Quốc lộ 6 qua Chương Mỹ đang được các nhà thầu tăng tốc thi công, nhiều hạng mục dần hoàn thiện, mở ra diện mạo mới cho tuyến giao thông cửa ngõ phía Tây Hà Nội.
Vành đai 4 qua Hà Nội đang “chạy nước rút”, 15km đường song hành đã cơ bản hoàn thiện, chờ ngày thông xe kỹ thuật 10/10.
Ngày 8/10, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam Nguyễn Thanh Hoài kiểm tra công tác bảo đảm an toàn giao thông trên QL6, đoạn qua địa bàn tỉnh Sơn La.
Sau gần 5 tháng thi công, xử lý các vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, hai đoạn tuyến trên Quốc lộ 6 qua phường Mộc Châu, tỉnh Sơn La chính thức thông tuyến từ ngày 8/10, chấm dứt tình trạng cấm đường theo giờ tại khu vực này.
Đường song hành Vành đai 4 qua Hà Nội đang bước vào chặng nước rút. Khoảng 15km từ đê Hữu Hồng đến Đại lộ Thăng Long dự kiến thông xe kỹ thuật ngày 10/10, trong bối cảnh toàn Dự án thành phần 2.1 đã đạt khoảng 90% giá trị hợp đồng.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc vừa ký Quyết định số 1948/QĐ-TTg ngày 7/10/2026 về việc thành lập Hội đồng thẩm định Nhà nước thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên (CT.03), đoạn trên địa bàn tỉnh Sơn La (Dự án).
Dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu đoạn qua tỉnh Phú Thọ có chiều dài khoảng 34km (từ Km19+000 - Km53+000) có tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng 9.997 tỉ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách Trung ương và ngân sách Tỉnh.
Từ những tuyến đường được kiên cố hóa đến hệ thống thủy lợi, điện, nước, hạ tầng thương mại, viễn thông..., hạ tầng nông thôn trên địa bàn tỉnh từng bước được đầu tư đồng bộ, hiện đại, góp phần thay đổi diện mạo và thu hẹp khoảng cách giữa nông thôn với đô thị. Những công trình giao thông trọng điểm, như tuyến đường kết nối Quốc lộ 6 - Cun Pheo, đang mở ra cơ hội phát triển cho nhiều vùng đất khó khăn, trong đó có xã Pà Cò.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La – Xuân Mai vướng tiến độ do giải phóng mặt bằng nghĩa trang người nước ngoài, chưa di chuyển tuyến cấp nước sạch Dự án đầu tư hệ thống cấp nước Xuân Mai...
Hà Nội đang tập trung tháo gỡ những điểm nghẽn về mặt bằng, hạ tầng kỹ thuật và tổ chức giao thông, tạo điều kiện đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm như Quốc lộ 6 (đoạn Ba La - Xuân Mai) và tuyến Vành đai 1, Vành đai 2,5.
Những ngày này, máy móc, nhân lực của nhà thầu đang tích cực triển khai các hạng mục của Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai (đoạn qua phường Chương Mỹ). Từ mặt đường, hệ thống hạ tầng đến công tác tổ chức thi công, nhiều phần việc đang từng bước được thực hiện, phấn đấu hoàn thành dự án vào quý I-2027.
Kiểm tra dự án quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai, lãnh đạo UBND thành phố Hà Nội yêu cầu khẩn trương tháo gỡ các vướng mắc về hạ tầng kỹ thuật, tạo mặt bằng liên tục để đẩy nhanh tiến độ thi công.
Sáng nay (7-10), kiểm tra thực địa Dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6, đoạn Ba La - Xuân Mai, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng yêu cầu các đơn vị tập trung tháo gỡ vướng mắc về hạ tầng kỹ thuật, tạo điều kiện đẩy nhanh tiến độ thi công. Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng dự án đã hoàn thành 100%, song khối lượng thi công mới đạt khoảng 23,3%.
Từ Quốc lộ 6, tuyến nối Đại lộ Thăng Long với cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình đến đường Vành đai 3,5 và Vành đai 4,... một mạng lưới giao thông mới đang từng bước định hình khu vực phía Tây Hà Nội.
Ngày 3/10, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đã chủ trì Phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 9/2026 và Hội nghị trực tuyến Chính phủ với các địa phương.
Nằm trên quốc lộ 6, đèo Đá Trắng (đèo Thung Khe), tỉnh Phú Thọ gây ấn tượng với những vạt đá vôi trắng xóa, mây bảng lảng và cung đường quanh co giữa núi rừng. Đây là điểm dừng chân được nhiều du khách đi Tây Bắc lựa chọn.
Quốc lộ 6 qua địa bàn tỉnh Sơn La có lưu lượng phương tiện lớn, địa hình nhiều đoạn đèo dốc, quanh co, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông nếu người điều khiển phương tiện không chấp hành nghiêm quy định về tốc độ. Để chủ động phòng ngừa tai nạn từ sớm, từ xa, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Sơn La tăng cường kiểm soát tốc độ, kịp thời phát hiện, xử lý vi phạm, kết hợp tuyên truyền, nhắc nhở, góp phần nâng cao ý thức của người tham gia giao thông.
