Cà Mau là tỉnh có 3 mặt giáp biển, với chiều dài bờ biển hơn 310km, gồm 19 xã, phường ven biển và vùng biển rộng lớn. Khu vực biên giới biển của tỉnh có nhiều cửa sông, cửa biển lớn như Sông Đốc, Rạch Gốc, Gành Hào, Khánh Hội..., mỗi ngày có hàng trăm lượt tàu cá, phương tiện khai thác hải sản ra vào hoạt động. Đây là điều kiện thuận lợi để phát triển kinh tế biển, nhưng cũng tiềm ẩn nguy cơ các loại tội phạm lợi dụng hoạt động, trong đó có tội phạm ma túy.
Sau hợp nhất và vận hành chính quyền địa phương hai cấp, Cần Giờ - vùng cửa biển duy nhất của TP. Hồ Chí Minh gồm 4 xã: Cần Giờ, Bình Khánh, An Thới Đông và Thạnh An. Các xã trong vùng cửa biển Cần Giờ đang từng bước chuyển mình theo hướng phát triển xanh, năng lượng tái tạo và đô thị sinh thái ven biển, hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng '0' vào năm 2050.
Cà Mau là tỉnh duy nhất của cả nước có 3 mặt giáp biển, với hai vùng biển Đông và biển Tây. Đó vừa là tiềm năng, lợi thế, vừa là thách thức đối với vùng đất địa đầu cực Nam Tổ quốc trước tác động của biến đổi khí hậu, nhất là tình trạng sạt lở diễn biến ngày càng nghiêm trọng tại các địa bàn ven biển.
UBND xã Cần Giờ kiến nghị TP. Hồ Chí Minh nghiên cứu đầu tư các giải pháp chuyển đổi số trong quản lý tài nguyên khoáng sản.
Nhiều tuyến sông ven biển ở Nghệ An đang bị các lồng bè nuôi hàu phủ kín, khiến luồng lạch bị thu hẹp, cản trở giao thông đường thủy. Cùng với đó, lượng lớn vỏ hàu và chất thải bị xả trực tiếp ra môi trường đang gây ô nhiễm, làm dấy lên lo ngại về những hệ lụy lâu dài đối với hệ sinh thái vùng cửa sông ven biển.
Tình trạng bồi lấp luồng lạch tại cửa biển Cửa Việt, tỉnh Quảng Trị diễn ra thường xuyên đã gây ảnh hưởng lớn đến hoạt động sản xuất của ngư dân và vận chuyển hàng hóa của các doanh nghiệp.
Gần trưa, nắng hè phủ trắng dải cát ven biển xã Đông Trạch, tỉnh Quảng Trị. Trước mắt chúng tôi, nơi từng là cửa biển Lý Hòa tấp nập tàu thuyền nay chỉ còn doi cát khổng lồ chắn ngang dòng chảy.
Con đường dài hàng cây số, được xếp bằng những khối đá hộc từ thời Pháp vẫn lưu lại những dấu tích dưới cửa biển Thuận An.
Những cảng cá được đầu tư hàng trăm tỉ đồng, kỳ vọng trở thành điểm tựa cho ngư dân ven biển Hà Tĩnh đang đối mặt tình trạng bồi lắng kéo dài. Luồng lạch cạn dần khiến tàu thuyền phải chờ thủy triều lên mới có thể cập bến an toàn.
Với địa hình sông nước chằng chịt, nhiều cửa biển lớn và hoạt động khai thác thủy sản diễn ra sôi động quanh năm, vùng biển Cà Mau luôn tiềm ẩn nguy cơ phát sinh buôn lậu, gian lận thương mại và vận chuyển hàng hóa trái phép. Trước tình trạng các đối tượng ngày càng tinh vi, manh động, Bộ đội Biên phòng tỉnh Cà Mau đã tăng cường tuần tra, kiểm soát, kịp thời phát hiện và xử lý nhiều vụ vi phạm lớn, góp phần giữ vững an ninh, trật tự trên tuyến biển Tây Nam của Tổ quốc.
Đang trên đường trở về bờ, do hỏng máy, tàu cá công suất hơn 400CV của ngư dân Nghệ An bất ngờ gặp sóng lớn và bị chìm khi chỉ còn cách cửa biển khoảng 1km. May mắn, bốn thuyền viên trên tàu đều an toàn.
VHXQ - Làng biển hay làng chài, vạn chài là cộng đồng dân cư đặc thù, hình thành và phát triển dựa trên kinh tế biển. Cấu trúc xã hội và không gian của làng biển mang những nét độc đáo, vừa tương đồng với làng quê truyền thống, vừa khác biệt do ảnh hưởng sâu sắc của yếu tố văn hóa.
