Một tàu chở dầu đã phát nổ ngoài khơi bờ biển Libya, song không gây thương vong hay ô nhiễm, đơn vị vận hành tàu cho biết.
Ngày 27/6, tại xã Thuận Long (huyện Quỳnh Lưu, tỉnh Nghệ An) Ủy ban Quốc gia ứng phó sự cố, thiên tai và tìm kiếm cứu nạn tổ chức hội nghị tuyên truyền, phổ biến Luật Phòng thủ dân sự (PTDS) và các văn bản pháp luật về phòng ngừa, ứng phó, khắc phục sự cố, thảm họa động đất, sóng thần, lũ lụt, hóa chất độc xạ, tràn dầu và tìm kiếm cứu nạn (TKCN) trên biển.
Ngày 25/6, tại Hải Phòng, Ủy ban Quốc gia ứng phó sự cố, thiên tai và tìm kiếm cứu nạn tổ chức Hội nghị tuyên truyền, phổ biến Luật Phòng thủ dân sự và các văn bản pháp luật về phòng ngừa, ứng phó, khắc phục sự cố, thảm họa động đất, sóng thần, lũ lụt, hóa chất độc xạ, tràn dầu và tìm kiếm cứu nạn trên biển.
Tuyên truyền Luật Phòng thủ dân sự và văn bản ứng phó thiên tai cho ngư dân biên giới biển Hải Phòng
Ngày 25/6, tại phường Lập Lễ, TP Thủy Nguyên (Hải Phòng), Ủy ban Quốc gia Ứng phó sự cố, thiên tai và tìm kiếm cứu nạn phối hợp với Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng TP Hải Phòng và các cơ quan đơn vị liên quan tổ chức Hội nghị tuyên truyền, phổ biến Luật Phòng thủ dân sự và các văn bản pháp luật về phòng ngừa, ứng phó, khắc phục sự cố, thảm họa động đất, sóng thần, lũ lụt, hóa chất độc xạ, tràn dầu và tìm kiếm cứu nạn trên biển cho cán bộ, nhân dân khu vực biên giới biển TP Hải Phòng.
Ngày 25-6, tại Ủy ban nhân dân phường Lập Lễ, thành phố Thủy Nguyên, thành phố Hải Phòng, Văn phòng Ủy ban Quốc gia Ứng phó sự cố, thiên tai và tìm kiếm cứu nạn, Cục Cứu hộ - Cứu nạn, Bộ Tổng tham mưu QĐND Việt Nam phối hợp với Bộ Tham mưu BĐBP, Bộ Tham mưu Quân khu 3, Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam và các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức Hội nghị tuyên truyền, phổ biến Luật Phòng thủ dân sự và các văn bản pháp luật về phòng ngừa, ứng phó, khắc phục sự cố, thảm họa động đất, sóng thần, lũ lụt, hóa chất độc xạ, tràn dầu và tìm kiếm cứu nạn trên biển cho cán bộ, nhân dân khu vực biên giới biển thành phố Hải Phòng.
Ngày 25/6, tại phường Lập Lễ, thành phố Thủy Nguyên, thành phố Hải Phòng, Văn phòng Ủy ban Quốc gia Ứng phó sự cố, thiên tai và tìm kiếm cứu nạn, Cục Cứu hộ - Cứu nạn, Bộ Tổng Tham mưu QĐND Việt Nam phối hợp với Bộ Tham mưu BĐBP, Bộ Tham mưu Quân khu 3, Bộ Chỉ huy BĐBP thành phố Hải Phòng, Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam và các cơ quan đơn vị liên quan tổ chức Hội nghị tuyên truyền, phổ biến Luật Phòng thủ dân sự và các văn bản pháp luật về phòng ngừa, ứng phó, khắc phục sự cố, thảm họa động đất, sóng thần, lũ lụt, hóa chất độc xạ, tràn dầu và tìm kiếm cứu nạn trên biển cho cán bộ, nhân dân khu vực biên giới biển thành phố Hải Phòng.
