Chiều 13/1, UBND tỉnh tổ chức Hội nghị thông qua báo cáo lập điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Cà Mau thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo đề án vừa được công bố, TP.HCM sẽ thí điểm sandbox cho các lĩnh vực công nghệ cao, công nghệ số, đổi mới sáng tạo và các mô hình kinh tế mới.
Ngày 13/1, Đoàn công tác của Ban Chính sách, chiến lược Trung ương và Thường trực Ban Chỉ đạo xây dựng Đề án 'Các giải pháp chiến lược thúc đẩy tăng trưởng kinh tế '2 con số' trong kỷ nguyên mới' đã làm việc với Tập đoàn CNCTech.
UAV đang trở thành trụ cột của 'kinh tế tầm thấp', không còn chỉ 'bay thử', mà bắt đầu bay vào sản xuất, logistics, nông nghiệp, y tế và đô thị thông minh.
Thông qua buổi kết nối, các doanh nghiệp Trung Quốc có điều kiện tiếp cận toàn diện hơn về môi trường đầu tư, hạ tầng công nghệ, logistics và hệ sinh thái khởi nghiệp đổi mới sáng tạo của TP. Đà Nẵng.
Trong bối cảnh thị trường cảng biển và logistics đối mặt nhiều biến động, Công ty Cổ phần Cảng Dịch vụ Dầu khí Đình Vũ (PTSC Đình Vũ) - thành viên của Tổng công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam (PTSC) đã chủ động thích ứng, duy trì đà tăng trưởng và hoàn thành vượt mức các chỉ tiêu sản xuất kinh doanh năm 2025. Kết quả này khẳng định năng lực điều hành, tổ chức sản xuất hiệu quả và nền tảng phát triển bền vững của đơn vị.
Khi thương mại toàn cầu bước vào giai đoạn phân mảnh và đa cực hơn, vai trò của Việt Nam như trung tâm sản xuất và xuất khẩu bền vững ngày càng được củng cố bởi việc thực thi đáng tin cậy chính sách của chính phủ và sự quản lý thận trọng của ngân hàng trung ương.
30 tuyến dịch vụ kết nối cảng biển Hải Phòng với các nước châu Á, Mỹ giúp các doanh nghiệp tiết kiệm chi phí dịch vụ, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa.
Việc triển khai các dự án hạ tầng trọng điểm và hệ thống giao thông liên vùng đang tạo động lực thúc đẩy hình thành các khu đô thị mới tại khu vực Tây Bắc Đà Nẵng, nhằm đáp ứng nhu cầu nhà ở, dịch vụ gắn với phát triển công nghiệp - logistics của thành phố.
Cao tốc Nha Trang - Đà Lạt được kỳ vọng mở lối từ biển lên cao nguyên, rút ngắn thời gian đi lại, thúc đẩy du lịch, logistics và đầu tư. Đây được xem là 'điểm rơi' hạ tầng giúp Khánh Hòa bứt tốc trong giai đoạn 2026-2030.
Hiệp hội Phát triển nhân lực Logistics Việt Nam (tên tiếng Anh là Viet Nam Association for Logistics Manpower Development, viết tắt là VALOMA) vừa tổ chức chuyến đi khảo sát thực tế tại Hạ Long và Móng Cái thuộc tỉnh Quảng Ninh. Đây là chuyến đi mới nhất trong hành trình kết nối, lan tỏa giá trị logistics của VALOMA.
Dự án hạ tầng Khu công nghiệp số 02 tại Khu kinh tế Chân Mây – Lăng Cô với tổng vốn đầu tư 1.845 tỷ đồng, vừa được UBND thành phố Huế chấp thuận nhà đầu tư...
TP. Huế điều chỉnh quy hoạch đô thị Chân Mây 3.208ha thành trung tâm cảng biển, du lịch quốc tế và logistics, dự kiến quy mô dân số đạt 135.000 người vào năm 2045.
