Trưa 12/9, lực lượng chức năng xã Phan Rí Cửa (tỉnh Lâm Đồng) có báo cáo nhanh vụ va chạm tàu cá tại cửa biển thôn Hải Tân làm một người tử vong.
Cơ quan chức năng tỉnh Thanh Hóa lấy mẫu xét nghiệm, làm rõ nguyên nhân hơn 2.000 tấn ngao chết.
Ngày 12-9, Đồn Biên phòng Tân Thắng, Ban chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Lâm Đồng cho biết, đơn vị vừa hỗ trợ đưa tàu cá của ngư dân bị chìm trên biển vào bờ.
Rạng sáng 12/9, tại khu vực cửa biển Hồ Lân, thôn Tân Thắng, xã Sơn Mỹ, tỉnh Lâm Đồng, một tàu cá của ngư dân địa phương bị chìm khi đang trên đường vào bờ. Rất may, chủ phương tiện đã kịp thời bơi vào bờ an toàn. Vụ việc không gây thiệt hại về người.
Hơn 2.000 tấn ngao nuôi trên diện tích khoảng 60ha tại phường Ngọc Sơn (Thanh Hóa) chết hàng loạt. Ngành chức năng nhận định, mưa bão khiến độ mặn tại vùng nuôi giảm đột ngột có thể là nguyên nhân chính.
Một tàu cá của ngư dân xã Sơn Mỹ, tỉnh Lâm Đồng bị sóng lớn đánh chìm khi đang vào cửa biển Hồ Lân.
Ngày 12/9, nước lũ từ thượng nguồn chảy về đã làm hư hại tài sản và cuốn trôi người dân tại tỉnh Lâm Đồng.
Sáng 12/9, thông tin từ Đồn Biên phòng Tân Thắng (Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Lâm Đồng), tại khu vực biển Hồ Lân, thôn Tân Thắng, xã Sơn Mỹ vừa xảy ra vụ việc tàu cá bị sóng đánh chìm. Rất may, chủ tàu cá đã bơi vào bờ an toàn.
Quảng Ninh bước vào một dấu mốc mới khi trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, mang theo những kỳ vọng lớn về kinh tế biển, cửa khẩu, cảng biển, du lịch và dịch vụ. Trong hành trình thực tế trên tuyến biển những ngày đầu của thành phố trẻ, chúng tôi gặp những người dân bám giàn hàu nơi cửa sông, theo cán bộ, chiến sĩ Bộ đội Biên phòng ra vùng cửa biển, đến những cảng đón tàu trọng tải lớn. Phía sau nhịp sống, sản xuất và giao thương sôi động là một yêu cầu ngày càng rõ, phát triển càng mạnh, công tác quản lý, bảo vệ chủ quyền lãnh thổ, an ninh biên giới, biển, đảo càng phải chủ động, chặt chẽ, khoa học để giữ vững bình yên và tạo môi trường an toàn cho những hoạt động hợp pháp.
Sau hơn 20 năm di dời vào khu tái định cư do ảnh hưởng sạt lở, triều cường, cuộc sống người dân làng cá Hố Gùi (xã Tân Tiến) ngày càng ổn định, xây dựng nhà ở kiên cố, yên tâm bám đất, bám biển phát triển kinh tế.
Khoảng 60ha bãi nuôi ngao của 50 hộ dân ở phường Ngọc Sơn, tỉnh Thanh Hóa xảy ra tình trạng ngao chết hàng loạt. Sản lượng thiệt hại bước đầu được cơ quan chuyên môn ước tính khoảng 2.000-2.400 tấn.
Ngày 11/9, UBND phường Ngọc Sơn, Thanh Hóa cho biết, trên địa bàn vừa xảy ra hiện tượng ngao của 50 hộ dân nuôi bị chết hàng loạt, gây thiệt hại lớn cho người dân địa phương. Theo người dân địa phương, hiện tượng ngao chết bắt đầu xảy ra từ ngày 26/8 và đến nay vẫn tiếp tục với mật độ chết ngày càng nhiều hơn.