Sáng 24-6, tại Nhà Văn hóa xã Hạ Long, huyện Vân Đồn, tỉnh Quảng Ninh, Văn phòng Ủy ban Quốc gia Ứng phó sự cố, thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn (Cục Cứu hộ - Cứu nạn, Bộ Tổng Tham mưu Quân đội nhân dân Việt Nam) tổ chức tuyên truyền, phổ biến Luật Phòng thủ dân sự và các văn bản pháp luật về phòng ngừa, ứng phó, khắc phục sự cố, thảm họa động đất, sóng thần, lũ lụt, hóa chất độc xạ, tràn dầu và tìm kiếm cứu nạn trên biển tại địa bàn tỉnh Quảng Ninh.
Khi đang neo đậu tại cầu Hàm Tử, cảng cá Quy Nhơn (Bình Định), tàu chở vật liệu xây dựng sang đảo Nhơn Châu bị phá nước chìm xuống biển, hàng chục tấn vật liệu xây dựng bị cuốn theo.
Khi đang neo đậu tại cầu Hàm Tử, khu vực Cảng cá Quy Nhơn để chở vật liệu ra xã đảo Nhơn Châu (TP. Quy Nhơn) thì tàu bất ngờ bị phá nước và lật nghiêng. Ước tính sự cố khiến khoảng 50 tấn vật liệu xây dựng bị hư hại.
Chiều 23-6, Cảng cá Quy Nhơn (TP Quy Nhơn, tỉnh Bình Định) đang phối hợp với Bộ đội Biên phòng và các lực lượng liên quan giám sát công tác khắc phục sự cố tàu hàng bị lật tại bến Hàm Tử (thuộc Cảng cá Quy Nhơn).
Bộ Năng lượng Các Tiểu Vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) cho biết vụ va chạm giữa hai tàu chở dầu gần eo biển Hormuz mới đây có khả năng là do một trong hai tàu đã định vị sai.
Hôm nay (18/6), Bộ Năng lượng UAE cho biết vụ va chạm giữa hai tàu chở dầu gần eo biển Hormuz có khả năng là do một trong hai tàu đã định vị sai.
Ngày 16/6, Chính phủ Nga cho biết các lực lượng chức năng đã thu thập hơn 1.000 tấn đất ô nhiễm dầu tại các khu vực ven biển Anapa và Temryuk thuộc thành phố Krasnodar, sau sự cố tràn dầu nghiêm trọng xảy ra cuối năm 2024.
Bộ Quốc phòng đang dự thảo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định sửa đổi, bổ sung một số điều Quy chế hoạt động ứng phó sự cố tràn dầu kèm theo Quyết định số 12/2021/QĐ-TTg ngày 24/3/2021 của Thủ tướng Chính phủ.
Ngày 11-6, Cảng vụ Hàng hải Hà Tĩnh cho biết, đơn vị vừa chủ trì cuộc họp để xử lý các nội dung liên quan tàu Công Thành 07 bị chìm tại vùng biển Hà Tĩnh.
Bộ Xây dựng đang sửa quy định cấp, thu hồi giấy chứng nhận bảo hiểm về trách nhiệm dân sự khi có tràn dầu, nhằm cắt giảm thủ tục hành chính, giảm gánh nặng cho doanh nghiệp, người dân.
Con tàu MSC Baltic III đã mắc cạn tại một vịnh nhỏ hẻo lánh bên bờ Đại Tây Dương gần 3 tháng qua và được xác nhận là không thể được giải cứu theo cách thông thường.
Tàu KMTC SURABAYA đã cập cảng Hong Kong trả hàng sau khi 2 chủ tàu liên quan đến vụ tai nạn trên sông Lòng Tàu cam kết chi trả trước và chịu trách nhiệm về những thiệt hại.
Vụ tai nạn giữa hai tàu chở hàng quốc tế trên sông Lòng Tàu, huyện Cần Giờ vừa qua đã để lại hậu quả nặng nề khi một lượng lớn dầu nhớt tràn ra môi trường.
Vụ tai nạn giữa hai tàu chở hàng quốc tế trên sông Lòng Tàu, huyện Cần Giờ vừa qua khiến một lượng lớn dầu nhớt tràn ra môi trường. Vết dầu loang theo con nước thủy triều xâm nhập sâu vào rừng ngập mặn Cần Giờ gây ô nhiễm nặng sinh quyển.
