TP Hà Nội đang nghiên cứu mở rộng mạng lưới đường sắt đô thị về phía Tây Nam Thủ đô thông qua việc kéo dài tuyến metro số 2A đến Xuân Mai, kết hợp phát triển đô thị theo mô hình TOD nhằm khai thác hiệu quả quỹ đất và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội dọc hành lang Quốc lộ 6.
Ban quản lý Đường sắt đô thị (MRB) vừa đề xuất UBND thành phố Hà Nội phương án tuyến, vị trí nhà ga, depot bước lập Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án Tuyến đường sắt đô thị số 2A, đoạn Hà Đông - Xuân Mai.
Khoảng 16 giờ 30 ngày 17/5, tại Km118+700 Quốc lộ 6 (đoạn qua xã Mường Bi, tỉnh Phú Thọ), khi nhiều phương tiện đang lưu thông trên đường, thì bất ngờ nhiều cục đá từ trên vách núi rơi xuống trúng một xe máy đi ngang qua. Vụ việc khiến người đi xe máy ngã xuống bị thương, phương tiện hư hỏng. Nhận thông tin, lực lượng chức năng và đơn vị quản lý tuyến đường, nhanh chóng có mặt kiểm tra hiện trường, hỗ trợ người bị nạn và tổ chức dọn dẹp đất đá vương vãi trên mặt đường nhằm bảo đảm an toàn giao thông.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) vừa báo cáo UBND TP Hà Nội phương án kéo dài tuyến metro 2A (Cát Linh - Hà Đông) tới Xuân Mai với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 45.600 tỷ đồng.
Khi nhiều phương tiện như ô tô, xe máy đang lưu thông trên đường thì bất ngờ nhiều tảng đá từ trên vách núi rơi xuống
Nhiều tảng đá từ ngọn núi bất ngờ rơi xuống mặt đường, trúng xe máy đang lưu thông khiến 1 người bị thương.
Theo phương án đề xuất của MRB Hà Nội, tuyến metro 2A có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 45.600 tỷ đồng, dài 20km, kết nối từ Hà Đông đến đô thị vệ tinh Xuân Mai.
Cùng với sự phát triển kinh tế - xã hội, hoạt động kinh doanh dịch vụ ăn uống, chế biến thực phẩm của xã Yên Châu ngày càng phát triển. Là địa phương có quốc lộ 6 đi qua, lưu lượng người và phương tiện lớn, nhu cầu tiêu dùng thực phẩm tăng cao, công tác quản lý, đảm bảo an toàn thực phẩm (ATTP) luôn được cấp ủy, chính quyền địa phương quan tâm, bảo vệ sức khỏe nhân dân, tạo môi trường kinh doanh lành mạnh.
Công tác giải phóng mặt bằng Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 (đoạn Ba La - Xuân Mai) đang được phường Yên Nghĩa khẩn trương thực hiện nhằm đảm bảo tiến độ theo yêu cầu của Thành phố.
Hàng loạt trụ cầu vượt tại nút giao Vành đai 4 - Quốc lộ 6 đang dần thành hình, góp phần thay đổi diện mạo cửa ngõ phía Tây Hà Nội.
Người dân xung quanh khu vực thi công dự án mở rộng Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai (Tp.Hà Nội) đang chịu cảnh bụi bặm, bùn lầy kéo dài suốt nhiều tháng qua.
Dự án mở rộng Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai thi công kéo dài khiến bụi mù mịt bao trùm khu dân cư, xe tải ra vào liên tục làm không khí luôn đặc quánh, ngột ngạt.
Chiều 15-5, UBND phường Chương Mỹ tổ chức hội nghị vận động, đối thoại và tiếp thu ý kiến của các hộ gia đình, cá nhân tại tổ dân phố Cao Sơn liên quan đến dự thảo phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai.
