Để tạo thế chủ động nâng cao hiệu quả bảo đảm an toàn giao thông đường thuỷ nội địa (ATGT ĐTNĐ) trên các tuyến du lịch biển đảo, góp phần xây dựng thương hiệu du lịch Khánh Hòa là một điểm đến an toàn, văn minh, thân thiện; trong thời gian qua Phòng CSGT Công an tỉnh Khánh Hòa đã tập trung triển khai nhiều biện pháp tích cực...
Tổ công tác Biên đội IV/26, Hải đoàn Biên phòng 18 tiến hành kiểm tra phương tiện ĐT-93686-TS do ông Võ Thanh Phong làm thuyền trưởng. Trên tàu đang vận chuyển khoảng 50.000 lít dầu DO, chưa xác định chất lượng.
Ngày 3/10, lực lượng chức năng Hải đoàn Biên phòng 18 dẫn giải phương tiện ĐT-93686-TS cùng thuyền trưởng, thuyền viên và hàng hóa về cảng Hải đoàn để tiếp tục xác minh, làm rõ vụ vận chuyển khoảng 50.000 lít dầu DO không có hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc, xuất xứ theo quy định.
Ngày 3-10, Hải đoàn Biên phòng 18, Bộ tư lệnh Bộ đội Biên phòng cho biết, đơn vị vừa phát hiện, bắt giữ tàu chở 50.000 lít dầu diesel không rõ nguồn gốc.
Đức tìm lại cảm giác chiến thắng tại Nations League 2026/27 khi đánh bại Serbia 2-0. Florian Wirtz tỏa sáng rực rỡ, giúp HLV Jürgen Klopp có chiến thắng đầu tiên trên cương vị thuyền trưởng đội tuyển.
Người phát ngôn Cảnh sát quốc gia Indonesia cho biết cơ quan chức năng đã bắt giữ và chính thức xác định thuyền trưởng là nghi phạm, tuy nhiên không cung cấp thêm thông tin về cáo buộc.
HLV Kim Sang Sik yêu cầu các học trò quên thất bại trước Thái Lan để hướng tới nhiệm vụ đánh bại Pakistan, giành vé đi tiếp tại FIFA ASEAN Cup 2026.
Trước thời điểm chuyển sang sử dụng Sổ danh bạ thuyền viên tàu cá điện tử từ ngày 1/10, cán bộ, chiến sĩ Đồn Biên phòng Sơn Trà (Bộ đội Biên phòng thành phố Đà Nẵng) đã trực tiếp xuống các khu neo đậu, cảng cá và trạm kiểm soát để tuyên truyền, hướng dẫn chủ tàu, thuyền trưởng sử dụng phần mềm eCDT.
Cựu thuyền trưởng Pep Guardiola có những tuyên bố mạnh mẽ trước thông tin Man City vi phạm 114/115 cáo buộc về quy định tài chính của Ngoại hạng Anh.
Vào hồi 3 giờ 48 phút ngày 29/9, Đồn Biên phòng cảng cửa khẩu Diêm Điền (Bộ đội biên phòng tỉnh Hưng Yên) nhận được tin báo của người dân về việc có 1 tàu cá biển kiểm soát TB97979/TS do ông Trịnh Tứ Bình (sinh năm 1964) quê quán tỉnh Thanh Hóa làm thuyền trưởng, bị cháy.
Lúc 3 giờ 48 phút ngày 29/9, Bộ đội Biên phòng tỉnh Hưng Yên nhận được tin báo của người dân về việc một tàu cá mang biển kiểm soát TB-97979-TS, do ông Trịnh Tứ Bình (sinh năm 1964, quê Thanh Hóa) làm thuyền trưởng, bị cháy tại tọa độ 20°30,996'N - 106°38,319'E, cách bờ khoảng 6 hải lý. Trên tàu có 12 thuyền viên.
Giữa trùng khơi, 1 bản hải đồ được mở ra, 1 quy định được giải thích, 1 lỗi vi phạm được chỉ rõ... Những việc tưởng như nhỏ ấy đang được cán bộ, chiến sĩ Tàu CSB 6006 kiên trì thực hiện, góp phần đưa pháp luật đến gần hơn với từng con tàu, từng ngư dân.
Hai giờ sau, du thuyền gần như ngập nước thì có tiếng lạo xạo trên bộ đàm. Một chiếc trực thăng khác đã ở trên đầu, chiếc này của lực lượng đặc nhiệm Italia.
Tàu chở hơn 1.200 m³ cát đang từ Vân Đồn về Hải Phòng thì va vào bãi đá ngầm, lật úp khiến 2 thuyền viên tử vong. Cơ quan công an xác định thuyền trưởng đã điều khiển tàu lệch khỏi luồng đường thủy quy định.
Vũ Thành Long điều khiển tàu không chú ý quan sát, không duy trì phương tiện trong phạm vi luồng chạy tàu theo báo hiệu đường thủy nội địa, dẫn đến tai nạn.
