Ngày 15-7, Công ty cổ phần Đường sắt Nghĩa Bình, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh), Văn phòng đại diện khu vực Phòng Quản lý an toàn đường sắt II (Cục Đường sắt Việt Nam), chính quyền phường Quy Nhơn, Quy Nhơn Bắc tổ chức rào chắn, xóa 6 lối đi tự mở tuyến đường sắt Diêu Trì - Quy Nhơn
Từ đầu năm 2026 đến nay, các địa phương đã rào đóng, xóa bỏ 255 lối đi tự mở nguy hiểm qua đường sắt. Tuy nhiên, cả nước vẫn còn hơn 2.180 lối đi tự mở cần tiếp tục xóa bỏ để bảo đảm an toàn giao thông.
Hội Kỹ sư Xây dựng Việt Nam vừa ra mắt sáng kiến kết nối, quyết tâm nâng cao năng lực nội sinh cho các dự án đường sắt tốc độ cao.
Mặc dù chắn đường ngang qua đường sắt đã dịch chuyển, tín hiệu chuông – đèn cũng đã cảnh báo, nhưng hai trường hợp người lái xe ô tô du lịch vẫn cố tình vượt qua. Hành vi vi phạm đó đã được camera an ninh lắp đặt tại chắn cảnh báo tự động ghi lại.
Nữ tài xế điều khiển xe bán tải cố vượt đường ngang khi đèn đỏ đã bật sáng, đối diện mức phạt từ 18 đến 20 triệu đồng.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Kế hoạch xây dựng quy chuẩn kỹ thuật giai đoạn 2026-2030, với 139 quy chuẩn quốc gia được rà soát, sửa đổi hoặc xây dựng mới. Nhiều quy chuẩn về công viên, cây xanh, metro, bãi đỗ xe và hạ tầng đô thị được kỳ vọng tạo nền tảng cho phát triển không gian công cộng, du lịch và đô thị hiện đại.
Cục Đường sắt Việt Nam cho biết, trong 6 tháng đầu năm, công tác bảo đảm trật tự hành lang an toàn giao thông và xử lý lối đi tự mở qua đường sắt đạt nhiều kết quả tích cực, nổi bật là xóa bỏ 255 lối đi tự mở nguy hiểm.
Từ 'sao chép' đến dẫn đầu thế giới: Đường sắt cao tốc Trung Quốc bước vào kỷ nguyên sản xuất thông minh.
Lực lượng Trạm CSGT Diễn Châu, Phòng CSGT Công an tỉnh Nghệ An đã gửi giấy mời đến nữ tài xế điều khiển xe bán tải có hành vi cố băng qua đường sắt khi hệ thống cảnh báo đã kích hoạt và gác chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông.
Để tăng tính răn đe và nâng cao ý thức của người dân, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 81, tăng mạnh mức xử phạt đối với hành vi vượt rào chắn đường sắt từ 4 đến 6 lần so với hiện hành.
Dù đèn cảnh báo đã bật đỏ và gác chắn tự động đang hạ xuống báo hiệu tàu sắp đến, nữ tài xế vẫn điều khiển xe bán tải tiến về phía đường ray. Chỉ khi nhân viên đường sắt kịp thời chạy ra ngăn cản, phương tiện mới lùi lại, tránh nguy cơ xảy ra tai nạn.
Chiều 14/7, Trạm Cảnh sát giao thông Diễn Châu, Phòng CSGT (Công an tỉnh Nghệ An) cho biết, đã xác định được danh tính nữ tài xế; đồng thời gửi giấy mời làm việc, để làm rõ hành vi vi phạm và xử lý nữ tài xế trên. Trước đó, khoảng 8 giờ 10 ngày 13/7, tại điểm giao cắt giữa đường sắt, và Quốc lộ 1 (đoạn qua xã Hùng Châu, tỉnh Nghệ An), khi hệ thống đèn cảnh báo tàu sắp tới đã bật, gác chắn tự động bắt đầu hạ xuống. Tuy nhiên, nữ tài xế vẫn điều khiển xe bán tải tiến lên, có ý định vượt qua gác chắn, để băng qua đường sắt. Phát hiện vụ việc, hai nhân viên gác chắn lập tức chạy ra ngăn cản, yêu cầu dừng xe và lùi xe ra khỏi khu vực nguy hiểm. Cơ quan chức năng đánh giá, hành vi trên tiềm ẩn nguy cơ tai nạn nghiêm trọng.