Sau sáp nhập, xã Phù Yên có không gian phát triển mở rộng, có lợi thế với tuyến quốc lộ 37 chạy qua, kết nối khu vực này với các xã Bắc Yên, Mai Sơn thông ra quốc lộ 6, đồng thời, kết nối với các tỉnh Lào Cai và Phú Thọ. Điều đó, tạo thuận lợi để xã Phù Yên mở rộng giao thương hàng hóa; đưa kinh tế tư nhân trở thành lực lượng kinh tế quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) vừa đề xuất phương án tối ưu tuyến metro 2A Hà Đông - Xuân Mai theo định hướng phát triển đô thị gắn giao thông công cộng (TOD), tạo quỹ đất lớn phát triển thương mại, dịch vụ và nhà ở dọc hành lang Quốc lộ 6.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội vừa đề xuất phương án tối ưu tuyến metro 2A Hà Đông - Xuân Mai, gắn với định hướng phát triển đô thị theo mô hình TOD, tạo quỹ đất lớn phát triển thương mại, dịch vụ và nhà ở dọc hành lang quốc lộ 6.
Trong những tháng đầu năm nay, trên địa bàn tỉnh ta xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông, tập trung chủ yếu trên các tuyến huyết mạch như Quốc lộ 6, 37 và 4G. Qua phân tích, nguyên nhân phần lớn đến từ lỗi chủ quan của người điều khiển phương tiện. Để chấn chỉnh tình trạng này, lực lượng CSGT toàn tỉnh tích cực kết hợp giữa công tác tham mưu các giải pháp và tuần tra, xử lý vi phạm xuyên suốt trên các cung đường nhằm siết chặt kỷ cương, quyết tâm kéo giảm tai nạn giao thông trên cả 3 tiêu chí.
Xác định môi trường và cảnh quan nông thôn là một trong những tiêu chí khó trong thực hiện xây dựng nông thôn mới, xã Mường É đã tập trung đầu tư cơ sở vật chất đáp ứng yêu cầu các chỉ tiêu và tăng cường tuyên truyền nâng cao ý thức bảo vệ môi trường xanh, sạch, đẹp cho nhân dân.
Chiều 13/5, UBND tỉnh tổ chức hội nghị nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc đối với Dự án đầu tư xây dựng đường Hòa Lạc - Hòa Bình và cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình theo phương thức đối tác công tư (PPP). Đồng chí Quách Tất Liêm - Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị.
Việc bổ sung hệ thống báo hiệu trên QL6 được kỳ vọng góp phần nâng cao ý thức chấp hành của người tham gia giao thông, giảm nguy cơ tai nạn trên tuyến đường miền núi có địa hình phức tạp và lưu lượng phương tiện lớn.
UBND thành phố Hà Nội vừa ký quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cầu vượt nút giao đường Lê Trọng Tấn - Quốc lộ 6 thuộc địa bàn các phường Kiến Hưng, Hà Đông, Dương Nội.
UBND TP Hà Nội vừa phê duyệt dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao Lê Trọng Tấn - quốc lộ 6 với tổng vốn đầu tư hơn 821 tỷ đồng. Công trình được kỳ vọng giảm ùn tắc tại cửa ngõ phía Tây Nam Thủ đô, đồng thời hoàn thiện hạ tầng giao thông theo quy hoạch...
Cầu vượt nút giao đường Quang Trung - Lê Trọng Tấn (Hà Đông) vừa được thành phố Hà Nội có quyết định đầu tư. Dự án sẽ xây dựng một cầu vượt theo hướng Lê Trọng Tấn - Văn Khê với tổng mức đầu tư 821 tỷ đồng với mục tiêu giảm xung đột, ùn tắc giao thông.
Xác định các dự án giao thông trọng điểm có vai trò đặc biệt quan trọng tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, tại buổi kiểm tra tiến độ các dự án giao thông trọng điểm khu vực Hòa Bình (cũ), Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh Phú Thọ Phạm Đại Dương đề nghị, các cấp, ngành và địa phương cần tập trung triển khai quyết liệt từng khâu, kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án theo kế hoạch.
24 hộ dân TDP Tràng An có đất thuộc diện thu hồi thực hiện Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai cơ bản đồng thuận với chủ trương thực hiện dự án và sớm bàn giao mặt bằng sau khi được giải đáp, làm rõ các chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.
Công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 (đoạn Ba La - Xuân Mai) đang được phường Yên Nghĩa tập trung triển khai nhằm đảm bảo tiến độ theo yêu cầu của thành phố. Tuy nhiên, bên cạnh những khó khăn về giá đất bồi thường, việc thiếu quỹ đất tái định cư đang trở thành 'điểm nghẽn' lớn cần sớm được tháo gỡ để tạo sự đồng thuận trong nhân dân.