Với đội tàu cá hoạt động trên phạm vi rộng, tỉnh Thanh Hóa đang tập trung triển khai đồng bộ nhiều giải pháp phòng, chống khai thác IUU, trong đó chú trọng công tác tuyên truyền, nâng cao nhận thức, ý thức chấp hành pháp luật của chủ tàu, thuyền trưởng và ngư dân; đồng thời tăng cường quản lý, kiểm soát ngay từ bờ, chủ động phòng ngừa, phát hiện và xử lý vi phạm từ sớm, từ xa.
Vũ Thành Long được xác định vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường thủy khiến tàu bị lật tại vùng biển đặc khu Vân Đồn (Quảng Ninh). 2 thuyền viên đã tử vong trong sự cố này.
Tàu chở hơn 1.200 m3 cát va vào bãi đá ngầm rồi lật úp tại vùng biển Vân Đồn, TP Quảng Ninh. Cơ quan điều tra đã khởi tố thuyền trưởng để làm rõ trách nhiệm trong vụ tai nạn khiến 2 thuyền viên tử vong.
Liên quan đến vụ lật tàu HP-4914 tại khu vực biển Bản Sen (đặc khu Vân Đồn) khiến 2 người tử vong, Văn phòng Cơ quan CSĐT Công an thành phố Quảng Ninh đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với Vũ Thành Long (SN 1973, trú tại phường Nguyễn Đại Năng, thành phố Hải Phòng) - thuyền trưởng tàu HP-4914 về tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường thủy”.
Cơ quan công an đã khởi tố thuyền trưởng tàu Hương Thảo 08 trong vụ lật tàu tại Vân Đồn khiến 2 thủy thủ tử vong.
Tàu chở cát do ông Vũ Thành Long điều khiển va vào bãi đá ngầm, lật úp trên vùng biển Vân Đồn khiến hai thuyền viên tử vong. Thuyền trưởng đã bị khởi tố.
HLV Carles Cuadrat cho rằng, Philippines xứng đáng có một kết quả tốt hơn trước tuyển Việt Nam trong trận ra quân FIFA ASEAN Cup 2026.
Thuyền trưởng Vũ Thành Long bị khởi tố sau khi điều khiển tàu chở cát va vào đá ngầm trên vùng biển đặc khu Vân Đồn, khiến tàu lật úp, 2 thuyền viên tử vong.
Khoảng 5 giờ ngày 25-9, tàu cá QNa 06272 TS do ông Võ Công Hà (1977, trú xã Tam Xuân, TP Đà Nẵng) làm chủ kiêm thuyền trưởng, đang hoạt động cách bờ biển khu vực Trạm Kiểm soát Biên phòng Cửa Lở khoảng 50m thì bị mắc cạn, phá nước, dẫn đến chìm nửa thân tàu.
Một tàu cá của ngư dân xã Tam Xuân gặp sự cố, mắc cạn, phá nước và chìm một phần thân tàu. Hai ngư dân trên tàu được lực lượng biên phòng kịp thời hỗ trợ đưa vào bờ an toàn.
Ngày 24-9, Đồn Biên phòng Phước Hải, Ban chỉ huy Bộ đội Biên phòng TP Hồ Chí Minh tổ chức tuyên truyền chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) cho các ngư dân.
Bộ Xây dựng vừa ban thành Thông tư Quy định thi, cấp, chuyển đổi giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa.
Ngày 24/9, Đồn Biên phòng Phước Hải, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng TP.HCM tổ chức tuyên truyền chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) cho 21 phương tiện với 126 ngư dân trên địa bàn.
Sáng 23/9/2026, tại Trạm Kiểm soát Biên phòng Trần Đề, Đồn Biên phòng Trung Bình, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng TP Cần Thơ tiếp nhận 5 ngư dân gặp nạn trên biển, được một tàu cá hoạt động gần khu vực phát hiện, cứu vớt và đưa vào bờ.
Ngày 23-9, Trạm Kiểm soát Biên phòng Trần Đề, Đồn Biên phòng Trung Bình (Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng TP Cần Thơ) tiếp nhận 5 ngư dân gặp nạn trên biển được một tàu cá cứu vớt, đưa vào bờ kịp thời.
Tàu vượt ranh giới 1,9 hải lý trong 1 giờ 30 phút do hỏng máy, cơ quan chức năng quyết định không xử lý vi phạm hành chính.
Cùng với thực hiện nhiệm vụ quản lý, kiểm soát hoạt động tàu cá, các đơn vị Bộ đội Biên phòng đẩy mạnh tuyên truyền, hướng dẫn ngư dân chấp hành pháp luật, nhất là các quy định về chống khai thác IUU. Việc tặng cờ Tổ quốc cho chủ tàu, thuyền trưởng cũng được các đơn vị duy trì, gắn với tuyên truyền, vận động ngư dân góp phần nâng cao ý thức trách nhiệm, khai thác đúng vùng biển và tinh thần tương trợ giữa những người cùng hoạt động trên biển.
Để bảo đảm an toàn, an ninh hàng hải, phòng ngừa ô nhiễm môi trường biển tại vùng nước cảng Dung Quất, Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi yêu cầu chủ tàu, thuyền trưởng tàu Merchant Mariner triển khai ngay phương án cứu hộ trong tình huống mớn nước của tàu có sự gia tăng và phương án khắc phục sự cố nước vào các két nước dằn của tàu.
