| Mã CK | Giá khớp | Khối lượng khớp (CP) | Thay đổi | |
|---|---|---|---|---|
| CC1 Tổng Công ty Xây dựng Số 1 - CTCP | 32,000 | 900 | -0.3 |
Nguồn: cophieu68.vn
Chỉ còn hơn 1 ngày trước chuyến bay kỹ thuật đầu tiên tại Sân bay Long Thành (19/12/2025), không khí thi công tại đại công trường diễn ra khẩn trương. Từ văn phòng đến hiện trường, Tổng Công ty Xây dựng Số 1 - CTCP (CC1) thể hiện quyết tâm sẵn sàng về đích đúng tiến độ.
Tổng Công ty Xây dựng Số 1 - CTCP (mã chứng khoán: CC1) đang làm một cú khá lớn với dự án cầu Cát Lái gần 17,7 ngàn tỷ, theo hình thức PPP - BT. Nguồn vốn là tiền phải tự xoay trước, chủ yếu bằng vay ngân hàng.
Chỉ còn 1 ngày nữa, đại công trình Sân bay Long Thành sẽ chính thức thực hiện chuyến bay kỹ thuật đầu tiên vào ngày 19/12/2025.
Dự án Thành phần 2 thuộc Dự án đầu tư xây dựng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 có tổng chiều dài 18,2km, điểm đầu từ Km16+000 nút giao cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành đến Km34+200 thuộc địa bàn xã Phước Thái (ranh giới giữa tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu cũ). Trong đó, đoạn đi qua địa bàn xã Long Phước (tỉnh Đồng Nai) dài khoảng 6km. Sau hơn 2 năm triển khai thi công, công trình vẫn còn dang dở, làm ảnh hưởng đến cuộc sống của nhiều người dân ven đường.
Đồng Nai vừa thông qua loạt công trình vượt sông và metro, nhằm cấp bách bổ sung thêm hành lang kết nối sân bay Long Thành khi sân bay chính thức vận hành thương mại.
Hiện CC1 vẫn chưa công bố cụ thể về kế hoạch phân bổ cũng như cơ cấu sử dụng nguồn vốn trong các hạn mức tín dụng vừa được phê duyệt nêu trên.
Dự án cầu Cát Lái và Đồng Nai 2 phục vụ khai thác sân bay Long Thành, kết nối với TPHCM
HĐND tỉnh Đồng Nai đã thông qua các nghị quyết quan trọng về hạ tầng giao thông, trong đó nổi bật là chủ trương kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến sân bay Long Thành và đầu tư cầu Cát Lái theo hình thức PPP.
Sáng 10/12, tại kỳ họp thứ 8, HĐND tỉnh Đồng Nai khóa X đã thông qua nghị quyết về chủ trương đầu tư xây dựng cầu Cát Lái và cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Ngày 9/12, tại TP.HCM, Báo Hànôịmới tổ chức Tọa đàm trực tuyến 'Hoàn thiện hạ tầng, kết nối giao thông tích hợp và liền mạch – Giải pháp phát triển xanh bền vững'.
Ngày 9-12, HĐND tỉnh xem xét dự thảo Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án Đầu tư xây dựng cầu Cát Lái, theo đối tác công tư.
HĐND tỉnh Đồng Nai đang xem xét loạt dự án giao thông chiến lược với tổng vốn hơn 90.000 tỷ đồng, gồm cầu Cát Lái, kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên và cầu Long Hưng, nhằm tăng cường kết nối với TP.HCM.
Nhìn từ trên cao, sân bay Long Thành như một trái tim rực lửa đang dần tiến về phía trước, khoác lên mình màu đỏ đặc trưng của màu đất nơi đây.
Bên trong nhà ga hành khách sân bay Long Thành, nhịp thời gian đang được đo bằng ca kíp nối tiếp khi mốc đón chuyến bay đầu tiên đang đến gần. Hàng nghìn kỹ sư, công nhân cùng máy móc, thiết bị vận hành không nghỉ, tạo nên cuộc chạy đua nước rút.
Các công trình lớn phía Nam đồng loạt bước vào cao điểm thi công, mục tiêu hoàn thành, thông xe kỹ thuật theo chỉ đạo Chính phủ vào ngày 19/12.
Ủy ban nhân dân (UBND) tỉnh Đồng Nai đã có văn bản chấp thuận nhà đầu tư đề xuất dự án đầu tư xây dựng cầu Long Hưng theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT...
UBND tỉnh Đồng Nai vừa chính thức chấp thuận liên danh Tổng Công ty Xây dựng số 1 - CTCP (CC1), Công ty CP Đầu tư CC1 và Công ty CP Hạ tầng và Năng lượng Miền Nam là đơn vị lập hồ sơ đề xuất Dự án đầu tư xây dựng cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Ban Quản lý đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai được giao triển khai thực hiện các thủ tục chuẩn bị đầu tư các dự án giao thông kết nối với TP. Hồ Chí Minh.