7 đoạn tuyến của dự án Vành đai 2,5 (Hà Nội) đang được gấp rút triển khai các hạng mục đồng loạt, phấn đầu thông xe kỹ thuật vào dịp kỷ niệm 72 năm Ngày Giải phóng Thủ đô 10/10.
Đường Vành đai 2,5 rộng 50m qua Tây Hồ đã thông xe kỹ thuật, đang hoàn thiện những hạng mục cuối trước khi đưa vào sử dụng.
Sau khi tháo gỡ vướng mắc về giải phóng mặt bằng, dự án Quốc lộ 21B qua Thanh Oai đang được nhà thầu tăng tốc, phấn đấu thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 10.
Một đoạn đường Ô Chợ Dừa đang được xén dải phân cách giữa để mở rộng lòng đường, xóa điểm nghẽn giao thông sau khi đoạn Vành đai 1 Hoàng Cầu – Voi Phục thông xe kỹ thuật.
Những ngày này, các nhà thầu thi công tuyến Vành đai 2,5 đang huy động tối đa nhân lực, máy móc, tổ chức thi công liên tục trên nhiều đoạn tuyến. Những hạng mục còn đang dở dang đang được gấp rút hoàn thiện để bảo đảm mục tiêu thông xe kỹ thuật.
![[Ảnh] Diện mạo mới cầu Bình Khánh sau 4 ngày thông xe](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP///wAAACH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==)
Sau 4 ngày đưa vào khai thác, cầu Bình Khánh trên tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành đã đón những dòng phương tiện đầu tiên lưu thông ổn định qua sông Soài Rạp. Công trình góp phần hoàn thiện tuyến giao thông huyết mạch kết nối khu vực Tây Nam Bộ với Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh Đông Nam Bộ.
Vành đai 2,5 dài gần 20 km đang bước vào giai đoạn nước rút, nhiều đoạn được thảm nhựa, hoàn thiện hạ tầng, hướng tới thông xe kỹ thuật dịp 10/10/2026.
Sau khi hoàn tất giải phóng mặt bằng, dự án Vành đai 2,5 đoạn Cầu Giấy - Dịch Vọng đang được đẩy nhanh thi công.
Dự án mở rộng đường Lĩnh Nam đang được các đơn vị thi công tập trung đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành các hạng mục để có thể thông xe vào dịp 10/10. Đây là tuyến đường có vai trò quan trọng trong kết nối khu vực phía Nam Hà Nội, góp phần giảm áp lực giao thông và mở rộng không gian phát triển đô thị.
Các đoạn tuyến thuộc dự án đường Vành đai 2,5 đang bước vào giai đoạn nước rút. Các khó khăn, vướng mắc được tập trung phối hợp giải quyết nhằm đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu thông xe kỹ thuật toàn tuyến vào dịp 10/10 tới.
Từ ngày 9/10/2026, Sở Xây dựng Hà Nội chính thức áp dụng phương án điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Ô Chợ Dừa (đoạn từ số nhà 34 đến số 80).
Chỉ còn ít ngày trước mốc 10/10, các nhà thầu đang huy động tối đa nhân lực, máy móc, tổ chức thi công liên tục trên nhiều đoạn tuyến Vành đai 2,5. Những hạng mục còn dang dở đang được gấp rút hoàn thiện để bảo đảm mục tiêu thông xe kỹ thuật.
Đoạn Vành đai 2,5 dài 582m qua phường Xuân Đỉnh đã thảm nhựa, thông xe kỹ thuật, tạo thêm kết nối giữa các khu đô thị như Tây Hồ Tây, Ngoại giao đoàn và Ciputra.
Các đoạn tuyến thuộc Dự án tuyến đường Vành đai 2.5 đang bước vào giai đoạn nước rút. Trên công trường, nhân lực, máy móc được bổ sung, nhiều mũi thi công tổ chức đồng thời, tăng ca, tăng kíp. Mục tiêu được xác định rõ là phấn đấu thông xe kỹ thuật toàn tuyến vào dịp kỷ niệm 72 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954-10/10/2026).