Hà Nội đang tăng tốc thi công dự án cải tạo, nâng cấp và mở rộng Quốc lộ 6 đoạn Ba La – Xuân Mai, tập trung tháo gỡ điểm nghẽn tại cầu Mai Lĩnh. Mục tiêu được đặt ra là đầu tháng 12 tới sẽ thông tuyến bên phải cầu, góp phần giảm áp lực giao thông trên tuyến cửa ngõ phía Tây Thủ đô.
Phú Thọ đang tập trung tháo gỡ những điểm nghẽn về nguồn vốn, thủ tục đầu tư, giải phóng mặt bằng, đồng thời đẩy nhanh tiến độ và giải ngân các dự án giao thông trọng điểm, góp phần sớm đưa các công trình vào khai thác, phát huy hiệu quả kết nối và tạo động lực phát triển.
Từng là điểm nóng ùn tắc kéo dài, đặc biệt tại khu vực cầu Mai Lĩnh, Quốc lộ 6 qua phường Yên Nghĩa đang từng bước được mở rộng. Dự án được kỳ vọng không chỉ giải bài toán giao thông mà còn mở thêm dư địa phát triển cho khu vực phía Tây Nam Hà Nội.
Chủ đầu tư và các nhà thầu đang tăng tốc thi công dự án cải tạo, nâng cấp và mở rộng Quốc lộ 6 đoạn Hà Đông - Xuân Mai, tập trung tháo gỡ điểm nghẽn tại cầu Mai Lĩnh. Mục tiêu là đầu tháng 12/2026 thông tuyến bên phải cầu.
Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, Cầu Giẽ - Cao Bồ, Vĩnh Hảo - Phan Thiết là những được được đề xuất thí điểm tổ chức làn vượt xe trong thời gian tới.
Từ một tuyến đường nhỏ, thường xuyên ùn tắc, xuống cấp, Quốc lộ 6 đoạn qua phường Yên Nghĩa đang được đầu tư mở rộng, từng bước nâng cao năng lực giao thông. Người dân địa phương kỳ vọng dự án hoàn thành sẽ giải quyết tình trạng ùn tắc kéo dài, đồng thời tạo diện mạo mới cho khu vực cửa ngõ phía Tây Nam Thủ đô.
Theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm, không gian dọc Quốc lộ 6 và tuyến Hà Đông - Xuân Mai được định hướng hình thành chuỗi đô thị sinh thái, kết nối đô thị trung tâm với đô thị Xuân Mai và cửa ngõ vùng Tây Bắc. Việc nâng cấp tuyến đường vì thế được kỳ vọng vừa tăng năng lực kết nối, vừa mở thêm không gian phát triển đô thị phía Tây Nam Thủ đô.
Hà Nội đang đẩy nhanh tiến độ dự án cải tạo, nâng cấp và mở rộng quốc lộ 6 đoạn Hà Đông - Xuân Mai, trong đó tập trung tháo gỡ điểm nghẽn tại cầu Mai Lĩnh, phấn đấu đầu tháng 12/2026 thông tuyến bên phải cầu.
Tuyến đường nối Quốc lộ 6 với đường Trần Hưng Đạo (phường Hòa Bình và phường Thống Nhất, tỉnh Phú Thọ) chỉ dài khoảng 4,3 km nhưng sau hơn 4 năm thi công đến nay vẫn chưa hoàn thành. Nhiều đoạn công trường ngổn ngang, máy móc thi công cầm chừng.
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các đơn vị quản lý nghiên cứu, xây dựng phương án thí điểm tổ chức giao thông theo làn trên 3 tuyến cao tốc, nhằm khai thác hợp lý năng lực thông hành của các làn xe và nâng cao an toàn giao thông.
Hà Nội đang tăng tốc thi công dự án cải tạo, nâng cấp và mở rộng quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai, tập trung tháo gỡ điểm nghẽn tại cầu Mai Lĩnh, phấn đấu đầu tháng 12/2026 thông tuyến bên phải cầu.
Thông tin trên được Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội đưa ra tại Hội nghị tiếp xúc cử tri của các đại biểu Quốc hội thuộc Đơn vị bầu cử số 9.
Sau đợt mưa lớn kéo dài, trên tuyến đường tỉnh 448, đoạn qua phường Kỳ Sơn, xuất hiện nhiều điểm sạt lở, sụt lún, nứt nền đường. Một số vị trí đã được xúc dọn đất đá, cắm biển cảnh báo và tổ chức phân luồng, song nguy cơ trượt sạt vẫn còn hiện hữu, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân. Việc sớm có giải pháp xử lý căn cơ các điểm xung yếu là yêu cầu cấp thiết nhằm bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai đang được các đơn vị tập trung đẩy nhanh tiến độ, hướng tới hoàn thành theo kế hoạch trước Tết Dương lịch năm 2027.
