Chiều 25/9, Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội đã làm việc với UBND TP Hà Nội để đánh giá tình hình triển khai thực hiện kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 và các nội dung liên quan.
Chiều 25/9, Đoàn công tác của Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội làm việc với UBND thành phố Hà Nội, đánh giá tình hình triển khai kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030; thực hiện dự toán ngân sách nhà nước, kế hoạch đầu tư công năm 2026 và xây dựng kế hoạch năm 2027.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 70 hướng dẫn một số nội dung xác định và quản lý chi phí Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Chiều 25-9, Đoàn công tác Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội làm việc với UBND thành phố Hà Nội để đánh giá tình hình triển khai thực hiện kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 và các nội dung liên quan.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng đoạn qua địa bàn thành phố Hải Phòng có tổng chiều dài tuyến chính khoảng 89,88 km cùng hai tuyến nhánh dài khoảng 20,57 km.
Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam đề nghị tiếp tục nghiên cứu phương án đưa đường sắt quốc gia, đặc biệt là đường sắt tốc độ cao, tiếp cận và đi vào khu vực trung tâm Hà Nội, thay vì chỉ tổ chức đón, trả khách tại các ga đầu mối ngoại vi.
Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt đã chính thức ban hành các quy định chi tiết về việc đổi và trả vé tàu hỏa trong dịp Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027. Đáng chú ý, để hạn chế tình trạng đầu cơ và giữ chỗ, mức khấu trừ đối với các vé trả lại hoặc đổi vé trong giai đoạn cao điểm sẽ lên tới 30% giá vé.
Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương và tuyến 2S sẽ tiếp tục kéo dài theo quốc lộ 22, đến Tây Ninh chứ không dừng tại Khu đô thị Tây Bắc Củ Chi như quy hoạch trước đó.
TP.HCM thống nhất kéo dài metro số 2 dọc quốc lộ 22 đến ranh tỉnh Tây Ninh, nhằm tăng cường kết nối liên vùng và đáp ứng nhu cầu vận tải; dự án dự kiến khởi công trong quý IV/2026.
Những lối đi tự mở qua đường sắt tồn tại từ nhiều năm, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, nhưng cũng tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn do không có rào chắn, người cảnh giới và hệ thống cảnh báo.
TPHCM đang đẩy nhanh công tác lập quy hoạch đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) dọc các tuyến metro và đường sắt, nhằm phát triển đô thị đồng bộ với hệ thống giao thông công cộng.
Ngày càng có nhiều dự án hạ tầng giao thông và đây là yêu cầu tất yếu của quá trình đô thị hóa và phát triển kinh tế, như đường sắt tốc độ cao, mở rộng nhiều hướng tuyến, cầu đường mới. Ý nghĩa của nó thì đã rõ, nhưng gần đây lại xuất hiện nhiều câu chuyện khiến dư luận hết sức băn khoăn, đó là không ít dự án hạ tầng giao thông băng cắt, đâm xuyên qua khu vực di tích.
VinSpeed, thành viên Tập đoàn Vingroup, đang xây dựng mạng lưới đối tác quốc tế để triển khai các dự án đường sắt quy mô lớn tại Việt Nam. Doanh nghiệp là chủ đầu tư hai tuyến Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ, đồng thời cùng Vinhomes làm tổng thầu EPC 5 tuyến metro mới tại Hà Nội.
Trường Đại học Việt Đức (TPHCM) hợp tác với Học viện Đường sắt DB (CHLB Đức), cùng đào tạo nhân lực chất lượng cao ngành đường sắt.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng chứng kiến lễ ký kết hợp tác giữa Trường Đại học Việt Đức với Công ty TNHH Kỹ thuật Tư vấn DB và Học viện Đường sắt DB nhằm đào tạo nhân lực, chuyển giao tri thức, công nghệ phục vụ phát triển đường sắt Việt Nam.
Đây là nội dung thông tin được Sở Xây dựng TPHCM cung cấp tại buổi họp báo về tình hình kinh tế - xã hội của thành phố, vào chiều 24/9.