TP Cần Thơ triển khai công trình khẩn cấp gia cố 2km bờ sông Hậu tại ấp Nguyễn Tăng, xã Cù Lao Dung với kinh phí khoảng 160 tỷ đồng. Trong khi đó, hơn 200 điểm sạt lở khác vẫn chưa có nguồn vốn để xử lý.
Trong những ngày qua, trên địa bàn phường Ngọc Sơn xảy ra hiện tượng ngao chết hàng loạt tại 60ha bãi nuôi ngao của 50 hộ. Tổng khối lượng ngao chết khoảng 2.000 - 2.400 tấn, gây thiệt hại lớn cho người dân.
Từ 1 giờ sáng, cảng cá TP Huế, phường Thuận An, đã nhộn nhịp đón những chuyến tàu trở về sau nhiều ngày vươn khơi. Tiếng máy tàu, tiếng gọi nhau chuyển cá hòa trong niềm vui của ngư dân khi cập bến an toàn, mang theo nhiều hải sản.
Ủy ban nhân dân thành phố Cần Thơ vừa ban hành lệnh xây dựng công trình khẩn cấp gia cố đoạn sạt lở bờ sông Hậu dài khoảng 2km thuộc xã Cù Lao Dung (khu vực giáp cửa biển Trần Đề). Dự án có tổng kinh phí khoảng 160 tỷ đồng từ ngân sách thành phố, thực hiện trong giai đoạn 2026-2027.
Cà Mau là địa phương có hệ thống sông, kênh, rạch dày đặc, với khoảng 14.000 km, cùng hơn 310 km bờ biển, nhiều cửa sông, cửa biển và hệ thống công trình thuỷ lợi phục vụ sản xuất, giao thông thuỷ, phòng chống thiên tai và phát triển kinh tế - xã hội. Trong điều kiện biến đổi khí hậu, nước biển dâng, sụt lún đất, xâm nhập mặn, suy giảm nguồn bùn cát từ thượng nguồn và diễn biến bồi - xói ngày càng phức tạp, nhiều tuyến kênh, cửa sông, cửa biển nhanh chóng bị bồi lắng, ảnh hưởng đến khả năng tiêu thoát nước, giao thông thuỷ, sản xuất và đời sống người dân.
Trong 2 ngày 6 và 7/9, đoàn công tác liên ngành của Ban Chỉ đạo Bộ Quốc phòng về chống khai thác IUU kiểm tra công tác chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định tại Đồn Biên phòng Sông Đốc và Ban Chỉ huy BĐBP tỉnh Cà Mau.
Đoàn công tác liên ngành Bộ Quốc phòng yêu cầu Cà Mau kiểm soát chặt người, phương tiện ra vào cửa biển, kiên quyết không cho tàu cá thiếu thủ tục, giấy tờ ra biển hoạt động.
Tỉnh Cà Mau xác định: quản lý tàu cá và chống khai thác IUU không phải là nhiệm vụ riêng của ngành nông nghiệp hay lực lượng chức năng, mà đã trở thành trách nhiệm chung của cả hệ thống chính trị và từng ngư dân.
Với giọng hồ hởi pha niềm tự hào, ông Nguyễn Ngọc Thọ, Bí thư chi bộ thôn Thuận An, xã Tam Hải (TP Đà Nẵng) cho biết: “Kể từ ngày có hai con phà sắt mới, du khách về xã đảo Tam Hải đặc biệt về với làng chài Thuận An ngày càng đông. Bây giờ không đợi đến ngày lễ hay tết, cứ thứ bảy, chủ nhật là bà con du khách nườm nượp đổ về thưởng lãm, nghỉ mát, nô đùa với biển…”.
