Bộ Xây dựng vừa chỉ ra hàng loạt tồn tại trong quá trình triển khai các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đồng thời yêu cầu nhà đầu tư, ban QLDA và các đơn vị liên quan quyết liệt hơn nhằm đưa các công trình sớm về đích theo kế hoạch.
Tuyến đường ven sông Cái khi hoàn thành sẽ tạo thêm trục giao thông mới kết nối khu vực nội ô TP Đồng Nai, góp phần giảm áp lực cho nhiều tuyến đường trung tâm, mở rộng không gian phát triển đô thị, chỉnh trang cảnh quan ven sông Cái.
Sở Xây dựng TP.HCM kiến nghị điều chỉnh quy định về thẩm quyền quyết định đầu tư nhằm tháo gỡ khó khăn phát sinh trong quá trình chuyển giao các dự án đầu tư công về cấp xã, phường quản lý.
HNN - Theo Sở Xây dựng, tình trạng mất cân đối cung cầu vật liệu xây dựng (VLXD) hiện nay đang tác động trực tiếp đến tiến độ thi công một số dự án (DA), đặc biệt là các DA đầu tư công, trọng điểm. Do đó, UBND thành phố yêu cầu các sở, ngành tăng cường triển khai các biện giải quản lý nhằm bình ổn thị trường, ngăn chặn tình trạng đầu cơ, tăng giá các loại VLXD trên địa bàn.
Cầu Tân Hiền khi hoàn thành sẽ mở thêm trục kết nối quan trọng giữa phường Tân Triều (TP Đồng Nai) và xã Thường Tân (TP.HCM), thay thế phà Bà Miêu, giúp người dân thuận tiện đi lại, tạo động lực thúc đẩy giao thương, phát triển kinh tế.
Đến đầu tháng 6/2026, nhiều dự án trọng điểm trên địa bàn Thủ đô đã đạt những kết quả tích cực, song, mặt bằng vẫn là vấn đề then chốt được nhìn nhận cần sớm tháo dỡ, tạo đà cho các dự án tăng tốc.
Ban QLDA đầu tư xây dựng TP Đồng Nai đang tăng tốc hoàn tất thủ tục để khởi công đoạn đầu tuyến đường kết nối cầu Mã Đà đến Vành đai 4 vào cuối tháng 6. Đây là dự án giao thông quy mô lớn kỳ vọng tạo bước đột phá về kết nối liên vùng.
Chiều 2/6, đồng chí Phan Phong Phú, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã có buổi làm việc với Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng (QLDA ĐTXD) tỉnh về tình hình thực hiện một số công trình giao thông do Ban QLDA ĐTXD tỉnh làm chủ đầu tư. Buổi làm việc được tổ chức trực tiếp tại UBND tỉnh, kết hợp trực tuyến với các xã, phường, gồm: Cửa Việt, Gio Linh, Khe Sanh, Vĩnh Định và Đông Hà.
UBND TP Đà Nẵng giao chủ đầu tư xem xét, quyết định việc chấm dứt hợp đồng thi công xây dựng với nhà thầu thực hiện dự án cầu Tam Tiến.
Việc đầu tư xây dựng các trường phổ thông nội trú liên cấp tại vùng biên giới đất liền là một chủ trương lớn, mang ý nghĩa chiến lược sâu sắc về giáo dục, an sinh xã hội, đồng thời góp phần giữ vững chủ quyền quốc gia, bảo đảm quốc phòng-an ninh. Tại Quảng Trị, 'Chiến dịch 100 ngày đêm cao điểm' đang được đẩy mạnh trên 4 công trường dự án, thể hiện quyết tâm cao của cả hệ thống chính trị nhằm đưa các công trình về đích đúng hẹn.
Để đẩy nhanh tiến độ Dự án Đường giao thông hai bên bờ sông Bảo Định (gọi tắt là Dự án), UBND tỉnh Đồng Tháp vừa có công văn chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương thực hiện di dời hạ tầng kỹ thuật thuộc Dự án.
Nguồn cát phục vụ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng áp lực khi hàng loạt mỏ khai thác chậm tiến độ, vướng thủ tục, thiếu phương tiện vận chuyển. Trước nguy cơ thiếu 2,8 triệu m³ cát, nhiều nhà thầu đề xuất sử dụng cát thương mại để kịp tiến độ.
Điều kiện thời tiết bất lợi đã khiến quá trình triển khai các dự án Trường phổ thông nội trú liên cấp Tiểu học - THCS tại Hà Tĩnh gặp không ít khó khăn. Trước thực tế đó, chủ đầu tư đã chủ động triển khai nhiều giải pháp đồng bộ, quyết tâm đẩy nhanh tiến độ, đưa các dự án hoàn thành đúng kế hoạch đề ra.