Ngày 8/5, Hội đồng bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phường Khương Đình đã tổ chức Hội nghị bốc thăm căn hộ tái định cư đối với các hộ gia đình, cá nhân bị thu hồi đất để thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2.5, đoạn từ Nguyễn Trãi (Quốc lộ 6) đến Đầm Hồng.
Tăng cường bảo đảm trật tự an toàn giao thông trong tình hình mới, tỉnh ta đã chính thức triển khai mô hình 'Xã, phường an toàn giao thông', lấy cơ sở làm trọng tâm nhằm từng bước xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh.
Để ngăn chặn vi phạm, hạn chế tới mức thấp nhất tai nạn giao thông xảy ra, Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội tăng cường công tác xử lý vi phạm tốc độ trên tuyến đường Quốc lộ 6 đoạn Hòa Lạc – Hòa Bình.
Bí thư Thành ủy Hà Nội yêu cầu rà soát toàn bộ các dự án chậm triển khai sau mốc ngày 30-4-2026, kiên quyết xử lý các trường hợp chây ì giữ đất, giữ dự án kéo dài gây lãng phí nguồn lực…
Dù đã hoàn thành hơn 44% khối lượng, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai trên địa bàn phường Chương Mỹ vẫn còn nhiều vướng mắc, tạo áp lực lớn về tiến độ trước mốc 30-6-2026.
Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội vừa ký ban hành Quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cầu vượt tại nút giao đường Lê Trọng Tấn với Quốc lộ 6, đoạn thuộc phường Hà Đông. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 821 tỉ đồng.
Chiều 6/5, đoàn công tác của Tỉnh ủy do đồng chí Phạm Đại Dương - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh làm trưởng đoàn đã kiểm tra thực tế tại nút giao giữa Quốc lộ 6 và tuyến đường Hòa Lạc - Hòa Bình thuộc xã Thịnh Minh; làm việc với đại diện chủ đầu tư các dự án giao thông trọng điểm khu vực Hòa Bình. Tham gia đoàn có đồng chí Quách Tất Liêm - Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh cùng lãnh đạo các sở, ngành.
Đoàn công tác đã đi kiểm tra thực tế tại nút giao giữa Quốc lộ 6 và tuyến đường Hòa Lạc - Hòa Bình thuộc xã Thịnh Minh.
UBND thành phố Hà Nội vừa ký quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cầu vượt nút giao đường Lê Trọng Tấn - Quốc lộ 6 (thuộc địa bàn các phường Kiến Hưng, Hà Đông, Dương Nội). Dự án có tổng mức đầu tư hơn 800 tỷ đồng, kế hoạch hoàn thành vào năm 2028.
Hàng loạt công trình, cây xanh trong phạm vi dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Nguyễn Trãi (Quốc lộ 6) - Đầm Hồng thuộc địa bàn phường Khương Đình (Hà Nội) đã được phá dỡ, đốn hạ để phục vụ công tác thi công.
Chiều 5/5, UBND tỉnh Phú Thọ tổ chức hội nghị tháo gỡ vướng mắc dự án cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình và nâng cấp quốc lộ 6. Tỉnh yêu cầu rà soát pháp lý, hoàn thiện phương án đầu tư, đánh giá khả thi để báo cáo Thủ tướng, đẩy nhanh tiến độ.
Chiều 5/5, Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Trần Duy Đông chủ trì buổi làm việc nghe các cơ quan liên quan báo cáo tình hình tháo gỡ khó khăn, vướng mắc đối với Dự án đầu tư xây dựng đường Hòa Lạc - Hòa Bình và cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình theo phương thức đối tác công tư (PPP).
4 tháng đầu năm 2026, kinh tế - xã hội Thủ đô duy trì ổn định, nhiều chỉ tiêu đạt kết quả tích cực.
UBND thành phố và Ban Chỉ đạo, Tổ Công tác xây dựng mô hình xã/phường 'Xã hội chủ nghĩa' tại thành phố Hà Nội xem xét dự thảo Đề án triển khai thí điểm mô hình xã, phường 'Xã hội chủ nghĩa' ở Thủ đô.