Tại thời điểm ghi nhận sự cố, tàu có 24 thuyền viên (gồm 8 người Hy Lạp và 16 người Philippines) do ông Chondros Charilaos quốc tịch Hy Lạp làm thuyền trưởng.
Tàu Merchant Mariner chở hơn 174.000 tấn quặng sắt gặp sự cố, nghiêng khoảng 5 độ khi cách cảng Dung Quất 15 hải lý. Trên tàu hiện có hơn 3.000 tấn dầu FO và 200 tấn dầu DO.
Chiều 19/9, Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi phối hợp với Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ngãi và các cơ quan chức năng quản lý cảng Dung Quất làm việc trực tuyến với thuyền trưởng tàu Merchant Mariner để triển khai các biện pháp, phương án bảo đảm an toàn trong quá trình xử lý sự cố của tàu.
Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình vừa công bố hạn chế giao thông đường thủy nội địa tại một số khu vực trên tuyến sông Đáy để phục vụ tổ chức thi cấp Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn Thuyền trưởng hạng nhất, hạng nhì phương tiện thủy nội địa.
Ngày 18/9, Tòa án nhân dân thành phố Hà Nội mở phiên xét xử sơ thẩm vụ án thuyền trưởng, thuyền viên 2 tàu Leopard (thuộc Công ty trách nhiệm hữu hạn vận tải dầu khí Sao Việt) và tàu Hera (thuộc Công ty cổ phần thương mại dịch vụ hàng hải Hưng Phát) tham ô hơn 6 tỷ đồng nhờ bán dầu nhiên liệu cho người nước ngoài.
Trong quá trình vận chuyển dầu trên vùng biển quốc tế, các bị cáo là thuyền trưởng, máy trưởng, đại phó của hai tàu Leopard và Hera đã bàn bạc, lợi dụng nhiệm vụ được giao để chiếm đoạt hàng nghìn tấn dầu nhiên liệu, dầu hàng. Số dầu này được bán cho người nước ngoài, mang lại cho các bị cáo khoản tiền bất chính hơn 6 tỷ đồng.
Bị cáo Phan Xuân Bình và Vũ Văn Mẽ (là hai thuyền trưởng của hai tàu) bị xác định tham ô tài sản khi cùng đồng phạm bán trộm tổng cộng gần 2.000 tấn dầu cho người nước ngoài. Tòa xét xử, tuyên mỗi người 30 tháng tù giam vì giữ vai trò chủ mưu cầm đầu.
Ngày 18 và 19-9, tại Hải đội Biên phòng, Ban Chỉ huy BĐBP tỉnh Đắk Lắk tổ chức tập huấn chuyên ngành tàu năm 2026 cho đội ngũ cán bộ thuyền trưởng, phó thuyền trưởng, máy trưởng, nhân viên hàng hải, nhân viên máy tàu và cán bộ phụ trách các phương tiện xuồng, ca nô của các đơn vị trực thuộc.
Quá trình vận chuyển dầu trên vùng biển quốc tế, các bị cáo đã lợi dụng chức vụ, quyền hạn được giao, bàn bạc, thống nhất bán gần 2.000 tấn dầu ngay trên biển cho người nước ngoài.
Thực hiện hợp đồng vận chuyển dầu trên vùng biển quốc tế, hai thuyền trưởng đã lợi dụng chức vụ, quyền hạn được giao để “bán trộm” hàng nghìn tấn dầu thu lợi bất chính…
Ngày 18/9, TAND TP Hà Nội xét xử sơ thẩm và tuyên phạt 2 thuyền trưởng cùng 3 nhân viên về tội “Tham ô tài sản”. Theo cáo trạng của VKSND tối cao, các bị cáo đã lợi dụng nhiệm vụ được giao, chiếm đoạt dầu trên vùng biển quốc tế rồi bán cho người nước ngoài, thu lợi bất chính hơn 6 tỉ đồng.
Xét xử sơ thẩm vụ án thuyền trưởng, nhân viên 2 tàu Leopard và tàu Hera tham ô tài sản hơn 6 tỷ đồng thông qua việc bán dầu nhiên liệu trên biển cho người nước ngoài.
Khi thực hiện hợp đồng vận chuyển dầu trên vùng biển quốc tế, các bị cáo đã lợi dụng chức vụ, quyền hạn chiếm đoạt dầu nhiên liệu và dầu hàng rồi đem bán.
Hai thuyền trưởng này cùng các thuyền viên đã bàn bạc, đi đến thống nhất việc tham ô hơn 6 tỷ đồng thông qua việc bán dầu ngay trên biển cho người nước ngoài.
Cơ quan chức năng xác định, phà được phép chở 2 ô tô, nhưng thời điểm xảy ra vụ việc đã xếp 4 xe ô tô lên phà.
Tòa án phân khu Serang, tỉnh Banten (Indonesia) vừa tuyên phạt thuyền trưởng người Việt Nam Lã Văn Phương 8 năm tù và 1 tỷ rupiah tiền phạt vì vận chuyển trái phép gần 800kg vảy tê tê Java.