Sáng 11-5, HĐND TP Hà Nội khóa XVII tổ chức Kỳ họp thứ hai (Kỳ họp chuyên đề) để xem xét, quyết định các nội dung thuộc thẩm quyền.
HĐND thành phố đã thông qua chủ trương đầu tư xây dựng Bệnh viện Ung bướu Hà Nội cơ sở 2 với quy mô 650 giường bệnh. Bệnh viện đi vào hoạt động sẽ đáp ứng nhu cầu khám chữa bệnh, góp phần chăm sóc sức khỏe nhân dân Thủ đô.
Hà Nội chính thức tăng phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè để trông giữ phương tiện tại các tuyến phố, trong đó mức cao nhất tại khu vực lõi đô thị lên 400.000 đồng mỗi m2 một tháng.
Ngày 11/5, tại kỳ họp chuyên đề, HĐND thành phố Hà Nội đã thông qua Nghị quyết sửa đổi, bổ sung quy định về mức thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố.
Với đa số đại biểu tán thành, HĐND thành phố khóa XVII nhiệm kỳ 2026 – 2031 đã biểu quyết thông qua Nghị quyết về sửa đổi, bổ sung quy định về phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố.
Bạn đọc Kim Hiền (Hà Nội) hỏi: Thông tin Hà Nội chính thức tăng phí sử dụng vỉa hè, lòng đường để trông giữ xe là đúng hay sai?
Nhiều tuyến phố tại Hà Nội chuẩn bị tăng phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè để trông giữ phương tiện, trong đó mức thu tại khu vực trung tâm cao nhất lên tới 400.000 đồng/m2/tháng.
Ngày 11/5, tại kỳ họp thứ hai (kỳ họp chuyên đề), HĐND thành phố Hà Nội khóa XVII đã thông qua nhiều nghị quyết quan trọng liên quan quản lý, khai thác hạ tầng đô thị, sử dụng đất và cơ chế hỗ trợ xã hội hóa; trong đó đáng chú ý có việc điều chỉnh mức phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố theo từng khu vực của Thủ đô.
Hà Nội thông qua nhiều nghị quyết về phí hạ tầng, sử dụng đất và dự án phát triển kinh tế xã hội giai đoạn 2026-2030, thúc đẩy đô thị phát triển bền vững.
Hà Nội tăng phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè để trông giữ phương tiện, trong đó mức cao nhất tại khu vực lõi đô thị lên 400.000 đồng mỗi m2 một tháng.
Sáng 11/5, HĐND TP Hà Nội 'chốt' mức phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè để trông giữ phương tiện, trong đó mức cao nhất tại khu vực lõi đô thị lên 400.000 đồng/m2/tháng.
Phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố tại Hà Nội để trông giữ xe ô tô cao nhất 400.000 đồng/m2/tháng; trông giữ xe đạp, xe máy cao nhất 220.000 đồng/m2/tháng.
Phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố Hà Nội để trông giữ ô tô cao nhất 400.000 đồng/m2/tháng; xe đạp, xe máy cao nhất 220.000 đồng/m2/tháng.
Theo Nghị quyết mới thông qua, để trông giữ xe ô tô, đối với các đường, phố nằm trong đường Vành đai 1 là 400.000 đồng/m2/tháng.
Sáng 11-5, tại Kỳ họp thứ hai, HĐND TP Hà Nội đã thông qua Nghị quyết sửa đổi, bổ sung quy định về phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố tại Nghị quyết số 06/2020/NQ-HĐND ngày 7-7-2020 của HĐND thành phố. Mức phí cao nhất lên đến 400.000 đồng/m2/tháng.
Phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố tại Hà Nội để trông giữ xe ô tô cao nhất 400.000 đồng/m2/tháng; trông giữ xe đạp, xe máy cao nhất 220.000 đồng/m2/tháng.
Sau nhiều năm giải tỏa vỉa hè, Bangkok chuyển sang quản lý mềm để giữ lại kinh tế đường phố như một phần trải nghiệm du lịch. TP.HCM hiện cũng đang dịch chuyển theo hướng tổ chức lại thay vì chỉ 'giành lại vỉa hè'.