Chiều 5/5, đồng chí Trần Duy Đông - Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị nghe các cơ quan liên quan báo cáo tình hình tháo gỡ khó khăn, vướng mắc Dự án đầu tư xây dựng đường Hòa Lạc - Hòa Bình và cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình theo phương thức đối tác công tư.
Ngày 5/5, Đội CSGT đường bộ số 10 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) triển khai các tổ tuần tra lưu động trên tuyến quốc lộ 6 (đoạn qua phường Kiến Hưng), tập trung xử lý tình trạng người điều khiển mô tô, xe máy chở hàng hóa cồng kềnh, tự ý 'độ' thêm xe kéo, che biển số… gây mất trật tự, an toàn giao thông.
Sáng 5-5, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 10 đã phát hiện, xử lý nhiều trường hợp xe chở hàng cồng kềnh, xe kéo theo xe khác, trong đó có cả xe ba bánh tự chế tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Hôm nay (5/5), tại phiên họp tập thể thường kỳ tháng 5, UBND TP Hà Nội đã xem xét nhiều nội dung thuộc thẩm quyền và nhấn mạnh giải quyết điểm nghẽn, nhằm tạo đà tăng trưởng.
Trong 4 tháng đầu năm 2026, kinh tế - xã hội Thủ đô duy trì ổn định, nhiều chỉ tiêu đạt kết quả tích cực. Thành phố xác định tháng 5 và các tháng tiếp theo là giai đoạn then chốt để tăng tốc, với hàng loạt giải pháp mạnh, đồng bộ, gắn trách nhiệm người đứng đầu.
Khi màn đêm buông xuống, dọc tuyến quốc lộ 6 thuộc địa phận xã Chiềng Hặc, ánh sáng từ những cột đèn năng lượng mặt trời tỏa xuống soi rõ từng khúc cua, từng nếp nhà ven đường, giúp nhân dân đi lại thuận lợi vào ban đêm, đồng thời đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn.
Trước áp lực từ thực tiễn và yêu cầu cấp bách về hạ tầng giao thông, năm 2026, Thành ủy, UBND thành phố Hà Nội đã liên tục có những chỉ đạo quyết liệt nhằm tháo gỡ các 'nút thắt' của Dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 (đoạn Ba La - Xuân Mai). Hướng đến mục tiêu hoàn thành dự án vào năm 2027, thời điểm này, chủ đầu tư dự án đang tích cực phối hợp với các xã, phường có dự án đi qua đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, phấn đấu hoàn thành trong quý II-2026 để bàn giao mặt bằng cho các nhà thầu thi công dự án.
Chiều 4-5, UBND phường Phú Lương phối hợp Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội triển khai công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai.
Dưa mèo – đặc sản vùng cao Sơn La – vào vụ thu hoạch, được trồng xen lúa nương, chi phí thấp, đầu ra ổn định, mang lại nguồn thu đáng kể cho người dân.
LTS: Dù là tuyến giao thông huyết mạch kết nối Thủ đô Hà Nội với các tỉnh Tây Bắc nhưng quốc lộ 6 (đoạn Ba La - Xuân Mai) từ nhiều năm nay lại trở thành nỗi ám ảnh của người dân bởi tình trạng ùn tắc giao thông triền miên, nhiều đoạn xuống cấp. Trong khi đó, dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 với tổng mức đầu tư lên đến hàng nghìn tỷ đồng nhưng triển khai thi công rất chậm.
Trong 7 ngày nghỉ lễ dịp Giỗ tổ Hùng Vương và 30/4 - 1/5, lực lượng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Sơn La đã tăng cường tuần tra kiểm soát trên toàn địa bàn, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.
Người dân thuận lợi trở về Thủ đô sau kỳ nghỉ lễ 30-4 và 1-5; Kinh tế Việt Nam 4 tháng đầu năm 2026 ghi nhận đà phục hồi tích cực; Quyết liệt tháo gỡ vướng mắc, sớm hoàn thành tuyến đường hướng tâm; Nhà siêu mỏng, siêu méo 'tái xuất'; Hà Nội đón hơn 1,3 triệu lượt khách dịp nghỉ lễ; Y tế số và điều trị cá thể hóa: 'Chìa khóa' giải quyết gánh nặng bệnh mạn tính… là những thông tin đáng chú ý trên ấn phẩm Hànôịmới số ra ngày 4-5-2026.