Dự án đầu tư xây dựng kéo dài tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đến Trung tâm Hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành có tổng chiều dài hơn 41 km, được kỳ vọng sẽ giúp tăng liên kết vùng và giảm áp lực cho giao thông đường bộ.
Ngày 6/2, tại kỳ họp thứ 8 HĐND TP Hồ Chí Minh khóa X, nhiệm kỳ 2021 – 2026, các đại biểu đã thông qua 14 nghị quyết, trong đó có nhiều nghị quyết về chủ trương đầu tư các dự án giao thông trọng điểm nhằm thúc đẩy sự phát triển của TP nói riêng, Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói chung.
Tại Kỳ họp thứ 8 HĐND TP.HCM khóa X diễn ra sáng 6/2, HĐND Thành phố đã thống nhất chủ trương Dự án đầu tư xây dựng kéo dài tuyến Metro Bến Thành – Suối Tiên đến Trung tâm Hành chính tỉnh Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
TP. HCM bắt đầu tái cấu trúc dòng xe qua nút giao Tân Vạn, hạng mục phức tạp nhất dự án Vành đai 3 với vốn đầu tư 2.000 tỷ đồng để phục vụ thi công cao điểm.
Dự án đầu tư xây dựng kéo dài tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên đến sân bay Long Thành có tổng chiều dài tuyến khoảng 41,4 km.
Nội dung này vừa được HĐND TP.HCM khóa X thông qua tại kỳ họp thứ 8 diễn ra sáng 6/2.
UBND TP.HCM kiến nghị HĐND TP thống nhất giao UBND tỉnh Đồng Nai làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đến Trung tâm Hành chính tỉnh Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành theo phương thức PPP, bảo đảm điều kiện pháp lý và tính thống nhất trong tổ chức.
TPHCM thử nghiệm điều chỉnh tổ chức giao thông trên cầu vượt Tân Vạn để phục vụ thi công nút giao Tân Vạn thuộc dự án Vành đai 3.
Theo BCTC quý IV/2025, TTC Land đã chi gần 360 tỷ đồng tiền ứng trước để nắm gần 49% vốn tại Tín Nghĩa - Á Châu - chủ đầu tư dự án Cù lao Tân Vạn hơn 48 ha.
Giai đoạn 1, mở 2 đoạn dải phân cách tim đường Quốc lộ 1, sử dụng 1 làn đường bên trái (sát lan can cầu) cầu vượt Tân Vạn để tổ chức lưu thông cho xe ô tô lưu thông từ cầu vượt nút giao thông Thủ Đức về cầu Đồng Nai.
Hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú chính thức đưa vào khai thác giúp rút ngắn thời gian lưu thông, giảm khoảng 80% ùn ứ giao thông, góp phần cải thiện kết nối giữa khu trung tâm thành phố và cao tốc.
Một người đàn ông bị thương nặng sau khi xảy ra tai nạn với xe bồn trên tuyến ĐT.741, đoạn qua phường Hòa Lợi.
Người đàn ông đi bộ ngược chiều trên dải phân cách, khi đến gần ngã tư giao giữa đường ĐT.741 và Mỹ Phước - Tân Vạn thì lao vào bánh xe bồn đang chạy.
Dầu nhớt bị đổ tràn ra mặt đường Mỹ Phước Tân Vạn, đoạn qua giao lộ Lê Thị Trung, TP.HCM khiến nhiều người đi xe máy trượt ngã, bị thương.
Dự án Vành đai 3 TP.HCM là dự án duy nhất của TP.HCM sẽ thi công xuyên Tết.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) cho biết, trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, các công trường giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố vẫn duy trì thi công, trong đó trọng tâm là Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM.
Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà đã ký ban hành Quyết định số 411/QĐ-UBND (ngày 30-1-2026) của UBND tỉnh về việc thành lập Tổ công tác thực hiện Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh, Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành (gọi tắt là Tổ công tác).
Ban Giao thông TPHCM sẽ tổ chức thi công xuyên Tết Bính Ngọ 2026 tại dự án Vành đai 3, huy động hơn 300 nhân lực để bảo đảm tiến độ thông xe.
