| Mã CK | Giá khớp | Khối lượng khớp (CP) | Thay đổi | |
|---|---|---|---|---|
| VOS CTCP Vận tải Biển Việt Nam | 13,050 | 28,700 |
Nguồn: cophieu68.vn
Bức tranh tài chính quý IV/2025 ngành vận tải biển - cảng biển cho thấy gam màu đối lập. Khi nhiều doanh nghiệp cảng và logistics 'ăn nên làm ra' thì không ít doanh nghiệp vận tải biển vẫn chật vật trước chi phí cao, nợ vay lớn và bài toán tái cơ cấu.
Nhờ khoản lợi nhuận từ việc bán tàu, Vosco ghi nhận mức lãi sau thuế gần 217 tỷ đồng trong quý 4/2025, đảo chiều mạnh so với mức lỗ của cùng kỳ năm trước.
Tính chung cả năm 2025, doanh thu thuần của doanh nghiệp đạt 3.103 tỷ đồng, lợi nhuận ròng đạt 304,7 tỷ đồng.
Phiên 20/1, VN-Index giằng co và giảm nhẹ khi tiến sát mốc 1.900 điểm, nhóm trụ phân hóa, dòng tiền chọn lọc vào dầu khí, tiêu dùng và logistics.
Thị trường hồi phục tốt với 780 mã tăng giá trong phiên, VN-Index lấy lại vị thế khi đang tiến sát mốc 1.500 điểm.
Phiên giao dịch đầu tuần (5/12), chứng khoán trong nước tiếp đà đi lên, với sự hậu thuẫn của dòng tiền. Không kém cạnh khối ngoại, dòng tiền trong nước đổ vào mạnh hơn. Thanh khoản 3 sàn đạt gần 1 tỷ USD.
Kỳ vọng sóng hồi trên thị trường chứng khoán và giá cước tăng là 2 yếu tố chủ đạo giúp nhóm cổ phiếu vận tải biển đứng vững trước các nhịp giảm mạnh vừa qua. Kỳ vọng sóng hồi
Trong quý III/2023, VOSCO lỗ ròng hơn 23 tỷ đồng và là quý đầu tiên doanh nghiệp này lỗ kể từ quý II/2022.
CTCP Vận tải Biển Việt Nam (Vosco, HoSE: VOS) vừa công bố BCTC quý 2/2023 với mức lợi nhuận sau thuế là 1,08 tỷ đồng, giảm hơn 99% so với cùng kỳ năm trước và là mức lợi nhuận thấp nhất của công ty kể từ quý 4/2021.
Sự trở lại của nhóm cổ phiếu vận tải biển, đặc biệt là GMD của CTCP Gemadept - doanh nghiệp đầu ngành trong lĩnh vực logistics và khai thác cảng mang tới một tín hiệu sáng cho cổ phiếu nhóm ngành này trong bối cảnh tình hình kinh doanh của các doanh nghiệp vận tải biển đang gặp nhiều sóng gió.
Năm 2023, lợi nhuận của VOSCO giảm đến 68% so với năm trước, còn hơn 155 tỷ đồng do thị trường tàu hàng khô và tàu container gặp khó.
Mặc dù lãi ròng tăng trưởng trong quý cuối cùng của năm 2023 nhưng Vosco ghi nhận lợi nhuận cả năm vẫn lao dốc. Theo đó, lũy kế cả năm 2023, Vosco chỉ đạt 155,3 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế, trong khi cùng kỳ đạt 487,9 tỷ đồng, giảm hơn 3 lần so với năm 2022…
Dù doanh thu quý I của Vận tải Biển Việt Nam tăng gấp 2,12 lần, nhưng do giá vốn cao nên lợi nhuận sau thuế của doanh nghiệp này chỉ tăng thêm 1,7%.
Kết phiên 16/5, cổ phiếu VOS của Công ty cổ phần Vận tải biển Việt Nam (Vosco, mã: VOS) tiếp tục tăng giá, lên mức 15.100 đồng/cp, đánh dấu 10 phiên tăng giá liên tiếp, trong đó có tới 4 phiên tăng trần.
Trong năm nay, Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam (mã cổ phiếu VOS) dự kiến chi khoảng 1.900 tỷ đồng để đầu tư một loạt tàu, mở rộng năng lực đội tàu hiện nay.
Vosco miễn nhiệm chức vụ Tổng Giám đốc đối với ông Cao Minh Tuấn để nghỉ hưu theo chế độ Nhà nước từ ngày 1/8/2024. Đồng thời, ông Nguyễn Quang Minh cũng được miễn nhiệm khỏi chức vụ Chủ tịch Hội đồng quản trị để đảm nhiệm vị trí Tổng Giám đốc công ty...
Tổng giám đốc Cao Minh Tuấn được HĐQT Vosco miễn nhiệm để nghỉ hưu theo chế độ. Thay thế cho ông Tuấn là Chủ tịch HĐQT Nguyễn Quang Minh.