Hưởng ứng Chiến dịch Làm cho thế giới sạch hơn năm 2026, ngày 19-9, các phường Thanh Khê và Hòa Khánh (TP Đà Nẵng) đồng loạt tổ chức nhiều hoạt động vệ sinh môi trường, chỉnh trang đô thị.
TP.HCM đứng thứ 205 trong 1.000 đô thị lớn nhất thế giới, tăng 81 bậc so với năm 2025 và được Oxford Economics đưa vào nhóm đô thị đáng chú ý tại châu Á - Thái Bình Dương.
Ngày 21/9, đồng chí Tô Anh Dũng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh đã đi thăm, động viên và tặng quà các tổ công tác đang thực hiện đợt cao điểm lập lại trật tự đô thị, trật tự công cộng và vệ sinh môi trường trên địa bàn phường Hạc Thành.
Qua những tuyến đường giao thông và chuyến xe đô thị, nhà báo Nguyễn Khắc Cường gửi gắm bài học về ý thức tuân thủ pháp luật và tình cảm gia đình cho tuổi trẻ.
Sự kiện Bắc Ninh trở thành thành phố không chỉ là dấu mốc lịch sử mà còn thắp sáng niềm tự hào, mở ra không gian phát triển mới. Từ cán bộ cơ sở đến đảng viên hưu trí và Nhân dân các địa phương đều chung một quyết tâm đổi mới phương thức lãnh đạo, nâng tầm quản trị đô thị, đồng thời gửi gắm trọn vẹn niềm tin, kỳ vọng vào một đô thị hiện đại, đáng sống, nơi mỗi người dân thực sự là trung tâm và chủ thể thụ hưởng thành quả phát triển.
Sự kiện Bắc Ninh trở thành thành phố không chỉ là dấu mốc lịch sử mà còn thắp sáng niềm tự hào, mở ra không gian phát triển mới. Từ cán bộ cơ sở đến đảng viên hưu trí và Nhân dân các địa phương đều chung một quyết tâm đổi mới phương thức lãnh đạo, nâng tầm quản trị đô thị, đồng thời gửi gắm trọn vẹn niềm tin, kỳ vọng vào một đô thị hiện đại, đáng sống, nơi mỗi người dân thực sự là trung tâm và chủ thể thụ hưởng thành quả phát triển.
Việc lấy ý kiến nhằm phát huy quyền làm chủ của nhân dân, nâng cao chất lượng quy hoạch, tạo sự thống nhất trong nhận thức, đồng thuận trong xã hội.
Lịch sử hơn 300 năm hình thành và phát triển của Sài Gòn-Thành phố Hồ Chí Minh gắn với sông nước. Từ những bến cảng, bến thuyền xưa đến những không gian đô thị hiện đại hai bên bờ, sông Sài Gòn góp phần định hình diện mạo thành phố.
Mẫu SUV đô thị cỡ nhỏ Toyota Raize sở hữu giá niêm yết từ 510 triệu đồng, trang bị động cơ tăng áp 1.0L cùng gói an toàn phong phú hàng đầu trong phân khúc A+.
Giá bất động sản hiện đang phụ thuộc vào giá đất và sự mất cân đối cung cầu. Tuy nhiên, tới đây khi hệ thống đường sắt đô thị metro và đô thị nén TOD được hình thành, giá bất động sản sẽ thay đổi. Chỉ những bất động sản mang lại giá trị thực mới có giá cao.
Xác định giải phóng mặt bằng (GPMB) là nhiệm vụ quan trọng, xã Xuân Lãng tập trung tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ GPMB, tạo quỹ đất sạch phục vụ phát triển công nghiệp, hạ tầng, đô thị, góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội địa phương.
Luật Phát triển đô thị chính thức có hiệu lực từ ngày 1/10/2026 mang đến cho Thành phố Hồ Chí Minh một "không gian chủ động" rất lớn trên nhiều lĩnh vực then chốt. Trước thềm Kỳ họp thứ Năm - nơi HĐND thành phố xem xét, thông qua 38 nghị quyết để cụ thể hóa đạo luật này, một thông điệp mạnh mẽ được nhấn mạnh: thẩm quyền được giao rộng hơn, trách nhiệm giải trình càng cao; kiên quyết chọn trúng vấn đề, ban hành những quyết sách sát thực tiễn để phục vụ Nhân dân ngày càng tốt hơn.
Sáng nay, 21/9, Kỳ họp thứ Năm (kỳ họp chuyên đề) HĐND Thành phố Hồ Chí Minh khóa XI chính thức khai mạc. Diễn ra chỉ ít ngày trước khi Luật Phát triển đô thị (Luật số 18/2026/QH16) chính thức có hiệu lực (1/10/2026), kỳ họp có vai trò quyết định để chuyển hóa khung pháp lý đột phá thành quyết sách hành động, hiện thực hóa khát vọng vươn mình của Thành phố mang tên Bác.
