Hội đồng quản trị Ngân hàng Phát triển Á Âu (EDB) đã chính thức thông qua nghị quyết phê duyệt chiến lược tài trợ trung hạn giai đoạn 2027-2031. Định chế tài chính này cam kết sẽ giải ngân tổng nguồn vốn lên tới 13,5 tỷ USD nhằm hiện đại hóa toàn diện hệ thống hạ tầng logistics và năng lượng khu vực.
Dự án nâng cấp Quốc lộ 91 (đoạn Km0-Km7) là công trình trọng điểm của TP. Cần Thơ với tổng mức đầu tư hơn 7.237 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2027 nhằm xóa bỏ nút thắt giao thông cửa ngõ.
Tình trạng kẹt xe kéo dài từ sáng đến tối trên đường tỉnh 824 đã trở thành nỗi ám ảnh của người dân và cánh tài xế lưu thông giữa Tây Ninh và TPHCM.
Việc Valve sử dụng RAM đơn kênh 16GB trên Steam Machine nhằm giữ giá bán ổn định đang gây tranh luận về hiệu năng thực tế, đặc biệt là trong các tựa game đòi hỏi băng thông lớn.
Đằng sau những đoạn đường dang dở, các 'nút thắt cổ chai' kéo dài trên tuyến quốc lộ 21B, không chỉ là câu chuyện về tiến độ thi công hay nguồn vốn đầu tư, mà còn là những tồn tại tích tụ qua nhiều năm.
Nhiều người vẫn dùng cáp quang cho loa và TV, nhưng công nghệ này đang âm thầm làm giảm chất lượng âm thanh hiện đại.
LTS: Được kỳ vọng trở thành trục động lực mở rộng không gian phát triển phía Nam Thủ đô, quốc lộ 21B mang sứ mệnh kết nối giao thông, thu hút đầu tư và tạo dư địa phát triển cho nhiều địa phương. Tuy nhiên, sau nhiều năm triển khai, tuyến đường này vẫn chưa hoàn thành. Loạt bài 'Quốc lộ 21B - Hành trình tháo nút thắt để mở không gian phát triển' phản ánh thực trạng trên toàn tuyến, chỉ rõ điểm nghẽn cần tháo gỡ; đồng thời ghi nhận những nỗ lực, quyết tâm của thành phố cùng các địa phương trong việc sớm hoàn thiện tuyến giao thông huyết mạch này.
Phường Cửa Lò, tỉnh Nghệ An đã và đang chỉ đạo nhà thầu quyết tâm hoàn thành dự án nâng cấp, mở rộng đường Bình Minh (có tổng mức đầu tư lên đến 310 tỷ đồng) trong tháng 6/2026.
Phó Thủ tướng yêu cầu các địa phương trọng điểm như Hà Nội, TP.HCM, Đồng Nai đề xuất phương án mở rộng các tuyến cao tốc 2 làn và 4 làn hạn chế nhằm đạt mục tiêu 5.000km vào năm 2030.
Chính phủ yêu cầu 12 tỉnh, thành phố khẩn trương đề xuất phương án nâng cấp các tuyến cao tốc 2 làn xe và 4 làn xe hạn chế nhằm đạt mục tiêu 5.000km vào năm 2030.
Vì sao một địa phương 'nhiều tiềm năng' phát triển du lịch như vậy lại chưa bứt phá mạnh mẽ? Câu trả lời nằm ở những 'nút thắt cổ chai' cố hữu về hạ tầng, lưu trú và sản phẩm dịch vụ. Nhìn thẳng vào những hạn chế này, Tuyên Quang đang chủ động dùng tư duy đột phá và cơ chế chính sách thông thoáng để khơi thông dòng chảy, sẵn sàng mời gọi các nhà đầu tư hợp tác cùng phát triển.
Với tổng mức đầu tư hơn 3.200 tỷ đồng, dự án mở rộng cao tốc kết nối TP. Huế và TP. Đà Nẵng đã đạt 95% khối lượng xây lắp, dự kiến về đích vào ngày 30/06/2026.
Trước khi có hầm chui, những nút giao như Kim Đồng, Trung Hòa hay Thanh Xuân thường gắn liền với hình ảnh ùn tắc kéo dài vào giờ cao điểm. Và để giải quyết những 'nút thắt cổ chai' ấy, thành phố đã đưa dòng xe đi xuống dưới mặt đất. Những hầm chui đầu tiên xuất hiện giúp giảm ùn tắc trước mắt, mở ra một hướng tiếp cận mới trong phát triển hạ tầng giao thông đô thị.
Là 'nút thắt cổ chai' cuối cùng trên toàn tuyến Vành đai 2, đường Láng đang bộc lộ rõ những hạn chế về năng lực hạ tầng khi lưu lượng thực tế liên tục vượt xa khả năng đáp ứng.
Bên cạnh đó, Bộ Xây dựng cũng nêu quan điểm việc triển khai đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long An-Tiền Giang-Bến Tre-Trà Vinh-Sóc Trăng phải bảo đảm tính khả thi, hiệu quả.