Những ngày này, thời tiết tại TP Đà Nẵng nắng nóng oi bức nhưng không khí lao động trên công trình cầu Biện nằm trên tuyến đường Trần Đại Nghĩa, bắc qua sông Cổ Cò (phường Ngũ Hành Sơn) vẫn nhộn nhịp và khẩn trương.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu tập thể Ban Quản lý dự án đầu tư Tây Quảng Ngãi phát huy tinh thần đoàn kết, trách nhiệm để nhanh chóng ổn định bộ máy, phấn đấu hoàn thành tốt các nhiệm vụ được giao trong bối cảnh và yêu cầu công tác mới.
Mặc dù được xếp vào nhóm địa phương có tỷ lệ giải ngân khá (đạt khoảng 16%, cao hơn mức bình quân chung của cả nước) nhưng tiến độ giải ngân vốn đầu tư công của TP Huế vẫn chưa như kỳ vọng, một số dự án (DA) chậm tiến độ nên nguy cơ không giải ngân hết nguồn vốn được bố trí là rất lớn…
Tỉnh Thanh Hóa có 182 mỏ đá làm vật liệu xây dựng; 28 mỏ đất làm vật liệu san lấp; 8 mỏ cát và 23 đơn vị đăng ký sản xuất cát nghiền.
Chiều 27/5, đồng chí Phùng Thành Vinh - Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì cuộc làm việc để rà soát, đôn đốc việc thực hiện và giải ngân các nguồn vốn thực hiện giai đoạn 2021 - 2025 được kéo dài sang năm 2026 của các Chương trình Mục tiêu quốc gia: Nông thôn mới, Giảm nghèo bền vững, Phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi. Cuộc làm việc được tổ chức trực tiếp và trực tuyến đến một số xã liên quan.
Chiều 27/5, HĐXX sơ thẩm TAND TP. Hà Nội đã tuyên án đối với cựu Bộ trưởng Y tế Nguyễn Thị Kim Tiến cùng 9 bị cáo khác trong vụ án liên quan đến các sai phạm tại dự án cơ sở 2 Bệnh viện Bạch Mai và Bệnh viện Việt Đức, gây thất thoát, lãng phí hơn 803,7 đồng.
Nguồn cát đắp nền tiếp tục là 'điểm nghẽn' lớn nhất của dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng khi nhu cầu vật liệu còn thiếu hàng chục triệu mét khối, trong lúc thời gian xử lý nền đất yếu và hoàn thành gia tải ngày càng gấp rút.
Đây là chỉ đạo của đồng chí Trần Duy Đông - Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh khi chủ trì hội nghị ngày 27/5 nghe các sở, ban, ngành báo cáo tình hình giải ngân kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026 của các Ban Quản lý dự án (QLDA) khu vực. Cùng dự có đồng chí Nguyễn Huy Ngọc - Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh.
Trước áp lực hoàn thành mục tiêu giải ngân 50% kế hoạch vốn đầu tư công vào cuối tháng 6, TP Đồng Nai đang đồng loạt tăng tốc tiến độ thi công trên nhiều công trình hạ tầng trọng điểm.
28 Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực ở Cần Thơ có tổng cộng 308 nhân sự, theo phương án sắp xếp, hầu hết được các xã, phường tiếp nhận, chỉ có 8 trường hợp xin nghỉ hoặc chấm dứt hợp đồng.
Sau nhiều lần điều chỉnh về tiến độ, cơ chế quản lý và nguồn vốn, dự án nâng cấp đê Tam Điệp và cầu Hà Lan tại Thanh Hóa đang được các đơn vị thi công khẩn trương hoàn thiện nhằm bảo đảm an toàn phòng, chống thiên tai, phục vụ đi lại và phát triển hạ tầng khu vực.
Sau một năm thi công, dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên mở rộng lên bốn làn xe cơ bản hoàn thành phần mặt đường và các cầu trên tuyến.
Phường Thành Sen (Hà Tĩnh) huy động lực lượng hỗ trợ người dân dời dọn nhà cửa để bàn giao mặt bằng dự án đường Xô Viết Nghệ Tĩnh kéo dài về phía Đông.
Trước tình trạng giải ngân đầu tư công thuộc nhóm thấp nhất cả nước, ông Võ Ngọc Hiệp yêu cầu các đơn vị tăng tốc tháo gỡ vướng mắc tại dự án Khu dân cư Nam Lê Duẩn và Kè sông Cà Ty, đồng thời nhấn mạnh đây là những dự án khó nhưng quyết tâm thực hiện.
Dù đã quá thời hạn hoàn thành theo hợp đồng, nhiều trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam vẫn thi công chậm, thậm chí cầm chừng. Cơ quan quản lý đánh giá nguyên nhân chủ yếu xuất phát từ lỗi chủ quan của nhà đầu tư.
Cựu Bộ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Thị Kim Tiến xin nhận trách nhiệm và xin lỗi trước Đảng, nhân dân… vì những sai phạm trong công tác của người đứng đầu.