Bộ Xây dựng vừa ban hành văn bản hợp nhất số 82/2026/VBHN-TT-BXD về Thông tư hướng dẫn quản lý cây xanh đô thị.
Việc UBND TP vừa có tờ trình gửi HĐND TP dự thảo nghị quyết cho phép cắt điện, nước (CĐN) với công trình, cơ sở sản xuất, kinh doanh vi phạm trên địa bàn; là vấn đề đang được người dân tại đô thị lớn nhất cả nước rất quan tâm.
Nghị quyết số 16 NQ/TW của Bộ Chính trị đặt ra mục tiêu đến năm 2035, TP Đồng Nai phấn đấu trở thành đô thị theo mô hình đô thị sân bay, đô thị ven sông, đô thị đa trung tâm, đa mục tiêu, xanh, thông minh... Để hiện thực hóa mục tiêu này, Đồng Nai nỗ lực chuẩn bị toàn diện, chú trọng phát triển đô thị hiện đại đặc biệt với hệ thống hạ tầng kỹ thuật, công nghệ chất lượng cao.
TP. Hồ Chí Minh đứng thứ 205 trong 1.000 đô thị lớn nhất thế giới theo Global Cities Index 2026 của Oxford Economics, tăng 81 bậc so với năm 2025. Thành phố cũng được đưa vào nhóm “Cities to Watch” của khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
Theo bảng xếp hạng Chỉ số thành phố toàn cầu 2026 (Global Cities Index) của Oxford Economics, TPHCM đứng thứ 205 trong 1.000 thành phố toàn cầu, tăng 81 bậc so với năm 2025 và dẫn đầu các đô thị Việt Nam.
Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng đang mở ra một không gian phát triển mới cho Thủ đô. Tại xã Mê Linh, người dân đang dành sự quan tâm đặc biệt tới quy hoạch và mong muốn tiếng nói của cộng đồng được lắng nghe, để quá trình phát triển vừa tạo động lực mới, vừa bảo đảm quyền lợi chính đáng của người dân.
Không còn cảnh mua vé thủ công hay mang theo nhiều loại thẻ, người dân Hà Nội giờ đây có thể dễ dàng chuyển đổi giữa xe buýt và các tuyến metro Cát Linh - Hà Đông, Nhổn - Cầu Giấy nhờ hệ thống vé điện tử liên thông. Chính thức áp dụng từ đầu tháng 9. Mô hình hiện đại này đang nhận được sự ủng hộ mạnh mẽ, nhất là từ sinh viên và người cao tuổi.
Theo Sở Xây dựng Hà Nội, thành phố hiện có 7 tuyến đường vành đai với tổng chiều dài theo quy hoạch khoảng 303 km. Nhiều dự án đang được triển khai, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông, tăng khả năng kết nối khu vực nội đô với các đô thị vệ tinh và các tỉnh, thành trong Vùng Thủ đô.
Điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng đang được Hà Nội nghiên cứu gắn với Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng. Đây không chỉ là câu chuyện tổ chức lại không gian hai bên bờ, mà còn đặt ra yêu cầu hài hòa giữa phát triển đô thị, cảnh quan, sinh thái và an toàn phòng, chống lũ.
Kinh nghiệm quốc tế cho thấy, bảo tồn không có nghĩa là đóng băng đô thị hay tạo những “ốc đảo” cổ kính giữa lòng thành phố hiện đại, mà phải giải được bài toán quản lý cảnh quan đô thị nhiều lớp, nơi công trình cũ, kiến trúc mới, không gian công cộng, cây xanh, mặt nước và đời sống cư dân cùng tồn tại hài hòa và bền vững.
Từ hiến đất, góp công đến chung tay làm đường, người dân phường Chiềng Sinh, TP Sơn La đang góp sức thay đổi diện mạo khu dân cư. Từ năm 2025 đến nay, người dân đã đóng góp hơn 37,6 tỷ đồng để đầu tư hạ tầng, chỉnh trang đô thị cùng địa phương.
Thực phẩm bị lãng phí không chỉ làm đầy bãi rác mà còn kéo theo lãng phí đất, nước, năng lượng và gia tăng áp lực môi trường đô thị.
Giá nhà, diện tích, hạ tầng kết nối và chất lượng sống đang trở thành những yếu tố ngày càng được người mua cân nhắc khi lựa chọn nơi ở.
Giảm chất thải tại nguồn, đẩy mạnh phân loại, tái chế và thu hồi tài nguyên đang trở thành yêu cầu quan trọng trong chuyển đổi xanh, phát triển kinh tế tuần hoàn và xây dựng đô thị bền vững.
Khu vực trung tâm Thủ đô, nơi hội tụ mật độ dân cư cao, hoạt động thương mại - dịch vụ sôi động cùng nhiều trường đại học, cao đẳng, đang trở thành mảnh đất giàu tiềm năng để phát triển thị trường lao động chất lượng cao.
