Mã CK | Giá khớp | Khối lượng khớp (CP) | Thay đổi | |
---|---|---|---|---|
ISG CTCP Vận tải biển và Hợp tác Lao động Quốc tế | 7,000 |
Nguồn: cophieu68.vn
Ngày 6/12, Bộ NN&PTNT tổ chức Hội nghị toàn thể ISG 2024
Sáng nay (6/12), Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tổ chức hội nghị trực tuyến về chương trình hỗ trợ quốc tế (ISG) 2024 'Định hướng ưu tiên sử dụng nguồn vốn ODA và vốn vay ưu đãi cho lĩnh vực nông nghiệp và phát triển nông thôn giai đoạn 2026 – 2030'.
Sáng nay 6/12, Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và PTNT Lê Minh Hoan và Giám đốc Quốc gia Ngân hàng Thế giới tại Việt Nam Mariam Sherman chủ trì hội nghị trực tuyến toàn thể ISG 2024 với chủ đề 'Định hướng ưu tiên sử dụng nguồn vốn ODA và vốn vay ưu đãi cho ngành nông nghiệp và PTNT giai đoạn 2026-2030'.
Theo ông Lê Minh Hoan - Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, mặc dù có nhu cầu vốn ODA lớn nhưng Việt Nam không còn được hưởng mức lãi suất thấp khi vay. Vì thế, số dự án ODA và vốn vay ưu đãi cho nông nghiệp giảm rõ rệt, kể từ năm 2019 đến nay Bộ này chưa có dự án mới nào được đàm phán, ký kết.
Vốn nước ngoài (ODA) cho đầu tư công của ngành Nông nghiệp và Phát triển nông thôn giai đoạn 2026-2030 cần khoảng 2,16 tỷ USD. Trong đó, vốn chuyển tiếp từ giai đoạn 2021-2025 và dự kiến hoàn thành, bàn giao đưa vào sử dụng trong giai đoạn 2026-2030 là khoảng 161 triệu USD; dự án đang chuẩn bị đầu tư giai đoạn 2026 - 2030 khoảng 2 tỷ USD…
Từ khi Việt Nam trở thành nước có thu nhập trung bình và không còn được hưởng mức lãi suất thấp, số lượng dự án và giá trị nguồn vốn ODA, vốn vay ưu đãi cho ngành nông nghiệp giảm đi rõ rệt. Đối với Bộ NN&PTNT, kể từ năm 2019 đến nay, chưa có dự án vốn vay ODA mới nào được đàm phán, ký kết.
Kể từ năm 2019, không một dự án ODA mới nào cho nông nghiệp được ký kết. Việt Nam mất lợi thế lãi suất thấp khi trở thành quốc gia thu nhập trung bình, khiến dòng vốn ODA, vốn vay ưu đãi và hỗ trợ kỹ thuật cho nông nghiệp sụt giảm mạnh.
Ngành ô tô Việt Nam đang chuyển đổi từ xe động cơ xăng sang các phương tiện ít tác động đến môi trường hơn, đặt nhiều kỳ vọng vào xu hướng điện hóa. Tuy nhiên, việc điện hóa không chỉ giới hạn ở xe điện (EV), mà còn bao gồm công nghệ hybrid, đặc biệt là xe Mild-Hybrid - bước chuyển tiếp nhịp nhàng và thân thiện với số đông.
Suzuki XL7 Hybrid vừa ra mắt đã nhanh chóng khẳng định vị thế trong phân khúc xe hybrid tại Việt Nam, đem đến sự kết hợp hoàn hảo giữa công nghệ mới và hiệu suất hoạt động.
Suzuki XL7 Hybrid 2024 vừa được giảm giá bán khá hấp dẫn ở thị trường Việt Nam.
Sáng 16-12 tại Hà Nội, Bộ NN-PTNT phối hợp với Tổ chức Lương thực và Nông nghiệp của Liên Hiệp quốc (FAO) đã tổ chức hội nghị toàn thể Chương trình hỗ trợ quốc tế (ISG) với chủ đề 'Đối tác xanh cho một nền nông nghiệp mới'.
Ngày này năm xưa 8/12: Quy định kỹ thuật điện nông thôn; 24 công nhân Cuba đầu tiên đến Việt Nam