Trở về sau khi lập kỷ lục chinh phục Everest Triple Crown, bác sĩ Ngô Hải Sơn nhẹ hơn 7kg so với trước chuyến đi. Làn da sạm nắng, gương mặt hốc đi, nhưng cơ thể tràn đầy năng lượng như vừa bước ra từ một ca phẫu thuật thành công.
Nhà đầu tư dự án BOT mở rộng Xa lộ Hà Nội và Quốc lộ 1 đang đề xuất chuyển từ hình thức thu phí cố định sang thu phí theo quãng đường thực tế phương tiện lưu thông, với mục tiêu nâng cao tính công bằng và minh bạch trong quá trình hoàn vốn dự án.
Khi tuổi thọ dân số ngày càng tăng, các bệnh lý thoái hóa tim mạch ở người cao tuổi cũng trở nên phổ biến hơn, trong đó hẹp van động mạch chủ được xem là một trong những bệnh van tim nguy hiểm nhất bởi diễn biến âm thầm nhưng hậu quả rất nặng nề nếu không được phát hiện và điều trị kịp thời.
Siêu dự án kênh đào Bình Lục (Pinglu) tại Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (Trung Quốc) với vốn đầu tư hơn 10 tỷ USD đã chính thức hoàn tất việc dẫn nước vào kênh và bước vào giai đoạn vận hành thử nghiệm.
Lý do kỳ lạ khiến hầu hết cư dân nơi đây mang chung một căn bệnh đã trở thành đề tài nghiên cứu cho các nhà khoa học.
Từ những mét vuông đất tự nguyện hiến để mở rộng ngõ xóm ở thôn Ngọc Chi đến việc bàn giao mặt bằng phục vụ các dự án hạ tầng tại thôn Cổ Điển, xã Vĩnh Thanh, TP Hà Nội đã cho thấy hiệu quả thiết thực của công tác dân vận ở cơ sở.
Ngày đầu triển khai chắn rào, điều chỉnh giao thông, nút giao La Thành - Nguyễn Chí Thanh (Hà Nội) ghi nhận tình trạng ùn tắc nút cổ chai, gây khó khăn cho phương tiện di chuyển.
Dự án mở rộng quốc lộ 50 có chiều dài gần 7km, tổng mức đầu tư khoảng 1.500 tỷ đồng, giúp kết nối TPHCM với Tây Ninh và các tỉnh miền Tây.
Dự án cải tạo cầu Đá Bạc trên Quốc lộ 10 dự kiến triển khai từ năm 2026 với tổng vốn 360 tỷ đồng, nhằm xóa bỏ 'điểm nghẽn' giao thông giữa tỉnh Quảng Ninh và TP. Hải Phòng.
Đặt trong bối cảnh nhu cầu vốn lên tới 414.580 tỷ đồng và ngân sách Nhà nước phải cân đối cho nhiều mục tiêu chiến lược khác.
BMW tạm ngừng sản xuất một số mẫu iX1 vì hết bánh xe nguyên bản.
Đề xuất mở rộng Quốc lộ 1 qua Hà Tĩnh, Quảng Trị và Huế với tổng vốn gần 10.000 tỷ đồng không chỉ là dự án giao thông đơn thuần mà còn được xem là bước nâng cấp lớn cho trục du lịch Bắc - Nam miền Trung.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất đầu tư nâng cấp, mở rộng một số đoạn quốc lộ 1 từ Hà Tĩnh đến TP Huế với quy mô 4 làn xe, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 9.960 tỷ đồng.
Mưa lớn đầu mùa khiến đoạn suối Siệp giáp ranh TPHCM và TP Đồng Nai sạt lở nghiêm trọng, dự án cải tạo 10 năm vẫn dang dở
Ngày 21-5, lãnh đạo xã Thanh Oai (Hà Nội) đã kiểm tra tiến độ giải phóng mặt bằng và công tác thi công dự án cải tạo, nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 21B trên địa bàn xã.
Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) đã xây dựng được gần 50% một đường ống dẫn dầu thứ hai đi vòng qua eo biển Hormuz.
Khi ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đang bước vào giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ với các mục tiêu tự chủ công nghệ và đẩy mạnh nội địa hóa, 'cơn khát' nhân lực cơ khí chính xác chất lượng cao đã trở thành nút thắt cổ chai.
Hà Nội đẩy nhanh GPMB đoạn Nguyễn Trãi – Vũ Tông Phan - Khương Đình phục vụ dự án đường Vành đai 2,5
Đoạn tuyến đường Vành đai 2,5 qua khu vực Nguyễn Trãi – Vũ Tông Phan – Khương Đình (Hà Nội) đang được đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) nhằm phục vụ thi công đồng bộ hạ tầng giao thông.
Nhiều công trình, nhà dân tại khu vực Nguyễn Trãi-Vũ Tông Phan-Khương Đình đang được tháo dỡ để phục vụ thi công đường Vành đai 2,5, góp phần giảm áp lực giao thông khu vực phía Tây Nam Thủ đô.
Đoạn Vành đai 2,5 dài hơn 1,1km qua phường Cầu Giấy đang được Hà Nội tăng tốc thi công, khi hoàn thành sẽ kết nối thông suốt Cầu Giấy-Dịch Vọng-Yên Hòa-Dương Đình Nghệ, giảm ùn tắc khu vực phía Tây.