Trong dịp Quốc khánh 2/9, khi nhân dân cả nước vui Tết Độc lập, cán bộ, chiến sĩ Bộ đội Biên phòng trên các tuyến biên giới, biển, đảo vẫn duy trì nghiêm chế độ trực sẵn sàng chiến đấu, tăng cường tuần tra, kiểm soát, nắm chắc tình hình địa bàn. Từ những ca trực nơi phên giậu đến các chuyến tuần tra trên biển, cán bộ, chiến sĩ Bộ đội Biên phòng luôn giữ vững tinh thần cảnh giác, chủ động xử lý các tình huống, góp phần bảo vệ vững chắc chủ quyền lãnh thổ, an ninh biên giới quốc gia và cuộc sống bình yên của nhân dân trong ngày Tết Độc lập.
Ngày 4/9, Đồn Biên phòng Phước Lộc thông tin, có hai tàu cá chìm ngay cửa biển Cảng La Gi (phường Phước Hội, tỉnh Lâm Đồng), nhưng không có thiệt hại về người.
Sau hơn 4 năm thi công, tuyến đường bộ và cầu qua cửa biển Thuận An đã cơ bản hoàn thành. Tuyến đường kết nối với hệ thống quốc lộ, tạo trục giao thông liên hoàn ở khu vực ven biển phía đông TP Huế.
Trước diễn biến ngày càng bất thường của thời tiết, việc chuẩn bị lực lượng, phương tiện và phương án ứng phó, chủ động phòng ngừa thiên tai là giải pháp tốt nhất để hạn chế thấp nhất thiệt hại về người, tài sản và sản xuất của người dân.
Bất chấp cái nắng như đổ lửa, không khí oi nồng xen lẫn những trận mưa dông bất chợt ở vùng cửa biển, trên các cầu cảng của Bộ tư lệnh Vùng Cảnh sát biển (CSB) 1 vẫn rộn rã tiếng gõ, tiếng máy reo.
Ba cá thể cá voi Bryde cùng xuất hiện, săn mồi ở vùng biển Vũng Bồi tiếp tục làm sáng lên vẻ đẹp kỳ thú của cửa biển Đề Gi. Từ tín hiệu lành ấy, câu chuyện giữ biển của ngư dân càng thêm thấm thía: giữ biển là giữ sinh kế, giữ văn hóa và giữ tương lai xanh cho Gia Lai.
Từ những khoản đóng góp tự nguyện 1.000 đồng mỗi ngày của cán bộ, chiến sĩ, mô hình “Con bò 1.000 đồng” do Đảng ủy, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Vĩnh Long phát động từ năm 2021 đã tạo thêm sinh kế cho nhiều hộ dân khó khăn ở khu vực biên giới biển. Không chỉ trao “cần câu” để người dân phát triển kinh tế gia đình, mô hình còn được cán bộ Biên phòng đồng hành, hướng dẫn kỹ thuật chăn nuôi, giúp các hộ từng bước ổn định cuộc sống.
Sân bay quốc tế Liên Khương hoạt động trở lại, những đường bay nối cao nguyên với các trung tâm kinh tế, du lịch trong nước và quốc tế được khơi thông. Ở phía biển, lượng hàng hóa qua Cảng quốc tế Vĩnh Tân tăng mạnh. Khi “cửa trời”, “cửa biển” cùng rộng mở, các lợi thế riêng lẻ có thêm cơ hội kết nối, tạo động lực tăng trưởng cho Lâm Đồng.
Dọc từ cửa biển cuối sông Hậu vào sâu trong đất liền, những vết sạt lở đang ngày một dài thêm. Rừng phòng hộ bị sóng biển cuốn đi, thân đê trơ trọi trước con nước. Ven sông, đường làng sụp xuống từng mảng, người dân thấp thỏm mỗi đêm vì không biết đất dưới chân mình sẽ biến mất lúc nào.
Ngay từ sáng sớm, cảng cá Mỹ Tân (xã Vĩnh Hải, tỉnh Khánh Hòa) đã nhộn nhịp tàu, thuyền cập bến, ngư dân và thương lái tất bật với những chuyến hải sản vừa cập cảng. Hơn 300 tàu cá thường xuyên neo đậu, hoạt động tại đây tạo nên không khí lao động sôi động nơi cửa biển.