Phường Phủ Lý, tỉnh Ninh Bình đang phối hợp với Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Ninh Bình xây dựng phương án cưỡng chế GPMB, dự kiến thực hiện trong tháng 10, nhằm tháo gỡ điểm nghẽn cuối cùng tại dự án cầu vượt đường sắt Bắc - Nam.
Chuyên gia đánh giá việc đưa ga đầu mối hành khách đường sắt quốc gia về Ngọc Hồi và Gia Lâm phù hợp quy hoạch với tầm nhìn trăm năm.
Từ các công trình giao thông, đường sắt đô thị đến thoát nước, xử lý môi trường và tái định cư, thành phố đang tập trung tháo gỡ những điểm nghẽn về thủ tục, mặt bằng và nguồn vốn, nhằm đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm. Cùng với yêu cầu giải ngân nhanh, Hà Nội cũng đặt ra yêu cầu sử dụng vốn đúng trọng tâm, ưu tiên những công trình có sức lan tỏa lớn.
Sáng 24/9, UBND xã Chiên Đàn triển khai lực lượng phối hợp với ngành đường sắt, đại diện cơ quan chuyên môn liên quan tổ chức đóng lối đi dân sinh ngang qua đường sắt trục Bắc - Nam tại Km 859+040 thuộc địa phận thôn Thạnh Hòa.
TP.HCM đã phê duyệt phương án tuyến, ranh giới một số khu vực TOD trọng điểm, trong đó có 5 khu TOD dọc metro số 2 và khu TOD tổ hợp ga Thủ Thiêm, tạo cơ sở để tiếp tục lập quy hoạch và khai thác quỹ đất gắn với phát triển đường sắt đô thị.
Ngành đường sắt vừa thông báo chính sách đổi, trả vé trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027. Theo đó, hành khách trả vé một số chuyến tàu trong thời gian cao điểm sẽ phải chịu mức phí lên tới 30% giá vé.
Ngành đường sắt áp dụng phí trả vé lên tới 30% nhằm hạn chế tình trạng đầu cơ dịp cao điểm Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027.
Thủ tướng yêu cầu khẩn trương rà soát nhu cầu, khả năng giải ngân vốn cho Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đồng thời đẩy nhanh xây dựng khu tái định cư, giải phóng mặt bằng và hoàn thiện các tiêu chuẩn, quy chuẩn để bảo đảm tiến độ triển khai dự án.
Được phép khai thác vận tải hàng hóa liên vận quốc tế, ga Vật Cách trở thành thêm một mắt xích kết nối đường sắt với cảng biển, mở hướng duy trì và phát triển các luồng hàng quốc tế qua Hải Phòng.
Trí tuệ nhân tạo (AI), robot và tự động hóa đang nhanh chóng chuyển từ những công nghệ thử nghiệm thành các giải pháp trực tiếp phục vụ vận hành, bảo trì và quản lý hạ tầng đường sắt. Đây là một trong những xu hướng nổi bật tại Triển lãm Công nghệ Giao thông InnoTrans 2026, diễn ra từ ngày 22-25/9 tại Berlin, nơi ngành đường sắt quốc tế giới thiệu những công nghệ được kỳ vọng định hình giao thông của những năm tới.
Trung Quốc đang tăng cường nỗ lực khuyến khích chi tiêu du lịch và văn hóa khi kỳ nghỉ lễ quốc gia kéo dài khoảng 10 ngày đang đến gần, với việc triển khai thêm nhiều sản phẩm du lịch, sự kiện văn hóa và trợ cấp tiêu dùng trên khắp cả nước...
Sau vụ tai nạn khiến một người đi xe máy tử vong, cơ quan chức năng đã tổ chức đóng lối đi dân sinh tại Km 859+040 thuộc xã Chiên Đàn, TP Đà Nẵng.