HNN - Trước tình trạng chậm tiến độ của Dự án Trường phổ thông nội trú liên cấp Tiểu học và Trung học cơ sở (gọi tắt DA Trường Liên cấp) xã A Lưới 3 và 4, UBND thành phố đã yêu cầu các đơn vị liên quan dồn tổng lực để thi công, đưa công trình về đích trước ngày 30/7/2026.
Chiều 21/5, UBND phường Giảng Võ tổ chức lễ khánh thành và gắn biển công trình Trường THCS Giảng Võ 2 định hướng chất lượng cao, chào mừng kỷ niệm 136 năm Ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh (19/5/1890 - 19/5/2026).
UBND TP Huế vừa chính thức trình Ban Thường vụ Thành ủy Huế phương án sắp xếp lại các đơn vị sự nghiệp công lập.
Hàng loạt dự án thi công trường liên cấp vùng biên ở Huế thiếu nhân công, chủ đầu tư và nhà thầu phải có công văn 'cầu cứu' địa phương.
Ngày 19/5, Ban quản lý dự án (QLDA) Cải thiện thu nhập và nguồn nhân lực tỉnh Quảng Trị phối hợp với UBND xã Lệ Ninh tổ chức hội thảo giới thiệu dự án 'Tăng cường sinh kế thích ứng với biến đổi khí hậu và cung cấp, quản lý nguồn nước sạch cho người dân vùng nông thôn'.
Cao tốc Cam Lộ - La Sơn vẫn đang cho các phương tiện lưu thông bình thường vào ban đêm trong lúc chờ quyết định từ Cục Đường bộ Việt Nam.
Hiện 16km tuyến chính còn lại của cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã được Hội đồng kiểm tra Nhà nước thống nhất, chấp thuận nghiệm thu có điều kiện, sẵn sàng đưa vào khai thác từ 17h chiều 18/5.
Từ 17h ngày 18/5, khi toàn tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu khai thác, phương án tổ chức giao thông tại đường giao cắt với cao tốc gồm Hàm Nghi, Phùng Hưng cũng được điều chỉnh.
Đây là chỉ đạo của đồng chí Nguyễn Tự Công Hoàng - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, khi kiểm tra hiện trường công tác giải phóng mặt bằng và tiến độ thi công một số dự án giao thông trọng điểm của tỉnh, chiều 11-5.
Là tỉnh miền núi, biên giới còn nhiều khó khăn, Điện Biên vẫn luôn chịu áp lực lớn về hạ tầng giao thông khi kết nối liên vùng hạn chế, chi phí vận tải cao, ảnh hưởng đến phát triển kinh tế - xã hội. Vì vậy, việc đầu tư tuyến cao tốc Sơn La - Điện Biên - Cửa khẩu quốc tế Tây Trang mở ra kỳ vọng về động lực tăng trưởng mới cho Điện Biên. Thời điểm này, cả hệ thống chính trị cùng người dân toàn tỉnh đang thể hiện quyết tâm cao, sẵn sàng khởi động dự án.
Trước thời điểm khai thác tuyến cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, dự án qua Đồng Nai vẫn còn vướng đường điện 110 kV chưa di dời, Cục CSGT có hướng dẫn để đảm bảo an toàn.
Từ ngày 18/5, dự kiến nút giao Bưng Môn, phường Long Thành, TP. Đồng Nai lối vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ đóng lại và thay đổi lộ trình khác để đảm bảo an toàn giao thông.
Dự kiến từ 17 giờ ngày 18-5, toàn tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài hơn 54km sẽ thông xe tạm và trước mắt chỉ cho xe dưới 9 chỗ được lưu thông.
Dự kiến từ 17h ngày 18/5, toàn bộ 54km tuyến chính cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ được khai thác đồng bộ, đồng thời đóng nút giao Bưng Môn để đảm bảo an toàn giao thông.
HNN - Dù các công trình khu tái định cư (TĐC) và nghĩa trang phục vụ dự án (DA) đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua thành phố đang được tích cực triển khai thi công, song hiện các công trình này vẫn còn gặp một số vướng mắc có thể ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành trong năm 2026.
Cơ quan chức năng vừa đưa đường ngang tại Km94+250 trên tuyến đường sắt Bắc - Nam (Hà Nội - TP HCM, phường Trường Thi, tỉnh Ninh Bình) vào khai thác, sử dụng; đồng thời đóng đường ngang cũ Km93+893, tổ chức lại giao thông, giúp các phương tiện lưu thông thông suốt trên tuyến tỉnh lộ 485B sau hơn 1 năm tuyến đường này bị 'chia cắt'.
Trong không khí sôi nổi thi đua lao động sản xuất của Tháng Công nhân năm 2026, chúng tôi gặp được anh Hoàng Đức Diệu, Phó Chủ tịch Công đoàn Ban QLDA Điện lực Dầu khí Thái Bình 2, một trong những gương người lao động tiêu biểu được Công đoàn Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) tuyên dương trong năm 2026.