UBND TP Hà Nội vừa trình HĐND TP dự thảo điều chỉnh tăng phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố. Trong đó, mức phí tại khu vực lõi đô thị có thể tăng lên mức 400.000 đồng/m²/tháng.
UBND TP. Hà Nội đề xuất điều chỉnh tăng phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố để trông giữ phương tiện, với mức cao nhất lên tới 400.000 đồng/m2/tháng tại nhiều tuyến phố trung tâm thuộc khu vực đô thị lõi.
UBND TP. Hà Nội vừa trình HĐND Thành phố dự thảo Nghị quyết sửa đổi, bổ sung quy định về phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố. Theo đó, UBND Thành phố đề xuất 7 mức phí khi sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố để trông giữ xe ô tô, dao động từ 30.000 - 400.000 đồng/m²/tháng; trông giữ xe đạp, xe máy dao động từ 30.000 - 220.000 đồng/tháng.
Dù đã có biển báo quy định rõ ràng về cách thức đỗ xe, nhưng tại một số tuyến phố trung tâm, tình trạng ô tô đỗ sai quy định vẫn diễn ra phổ biến, gây cản trở giao thông và làm mất mỹ quan đô thị.
TP Hà Nội dự kiến tăng phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè trông giữ ô tô, xe máy, mức thu phí cao nhất tăng lên 400.000 đồng/m2/tháng.
Hà Nội dự kiến tăng mạnh phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè để trông giữ phương tiện, trong đó mức cao nhất tại khu vực lõi đô thị lên 400.000 đồng mỗi m2 một tháng.
UBND TP Hà Nội vừa có tờ trình gửi HĐND thành phố về việc sửa đổi, bổ sung quy định về phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố. Dự kiến, mức thu phí vỉa hè dùng tạm thời để trông giữ ô tô, xe máy đều tăng so với mức hiện hành. Mức thu phí cao nhất được đề xuất là 400.000 đồng/m2/tháng.
TP Hà Nội dự kiến tăng phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè để trông giữ phương tiện, với mức cao nhất đối với ô tô tại khu vực lõi trung tâm là 400.000 đồng/m2/tháng và thấp nhất là 30.000 đồng/m2/tháng.
Theo tờ trình của UBND TP Hà Nội, dự thảo Nghị quyết sửa đổi, bổ sung Nghị quyết số 06/2020/NQ-HĐND về thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố sẽ được trình HĐND thành phố xem xét tại kỳ họp chuyên đề, dự kiến diễn ra từ ngày 10 đến 12/5/2026.
UBND TP Hà Nội đề xuất tăng mức thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố (vỉa hè) để trông giữ ô tô và xe máy tại nhiều tuyến phố trong Vành đai 1.
TP Hà Nội dự kiến nâng phí sử dụng lòng đường, vỉa hè lên từ 30.000 - 400.000 đồng/m2/tháng, nhằm hạn chế ùn tắc giao thông, giảm ô nhiễm môi trường và không khuyến khích phương tiện giao thông vào nội đô.
Theo dự thảo nghị quyết vừa được UBND thành phố trình HĐND, mức thu cao nhất tại khu vực lõi đô thị có thể đạt 400.000đ/m²/tháng.
Hà Nội dự kiến tăng mạnh phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè để trông giữ phương tiện, trong đó mức cao nhất tại khu vực lõi đô thị lên 400.000 đồng/m2 một tháng.
Hà Nội dự kiến tăng mạnh phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè. Trong đó, các tuyến phố Đinh Lễ, Lý Thái Tổ, Trần Hưng Đạo... có mức phí cao nhất, 400.000 đồng/m2/tháng nếu sử dụng để trông giữ ôtô.
Phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè để trông giữ phương tiện, trong đó mức cao nhất tại khu vực lõi đô thị của Hà Nội có thể lên 400.000 đồng mỗi m2 một tháng.
UBND Thành phố Hà Nội dự kiến tăng mạnh phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè để trông giữ phương tiện nhằm giảm ùn tắc, hạn chế xe cá nhân và thúc đẩy giao thông công cộng.
