Cảng hàng không quốc tế Phú Bài được đề xuất quy hoạch với công suất dự kiến đạt 4 triệu hành khách/năm vào năm 2030 và 12 triệu hành khách/năm vào năm 2050.
Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định, phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Bài thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Giai đoạn 2021 - 2030, cảng hàng không quốc tế Phú Bài sẽ đạt cấp sân bay 4E, phục vụ 4 triệu hành khách/năm và 5.000 tấn hàng hóa/năm với 11 vị trí đỗ tàu bay.
Theo phương án đề xuất, Cảng HKQT Phú Bài được quy hoạch mở rộng đường băng, xây dựng nhà ga T3, nâng công suất khai thác lên 12 triệu hành khách/năm vào...
UBND tỉnh Gia Lai đề xuất đầu tư khoảng 236 tỷ đồng nâng cấp, cải tạo hệ thống đường lăn sân bay Phù Cát, tạo điều kiện khai thác đồng bộ tàu bay thân rộng...
Dự án kéo dài đường cất hạ cánh Cảng Hàng không quốc tế Vinh do Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư 545,055 tỷ đồng.
Chiều 4/11, đồng chí Hoàng Phú Hiền - Ủy viên Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì cuộc làm việc với các sở, ngành, đơn vị liên quan nhằm rà soát tiến độ giải phóng mặt bằng và triển khai Dự án kéo dài đường cất hạ cánh Cảng hàng không quốc tế Vinh (Sân bay Vinh).
Từ nâng công suất nhà ga hành khách, tăng thêm đường cất hạ cánh, vị trí đỗ máy bay đến đầu tư mới dự án, miền Trung đang từng bước mở rộng "cửa bầu trời", mở không gian tăng trưởng, tạo động lực phát triển kinh tế.
Gia Lai đầu tư nâng cấp, mở rộng đường phía Tây tỉnh (ĐT638), đoạn từ quốc lộ 19 đến Cảng hàng không Phù Cát nhằm từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông...
Trong Năm Du lịch quốc gia - Gia Lai 2026, với việc đường băng số 2 tại Cảng hàng không Phù Cát đưa vào vận hành, khai thác cũng là cơ hội cho du lịch Gia Lai bứt phá trong việc đón khách quốc tế.
Chiều 29-10, tỉnh Gia Lai tổ chức khánh thành đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không Phù Cát và đón chuyến bay quốc tế đầu tiên từ Macau (Trung Quốc) hạ cánh xuống đường băng mới.
Ngày 29-10, đường cất hạ cánh số 2, Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Phú Quốc, tỉnh An Giang, chính thức đi vào khai thác thương mại. Công trình dài 3.300m, rộng 45m, do Tập đoàn Sun Group đầu tư, hoàn thành sau 8 tháng thi công, đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình mở rộng sân bay trước thềm APEC 2027.
Để hoàn thành đường băng dài 3.300m, rộng 45m trong thời gian 8 tháng, Tập đoàn Sun Group phối hợp với hơn 20 nhà thầu thi công liên tục trong điều kiện biển đảo nhiều thách thức.
Ngày 29/10, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc chính thức đưa đường cất hạ cánh số 2 vào vận hành thương mại. Sự kiện không chỉ đánh dấu bước ngoặt lớn về hạ tầng giao thông hàng không trên đảo Ngọc mà còn ghi dấu kỳ tích thi công chỉ trong 8 tháng, tạo đà quan trọng cho công trình sẵn sàng phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027.
Đường băng 3.300 m tại Phú Quốc đón chuyến bay đầu tiên sau 8 tháng thi công thần tốc nằm trong các dự án phục vụ APEC 2027.
Tin từ Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), đơn vị đã đã điều hành 38 chuyến bay đến/đi cảng hàng không quốc tế Phú Quốc vào ngày hôm nay 29/10.
Ngày 29/10, đường cất hạ cánh số 2 tại Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, tỉnh An Giang, chính thức đi vào khai thác thương mại.
Ngày 29/10, tỉnh Gia Lai tổ chức khánh thành Dự án xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và đón chuyến bay quốc tế từ Macau (Trung Quốc) do Hãng hàng không Bamboo Airways thực hiện.
Đường băng thứ hai dài 3.300m tại sân bay Phú Quốc chính thức đón chuyến bay thương mại đầu tiên, đánh dấu bước tiến trong nâng cấp hạ tầng hàng không, hướng tới vận hành đồng bộ từ tháng 5/2027.
Gia Lai chính thức đưa vào khai thác đường cất hạ cánh số 2 sân bay Phù Cát và đón 166 du khách Macao, mở ra bước ngoặt kết nối hàng không quốc tế.
Ngày 29/10, đường cất hạ cánh số 2 dài 3.300 m tại sân bay quốc tế Phú Quốc chính thức khai thác, chuẩn bị cho kế hoạch vận hành đồng bộ 2 đường băng và nhà ga T2 từ tháng 5/2027.
Đường cất hạ cánh số 2 được đưa vào khai thác sau 8 tháng thi công, sẵn sàng tiếp nhận các dòng máy bay thân rộng và thay thế đường băng hiện hữu trong thời gian nâng cấp.
Ngày 29-10, tại Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc (An Giang), đường cất hạ cánh số 2 dài 3.300m chính thức được đưa vào khai thác sau 8 tháng thi công.
Với việc đưa đường cất, hạ cánh số 2 vào khai thác, Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc sẽ tạm đóng đường cất, hạ cánh số 1 để nâng cấp, mở rộng nhằm đón các loại tàu bay thân rộng.
Sáng 29/10, trong ngày đầu tiên đường băng số 2 tại Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc chính thức được đưa vào khai thác, 38 chuyến bay đã cất, hạ cánh an...
Sáng 29/10/2026, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc chính thức đưa đường cất hạ cánh (CHC) số 2 dài 3.300 m vào khai thác sau 8 tháng thi công.
Sáng 29-10, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang, đưa đường băng số 2 vào khai thác, đón chuyến bay thương mại đầu tiên trên đường băng mới.
Sáng 29/10, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc chính thức đưa đường cất hạ cánh số 2 dài 3.300m vào khai thác sau 8 tháng thi công.
Sau hơn một năm thi công, đường cất hạ cánh số 2 cùng các công trình khu bay tại Cảng hàng không Phù Cát (tỉnh Gia Lai) đã hoàn thành, sẵn sàng khánh thành...
Cảng hàng không Thổ Chu được đề xuất quy hoạch sân bay cấp 4C, khai thác lưỡng dụng quân sự - dân dụng, công suất 20.000 hành khách/năm đến năm 2030 và 1 triệu hành khách/năm vào năm 2050.
T&T Group chứng tỏ năng lực thực thi xuất sắc, mở rộng nguồn vốn lớn cho các dự án hạ tầng quan trọng như sân bay Quảng Trị và cao tốc Bảo Lộc...
Mỗi chuyến bay charter quốc tế đến Cảng hàng không Phù Cát được hỗ trợ 200 triệu đồng nhằm thu hút khách quốc tế và mở rộng thị trường du lịch.
HĐND tỉnh Gia Lai thông qua 2 nghị quyết về du lịch với kỳ vọng tạo cú hích cho toàn ngành phát triển.
Gia Lai sẽ hỗ trợ 200 triệu đồng cho mỗi chuyến bay charter quốc tế đến Cảng hàng không Phù Cát, đồng thời giảm 50% giá vé tham quan tại nhiều điểm du lịch...