Người dân sinh sống ven bờ sông Thạch Hãn bị sạt lở đang ngày đêm lo lắng cho sự an toàn, mong sớm có giải pháp căn cơ để bảo vệ đất đai, ổn định đời sống và sản xuất.
Ngày 9/10, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi cho biết, đơn vị đang phối hợp với các bên liên quan hoàn thiện phương án tổ chức giao thông khi đóng cầu Trà Khúc cũ, phục vụ thi công dự án cầu Trà Khúc 1 mới có tổng vốn đầu tư gần 2.200 tỷ đồng.
Cầu Trà Khúc cũ dự kiến đóng hoàn toàn trong tuần tới để phục vụ thi công cầu Trà Khúc 1 mới. Người dân cần chủ động lộ trình di chuyển, phương tiện qua sông sẽ được phân luồng qua cầu Thạch Bích và cầu Trà Khúc 2.
Sáng 9/10, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi cho biết, đã mời các bên liên quan kiểm tra hiện trường và họp...
Sáng 8/10, tại Kỳ họp thứ 6 (chuyên đề), Hội đồng nhân dân tỉnh Cà Mau khóa XI, nhiệm kỳ 2026-2031 đã thống nhất biểu quyết thông qua 12 nghị quyết thuộc thẩm quyền.
Đây là công trình có quy mô lớn, có ý nghĩa quan trọng đối với phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, mở rộng không gian đô thị và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh; là công trình được lãnh đạo tỉnh và Nhân dân Quảng Ngãi quan tâm, kỳ vọng.
HĐND tỉnh Cà Mau vừa thông qua chủ trương đầu tư dự án đường ven biển dài khoảng 79,5km với tổng vốn hơn 8.545 tỷ đồng, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao...
Sau gần 3 năm thi công, cầu Đuống mới đã hợp long nhịp chính, đạt hơn 97% khối lượng, các nhà thầu đang đẩy nhanh hoàn thiện để thông xe trong năm 2026.
Việc triển khai 4 dự án tại bờ Nam kênh Đôi (Tp.HCM) không chỉ giải quyết triệt để vấn đề ô nhiễm môi trường và nhà ổ chuột ven kênh, mà còn nâng cấp hạ tầng giao thông đồng bộ, nâng cao chất lượng sống cho hàng ngàn hộ dân.
Người dân kỳ vọng rất lớn vào thời điểm 1/10/2026, khi Luật Phát triển đô thị chính thức có hiệu lực, sẽ mở ra cho TPHCM một “không gian” thể chế rộng hơn để giải quyết những “điểm nghẽn” kéo dài trong hàng loạt lĩnh vực. Điều đó cho thấy, thước đo cuối cùng của một đạo luật không nằm ở số lượng Nghị quyết được ban hành mà nằm ở những thay đổi trực tiếp, giúp nâng cao chất lượng sống cho người dân và xã hội.
Ở thành phố Basel (Thuỵ Sĩ), bơi trên sông Rhine đã trở thành một phần của cuộc sống mùa hè. Câu chuyện phía sau dòng nước cho thấy chất lượng đô thị có thể được đo bằng việc người dân thực sự tiếp cận dòng sông.
Theo dự báo, Bắc Bộ, Bắc và Nam Trung Bộ ngày nắng, có nơi nắng nóng với nền nhiệt trên 36 độ C; Cao nguyên Trung Bộ và Nam Bộ có mưa dông, cục bộ có nơi mưa to.
Việc TPHCM xúc tiến đầu tư xây dựng 3 cây cầu Kênh Ngang dọc khu vực bờ bắc Kênh Đôi được kỳ vọng sẽ mở thêm các hướng lưu thông, từng bước giải quyết điểm nghẽn giao thông tại khu vực này.
Chỉ một dòng kênh, nhưng hai bờ là hai nhịp sống đối lập. Phía bờ Bắc kênh Đôi, máy móc đang rầm rộ, định hình một diện mạo mới từ dự án chỉnh trang hơn 7.300 tỷ đồng. Phía bờ Nam, những căn nhà cũ kỹ vẫn lặng lẽ tựa vào nhau qua bao mùa mưa nắng.
Từ những dự án lớn như Vành đai 3, rạch Xuyên Tâm, bờ bắc kênh Đôi đến cải tạo, xây dựng lại các lô chung cư Thanh Đa, Thành phố Hồ Chí Minh đang cho thấy cách tiếp cận mới trong công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.
