Ba mươi năm trước, tôi đến Cần Giờ bằng một chuyến phà cũ ọp ẹp băng qua lòng sông Soài Rạp. Khi ấy con đường xuống biển còn lầy lội, rừng đước còn hoang sơ và Cần Giờ dường như vẫn đứng bên rìa của TPHCM vốn sôi động.
Tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ có tổng chiều dài khoảng 53,8km, bắt đầu từ ga Bến Thành và kết thúc tại Cần Giờ.
Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM vừa có tờ trình gửi UBND TP.HCM về việc chấp thuận phê duyệt phương án tuyến công trình, vị trí công trình theo tuyến của dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ.
Sở Quy hoạch Kiến trúc Thành phố Hồ Chí Minh vừa có tờ trình gửi Ủy ban nhân dân thành phố về việc chấp thuận phê duyệt phương án tuyến công trình, vị trí công trình theo tuyến của dự án đường sắt Bến Thành-Cần Giờ.
TP.HCM đề xuất mở rộng đường Nguyễn Tất Thành và triển khai đồng thời với tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ, nhằm đồng bộ hạ tầng, giảm xung đột giao thông và tối ưu hiệu quả đầu tư khu Nam.
Dù kỳ nghỉ lễ 30/4 kéo dài, du khách vẫn ưu tiên tour gần, chi phí thấp; tại TP.HCM, tour nửa ngày và 1 ngày được đặt nhiều.
Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa có văn bản chấp thuận giao Công ty cổ phần Đô thị Du lịch Cần Giờ nghiên cứu, lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án nâng cấp đường Rừng Sác, trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.
TP.HCM giao Công ty Đô thị du lịch Cần Giờ lập đề xuất dự án nối đường 15B và nâng cấp đường Rừng Sác.
Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ có quy mô 13 bến với tổng vốn đầu tư gần 5 tỷ USD, đủ năng lực tiếp nhận các loại tàu container lớn nhất thế giới.
Để chạy thử tuyến đường sắt đô thị Bến Thành - Cần Giờ vào năm 2028, chủ đầu tư đề nghị được mượn đất để làm dự án.
TP.HCM giao nghiên cứu nâng cấp đường Rừng Sác theo PPP, định hình trục giao thông chiến lược kết nối cầu Cần Giờ và tuyến vượt biển, đưa khu đô thị lấn biển thành trung tâm phát triển mới.
UBND TP.HCM vừa ban hành văn bản chỉ đạo về việc nghiên cứu, lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp đường Rừng Sác theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT).
UBND TP.HCM đã chấp thuận giao Công ty CP Đô thị Du lịch Cần Giờ nghiên cứu, lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường Rừng Sác. Quyết định được đưa ra trên cơ sở đề xuất của doanh nghiệp cùng ý kiến của các sở, ngành và địa phương liên quan.
TP.HCM đồng loạt ra mắt nhiều sản phẩm du lịch và chương trình ưu đãi hấp dẫn phục vụ người dân, du khách trong kỳ nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30-4 kéo dài năm nay.
UBND TPHCM vừa chấp thuận đề nghị về việc giao CTCP Đô thị du lịch Cần Giờ thực hiện nghiên cứu, lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án xây dựng đoạn nối 15B và cải tạo, nâng cấp đường Rừng Sác theo phương thức đối tác công tư PPP - Hợp đồng BT (xây dựng-chuyển giao).
UBND TP.HCM giao 1 doanh nghiệp lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án xây dựng đoạn nối 15B và cải tạo nâng cấp đường Rừng Sác theo phương thức PPP (loại hợp đồng BT).
TPHCM dự kiến đầu tư hơn 19.000 tỉ đồng nâng cấp đường Rừng Sác lên 10 làn xe, tăng năng lực kết nối trung tâm với Cần Giờ, đón đầu nhu cầu phát triển du lịch và đô thị trong thời gian tới.
UBND TP.HCM vừa ban hành văn bản chấp thuận đề nghị giao Công ty Cổ phần Đô thị Du lịch Cần Giờ tổ chức nghiên cứu và lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư xây dựng đoạn nối 15B cùng dự án nâng cấp đường Rừng Sác.
TP Hồ Chí Minh vừa chấp thuận đề xuất nghiên cứu mở rộng đường Rừng Sác lên 10 làn xe nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông và đón đầu làn sóng phát triển tại khu vực Cần Giờ.
TP HCM giao Công ty CP Đô thị Du lịch Cần Giờ lập Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án xây dựng đoạn nối đường 15B và cải tạo, nâng cấp đường Rừng Sác theo phương thức PPP (hợp đồng BT), với thời hạn hoàn thành trong 12 tháng.