Nhiều doanh nghiệp kiến nghị Chính phủ sớm luật hóa các cơ chế ưu đãi đầu tư hạ tầng logistics trong các khu công nghiệp, nhằm phát triển mạnh hệ sinh thái các trung tâm logistics theo mô hình liên kết ngành tại các vùng công nghiệp trọng điểm quốc gia.
TP HCM tập trung phát triển Trung tâm Tài chính quốc tế và hạ tầng nhằm trở thành trung tâm dịch vụ toàn cầu vào năm 2045
Đảng Đại hội Dân tộc Phi (ANC) vừa tuyên bố năm 2026 là năm hành động quyết đoán để thúc đẩy cải thiện hiệu quả chính quyền địa phương và chuyển đổi nền kinh tế, khi nền chính trị Nam Phi bước vào một chương mới đầy thử thách.
Ngày 12-1, tại đặc khu Phú Quốc (tỉnh An Giang), Trưởng Ban Chính sách, chiến lược Trung ương Nguyễn Thanh Nghị, đã làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy An Giang về tổng kết Nghị quyết số 05-NQ/TW và giải pháp, chương trình hành động thực hiện mục tiêu tăng trưởng hai con số giai đoạn 2026-2030.
Với tỷ lệ phủ sóng điện thoại thông minh lên tới 99% cùng cơ cấu dân số trẻ, Saudi Arabia đang chứng kiến một cuộc chuyển mình ngoạn mục trong lĩnh vực thương mại kỹ thuật số, thiết lập những quy chuẩn mới cho khu vực.
Năm 2025 đánh dấu một cột mốc có ý nghĩa đặc biệt trong tiến trình phát triển của TP Hồ Chí Minh. Không chỉ là năm cuối thực hiện Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm, giai đoạn 2021-2025, đây còn là năm thành phố chính thức vận hành trong không gian phát triển mới sau khi sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu. Việc hợp nhất địa giới hành chính, nguồn lực và lợi thế so sánh của ba địa phương đã tạo nên một thực thể kinh tế có quy mô lớn nhất cả nước, mở ra dư địa phát triển rộng chưa từng có.
Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng yêu cầu ngành Công Thương tập trung phát triển công nghiệp chế biến, chế tạo; đồng thời bảo đảm an ninh năng lượng, phát triển thương mại hiện đại và logistics.
Hà Nội sẽ là mắt xích quan trọng trong ngành bán dẫn; Hà Nội cần phát triển thương mại hiện đại và logistics; Hàn Quốc điều tra UAV xâm phạm không phận Triều Tiên... là một số nội dung đáng chú ý trong Chương trình Thời sự 23h00 hôm nay.
Sở Xây dựng TP Cần Thơ đề nghị UBND thành phố sớm quyết định nhiệm vụ quy hoạch chung nhằm bảo đảm tiến độ lập Quy hoạch chung TP Cần Thơ đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075 (sau sắp xếp đơn vị hành chính).
Từ vùng đất bị giày xéo bởi bom đạn chiến tranh, nhưng từ sau Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ VI của Đảng đến nay, Đồng Nai đã trở thành một trung tâm công nghiệp hàng đầu của đất nước.
Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng yêu cầu ngành Công Thương tập trung tái cơ cấu công nghiệp theo chiều sâu, thương mại hiện đại, thúc đẩy chuyển đổi số, tạo động lực tăng trưởng bền vững giai đoạn tới.
Khép lại năm 2025 với nhiều dấu ấn mang tính bước ngoặt, tỉnh Quảng Trị bước vào giai đoạn phát triển mới sau hợp nhất, mở ra không gian, động lực và khát vọng vươn lên mạnh mẽ.
Thị trường nhà kho xây sẵn hiện đại tại cả miền Bắc và miền Nam vẫn duy trì đà phát triển vững chắc, dù bối cảnh kinh tế còn nhiều biến động. Trong đó, nhu cầu thuê ổn định, cùng xu hướng mở rộng nguồn cung và nâng cấp chất lượng dự án là những yếu tố giúp phân khúc này giữ vai trò quan trọng trong chuỗi logistics...
Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Hà Tĩnh nhiệm kỳ 2025 - 2030 xác định mục tiêu phát triển nhanh, bền vững trên nền tảng công nghiệp hiện đại, dịch vụ chất lượng cao và nông nghiệp thông minh; lấy công nghiệp làm trụ cột, Khu kinh tế Vũng Áng là động lực tăng trưởng gắn với phát triển kinh tế biển, cảng biển, năng lượng tái tạo, chế biến chế tạo, logistics.
Hai cây cầu có ý nghĩa chiến lược Cát Lái và Long Hưng, bắc qua sông Đồng Nai với tổng vốn đầu tư hơn 30.000 tỷ đồng theo kế hoạch sẽ chính thức được động thổ khởi công vào ngày 15/1 tới đây. Không chỉ mang ý nghĩa giải quyết bài toán giao thông vốn tồn tại suốt hàng chục năm, các công trình này còn được kỳ vọng tạo ra 'cú hích' hạ tầng mang tính bước ngoặt, thúc đẩy liên kết vùng và mở rộng không gian phát triển cho toàn bộ khu vực Đông Nam Bộ (ĐNB).
Sân bay Long Thành đang chuyển mình từ đại công trường thế kỷ thành cửa ngõ hàng không quốc tế mới, hướng đến mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội, khẳng định rõ nét khát vọng hội nhập và vươn xa của đất nước.
Các chuyên gia Trung Quốc cho rằng, kết nối đường sắt để phục vụ vận tải hàng hóa xuyên biên giới giữa Việt Nam và Trung Quốc còn dư địa rất lớn, đây là tiền đề để thúc đẩy trao đổi thương mại hàng hóa giữa Trung Quốc với Việt Nam và cả khu vực Đông Nam Á.
Sáng 12/1, theo Sở GD&ĐT Bắc Ninh, cuộc thi Robotics Quốc tế 2025 vừa diễn ra tại Trung Quốc, tỉnh Bắc Ninh có 1 học sinh đạt Huy chương Vàng.
Chỉ trong thời gian ngắn, Thái Nguyên đã liên tiếp tổ chức 2 cuộc làm việc quan trọng với cộng đồng doanh nghiệp. Các hoạt động này có sự liên kết chặt chẽ và cùng hướng tới một thông điệp nhất quán. Một cuộc đối thoại để lắng nghe, tháo gỡ khó khăn; một hội nghị xúc tiến đầu tư nhằm cụ thể hóa quyết tâm bằng hành động. Qua đó cho thấy rõ tinh thần chủ động, kiến tạo của chính quyền, vai trò trung tâm của doanh nghiệp trong phát triển, cùng việc bồi đắp niềm tin bằng cam kết rõ ràng, giải pháp cụ thể và hành động thực chất.
Công ty Cổ phần Vận tải và Tiếp vận Phương Đông Việt (PVT Logistics, HOSE: PDV) vừa công bố kết quả kinh doanh năm 2025 với doanh thu vượt mốc 2.000 tỷ đồng. Bước sang năm tài chính 2026, doanh nghiệp lên kế hoạch mở rộng mạnh mẽ quy mô đội tàu với 4 tàu mới và chính thức lấn sân sang lĩnh vực hạ tầng logistics.
Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu tiếp tục đối mặt nhiều thách thức, Việt Nam được các hãng thông tấn và giới quan sát quốc tế đánh giá là một trong những điểm sáng tăng trưởng đáng chú ý của khu vực châu Á và đóng vai trò ngày càng nổi bật trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Năm 2025, TP. Hồ Chí Minh tiếp tục là điểm đến hàng đầu của dòng vốn FDI khi thu hút hơn hơn 8,2 tỷ USD và nhiều dự án lớn trong các lĩnh vực tài chính, công nghệ cao, chuyển đổi xanh và logistics...