Ngày 28/5, tại xã Phước Đồng, thành phố Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa, Ủy ban Quốc gia Ứng phó sự cố, thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn phối hợp với Bộ Chỉ huy BĐBP Khánh Hòa tổ chức Hội nghị tuyên truyền, phổ biến Luật Phòng thủ dân sự và các văn bản pháp luật liên quan đến công tác phòng ngừa, ứng phó, khắc phục sự cố, thảm họa thiên tai.
30 ha rừng bị ảnh hưởng, hơn 4 tấn cá chết sau sự cố va chạm tàu hàng gây tràn dầu ở huyện Cần Giờ.
Ngày 27-5, tại Đồn Biên phòng Hòa Hiệp Nam (Phú Yên), Ủy ban Quốc gia Ứng phó sự cố, thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn phối hợp với Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Phú Yên tổ chức hội nghị tuyên truyền Luật Phòng thủ dân sự và các văn bản pháp luật liên quan đến công tác ứng phó thảm họa, sự cố hóa chất, phóng xạ, tràn dầu và tìm kiếm cứu nạn trên biển.
Sáng 27/5, tại Đồn Biên phòng Hòa Hiệp Nam, BĐBP Phú Yên, Ủy ban Quốc gia Ứng phó sự cố, thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn phối hợp với Bộ Chỉ huy BĐBP Phú Yên tổ chức Hội nghị tuyên truyền Luật Phòng thủ dân sự và các văn bản pháp luật liên quan đến công tác ứng phó thảm họa như động đất, sóng thần, lũ lụt, sự cố hóa chất, phóng xạ, tràn dầu và tìm kiếm cứu nạn trên biển. Đây là hoạt động thiết thực nhằm củng cố năng lực cho cán bộ, chiến sĩ và người dân khu vực ven biển Phú Yên trong bối cảnh thiên tai, sự cố ngày càng diễn biến phức tạp.
Nhằm đảm bảo giao thông hàng hải, vệ sinh an toàn môi trường, cơ quan chức năng đã yêu cầu chủ tàu lập phương án trục vớt và thu gom dầu trên tàu Công Thành 07.
Sau vụ tàu chở hàng Công Thành 07 bị chìm trên vùng biển Hà Tĩnh, cơ quan chức năng yêu cầu chủ tàu lập phương án trục vớt, đảm bảo an toàn khu vực và thu gom hết dầu ở trên tàu.
Thời gian qua, tỉnh Thanh Hóa đã quán triệt, triển khai, tổ chức thực hiện nghiêm túc, hiệu quả Nghị quyết số 48/NQ-CP ngày 03/4/2023 của Chính phủ về Chiến lược khai thác, sử dụng bền vững tài nguyên, BVMT biển và hải đảo đến năm 2030, tầm nhìn đến 2050.
Ngày 25/5, tại thị trấn Vàm Láng, huyện Gò Công Đông, tỉnh Tiền Giang, BĐBP Tiền Giang phối hợp với Ủy ban Quốc gia ứng phó sự cố thiên tai và tìm kiếm cứu nạn tổ chức Hội nghị tuyên truyền, phổ biến Luật Phòng thủ dân sự và các văn bản pháp luật về phòng ngừa, ứng phó, khắc phục sự cố, thảm họa động đất, sóng thần, lũ lụt, hóa chất độc xạ, tràn dầu và tìm kiếm cứu nạn trên biển cho cán bộ, ngư dân. Đại tá Nguyễn Văn Tuấn, Trưởng phòng ứng phó sự cố tràn dầu và hóa chất độc xạ (Cục Cứu hộ, cứu nạn, Bộ Tổng Tham mưu QĐND Việt Nam) chủ trì hội nghị.
Tàu ELSA 3 bị lật, chìm khi đang chở 640 container, trong đó có 13 container chứa hàng nguy hiểm và 12 container chứa canxi cacbua. Ngoài ra, tàu đang mang 84,44 tấn dầu diesel và 367 tấn dầu FO.
Trưa 26/5, Bộ Tư kệnh (BTL) Bộ đội Biên phòng (BĐBP) cho biết, lực lượng BĐBP Hà Tĩnh và Quảng Bình đang khẩn trương tìm kiếm, cứu hộ cứu nạn các thuyền viên tàu vận tải Công Thành bị thủng mạn trái, nước tràn vào khoang và chìm trên biển, có 11 thuyền viên bị mất liên lạc.