Sáng ngày 20.9, chiến dịch “Ngày Dọn rác Thế giới - World Cleanup Day 2026” tại TP.HCM đã chính thức diễn ra tại khu vực phường Linh Xuân. Sự kiện thu hút sự tham gia hưởng ứng của hàng trăm tình nguyện viên, hướng tới mục tiêu nâng cao nhận thức cộng đồng, ngăn chặn rác thải nhựa ngay tại nguồn và thúc đẩy mô hình kinh tế tuần hoàn cho đô thị bền vững.
UBND TPHCM vừa có 2 tờ trình gửi HĐND TPHCM đề xuất quyết định chủ trương đầu tư 2 dự án chỉnh trang đô thị khu vực bờ Nam kênh Đôi, thuộc phường Chánh Hưng và phường Bình Đông, với tổng mức đầu tư hơn 31.500 tỷ đồng.
Tại Việt Nam, chất thải thực phẩm và chất thải hữu cơ hiện chiếm từ 50-70% tổng lượng rác thải sinh hoạt. Nếu không được phân loại, thu gom và xử lý phù hợp, đây sẽ là gánh nặng lớn cho hạ tầng đô thị và đe dọa trực tiếp đến môi trường sống.
Từ sự tiết kiệm trên bàn ăn, sự phân loại chuẩn xác tại căn bếp, sẽ kiến tạo nên hệ thống quản lý chất thải hiệu quả, giảm thiểu ô nhiễm và xây dựng những đô thị văn minh, xanh - sạch - đẹp.
Sau 13 năm xây dựng, đô thị Đại học Quốc gia Hà Nội tại Hòa Lạc đang dần đổi thay diện mạo với những giảng đường, khu nghiên cứu và không gian sinh hoạt mới, đáp ứng nhu cầu học tập ngày càng tăng.
Thông điệp “Từ đĩa ăn sạch đến thành phố sạch” không chỉ là lời kêu gọi giữ gìn vệ sinh môi trường, mà còn đặt ra yêu cầu sử dụng tài nguyên tiết kiệm và quản lý chất thải hiệu quả hơn tại các đô thị.
Theo Văn bản hợp nhất số 72/2026 của Bộ Xây Dựng, khoảng cách giữa hai đường ngang đường sắt ngoài đô thị không nhỏ hơn 1.000m, trong đô thị không nhỏ hơn 500m, trừ trường hợp đường bộ hiện hữu là đường tỉnh giao cắt với đường sắt.
Từ sức mạnh nội sinh được bồi đắp qua suốt chặng đường lịch sử, bằng nỗ lực của nhiều thế hệ, Bắc Ninh đã tạo dựng năng lực phát triển mạnh mẽ về kinh tế - xã hội, kiến tạo hạ tầng tương đối đồng bộ, nhất là hạ tầng giao thông.
Những trận mưa lớn trút xuống đô thị lập tức biến nhiều tuyến đường thành “sông”. Phương tiện chết máy, giao thông tắc nghẽn, cùng muôn vàn kiểu xoay xở bất đắc dĩ của người dân để di chuyển. Từ ngoài phố vào đến trong nhà, nước dâng tới đâu, nỗi lo tăng theo tới đó.
Ngày 19-9, tại Hội trường Tỉnh ủy Bắc Ninh, Tỉnh ủy, HĐND, UBND, Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh Bắc Ninh tổ chức Lễ công bố Nghị quyết của Quốc hội về việc thành lập thành phố Bắc Ninh và đón nhận Huân chương Lao động hạng nhất.
Triển lãm “Cây Hà Nội - Những bức ảnh về một di sản sống” giới thiệu 47 tác phẩm nhiếp ảnh nghệ thuật, từ những hàng cây quen thuộc đến các cây cổ thụ và không gian xanh đặc biệt.
Đồng Nai đang mở rộng không gian đô thị bằng những tuyến đường, khu đô thị và công trình mới. Nhưng phía sau những công trình quy mô của một thành phố lớn là một câu hỏi khác: Công dân sẽ thay đổi thế nào để góp sức xây dựng một đô thị văn minh, hiện đại?
Đoạn đường nối từ đường Nguyễn Hoàng Tôn, phường Xuân Đỉnh hướng đi cầu Thăng Long thời gian gần đây xuất hiện tình trạng sụt lún, vỡ nứt. Không chỉ làm xấu cảnh quan đô thị, những “ổ voi” nằm giữa lối đi đang trực tiếp gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Sau 10 ngày Hà Nội công khai lấy ý kiến nhân dân về Điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng cùng phương án hướng tuyến Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng, nhiều vấn đề liên quan trực tiếp đến đời sống người dân đã được đặt ra như an toàn thoát lũ, việc giữ lại các khu dân cư lâu đời, bảo tồn di tích, cũng như phương án tái định cư nếu phải di dời.