Dự án Vành đai 3 TP.HCM đang bước vào giai đoạn nước rút, trong đó đoạn trên cao từ nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đến Tân Vạn dài khoảng 17km cơ bản hoàn thành, dự kiến đưa vào khai thác trong tháng 11/2026.
Phó chủ tịch UBND TP Hoàng Nguyên Dinh yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu đẩy nhanh tiến độ để thông xe 17 km Vành đai 3 đoạn trên cao phía đông (nút giao HLD - Tân Vạn) vào tháng 11.
Ban quản lý dự án đường Vành đai 2,5, đoạn qua phường Khương Đình (Hà Nội), huy động tối đa công nhân, thiết bị máy móc thi công xuyên đêm, hướng tới mục tiêu thông xe kỹ thuật vào ngày 10/10.
Sau khoảng 3 tháng tăng tốc thi công, tuyến Vành đai 2,5 qua khu vực Tây Hồ Tây dài 582 m thông xe kỹ thuật, với mặt đường rộng rãi, hạ tầng đồng bộ. Tuyến được được kỳ vọng tăng khả năng kết nối và giảm áp lực giao thông cho khu vực phía Tây Bắc Hà Nội.
Sau khoảng 3 tháng tăng tốc thi công, tuyến Vành đai 2,5 qua Tây Hồ Tây dài 582m đã thông xe kỹ thuật, đang hoàn thiện những hạng mục cuối trước khi đưa vào khai thác.
Sau khi cao tốc Bến Lức - Long Thành thông xe toàn tuyến, tài xế có thêm cung đường mới thuận lợi, trong khi doanh nghiệp logistics bắt đầu tính lại lộ trình vận chuyển hàng hóa.
Ngày 2/10, Công ty cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Đường cao tốc Việt Nam cho biết, từ 0 giờ ngày 1/10 đến 0 giờ ngày 2/10, cao tốc Bến Lức - Long Thành ghi nhận gần 25.000 lượt phương tiện lưu thông trên toàn tuyến; doanh thu trong 24 giờ đạt hơn 1,8 tỷ đồng.
Việc toàn tuyến Bến Lức - Long Thành được đưa vào khai thác từ 0h ngày 1/10 đánh dấu việc khép kín tuyến cao tốc dài gần 58 km, kết nối khu vực phía Tây và phía Đông TPHCM qua Đồng Nai.
Ngày 2/10/2026, kinh tế Việt Nam có nhiều thông tin đáng chú ý.
Ngày 2-10, theo Công ty cổ phần Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VECE), trong ngày đầu đưa vào khai thác đồng bộ (từ 0h ngày 1-10 đến 0h ngày 2-10), cao tốc Bến Lức - Long Thành ghi nhận gần 25 ngàn lượt phương tiện lưu thông trên toàn tuyến, doanh thu thu phí đạt hơn 1,8 tỷ đồng.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành chính thức thông toàn tuyến. Không lâu nữa Vành đai 3, Vành đai 4… cũng sẽ thông xe, mở thêm hành lang vận tải Đông - Tây. Các tuyến giúp rút ngắn hành trình và mở ra cơ hội để doanh nghiệp tối ưu chi phí logistics.
Sau 1 ngày thông xe toàn tuyến, đường cao tốc Bến Lức - Long Thành ghi nhận gần 25.000 lượt phương tiện lưu thông, doanh thu từ thu phí đạt hơn 1,8 tỷ đồng.
Đây là thời điểm cao tốc Bến Lức-Long Thành mới đưa vào khai thác toàn tuyến, người điều khiển phương tiện cần quan sát kỹ hệ thống biển báo, chú ý tốc độ và làm quen với việc lưu thông trên tuyến.