Trên đồng muối Khánh Nhơn, để tạo nên một hạt muối không đơn giản là đưa nước biển vào ruộng rồi chờ nắng. Nguồn nước phải trải qua quá trình lấy nước, cô đặc và điều tiết qua nhiều ruộng chứa với từng mức độ mặn khác nhau trước khi được đưa vào ruộng kết tinh.
Tiếp tục chương trình khảo sát, đánh giá tình hình quản lý, hỗ trợ hoạt động khai thác thuỷ sản tại các cửa biển, cảng cá trên địa bàn tỉnh, ngày 26/8, đoàn khảo sát do ông Nguyễn Minh Đương, Phó Trưởng ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh Cà Mau, làm trưởng đoàn đã khảo sát tại cửa biển Cái Cùng, cảng cá Gành Hào và làm việc với các địa phương, đơn vị liên quan.
Việc khơi thông cửa biển La Gi (phường Phước Hội) trước mắt sẽ giải quyết đoạn luồng bị bồi lấp, bảo đảm cho tàu cá ra vào an toàn trong mùa biển động. Về lâu dài, Sở Nông nghiệp và Môi trường đang tích cực tham mưu các giải pháp điều chỉnh tổng thể nhằm ổn định luồng lạch, hạn chế tối đa tình trạng bồi lấp tái diễn.
Trong dòng chảy hội nhập, hoạt động hàng hải, xuất nhập khẩu, logistics ngày càng phát triển, cán bộ, chiến sĩ Biên phòng cửa khẩu cảng Bà Rịa - Vũng Tàu, Ban chỉ huy Bộ đội biên phòng TP Hồ Chí Minh, Bộ tư lệnh TP Hồ Chí Minh luôn vững vàng nơi cửa biển, góp phần bảo đảm an ninh, an toàn, tạo môi trường thuận lợi để Thành phố mang tên Bác khai thác tiềm năng, lợi thế kinh tế biển trong giai đoạn mới.
Tiếp tục chương trình khảo sát, đánh giá tình hình quản lý, hỗ trợ hoạt động khai thác thuỷ sản tại các cửa biển, cảng cá trên địa bàn tỉnh, đồng thời đánh giá khách quan, toàn diện thực trạng quản lý tàu cá, hoạt động hậu cần nghề cá và việc thực hiện các quy định chống IUU, ngày 25/8, Đoàn cán bộ của tỉnh đến khảo sát và làm việc tại 2 cảng cá: Cái Đôi Vàm và Rạch Gốc.
Nội dung khảo sát nhằm đánh giá thực trạng quản lý tàu cá, hoạt động hậu cần nghề cá và việc thực hiện các quy định chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) tại các cửa biển trọng điểm trên địa bàn tỉnh, theo chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh.
Tình trạng sạt lở đê bao sông Hậu tại xã Cù Lao Dung, thành phố Cần Thơ đang diễn biến phức tạp, đe dọa trực tiếp đến tính mạng, tài sản và sinh kế của hàng trăm hộ dân.
Tàu cá GL-99322-TS chở 12 ngư dân tỉnh Gia Lai bị phá nước, chìm dần trên biển được lực lượng bộ đội Biên phòng tỉnh Gia Lai hỗ trợ đưa vào bờ để kiểm tra.
Tàu cá GL-99322-TS chở 12 ngư dân đang hoạt động cách cửa biển Đề Gi (Gia Lai) khoảng 5 hải lý thì bất ngờ bị phá nước, chìm dần. Nguyên nhân ban đầu được xác định do tàu va vào đá ngầm trong quá trình di chuyển đi khai thác.
Tàu cá đang hoạt động cách cửa biển Đề Gi (Gia Lai) khoảng 5 hải lý thì bất ngờ bị phá nước, chìm dần khiến 12 ngư dân trên tàu đối mặt nguy hiểm. Lực lượng Bộ đội Biên phòng và các tàu cá gần khu vực đã kịp thời có mặt ứng cứu.
12 ngư dân trên tàu cá bị tràn nước ở Gia Lai được Đồn Biên phòng Cát Khánh cùng các tàu cá khác kịp thời ứng cứu.