Lực lượng Trạm CSGT Diễn Châu, Phòng CSGT Công an tỉnh Nghệ An đã gửi giấy mời tài xế điều khiển ô tô bán tải cố băng qua đường sắt khi rào chắn đã hạ, nhân viên gác chắn phải yêu cầu lùi xe để tránh tai nạn.
Trong 6 tháng đầu năm 2026, ngành Đường sắt ghi nhận gần 3,9 triệu lượt hành khách, tăng 5,2% so với cùng kỳ năm trước. Kết quả tích cực đến từ việc điều hành vận tải linh hoạt, đa dạng hóa sản phẩm và phát triển các đoàn tàu du lịch, tàu charter trên nhiều tuyến.
Phát triển tuyến tàu du lịch Huế - Phong Nha là chủ trương phù hợp với định hướng liên kết phát triển du lịch vùng, góp phần khai thác hiệu quả hạ tầng đường sắt, phát huy giá trị các di sản…
6 tháng đầu năm 2026, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 1, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Lào Cai đã phát hiện và xử lý hơn 9.000 trường hợp vi phạm, trong đó, hơn 1.800 trường hợp điều khiển phương tiện vi phạm quy định về nồng độ cồn.
Trong 6 tháng đầu năm 2026, các địa phương đã rào đóng, xóa bỏ 255 lối đi tự mở nguy hiểm qua đường sắt, nâng tổng số vị trí được xử lý sau 6 năm lên 1.840. Tuy nhiên, cả nước vẫn còn hơn 2.180 lối đi tự mở cần tiếp tục xóa bỏ để bảo đảm an toàn giao thông.
Ngày 14/7, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Quảng Trị cho biết, Tuyến tàu du lịch Huế - Phong Nha dự kiến sẽ chính thức đưa vào khai thác từ ngày 1/9, hứa hẹn trở thành sản phẩm du lịch đường sắt đặc trưng, kết nối các di sản văn hóa, lịch sử và thiên nhiên của khu vực Bắc Trung Bộ, đồng thời tạo động lực thúc đẩy liên kết vùng và phát triển kinh tế du lịch.
Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh dự kiến sử dụng 16 đoàn tàu (bao gồm cả dự phòng). Mỗi đoàn tàu sẽ có 7-8 toa, sức chứa hơn 600 hành khách.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, vận tải hành khách là một trong những điểm sáng của ngành Đường sắt trong nửa đầu năm 2026 với gần 3,9 triệu lượt khách, tăng 5,2% so với cùng kỳ.
6 tháng đầu năm, các địa phương đã rào đóng, xóa bỏ 255 lối đi tự mở nguy hiểm qua đường sắt, nâng tổng số vị trí được xử lý sau 6 năm lên 1.840. Tuy nhiên, cả nước vẫn còn hơn 2.180 lối đi tự mở cần tiếp tục xóa bỏ để bảo đảm an toàn giao thông.
Bộ Xây dựng vừa đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng theo hướng rút ngắn bớt tuyến chính 27 km, bổ sung các tuyến kết nối và đầu tư đường đôi trên một số đoạn để nâng cao hiệu quả khai thác.
Bộ Xây dựng kiến nghị điều chỉnh kỹ thuật đại dự án đường sắt 203.231 tỷ đồng, rút ngắn 27km tuyến chính và xây đường đôi sớm giúp tiết kiệm hơn 12.500 tỷ đồng.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, vận tải hành khách tiếp tục là một trong những điểm sáng của ngành Đường sắt trong nửa đầu năm 2026 với gần 3,9 triệu lượt khách, tăng 5,2% so với cùng kỳ.
TP.HCM vừa yêu cầu đẩy nhanh công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư để bàn giao toàn bộ mặt bằng dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ cho nhà đầu tư trước ngày 2.9.2026, sớm hơn khoảng một tháng so với kế hoạch trước đó.
Đường sắt đô thị đang được Hà Nội xác định là trụ cột của hệ thống giao thông công cộng hiện đại và là hạ tầng khung để tổ chức lại không gian phát triển đô thị. Bởi vậy, việc thành phố đồng loạt triển khai các tuyến metro không chỉ nhằm giải quyết áp lực giao thông trước mắt mà còn hiện thực hóa những định hướng lớn trong Quy hoạch Thủ đô, tạo động lực phát triển cho nhiều thập niên tới.
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia cho đường sắt đô thị trong tháng 7/2026, bảo đảm đồng bộ và kết nối hiệu quả các tuyến metro
Hà Nội đang bước vào giai đoạn tăng tốc phát triển hệ thống đường sắt đô thị với việc đồng loạt triển khai 5 tuyến metro. Các tuyến metro được kỳ vọng thúc đẩy mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) và tạo thêm nguồn cung nhà ở trong những năm tới.