Từ 0 giờ ngày 1/10 đến 0 giờ ngày 2/10, cao tốc Bến Lức - Long Thành ghi nhận gần 25.000 lượt phương tiện lưu thông trên toàn tuyến; doanh thu trong 24 giờ đạt hơn 1,8 tỷ đồng.
Những ngày này, trên công trường đường Vành đai 2,5 các nhà thầu đang tập trung nhân lực, máy móc, tổ chức thi công liên tục nhằm đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu thông xe kỹ thuật vào dịp 10/10.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành mới thông xe toàn tuyến được 1 ngày đã có 25.000 lượt phương tiện lưu thông, doanh thu 1,8 tỷ đồng.
Sau khi vành đai 1 Hà Nội (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục) được thông xe tạm, nhiều hàng quán dọc tuyến bắt đầu dọn dẹp, mở cửa trở lại sau nhiều tháng gián đoạn. Tuy nhiên, vỉa hè và lối vào một số cửa hàng vẫn chưa hoàn thiện, lượng khách chưa nhiều.
Ngày 2/10, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tiến hành việc điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến đường Ô Chợ Dừa (phường Ô Chợ Dừa, thành phố Hà Nội). Phương án tổ chức giao thông mới sẽ chính thức áp dụng từ ngày 9/10 nhằm bảo đảm an toàn và giảm thiểu ùn tắc giao thông trên khu vực.
Sau gần 3 năm thi công, cầu Đuống mới đã hợp long nhịp chính, đạt hơn 97% khối lượng, các nhà thầu đang đẩy nhanh hoàn thiện để thông xe trong năm 2026.
Bản tin thời sự ngày 1-10 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: Lan tỏa khí tiết, khát vọng canh tân của chí sĩ Huỳnh Thúc Kháng trong kỷ nguyên mới; Thông xe cao tốc Bến Lức - Long Thành: Về miền Tây, đi sân bay cực nhanh!; Chinh phục 2 "gã khổng lồ" vượt sông trên tuyến cao tốc gần 30.000 tỷ ở TPHCM; Giá xăng tăng nhẹ, dầu diesel giảm từ 15 giờ ngày 1-10...
Cao tốc Bến Lức - Long Thành thông xe toàn tuyến giúp các phương tiện từ miền Tây có thể đến thẳng quốc lộ 51 của TP Đồng Nai mà không cần phải vòng qua TP Hồ Chí Minh, mở ra không gian phát triển mới kết nối Đông và Tây Nam Bộ.
Tuyến đường Vành đai 2.5 đoạn qua phường Xuân Đỉnh (Hà Nội) dài 582m đã chính thức thảm nhựa xong toàn bộ mặt đường. Hiện các nhà thầu đang khẩn trương hoàn thiện những hạng mục phụ trợ cuối cùng để sớm đưa công trình vào khai thác.
Việc đưa vào khai thác toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành có ý nghĩa đặc biệt vì đây là mạch chính nối vùng Đông Nam Bộ và miền Tây. Giúp tuyến vận tải kết nối giữa vựa lúa, vựa thủy hải sản ĐBSCL gần hơn với hệ thống cảng biển vùng Đông Nam Bộ.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Ô Chợ Dừa nhằm bảo đảm an toàn, giảm ùn tắc giao thông sau khi tuyến Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục, thông xe kỹ thuật phần tuyến chính.
Cầu Kênh Năng, xã Long Định (tỉnh Đồng Tháp) đã hoàn thành phần cầu chính nhưng chưa thể thông xe do đường dẫn kết nối chưa hoàn thiện vì vướng mặt bằng.
Sau khi tuyến Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục thông xe kỹ thuật phần tuyến chính, Hà Nội tiến hành xén dải phân cách đoạn từ số nhà 34 đến 80 đường Ô Chợ Dừa để mở rộng mặt đường lên 6 làn xe hai chiều từ ngày 9/10/2026, nhằm nâng cao khả năng thông xe và giảm ùn tắc.