Trước diễn biến phức tạp của thời tiết, đặc biệt trong mùa mưa bão, Ban Quản lý Dự án thuộc Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô Huế đã triển khai các biện pháp gia cố, gia cường và lắp đặt biển cảnh báo tại những vị trí tường thành có nguy cơ sụp đổ, nhằm bảo đảm an toàn cho du khách và người dân khi tham quan, đi lại trong khu vực.
Ban Quản lý Dự án thuộc Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô Huế, thành phố Huế thông tin, trước diễn biến phức tạp của thời tiết, đặc biệt trong mùa mưa bão, đơn vị đã triển khai các biện pháp gia cố, gia cường và lắp đặt biển cảnh báo tại những vị trí tường thành có nguy cơ sụp đổ nhằm bảo đảm an toàn cho du khách và người dân khi tham quan, đi lại trong khu vực.
Tờ trình về chủ trương đầu tư 4 dự án chỉnh trang bờ nam kênh Đôi (nằm trên địa bàn Quận 8 trước đây) vừa được Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh thông qua. Thành phố phấn đấu triển khai dự án từ năm 2027, hoàn thiện vào năm 2032.
Sau hơn một năm thi công, nhiều đoạn kè, đường ven bờ bắc kênh Đôi (TP.HCM) hoàn thành, góp phần thay đổi diện mạo khu vực vốn có nhiều nhà dân lụp xụp, ô nhiễm.
TP. Hồ Chí Minh sẽ đầu tư hơn 49.000 tỷ đồng để giải tỏa hơn 5.800 căn nhà và chỉnh trang đô thị bờ Nam kênh Đôi. Đây là chủ trương đầu tư dự án chỉnh trang đô thị khu vực bờ Nam kênh Đôi được HĐND TP. Hồ Chí Minh thông qua tại kỳ họp thứ 5 diễn ra sáng 22/9.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng cho biết, đơn vị đã báo cáo UBND thành phố quan tâm xem xét rà soát, cho điều chỉnh danh mục các công trình, dự án do đơn vị làm chủ đầu tư phải báo cáo định kỳ.
Giữa tháng 7-1972, tổ công tác của Đại đội 13, Tiểu đoàn 4 Vô tuyến điện tiếp sức (VTĐTS) thuộc Bộ tư lệnh Thông tin liên lạc (nay là Binh chủng Thông tin liên lạc) đang làm nhiệm vụ tại Sở chỉ huy Mặt trận B5 thì nhận lệnh chi viện cho lực lượng bảo vệ Thành cổ Quảng Trị...
Một buổi sớm, trời vẫn chưa sáng rõ mặt người, hơi sương còn rơi nhẹ trên mặt nước, những chuyến ghe, sà lan chở những công nhân vớt rác đã lặng lẽ rời bến trên dòng kênh Đôi.
Chiều 16/9, tại phường Lâm Viên - Đà Lạt, Hội Chiến sĩ Thành cổ Quảng Trị năm 1972 tỉnh Lâm Đồng kỷ niệm 54 năm ngày kết thúc 81 ngày đêm chiến đấu bảo vệ Thành cổ (16/9/1972 - 16/9/2026).
Sáng 16/9, tỉnh Ninh Bình chính thức tổ chức lễ khởi công Dự án xây dựng, nâng cấp, mở rộng đường ĐT.477; xây dựng cầu Hoàng Long và đường dẫn trên tuyến ĐT.477C. Đây là những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, với tổng mức đầu tư gần 6.975 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh, đóng vai trò đòn bẩy chiến lược cho sự phát triển kinh tế - xã hội vùng phía Tây Ninh Bình.
Chiều 15/9, trao đổi với PV Báo Xây dựng, ông Hà Thế Vinh, Giám đốc Công ty TNHH MTV Khai thác công trình thủy lợi Quảng Ngãi cho biết, công tác khắc phục hư hỏng cầu tràn Thạch Nham đã cơ bản hoàn thành, việc đi lại qua công trình đã được nối lại.
Mực nước trên các sông tại Quảng Trị đang tiếp tục xuống, nhiều khu vực từng bị ngập, chia cắt đã trở lại lưu thông bình thường. Tranh thủ nước rút, các địa phương huy động lực lượng, phương tiện khẩn trương vệ sinh nhà cửa, trụ sở, trường học, khắc phục giao thông, hỗ trợ người dân sớm ổn định cuộc sống sau mưa lũ.
