TP Đà Nẵng có vị thế chiến lược đặc biệt, kết nối nhiều không gian kinh tế và thương mại quan trọng theo các trục Bắc-Nam, Đông-Tây và kết nối từ lục địa ra biển. Đây là những điều kiện thuận lợi để xây dựng Đà Nẵng trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa, logistics và thương mại quốc tế của khu vực miền Trung Việt Nam nói riêng và khu vực Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương nói chung.
Tỉnh Hưng Yên xác định logistics là hạ tầng thiết yếu, gắn với phát triển công nghiệp, xuất nhập khẩu và yêu cầu tăng kết nối trong không gian kinh tế mới.
Hội nghị hợp tác hành lang kinh tế 5 tỉnh, thành phố lần thứ XII, Lào Cai đề xuất đẩy mạnh kết nối hạ tầng, cửa khẩu, logistics và chuỗi giá trị, hướng tới hình thành trục kinh tế xuyên biên giới Việt Nam - Trung Quốc.
Đà Nẵng đang đặt mục tiêu từng bước tham gia mạng lưới chuỗi cung ứng Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương. Để hiện thực hóa điều này, yêu cầu đặt ra là chuyển năng lực hạ tầng thành năng lực kết nối vận tải quốc tế, tổ chức nguồn hàng quy mô vùng và phát triển hệ sinh thái logistics tích hợp.
Đây là định hướng phát triển logistics Đà Nẵng được Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Phan Thái Bình nhấn mạnh trong nội dung phát biểu khai mạc Diễn đàn Logistics quốc tế Đà Nẵng năm 2026 do Bộ Công Thương phối hợp với UBND TP Đà Nẵng tổ chức vào ngày 13-8 vừa qua.
Tại Diễn đàn Logistics quốc tế Đà Nẵng 2026 khai mạc chiều 13/8, Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Phan Thái Bình nhấn mạnh, thành phố không phát triển logistics theo từng dự án riêng lẻ, mà từng bước kiến tạo một hệ sinh thái logistics tích hợp.
Nằm trong khuôn khổ Hội chợ Thương mại - Du lịch và Đầu tư Hành lang kinh tế Đông - Tây Đà Nẵng năm 2026, chiều 13-8, UBND TP Đà Nẵng đã phối hợp với Bộ Công Thương tổ chức Diễn đàn Logistics quốc tế Đà Nẵng năm 2026.
Chiều 13-8, tại TP Đà Nẵng, UBND TP Đà Nẵng phối hợp với Bộ Công Thương tổ chức Diễn đàn logistics quốc tế Đà Nẵng 2026.
Đà Nẵng có nền tảng để phát triển thành trung tâm logistics tích hợp đa phương thức và cửa ngõ thương mại quốc tế. Thành phố hướng tới chuyển mình từ một đầu mối logistics của miền trung thành một điểm kết nối trong mạng lưới chuỗi cung ứng Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương, liên kết hiệu quả các thị trường khác.
Chiều 13/8, tại Cung hội nghị quốc tế Ariyana Đà Nẵng, UBND thành phố Đà Nẵng phối hợp Bộ Công Thương tổ chức Diễn đàn Logistics quốc tế Đà Nẵng 2026.
Theo lãnh đạo Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), trong chiến lược nhằm nâng cao vị thế của Việt Nam trong mạng lưới logistics khu vực và toàn cầu, Đà Nẵng có đầy đủ điều kiện để trở thành một cực tăng trưởng mới với những lợi thế vượt trội.
Đà Nẵng có nhiều lợi thế về vị trí và hạ tầng để trở thành cửa ngõ logistics kết nối ASEAN với khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương, nhưng để hiện thực hóa mục tiêu này, thành phố cần giải bài toán dòng hàng, chi phí và kết nối xuyên biên giới.
Chiều 13/8, tại thành phố Đà Nẵng, Bộ Công Thương đã phối hợp với UBND thành phố Đà Nẵng tổ chức Diễn đàn Logistics Quốc tế Đà Nẵng 2026.
Chiều 13/8, Bộ Công Thương phối hợp UBND thành phố Đà Nẵng tổ chức Diễn đàn Logistics Quốc tế Đà Nẵng 2026.
Tại Đà Nẵng, hạ tầng kết nối đã và đang mở ra cơ hội để thành phố tham gia sâu vào các tuyến hành lang kinh tế. Tuy nhiên, trong bối cảnh hiện nay, hạ tầng chỉ thực sự phát huy giá trị khi dòng hàng hóa được tối ưu hóa về tốc độ, chi phí và độ minh bạch trong khâu vận hành.