Tòa Thẩm kế châu Âu (ECA) vừa qua đã đưa ra lời cảnh báo tình trạng quản lý lỏng lẻo các tàu, phà gây ô nhiễm đã và đang đe dọa nghiêm trọng các vùng biển của Liên minh châu Âu (EU).
Một người đàn ông Na Uy đã ngủ say đến mức không hề biết một con tàu container khổng lồ bị mắc cạn ngay trên bãi cỏ trước nhà mình.
Ngày 22-5, Đảng bộ Cục Cứu hộ-Cứu nạn (Bộ Tổng Tham mưu Quân đội nhân dân Việt Nam) tổ chức Đại hội Đảng bộ lần thứ V, nhiệm kỳ 2025-2030. Trung tướng Nguyễn Trọng Bình, Phó tổng Tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam dự và phát biểu chỉ đạo đại hội.
Sáng 21/5, UBND tỉnh đã tổ chức hội nghị trực tuyến toàn tỉnh tổng kết công tác phòng, chống thiên tai (PCTT), tìm kiếm cứu nạn và phòng thủ dân sự (TKCN và PTDS) năm 2024; triển khai nhiệm vụ năm 2025. Đồng chí Lê Đức Giang, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, Phó Trưởng Ban Thường trực Ban Chỉ huy PCTT, TKCN và PTDS tỉnh chủ trì hội nghị.
Theo phóng viên TTXVN tại châu Phi, nhà sản xuất dầu độc lập Renaissance Africa Energy Co. Ltd của Nigeria ngày 19/5 đã xác nhận một kết nối bất hợp pháp trên tuyến đường ống Okordia-Rumuekpe của công ty tại cộng đồng Oshika ở tiểu bang ven biển Rivers đã gây ra sự cố tràn dầu tại địa phương.
Quốc hội Guyana đã thông qua dự luật ô nhiễm dầu vào cuối ngày thứ Sáu 16/5, trong đó quy định các bên phải chịu trách nhiệm về thiệt hại do sự cố tràn dầu gây ra, bao gồm cả thiệt hại từ tàu thuyền.
Đường ống Trans Niger Pipeline (TNP) của Nigeria –huyết mạch quan trọng vận chuyển dầu thô từ các mỏ dầu trong đất liền đến cảng xuất khẩu Bonny – đã bị vỡ và gây ra sự cố tràn dầu vào cộng đồng B-Dere tại Ogoniland, theo thông tin từ một tổ chức bảo vệ môi trường báo cáo hôm thứ Năm 15/5.
Ngày 16/5, các lực lượng phối hợp đã tách hai tàu bị nạn trên sông Lòng Tàu, di chuyển về vị trí an toàn để tiếp tục cứu hộ.
Trước nguy cơ sự cố hóa chất ngày càng phức tạp, các địa phương và doanh nghiệp cần xây dựng kế hoạch ứng phó toàn diện, sẵn sàng trong mọi tình huống.
Sáng 16/5, Cảng vụ Hàng hải TP Hồ Chí Minh phối hợp cùng các lực lượng chức năng đã kéo tách thành công hai tàu hàng gặp sự cố va chạm từ đêm 25/4 trên tuyến luồng sông Lòng Tàu.
Thông tin từ Cảng vụ Hàng hải Thành phố Hồ Chí Minh, các đơn vị cứu hộ đã chuẩn bị sẵn sàng cho phương án tách hai tàu hàng đâm va trên sông Lòng Tàu, huyện Cần Giờ dự kiến diễn ra vào sáng 16/5.
Chiều tối 15/5, Cảng vụ Hàng hải TP Hồ Chí Minh đã thống nhất phương án thực hiện việc tách hai tàu gặp sự cố va chạm trên sông Lòng Tàu vào sáng 16/5. Song song đó, để sẵn sàng ứng phó với nguy cơ tràn dầu sau khi tàu được di dời, Trung tâm Ứng phó sự cố môi trường Việt Nam đã tổ chức diễn tập ngăn chặn và xử lý sự cố tràn dầu.