Ngày 30/1, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Thuận An (TP.HCM) cho biết, đơn vị vừa có tờ trình gửi Sở Xây dựng thẩm định, phê duyệt điều chỉnh nhiều dự án đầu tư (lần 2), do Ban làm chủ đầu tư vì hết thời gian thực hiện.
Đây là dự án hầm chui đầu tiên trên Quốc lộ 13 của tỉnh Bình Dương (cũ), được kỳ vọng góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại cửa ngõ quan trọng này.
Trải qua hàng trăm năm hình thành và biến đổi, gốm Biên Hòa vẫn tồn tại như một phần ký ức văn hóa vùng đất Đồng Nai. Dòng gốm từng có thời kỳ hưng thịnh, ghi dấu ở bản đồ mỹ thuật quốc tế, rồi lại đối mặt với nhiều thách thức. Dẫu vậy, gốm Biên Hòa vẫn được gìn giữ bởi những nghệ nhân nặng lòng với nghề.
TP.HCM đặt mục tiêu cơ bản giải quyết ùn tắc giao thông vào năm 2035, với hàng loạt giải pháp đồng bộ từ đầu tư hạ tầng quy mô lớn đến điều chỉnh quy hoạch và hạn chế phương tiện cá nhân.
Hiện nay, TP.HCM đang có hơn 1.300 camera phục vụ giám sát, điều khiển giao thông, hỗ trợ xử phạt nguội.
Trong tiến trình tái cấu trúc không gian phát triển của TP Hồ Chí Minh theo hướng đa cực, đa trung tâm, việc hình thành Đô thị Khoa học công nghệ – Bắc TP Hồ Chí Minh được xem là một bước đi chiến lược, mang ý nghĩa lâu dài. Đề án phát triển 'Đô thị Khoa học công nghệ - Bắc TP Hồ Chí Minh' vừa được UBND TP Hồ Chí Minh phê duyệt cho thấy tầm nhìn tổ chức lại không gian phát triển gắn chặt với các dự án hạ tầng then chốt và mạng lưới giao thông liên vùng đang từng bước hoàn thiện.
Dự án trục giao thông huyết mạch phía Đông quy mô 12-16 làn xe đang được tháo gỡ vướng mắc mặt bằng, dự kiến tái khởi động thi công từ cuối năm 2026.
Dù phần lớn tuyến Xa lộ Hà Nội - QL1 đã hoàn thành, nhưng đoạn hơn 2km qua Bến xe Miền Đông mới vẫn bị thắt nút 'cổ chai' gây kẹt xe thường xuyên. Việc tái khởi động dự án từ cuối năm 2026 được xem là bước ngoặt quan trọng cho giao thông cửa ngõ.
CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM vừa ký kết hợp tác chiến lược với HFIC để triển khai hai dự án hạ tầng cửa ngõ với tổng vốn 10.000 tỷ đồng. Doanh nghiệp cũng đang huy động nguồn lực tài chính lớn và tạm hoãn chia cổ tức để tập trung cho siêu dự án cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận.
Giai đoạn 2026–2027, TP.HCM sẽ triển khai 77 công trình, dự án giao thông trọng điểm với tổng vốn đầu tư khoảng 1,78 triệu tỷ đồng nhằm hoàn thiện hạ tầng, giảm ùn tắc và tăng cường kết nối vùng.
Giai đoạn 2026 - 2027, TP.HCM tập trung triển khai 77 công trình, dự án giao thông trọng điểm với tổng mức đầu tư khoảng 1,78 triệu tỷ đồng, nhằm từng bước hoàn thiện hạ tầng, giảm ùn tắc và tăng cường kết nối vùng.
Đại diện Sở Xây dựng TPHCM cho biết, để bù đắp chi phí xe không chạy chiều về, mức phụ thu giá vé dịp cao điểm Tết được quy định dao động từ 40-60%.