TP.HCM vừa chấp thuận giao CTCP Đô thị Du lịch Cần Giờ lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án xây dựng đoạn nối 15B và nâng cấp đường Rừng Sác theo phương thức PPP (hợp đồng BT).
TP.HCM giao doanh nghiệp nghiên cứu lập báo cáo đầu tư dự án nâng cấp đường Rừng Sác và xây đoạn nối 15B theo hình thức PPP. Đây là bước chuẩn bị quan trọng cho trục giao thông chiến lược, mở đường phát triển Cần Giờ trong giai đoạn mới.
Việc nâng cấp, mở rộng đường Rừng Sác được thực hiện trong bối cảnh hàng loạt dự án hạ tầng, đô thị mới và cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ đang dần hình thành, cùng xu hướng giãn dân từ khu vực trung tâm, áp lực giao thông kết nối về phía Nam TPHCM được dự báo sẽ tăng mạnh trong tương lai.
UBND TP.HCM giao Vingroup nghiên cứu, lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án nâng cấp đường Rừng Sác và đoạn nối 15B theo phương thức PPP.
Đường Rừng Sác là trục giao thông huyết mạch của Cần Giờ, đồng thời giữ chức năng quan trọng trong kết nối liên hoàn, tăng cường liên kết giữa khu vực này với các vùng lân cận.
TPHCM giao doanh nghiệp nghiên cứu mở rộng đường Rừng Sác lên 8 làn xe theo hợp đồng BT, kỳ vọng giải áp lực giao thông cửa ngõ Cần Giờ.
Ngày 17/4, Đại tướng Nguyễn Trọng Nghĩa, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Chủ nhiệm Tổng cục Chính trị Quân đội Nhân dân Việt Nam đã đến thăm và làm việc tại Trung đoàn 10, Bộ Tư lệnh Thành phố Hồ Chí Minh (tiền thân là Đoàn 10 Đặc công Rừng Sác); chúc mừng cán bộ, chiến sĩ Trung đoàn 10 nhân dịp kỷ niệm 60 năm Ngày truyền thống đơn vị (15/4/1966 - 15/4/2026).
Ngày 15-4, Bộ Tư lệnh TPHCM tổ chức lễ kỷ niệm 60 năm Ngày thành lập Trung đoàn Bộ binh 10 (15-4-1966 – 15-4-2026).
Nhân kỷ niệm 60 năm thành lập, Đại tướng Phan Văn Giang, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng gửi thư chúc mừng tới sĩ quan, quân nhân chuyên nghiệp, hạ sĩ quan, binh sĩ đã và đang công tác tại Trung đoàn Bộ binh 10.
Ngày 15-4, Trung đoàn Bộ binh 10 (Bộ tư lệnh TP Hồ Chí Minh, Quân khu 7) tổ chức Lễ kỷ niệm 60 năm Ngày truyền thống (15-4-1966 / 15-4-2026).
Cách đây tròn 60 năm, Đại tướng Võ Nguyên Giáp, Bộ trưởng Quốc phòng ký, thành lập Đoàn huấn luyện trinh sát Đặc công Hải quân 126, tiền thân của Lữ đoàn Đặc công Hải quân 126 ngày nay.
Tròn 60 năm xây dựng, chiến đấu và trưởng thành (1966-2026), Lữ đoàn Đặc công Hải quân 126 đã viết nên những trang sử vẻ vang, luôn xứng đáng với niềm tin yêu của Đảng, Nhà nước và nhân dân.
Ngày 13/4/1966, Đại tướng Võ Nguyên Giáp ký Quyết định số 28/QĐ-QP thành lập Đoàn huấn luyện trinh sát Đặc công Hải quân 126 (nay là Lữ đoàn Đặc công Hải quân 126).
Hướng tới các hoạt động kỷ niệm những ngày lễ lớn trong quý I và quý II năm 2026, Công an phường Cầu Kiệu (TP.Hồ Chí Minh) đã tổ chức hành trình sinh hoạt chính trị - về nguồn đầy ý nghĩa, góp phần giáo dục chính trị, tư tưởng, bồi đắp truyền thống 'uống nước nhớ nguồn' cho cán bộ, chiến sĩ (CBCS) trong đơn vị.
Dự án nâng cấp trục đường xuyên rừng dài 35km và xây mới đoạn nối 15B dự kiến triển khai từ năm 2026, tạo động lực cho siêu đô thị lấn biển Cần Giờ, TP.HCM.
Hướng tới kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống lực lượng vũ trang (LLVT) tỉnh Đồng Nai (15-5-1946 - 15-5-2026), trên địa bàn tỉnh diễn ra nhiều hoạt động văn hóa, nghệ thuật.
Tập đoàn Vingroup đề xuất TP.HCM cho mở rộng đường Rừng Sác lên 10 làn xe nối đến khu đô thị lấn biển Cần Giờ.