Ngày 24/9, Đội CSGT đường bộ số 2, Phòng CSGT Công an tỉnh Sơn La đã ra quyết định xử phạt 1 trường hợp về hành vi “Vượt xe trong những trường hợp không được vượt”.
Ngày 24/9, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Sơn La đã ra quyết định xử phạt 1 trường hợp về hành vi “Vượt xe trong những trường hợp không được vượt”.
Phú Thọ đang khẩn trương hoàn thiện thủ tục đầu tư loạt dự án giao thông trọng điểm, trong đó tuyến Việt Trì - Hòa Bình được kỳ vọng kết nối các tuyến cao tốc, tăng cường liên kết vùng Tây Bắc với Vùng Thủ đô và mở rộng không gian phát triển.
Theo Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội Nguyễn Trọng Đông, khi người dân đã bàn giao nhà, đất để thực hiện dự án, các cơ quan, đơn vị phải khẩn trương tổ chức thi công, không để tình trạng đã có mặt bằng sạch mà dự án chậm triển khai.
Nhằm hoàn thiện đồng bộ hạ tầng giao thông, kỹ thuật tại nút giao Quốc lộ 6-Quốc lộ 279 tại xã Tuần Giáo, Ủy ban nhân dân tỉnh Điện Biên vừa quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng các hạng mục hạ tầng đô thị và bồi thường, giải phóng mặt bằng khu vực nút giao. Thời gian thực hiện dự án là 2026-2028.
Quốc lộ 6 là tuyến giao thông huyết mạch nằm tại cửa ngõ phía Tây Nam của Thủ đô, lưu lượng phương tiện giao thông qua tuyến rất lớn, trong khi đó dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường cũng đang được triển khai thi công.
Khoảng 10 ngày trở lại đây, cầu Mai Lĩnh trên quốc lộ 6 thường xuyên rơi vào cảnh ùn tắc kéo dài vào các khung giờ cao điểm trong ngày khiến người dân phải chật vật lưu thông qua đây.
Gần một tuần nay, khu vực cầu Mai Lĩnh trên Quốc lộ 6, đoạn qua phường Yên Nghĩa và phường Chương Mỹ (Hà Nội), thường xuyên ùn tắc nghiêm trọng. Phương tiện giao thông không thể lưu thông, nhiều người phải đi bộ giữa công trường, khói bụi mịt mù.
Dưới đây là một số tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 22/9/2026.
Nhiều phương tiện mất hàng giờ mới qua được Quốc lộ 6 qua cầu Mai Lĩnh; một số hành khách phải xuống xe buýt đi bộ, trong khi nhiều tài xế dừng xe ven đường chờ giao thông giảm bớt.
Nước lũ dâng cao khiến nhiều tuyến đường, cầu dân sinh qua sông Đáy, sông Bùi, sông Tích bị chia cắt, phương tiện dồn về Quốc lộ 6. Cầu Mai Lĩnh nhiều ngày qua liên tục ùn tắc, có thời điểm dòng xe kéo dài ở cả hai chiều.
Tình trạng ùn tắc nghiêm trọng diễn ra trên Quốc lộ 6 suốt từ sáng đến trưa 21/9, hàng dài phương tiện nối đuôi nhau, di chuyển chậm, nhiều đoạn gần như đứng yên.
Cầu Mai Lĩnh (Hà Nội) ùn tắc từ sáng sớm 21/9 đến trưa cùng ngày, phương tiện nối đuôi kéo dài hàng km ở cả hai chiều.
Ba cây cầu tại Hà Nội bị cấm lưu thông do nước sông Đáy dâng cao, hàng nghìn xe dồn lên Quốc lộ 6 gây ùn tắc kéo dài nhiều km từ sáng đến trưa.
Sau nhiều giờ ùn ứ, đến hơn 10h ngày 21/9, tình trạng ùn tắc trên quốc lộ 6 qua Hà Nội vẫn chưa được cải thiện đáng kể. Hàng dài phương tiện nối đuôi nhau, di chuyển chậm, nhiều đoạn gần như đứng yên.
Sáng 21/9, lượng phương tiện lớn nối đuôi nhau kéo dài hàng km di chuyển từng chút một qua Quốc lộ 6 do nhiều cây cầu xung quanh khu vực bị tạm dừng hoạt động.
Quốc lộ 6, đoạn qua cầu Mai Lĩnh đang trong quá trình thi công mở rộng, khả năng lưu thông suy giảm nghiêm trọng, khiến người dân vô cùng chật vật khi đi lại qua khu vực này.
Mưa lớn kéo dài khiến nước sông Đáy dâng cao, 3 cầu Đại Thành, cầu 72 và cầu Tân Phú trên địa bàn Hà Nội phải cấm lưu thông. Sáng 21/9, Quốc lộ 6 xảy ra ùn tắc kéo dài nhiều km. Lượng phương tiện đông, di chuyển chậm, nhiều người phải quay đầu hoặc tìm hướng đi khác để tiếp tục hành trình.