Những ngày qua, phía Nam tỉnh Quảng Trị có mưa to đến rất to khiến lũ trên sông Thạch Hãn dâng cao, khiến nhiều khu vực thấp trũng hạ lưu ven sông bị ngập lụt.
Theo quy hoạch dự kiến, hệ thống giao thông hai bên sông Hồng được kết nối bằng 17 cây cầu. Trong đó, 12 cầu đã và đang được xây dựng, 5 cầu là công trình quy hoạch mới gồm Liên Trung, Tàm Xá, Cự Khối, Bát Tràng và Khuyến Lương.
Nhằm hiện thực hóa không gian phát triển mới và giải quyết bài toán hạ tầng liên vùng, Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội vừa chính thức công bố phương án tuyến, vị trí công trình đường bộ thuộc dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng tỷ lệ 1/500 để tổ chức lấy ý kiến rộng rãi của người dân.
Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng có phương án thiết kế đường chính gồm 6 làn xe, tốc độ thiết kế 80km/giờ; đường gom tối đa 4 làn, tốc độ thiết kế 60km/giờ. Tại khu vực trung tâm 2,3km được đề xuất đi ngầm.
Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội vừa công bố phương án tuyến, vị trí đường bộ thuộc dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng, tỷ lệ 1/500, để lấy ý kiến người dân. Theo phương án, hai tuyến đường mới cơ bản chạy song song với hệ thống đê hiện nay, tạo trục giao thông xuyên suốt hai bên sông.
Sự chung tay của Chủ tịch OpenAI với hàng nghìn người đã bảo tồn hang ổ của cặp đại bàng đang là "ngôi sao Internet" trên toàn cầu.
Hai tuyến đại lộ chạy dọc hai bờ sông Hồng được đề xuất với tổng chiều dài khoảng 80 km, mỗi tuyến gồm 6 làn xe chính và tối đa 4 làn đường gom. Một số đoạn qua khu vực nội đô được nghiên cứu đi ngầm nhằm hạn chế ảnh hưởng đến di tích và không gian hiện hữu.
Cơ quan chức năng Quảng Ngãi nhận định nguyên nhân cá chết tại một đoạn sông Trà Khúc có thể do mắc kẹt trong các hố trũng, rãnh cát khi mực nước sông xuống thấp.
Sở Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) Quảng Ngãi nêu nhận định ban đầu về nguyên nhân khiến cá chết hàng loạt trên sông Trà Khúc.
Qua kiểm tra thực tế, Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Quảng Ngãi nhận định ban đầu, cá chết tại lòng sông Trà Khúc, đoạn giữa cầu Trà Khúc 2 và đập dâng sông Trà Khúc, có thể do bị mắc kẹt tại các hố trũng, rãnh cát khi mực nước sông xuống thấp, dẫn đến thiếu nước cục bộ.
Hơn 8,4 triệu m³ bùn nạo vét dự kiến phát sinh từ các dự án hạ tầng của TP.Hồ Chí Minh trong giai đoạn 2026 - 2030 đang đặt ra yêu cầu không chỉ tìm nơi tiếp nhận, mà còn tính đến khả năng khai thác giá trị của dòng vật chất này...
Tối 9/9, Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Quảng Ngãi Nguyễn Đức Bình cho biết, đơn vị đã có báo cáo cho Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi nhận định ban đầu gây ra nguyên nhân cá chết trên sông Trà Khúc, đoạn thuộc phường Trương Quang Trọng.
Ðịa điểm chuyển quân tập kết ra Bắc (1954 - 1955) tại bờ Bắc sông Lại Giang (thuộc khu phố An Trung, phường Bồng Sơn, tỉnh Gia Lai) đã được xếp hạng di tích lịch sử cấp tỉnh. Tuy nhiên, đến nay, dự án xây dựng, tôn tạo di tích vẫn chưa được triển khai.
Rạch Bà Lớn dài 7,3km chảy qua phường Bình Đông và xã Bình Hưng đang bị ô nhiễm nặng. TPHCM sẽ chi hơn 9.200 tỷ đồng để nạo vét, hồi sinh dòng chảy và chỉnh trang đô thị tại đây.