| Mã CK | Giá khớp | Khối lượng khớp (CP) | Thay đổi | |
|---|---|---|---|---|
| GGG CTCP Ô tô Giải Phóng | 3,100 |
Nguồn: cophieu68.vn
Sau 15 năm liên tiếp thua lỗ, CTCP Ô tô Giải Phóng (UPCoM: GGG) khép lại năm 2025 với điểm sáng là doanh thu tăng mạnh tới 60% nhưng lỗ lũy kế vượt 360 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu âm gần 66 tỷ đồng và tổng tài sản chỉ còn chưa đầy 20 tỷ đồng.
Chuyển sang lĩnh vực bất động sản chưa được 7 năm, chiến lược độc lạ của đại gia Nguyễn Duy Kiên - người vừa mua lại công ty Phúc Sơn - đã giúp KITA Group sở hữu khoảng 700 ha đất ở nhiều tỉnh, thành phố.
Ủy ban Chứng khoán Nhà nước vừa ra quyết định xử phạt hành chính Công ty cổ phần Ô-tô Giải Phóng, với tổng số tiền phạt lên tới 170 triệu đồng do các vi phạm: không công bố thông tin, công bố thông tin không đầy đủ theo quy định pháp luật.
GGG là mã chứng khoán của CTCP Ô tô Giải Phóng – 'nơi' nhà sáng lập Kita Group Nguyễn Duy Kiên và CEO Đặng Thị Thùy Trang được bầu làm Thành viên Hội đồng quản trị (HĐQT) kể từ tháng 4/2022.
VN-Index phục hồi tích cực nhưng thanh khoản vẫn ở mức thấp, Cổ phiếu dầu khí hưởng lợi từ xung đột Hamas-Israel, Vincom Retail có 2 nữ lãnh đạo mới, lịch trả cổ tức tuần 16-20/10,...
Chủ tịch công ty chứng khoán có đơn từ chức trong bối cảnh thị trường đang gặp nhiều khó khăn, thanh khoản ở mức thấp.
VN-Index điều chỉnh mạnh, kết quả kinh doanh 2023 nhiều trái chiều, gần 1 tỷ đồng xử lý vi phạm chứng khoán, nhận định và khuyến nghị, lịch trả cổ tức...
Tại thời điểm ngày 30/9, vốn góp ban đầu là 293,9 tỷ đồng đã mất sạch, doanh nghiệp còn âm vốn chủ sở hữu 45,8 tỷ đồng.
Dù sàn UPCOM có biên lợi nhuận và không thiếu cổ phiếu tốt, nhưng tính thanh khoản thấp, tiêu chuẩn minh bạch không cao, nên giới chuyên gia vẫn khuyến nghị giới đầu tư (đặc biệt là những nhà đầu tư F0) cẩn trọng.
Thị trường chứng khoán đã trải qua 6 tháng đầu năm 2024 với nhiều cung bậc cảm xúc. Dù nhiều nhóm ngành sụt giảm, nhưng cũng không thiếu những cổ phiếu và nhóm ngành bứt phá mạnh mẽ…
Liên danh Ô tô Giải Phóng - Long Giang vừa được chấp thuận làm tổng thầu thi công các gói thầu sửa chữa khu biệt BT02 và BT05 thuộc khu đô thị Nam Thăng Long, Hà Nội.
Tính chung 9 tháng đầu năm, GGG ghi nhận doanh thu thuần đạt 88,1 tỷ đồng, tăng 16,6 lần so với cùng kỳ năm ngoái. Dẫu doanh thu cao nhưng với khoản lỗ quý III hơn 1,75 tỷ đã đẩy lỗ lũy kế 9 tháng của GGG lên mức 10,77 tỷ đồng.
Mùa báo cáo tài chính quý III/2025 của ngành ô tô khởi đầu với gam màu xám khi hai doanh nghiệp đầu tiên công bố kết quả kinh doanh là CTCP Dịch vụ Ô tô Hàng Xanh (Haxaco, HAX) và CTCP Ô tô Giải Phóng (GGG) đều ghi nhận thua lỗ.
Việc liên tục thua lỗ kéo dài từ năm 2011 đến nay khiến Ô tô Giải Phóng có khoản lỗ lũy kế chưa phân phối lên đến 349,4 tỷ đồng.
Mới đây, Ủy ban Chứng khoán Nhà nước đã xử phạt Công ty Ô tô Giải Phóng 170 triệu đồng vì những vi phạm liên quan đến việc công bố thông tin.
Mùa báo cáo kết quả kinh doanh quý III/2023 đang đến gần. Trong số những doanh nghiệp công bố sớm, không ít doanh nghiệp niêm yết ghi nhận kết quả kinh doanh thua lỗ.
Chỉ mới khoảng hơn 10 doanh nghiệp công bố báo cáo tài chính quý 3/2023 tính đến ngày 10/10, song đã có không ít đơn vị chìm trong thua lỗ.
Thị trường khó khăn, cổ phiếu ngành ô tô diễn biến trái ngược, phần lớn mất giá sau 3 quý đầu năm. Không chỉ vậy, tình trạng doanh số đang đưa ra một chỉ dấu báo hiệu một năm khó có thể tăng trưởng cao, thậm chí tụt sâu so với năm 2022, dự báo tiếp tục gây ảnh hưởng tiêu cực lên nhóm cổ phiếu này.