UBND TP Hà Nội vừa có tờ trình gửi HĐND TP về việc ban hành Nghị quyết sửa đổi, bổ sung quy định về phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố.
UBND TP Hà Nội vừa trình HĐND TP dự thảo nghị quyết sửa đổi, bổ sung quy định về phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố để trông giữ phương tiện.
Hà Nội đề xuất tăng từ 1,5 đến 2,4 lần mức thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè để trông giữ ô tô và xe máy tại nhiều tuyến phố trong Vành đai 1.
TP Hà Nội dự kiến tăng phí sử dụng lòng đường, vỉa hè (hè phố) với giá từ 30.000 - 400.000 đồng/m2/tháng tùy vị trí để trông giữ ô tô, xe máy.
Hà Nội dự kiến điều chỉnh phí sử dụng lòng đường, hè phố để trông giữ xe, mức tăng mạnh nhất tập trung vào các khu vực vùng lõi, cao nhất 400.000 đồng/m²/tháng.
UBND TP. Hà Nội đề xuất tăng từ 1,5 đến 2,4 lần mức thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố (vỉa hè) để trông giữ ô tô và xe máy tại nhiều tuyến phố trong Vành đai 1.
Hà Nội dự kiến tăng phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè để trông giữ phương tiện, trong đó mức cao nhất tại khu vực lõi đô thị lên 400.000đ/m2/tháng.
Giữa lòng đô thị tấp nập, những người bán hàng rong, buôn bán nhỏ hằng ngày vẫn miệt mài mưu sinh, gồng gánh cuộc sống gia đình. Đằng sau gánh hàng rong ấy là cả một câu chuyện dài nhiều ước vọng về cuộc sống tốt đẹp hơn.
UBND thành phố và Ban Chỉ đạo, Tổ Công tác xây dựng mô hình xã/phường 'Xã hội chủ nghĩa' tại thành phố Hà Nội xem xét dự thảo Đề án triển khai thí điểm mô hình xã, phường 'Xã hội chủ nghĩa' ở Thủ đô.
Chủ tịch UBND thành phố khẳng định, mục tiêu tăng trưởng hai con số trong năm 2026 là nhiệm vụ rất khó khăn song hoàn toàn khả thi nếu có quyết tâm chính trị cao và sự vào cuộc đồng bộ của cả hệ thống chính trị.
Từ những đợt ra quân lập lại trật tự đô thị, diện mạo đường phố TP HCM chuyển biến rõ rệt, ý thức người dân từng bước được nâng lên
Với quyết tâm lập lại trật tự đô thị một cách thực chất, bền vững, phường Tùng Thiện đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, kết hợp giữa tuyên truyền và xử lý nghiêm vi phạm. Từ đó, từng bước chấm dứt tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường, xây dựng nếp sống văn minh, kỷ cương trên địa bàn.
Từ đầu năm 2026 đến nay, phường Kim Liên triển khai đồng bộ nhiều kế hoạch, duy trì chốt trực giờ cao điểm, tuần tra khép kín địa bàn, ứng dụng camera AI và tổ chức lại không gian hè phố để xử lý hai 'điểm nghẽn' lớn là ùn tắc giao thông và trật tự đô thị.
Trong nhiều năm qua, chính quyền và cơ quan chức năng của TP Thanh Hóa cũ đã nỗ lực cho việc đảm bảo trật tự ở khu vực vỉa hè.
Cùng với tốc độ đô thị hóa nhanh, địa bàn xã Hoài Đức đang phải đối mặt với nhiều thách thức trong công tác quản lý trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị, trật tự công cộng và vệ sinh môi trường...
Không còn cảnh chen chúc do chợ cóc 'bủa vây', lòng đường hè phố gọn gàng, ngăn nắp, người dân bày bán hàng hóa đúng vị trí quy định...đó là những gì đang diễn ra tại phố Cầu Mới, phường Đống Đa, Hà Nội. Từ 'điểm nghẽn' về trật tự đô thị, tồn tại thời gian dài, đến nay phố Cầu Mới đã khoác trên mình một diện mạo thông thoáng bất ngờ.