Từ những mái nhà lắp điện mặt trời trên ao nuôi tôm, các tuyến giao thông xanh hình thành tại vùng cửa biển đến định hướng phát triển đô thị vận hành bằng năng lượng tái tạo, hành trình chuyển đổi xanh ở Cần Giờ dần hiện diện qua nhiều mô hình cụ thể trong đời sống người dân. Sau những định hướng chiến lược và mục tiêu Net Zero, vùng ven biển phía Nam Thành phố Hồ Chí Minh nay đã xuất hiện nhiều mô hình kinh tế xanh và sử dụng năng lượng sạch.
Giữa một màu xanh bạt ngàn của rừng đước, nơi những con nước mặn lặng lẽ ôm lấy vùng cửa biển phía Nam Thành phố Hồ Chí Minh, Cần Giờ đang chuyển mình thành mô hình phát triển xanh của đô thị ven biển.
Cuối tháng 5, lúa chín vàng rực ở xã Đồng Châu (Hưng Yên), tạo nên những mảng màu đẹp mắt dọc tuyến đường ven biển và khu vực cửa biển.
Nhằm tăng cường năng lực khai thác và đảm bảo thông suốt hệ thống đường thủy nội địa, tỉnh Cà Mau triển khai danh mục các dự án nạo vét giai đoạn 2026-2027 tại nhiều tuyến sông, cửa biển trọng điểm.
Những năm qua, Bộ đội Biên phòng tỉnh Cà Mau đã chủ trì, phối hợp chặt chẽ với các lực lượng đứng chân trên địa bàn quản lý, bảo vệ vững chắc chủ quyền lãnh thổ, đảm bảo an ninh trật tự địa bàn, tạo môi trường thuận lợi cho phát triển kinh tế biển nơi cực Nam của Tổ quốc.
Trước tình hình phương tiện ra vào cảng ngày càng tăng, Đồn Biên phòng Cửa khẩu quốc tế Hà Tiên và Cảng vụ Hàng hải Kiên Giang phối hợp chặt chẽ trong quản lý phương tiện ra vào cảng, giải quyết thủ tục nhanh gọn cho doanh nghiệp, chủ tàu và thuyền viên.
Đầu tháng 6, tàu từ cảng Phan Thiết đi Phú Quý tăng chuyến phục vụ du lịch hè, cũng là lúc mùa cá nam bắt đầu. Trên các tuyến sông, cửa biển phía Đông tỉnh Lâm Đồng, lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) đường thủy vẫn bám địa bàn tuần tra, góp phần giữ bình yên cho ngư dân vươn khơi.
Hè về, cũng là lúc những đứa trẻ miền biển rong ruổi theo ba mẹ mưu sinh nơi cửa biển hay đơn giản là những ngày trải nghiệm đáng nhớ đi theo người lớn câu cá, bắt còng, cậy hàu, lặn bắt sò ốc…
Những đứa trẻ miền ven biển lớn lên cùng vị mặn của gió và nước biển. Có em chưa kịp học hết cấp 2 đã rời xa trường lớp, gánh trên vai nỗi lo cơm áo của cả gia đình. Tuổi thơ của các em vì thế cũng sớm nhuốm màu nhọc nhằn như sóng nước quanh năm ngoài cửa biển.
Bộ đội Biên phòng tỉnh Cà Mau quản lý khu vực biên giới biển rộng, có nhiều cửa biển lớn tập trung đông đúc cư dân sinh sống, làm ăn buôn bán. Hằng ngày có hàng trăm tàu cá trong và ngoài tỉnh ra vào hoạt động trên biển. Với đặc điểm tình hình địa bàn như vậy, các đối tượng tăng cường hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại, gây ra nhiều khó khăn cho các lực lượng chức năng.
Cầu qua cửa biển Thuận An (thành phố Huế) vừa đưa vào vận hành là công trình vượt cửa biển dài nhất tại miền trung với chiều dài tuyến gần 7,8km. Công trình được xem là 'chìa khóa' mở ra không gian đô thị hướng biển, đánh thức tiềm năng kinh tế và du lịch dồi dào của cố đô.
Cầu Thuận An (TP Huế) là cây cầu vượt cửa biển dài nhất ở miền Trung vừa được thông xe, mỗi ngày có lưu lượng lớn phương tiện giao thông lưu thông qua cầu. Do cầu mới được xây dựng và nằm ở khu vực cửa biển có cảnh quan đẹp nên đã thu hút rất đông người dân, du khách đến tham quan, chụp ảnh, dẫn đến tình trạng mất an toàn giao thông (ATGT) khi nhiều phương tiện dừng, đậu đỗ sai quy định trên cầu.