Sau gần 3 năm thi công, Cầu Đuống đã hợp long nhịp chính, đánh dấu bước tiến mới của dự án quan trong tại cửa ngõ Hà Nội.
Chủ tịch Hà Nội nhấn mạnh phía Tây là một trong những trục phát triển quan trọng của Thủ đô. Nếu tiếp tục ngập úng kéo dài như hiện nay thì rất khó triển khai các công trình ngầm, đường sắt đô thị tại khu vực này.
Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt Cao tốc VinSpeed (một thành viên của Tập đoàn Vingroup), và Siemens Mobility GmbH vừa công bố việc ký kết một hợp đồng trọn gói cho hai tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội – Quảng Ninh và Bến Thành – Cần Giờ.
Sau khoảng 9 tháng thi công, Nhà máy sản xuất ray và thép đặc biệt Hòa Phát Dung Quất đã hoàn thành gần 70% khối lượng. Mẻ ray cao tốc đầu tiên dự kiến xuất xưởng quý I/2027.
Việt Nam đánh giá cao thế mạnh của Đức về khoa học - công nghệ, tiêu chuẩn kỹ thuật, quản lý an toàn, công nghiệp đường sắt, tài chính xuất khẩu và đào tạo nguồn nhân lực; mong muốn thiết lập kênh trao đổi thực chất, lâu dài giữa các cơ quan quản lý nhà nước và cộng đồng doanh nghiệp hai nước trong lĩnh vực đường sắt…
Việc một doanh nghiệp tư nhân chủ động đề xuất hỗ trợ kinh phí lập quy hoạch tuyến đường sắt Mỹ Thủy - Lao Bảo đang mở thêm cách tiếp cận mới trong huy động nguồn lực xã hội cho lĩnh vực lâu nay phụ thuộc lớn vào ngân sách nhà nước.
Từ Siemens Mobility, Deutsche Bahn đến Herrenknecht, VinSpeed đang xây dựng mạng lưới đối tác quốc tế để triển khai các dự án đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam.
Logistics Việt Nam đang tăng trưởng nhanh nhưng hiệu quả của cả chuỗi vẫn bị kéo lùi bởi những “nút thắt” kết nối. Chi phí phát sinh tại các khâu trung chuyển, thời gian chờ, sự thiếu đồng bộ giữa đường bộ, đường thủy, đường sắt, cảng biển, kho bãi và trung tâm logistics khiến lợi thế của từng phương thức vận tải chưa được phát huy. Theo các chuyên gia, cần chuyển từ tư duy logistics theo địa giới hành chính sang tổ chức theo vùng kinh tế, hành lang kinh tế và chuỗi cung ứng.
Bộ Xây dựng vừa gửi văn bản cho UBND tỉnh Quảng Trị về việc hỗ trợ nghiên cứu tuyến đường sắt Mỹ Thủy-Lao Bảo. Theo Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến này dài khoảng 114km, khổ tiêu chuẩn 1.435mm, dự kiến làm sau năm 2030. Điều đáng chú ý là Công ty Cổ phần Liên doanh Cảng quốc tế Mỹ Thủy xin tự nguyện góp tiền để lập quy hoạch tuyến đường.
Hàng chục lối đi tự mở còn tồn tại đang tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, Thanh Hóa đang từng bước đóng, xóa bỏ các điểm giao cắt nguy hiểm.
Chiều 23/9, đồng chí Nguyễn Thành Sinh - Phó Chủ tịch UBND tỉnh trực tiếp kiểm tra thực địa tình hình triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng tại khu vực phía Bắc tỉnh.
Đoàn công tác Bộ Xây dựng Việt Nam do Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng dẫn đầu đã tham dự InnoTrans 2026 - Triển lãm hàng đầu thế giới về công nghệ giao thông vận tải và đường sắt.
Công ty CP Vận tải đường sắt sẽ áp dụng mức phí cao khi trả lại vé, cùng nhiều quy định chặt chẽ khác để ngăn tình trạng đầu cơ vé trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027.