Để làm tốt công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) trong quá trình thực hiện dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam qua địa bàn, tỉnh Hà Tĩnh đã chủ động quy hoạch 35 khu tái định cư. Trong đó, đến nay hạ tầng khu tái định cư Liên Vinh tại phường Hà Huy Tập đã được hoàn thành, đáp ứng nhu cầu tái định cư cho 57 hộ dân.
Tỉnh Quảng Trị cùng Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đang hoàn thiện Đề án phát triển sản phẩm tàu du lịch Huế - Phong Nha, phấn đấu đưa vào khai thác từ 1/9.
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Văn bản số 6696/VPCP-CN truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc về việc áp dụng và xây dựng hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật đường sắt đô thị.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc về việc áp dụng và xây dựng hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật đường sắt đô thị.
Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Gia Lai vừa lập biên bản, xử lý 2 tài xế xe tải vượt đường ngang khi rào chắn đang hạ. Đáng chú ý là các vi phạm xảy ra trong hai ngày 5 và 6-7 được phát hiện bởi hệ thống camera của ngành đường sắt.
Nhà chức trách Iran đã mở lại cầu đường sắt chiến lược nối với Nga và Trung Quốc chưa đầy 24 giờ sau khi nó bị hư hại trong một cuộc tấn công tên lửa của Mỹ.
Ngày 11/7, Công ty Cổ phần đường sắt Bình Trị Thiên cho hay, vừa phối hợp với các lực lượng chức năng tổ chức triển khai đóng lối đi tự mở nguy hiểm qua tuyến đường sắt Bắc - Nam, đoạn qua phường Phong Điền, TP Huế.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng hoàn thiện quy chuẩn quốc gia về metro trong tháng 7/2026, làm cơ sở để các địa phương lựa chọn công nghệ đồng bộ, hiện đại và có khả năng chuyển giao.
Một ô tô con biến dạng sau cú va chạm với tàu hỏa, xảy ra vào tối 10/7. May mắn, vụ việc không có thương vong về người.
Nhằm bảo đảm an toàn giao thông đường sắt và ngăn ngừa nguy cơ tai nạn, tỉnh Quảng Ngãi đang tiếp tục phối hợp với ngành đường sắt và chính quyền địa phương triển khai đóng, xóa các lối đi tự mở trên tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua địa bàn.
Văn phòng Chính phủ vừa có Văn bản số 6696 truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc về việc áp dụng và xây dựng hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật đường sắt đô thị.
Một ô tô con va chạm với tàu hỏa dẫn đến hư hỏng, biến dạng tại khu gian Giáp Bát - Văn Điển (Hà Nội) tối 10/7.
Văn phòng Chính phủ có Văn bản số 6696/VPCP-CN truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc về việc áp dụng và xây dựng hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật đường sắt đô thị.
Sau cú tông của tàu hỏa, chiếc ô tô con bị vò nát, biến dạng nhưng may mắn không có thiệt hại về người.
Tối 10/7, một vụ tai nạn giao thông đường sắt xảy ra tại khu gian Giáp Bát - Văn Điển (Hà Nội), khiến một ô tô con bị biến dạng.
Chiếc ô tô 4 chỗ bị tàu SE19 tông văng khỏi đường ray, hư hỏng nặng sau khi dừng sát đường sắt ở Hà Nội, rất may không thiệt hại về người.
Quay đầu trên đường gom nhưng ô tô lấn vào khổ giới hạn đường sắt, tài xế phát hiện tàu SE19 đang lao tới nên kịp bỏ xe chạy thoát. Cú va chạm sau đó khiến chiếc xe bị hất văng, hư hỏng nặng, rất may không có thiệt hại về người.
Doanh thu và lợi nhuận 6 tháng đầu năm đều tăng so với cùng kỳ, trong đó lợi nhuận sau thuế vượt xa kế hoạch năm. Tổng công ty Đường sắt VN kỳ vọng tiếp tục mở rộng các sản phẩm vận tải, du lịch và logistics để bứt phá trong những tháng cuối năm.
Đến hết tháng 6, Hà Nội giải ngân 63.162 tỷ đồng vốn đầu tư công, đạt 52,64% kế hoạch Thủ tướng giao, tăng 112,5% so với cùng kỳ. Thành phố tiếp tục ưu tiên vốn cho các dự án giao thông, đường sắt đô thị, cầu vượt sông Hồng và hạ tầng khung.