| Mã CK | Giá khớp | Khối lượng khớp (CP) | Thay đổi | |
|---|---|---|---|---|
| VNA CTCP Vận tải Biển Vinaship | 16,000 | -0.9 |
Nguồn: cophieu68.vn
Bức tranh tài chính quý IV/2025 ngành vận tải biển - cảng biển cho thấy gam màu đối lập. Khi nhiều doanh nghiệp cảng và logistics 'ăn nên làm ra' thì không ít doanh nghiệp vận tải biển vẫn chật vật trước chi phí cao, nợ vay lớn và bài toán tái cơ cấu.
Lũy kế trong năm 2025, Vinaship ghi nhận doanh thu đạt 610,1 tỷ đồng, giảm 1,7% so với cùng kỳ; lợi nhuận sau thuế đạt 43,28 tỷ đồng, giảm 34,1% so với cùng kỳ.
HĐQT Vinaship lên kế hoạch xin ý kiến cổ đông về bán bớt một tàu đang sở hữu. Thời gian lấy ý kiến dự kiến từ ngày 23/1 đến ngày 9/2.
Sau hơn một năm mua vào và trở thành cổ đông lớn tại CTCP Vận tải Biển Vinaship (mã VNA – UPCoM), Công ty cổ phần Container Việt Nam (Viconship, mã VSC – HOSE) đăng ký bán bớt cổ phần nhằm giảm tỉ lệ sở hữu tại doanh nghiệp này.
CTCP Container Việt Nam (Viconship, mã: VSC) muốn bán bớt cổ phần tại CTCP Vận tải Biển Vinaship (VNA), giảm sở hữu về 39% vốn điều lệ.
Hôm nay 26/12/2025, có 9 doanh nghiệp bắt đầu giao dịch cổ phiếu số lượng lớn, trong đó có những mã cổ phiếu là tâm điểm chú ý của nhà đầu tư như: ANV, HAH, TVA, PAC...
Cổ phiếu nên quan tâm trong phiên ngày 17/2 được các công ty chứng khoán đưa ra gồm: KBC, SBT, BVS, SJD, VNA, SNZ, C4G
Để đối phó với cơn bão đại dịch Covid-19, nhiều biện pháp tài chính - tiền tệ chưa có tiền lệ cũng được gấp rút triển khai. Đặc biệt, Quốc hội và Chính phủ đã kịp thời sửa đổi, ban hành nhiều cơ chế, chính sách nhằm bảo đảm an sinh xã hội, hỗ trợ DN, người dân, người lao động.
Công ty Cổ phần Container Việt Nam (Viconship, mã cổ phiếu VSC) vừa chính thức trở thành cổ đông lớn thứ 2 tại Công ty Cổ phần Vận tải biển Vinaship với tỷ lệ sở hữu là 40,01%.
Cước tàu biển leo thang gần đây là nguyên nhân chính giúp cổ phiếu nhóm vận tải biển tăng mạnh trong phiên giao dịch đầu tuần.
Giá cước vận tải biển tăng phi mã cùng tình trạng tác nghẽn vẫn diễn ra nghiêm trọng trên toàn cầu làm cho lợi nhuận cũng như giá cổ phiếu nhiều doanh nghiệp vận tải như trở về từ 'cõi chết'. Thêm vào đó, những tác động từ căng thẳng giữa Nga – Ukraine có thể sẽ đẩy giá cước vận tải biển lên cao hơn, hỗ trợ giá cổ phiếu vận tải biển kéo dài sóng tăng.
Mới đây CTCP Vận tải biển Vinaship (Mã VNA - UPCoM) thông báo 28/6 tới là ngày giao dịch không hưởng quyền để chốt danh sách thưởng cổ phiếu tỷ lệ 70%. Sau thông tin này, cổ phiếu VNA bất ngờ tăng kịch trần, dư mua gần 50 nghìn cp.
Lần gần nhất cổ đông Vinaship nhận được cổ tức bằng tiền mặt là vào 2011 với tỷ lệ 20%. Sau 13 năm, doanh nghiệp này mới thông báo thực hiện chia cổ phiếu thưởng với tỷ lệ 70%.
Sau đợt chia cổ tức bằng cổ phiếu với tỷ lệ 70%, vốn điều lệ của Vận tải Biển Vinaship dự kiến tăng từ 200 tỷ đồng lên 340 tỷ đồng.
VN-Index giao dịch kém sôi động, Vietnam Airlines dự kiến kế hoạch bay trở lại cho Pacific Airlines, Lịch trả cổ tức, Xây dựng Hòa Bình dự báo tiếp tục lỗ trong năm nay,...
Tổng giám đốc Cao Minh Tuấn được HĐQT Vosco miễn nhiệm để nghỉ hưu theo chế độ. Thay thế cho ông Tuấn là Chủ tịch HĐQT Nguyễn Quang Minh.
Công ty Cổ phần Container Việt Nam (mã cổ phiếu VSC) sẽ bắt đầu nhận chuyển nhượng gần 38% cổ phần tại Công ty Cổ phần Vận tải Biển Vinaship kể từ ngày 10/10.
Cổ đông của Công ty Cổ phần Vận tải Biển Vinaship vừa thông qua phương án cho phép Công ty Cổ phần Container Việt Nam mua vào 37,55% vốn điều lệ, tương ứng 12,8 triệu cổ phiếu VNA.