Ông Đỗ Diệp Gia Hợp, Phó trưởng Phòng bảo trì khai thác công trình giao thông (Sở Xây dựng TP.HCM), cho biết theo dự kiến, Dự án Mở rộng Xa lộ Hà Nội và Quốc lộ 1 sẽ được bàn giao mặt bằng và tiếp tục thi công vào quý IV.2026, sau khi tháo gỡ khó khăn về giá bồi thường giải phóng mặt bằng trước và sau sáp nhập ba tỉnh/ thành.
Dự án BOT mở rộng xa lộ Hà Nội và đoạn quốc lộ 1 từ nút giao Trạm 2 cũ đến Tân Vạn sau hơn 15 năm triển khai vẫn còn nhiều đoạn chưa hoàn thành, nhất là khu vực qua Bình Dương (cũ), do vướng giải phóng mặt bằng.
Chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, sáng 15/1, UBND TP Hồ Chí Minh đã công bố Đề án phát triển 'Đô thị khoa học công nghệ - phía Bắc TP Hồ Chí Minh' với định hướng tăng trưởng dựa vào khoa học công nghệ.
Đoạn tuyến Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh dài 14,7km đi qua khu vực đô thị đang được triển khai thảm nhựa, lắp đặt kính chống ồn, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong quá trình hoàn thiện dự án trọng điểm.
Sau va chạm, 2 nạn nhân cùng xe máy bị xe đầu kéo container kéo lê nhiều mét khiến 1 người tử vong tại chỗ, người còn lại bị thương nặng, được người dân đưa đi cấp cứu.
Xe máy chạy vào làn ô tô trên Quốc lộ 1, đoạn dốc Thiên Thu (TP.HCM) va chạm xe đầu kéo, khiến 1 người tử vong, 1 người bị thương nặng.
Những ngày này, đại công trường nút giao Tân Vạn – hạng mục then chốt của dự án Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm với nhịp độ khẩn trương chưa từng có. Hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng máy móc hiện đại làm việc liên tục ngày đêm, quyết tâm bù tiến độ, sớm hoàn thiện một trong những nút giao quy mô, kỹ thuật phức tạp nhất toàn tuyến.
Thời gian qua, trước tình trạng một số phương tiện và đơn vị thi công công trình giao thông vi phạm quy định, gây ô nhiễm môi trường, phát sinh bụi bặm, ùn tắc, tiềm ẩn nguy cơ mất trật tự an toàn giao thông, Đội Cảnh sát giao thông Rạch Chiếc, Phòng Cảnh sát giao thông Công an TPHCM đã chủ động tăng cường tuần tra, kiểm tra và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, qua đó nhận được sự đồng tình, ủng hộ của người dân.
Đoạn 14,7 km Vành đai 3 TP.HCM xuyên đô thị đang được thảm nhựa, lắp kính chống ồn, đánh dấu bước ngoặt trong quá trình hoàn thiện tuyến dự án trọng điểm.
Những khó khăn vượt thẩm quyền cần được tổng hợp, báo cáo sớm để Bộ Xây dựng phối hợp với địa phương tháo gỡ kịp thời.
Từ clip lan truyền trên mạng xã hội, lực lượng CSGT đã mời tài xế xe ben lên làm việc và xử lý theo quy định.
Bất chấp nguy hiểm cho người đi đường và gây ra cảnh tượng 'bão bụi' cho người đi xe máy, tài xế xe ben lấn làn tại TP.HCM đã bị cảnh sát giao thông xử phạt.
Nam tài xế xe ben điều khiển phương tiện vào làn xe máy kéo bụi mù mịt trên đường Mỹ Phước – Tân Vạn, phường Đông Hòa, TPHCM khai do đường đông, muốn đi nhanh để kịp giao hàng.
Thời điểm này, làn ô tô đang đông xe, nhiều phương tiện xếp hàng dài còn chiếc xe ben đã lấn vào làn xe máy để vượt lên
Năm 2025, tại TPHCM đã xảy ra 2.110 vụ tai nạn giao thông (kể cả va chạm), làm chết 1.044 người và làm bị thương 1.244 người.
UBND TPHCM ban hành kế hoạch cao điểm bảo đảm trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị dịp Tết 2026, kéo giảm tai nạn, không để ùn tắc.