Những năm qua, tình hình tội phạm ma túy trên tuyến biển Tây Nam diễn biến phức tạp với nhiều thủ đoạn tinh vi. Trước thực tế đó, Bộ đội Biên phòng (BĐBP) Cà Mau đã triển khai đồng bộ các biện pháp nghiệp vụ, chủ động đấu tranh từ sớm, từ xa, góp phần giữ vững an ninh trật tự khu vực biên giới biển, bảo vệ cuộc sống bình yên cho Nhân dân.
Từ những buổi tuyên truyền ở cửa biển đến các đợt tuần tra xuyên ngày đêm trên biển Tây, cán bộ, chiến sĩ Đồn Biên phòng Tây Yên (tỉnh An Giang) đang góp phần thay đổi nhận thức ngư dân trong chống khai thác hải sản bất hợp pháp (IUU). Sự siết chặt quản lý cùng ý thức chấp hành pháp luật ngày càng nâng lên của ngư dân đã tạo chuyển biến tích cực trong hành trình gỡ 'thẻ vàng' thủy sản của Việt Nam.
Cửa biển Thuận An (TP Huế) bị bồi lấp nghiêm trọng, gây đình trệ vận tải hàng hóa và cản trở công tác cứu hộ, an ninh tại địa phương
Ngày 22/5, thông tin từ Đồn Biên phòng Quỳnh Phương (Bộ đội Biên phòng tỉnh Nghệ An) cho biết, đơn vị vừa phối hợp cùng 1 tàu cá của ngư dân kịp thời cứu hộ một tàu cá của ngư dân Thanh Hóa mắc cạn tại cửa biển Lạch Cờn (thuộc địa phận 3 phường Tân Mai, Hoàng Mai và Quỳnh Mai, tỉnh Nghệ An).
Ngày 21-5, UBND tỉnh Đồng Tháp tổ chức Hội nghị công bố điều chỉnh quy hoạch tỉnh giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến 2050.
Cách đây hơn 10 năm, trong một lần về ấp Thuận Tạo (xã Tân Tiến, huyện Đầm Dơi, tỉnh Cà Mau cũ) đưa tin lễ khánh thành điểm trường mới, tôi vô tình gặp và phỏng vấn cậu bé Nguyễn Quốc Út. Khi ấy, Út mới học lớp 2. Hỏi về ước mơ dưới mái trường khang trang, cậu bé ấp úng: 'Con chỉ cần học lên tới lớp Tư thôi' !?
Giữa mênh mang sóng nước, mỗi chuyến biển của ngư dân không chỉ bắt đầu bằng ngư cụ, nhiên liệu hay lương thực, mà còn từ sự đồng hành thầm lặng của người lính Biên phòng nơi bến cảng. Sự hiện diện bền bỉ ấy đã trở thành điểm tựa để ngư dân yên tâm vươn khơi, bám biển dài ngày, góp phần giữ gìn chủ quyền biển đảo của Tổ quốc...
Cà Mau có tuyến biên giới biển rộng, với 75 cửa sông thông ra biển, nhiều cửa biển lớn tập trung đông dân cư, hoạt động khai thác, mua bán thủy sản diễn ra nhộn nhịp. Đây cũng là điều kiện để các đối tượng lợi dụng thực hiện hành vi buôn lậu, gian lận thương mại trên biển với nhiều thủ đoạn tinh vi.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh yêu cầu các lực lượng chức năng bám sát diễn biến thị trường trong nước và quốc tế để kịp thời phát hiện các dấu hiệu bất thường về nguồn cung và giá cả.
Từ vùng ven biển vốn được xem là 'vùng trũng' phát triển của TP HCM, huyện Cần Giờ cũ đang đứng trước bước ngoặt lớn khi hàng loạt dự án hạ tầng chiến lược, cảng trung chuyển quốc tế và quy hoạch đô thị biển đồng loạt được thúc đẩy. Theo các chuyên gia, với lợi thế sinh thái hiếm có, vùng đất cửa biển này đang dần trở thành 'miền đất hứa' trong chiến lược mở rộng không gian kinh tế của TP.
Với đường bờ biển dài trên 120km; cùng hệ đầm phá Tam Giang-Cầu Hai lớn nhất Đông Nam Á có diện tích 216km2, dài 70km tiếp giáp với biển, Huế có tiềm năng lớn về phát triển kinh tế biển và đầm phá.
Những hố sâu 'há miệng' như 'cái bẫy' nằm ven đường chực chờ gây họa ở khu tái định cư dự án cầu vượt cửa biển lớn nhất miền Trung.