![[Ảnh] Toàn cảnh đường Nguyễn Văn Linh, nơi dự tính hình thành tuyến đường trên cao](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_06_09_14_55355614/8b7a098c00c7e999b0d6.jpg.avif)
Thành phố Hồ Chí Minh đang nghiên cứu đầu tư tuyến đường trên cao dài gần 18km dọc đại lộ Nguyễn Văn Linh, góp phần giảm áp lực giao thông và nâng cao khả năng kết nối khu vực phía nam thành phố.
Dự án tỉnh lộ ĐT 827E dài gần 20 km với tổng vốn đầu tư hơn 7.000 tỷ đồng sẽ giúp rút ngắn quãng đường từ TP.HCM đi Đồng Tháp từ 65 km xuống còn 40 km.
Sở Xây dựng TPHCM vừa có báo cáo tiến độ chuẩn bị khởi công các dự án trọng điểm chào mừng kỷ niệm 50 năm thành phố Sài Gòn – Gia Định chính thức mang tên TPHCM.
Ngày 4-6, UBND xã Phú Thành phối hợp Ủy ban MTTQ Việt Nam xã tổ chức Lễ ra mắt mô hình 'Chợ không dùng tiền mặt' và 'Tuyến đường thanh toán không dùng tiền mặt'. Đây là bước đi thiết thực nhằm đẩy mạnh chuyển đổi số, xây dựng chính quyền số, kinh tế số và xã hội số trên địa bàn.
TP.HCM đang đẩy mạnh đầu tư hàng loạt dự án giao thông kết nối với tỉnh Tây Ninh, trong đó có dự án mở rộng đường Lê Văn Lương.
Đại lộ Nguyễn Văn Linh, một trong những tuyến giao thông huyết mạch và hiện đại ở khu vực phía nam TPHCM, được đề xuất xây dựng tuyến đường trên cao dài 18 km, quy mô 6 làn xe.
Ngày 30/5, UBND tỉnh Tây Ninh tổ chức lễ khởi công Dự án Khu tái định cư phục vụ công tác thu hồi đất, bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án đường tỉnh ĐT.827E tại xã Cần Đước.
Đường Nguyễn Văn Linh tại cửa ngõ phía Nam TPHCM đang được nghiên cứu phương án xây dựng thêm tuyến đường trên cao. Đoạn này dài gần 18km sẽ giúp tăng lưu lượng xe và khả năng kết nối liên vùng cho trục giao thông quan trọng này.
Tuyến Quốc lộ 50 dài gần 7 km nối TP.HCM với các tỉnh miền Tây đã đạt 90% khối lượng thi công. Công trình mở rộng lên 34 m giúp giảm ùn tắc và hoàn thiện hạ tầng phía Nam.
Ngày 21-5, UBND tỉnh Đồng Tháp tổ chức Hội nghị công bố điều chỉnh quy hoạch tỉnh giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến 2050.
Tỉnh Đồng Tháp quán triệt nguyên tắc phát triển 'Toàn diện-trọng tâm-kết nối-bứt phá và phát triển bền vững' trong triển khai các nhiệm vụ, giải pháp trên mọi lĩnh vực, địa bàn.
Thời gian qua, tình trạng xe ô tô tải, đặc biệt là xe ben chở đất, đá, vật liệu xây dựng vượt quá trọng tải thiết kế vẫn còn diễn ra trên nhiều tuyến đường thuộc địa bàn tỉnh Đồng Tháp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và ít nhiều gây hư hỏng kết cấu hạ tầng đường bộ.
Đại lộ Nguyễn Văn Linh - trục giao thông huyết mạch phía Nam TP.HCM được đề xuất xây tuyến đường trên cao nhằm giảm ùn tắc, tăng kết nối liên vùng.
UBND TP. Hồ Chí Minh vừa chấp thuận nghiên cứu đề xuất đầu tư tuyến đường trên cao dài gần 18 km dọc đường Nguyễn Văn Linh theo phương thức đối tác công tư (PPP)...
Liên danh do Đèo Cả đứng vừa đề xuất đầu tư tuyến đường trên cao dài gần 18 km dọc đại lộ Nguyễn Văn Linh, một trong những trục giao thông hiện đại và đẹp nhất TP HCM. Dự án được kỳ vọng giảm áp lực giao thông cho cửa ngõ phía Nam trong bối cảnh khu vực này đang đón loạt công trình hạ tầng lớn.
TPHCM giao liên danh Đèo Cả - Trí Tín nghiên cứu tuyến đường trên cao dọc Nguyễn Văn Linh dài gần 18 km theo hình thức PPP
Dự án đường trên cao dọc Nguyễn Văn Linh vừa được TP.HCM giao liên danh nhà đầu tư nghiên cứu theo hình thức PPP, hứa hẹn tạo cú hích lớn cho hạ tầng giao thông, logistics và phát triển kinh tế khu Nam thành phố.
Tuyến đường trên cao này dài gần 18km, chạy dọc đường Nguyễn Văn Linh, kết nối cầu Thủ Thiêm 4; UBND TP.HCM đã giao liên danh Đèo Cả - Trí Tín nghiên cứu đầu tư.
TP.HCM đang nghiên cứu phương án đầu tư tuyến đường trên cao dài gần 18 km dọc đại lộ Nguyễn Văn Linh nhằm tăng năng lực kết nối giao thông và giảm áp lực ùn tắc cho khu vực phía Nam thành phố.
Tuyến đường trên cao dài gần 18km, quy mô 6 làn xe, được chủ đầu tư đề xuất xây dựng dọc Vành đai 2 phía Nam (đại lộ Nguyễn Văn Linh) nhằm tăng năng lực giao thông cho khu nam Thành phố Hồ Chí Minh.
Các dự án tập trung vào mục tiêu giảm ùn tắc giao thông, tăng kết nối liên vùng; cải thiện hệ thống thoát nước, chống ngập; chỉnh trang nhà ven kênh rạch; phát triển nhà ở xã hội.
Sở Xây dựng TP.HCM đề xuất 58 dự án cấp bách, chủ yếu tập trung vào nhóm giao thông, chống ngập, chỉnh trang đô thị, xử lý nước thải.
Tây Ninh thống nhất chuyển TP.HCM làm cơ quan chủ quản 4 dự án giao thông trọng điểm kết nối liên vùng.
Tỉnh Đồng Tháp nghiên cứu dịch chuyển trung tâm hành chính tỉnh về khu vực Cái Bè giai đoạn sau năm 2030 khi đáp ứng các điều kiện cần thiết và nguồn lực thực hiện.
Theo quy hoạch điều chỉnh, tỉnh Đồng Tháp sẽ hình thành 5 hành lang kinh tế trọng điểm trải dài từ biên giới đến cửa biển với trọng tâm gần các tuyến cao tốc, trục giao thông huyết mạch.
Sau hơn ba năm thi công, dự án mở rộng Quốc lộ 50 đạt hơn 90% khối lượng, nhiều hạng mục dần hoàn thiện, hứa hẹn di chuyển giữa TPHCM vàTây Ninh sẽ thuận tiện hơn và giảm áp lực giao thông cho khu vực cửa ngõ phía Nam TPHCM.
Tiếp tục Chương trình tiếp xúc cử tri sau Kỳ họp thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI, sáng 7-5, các Đại biểu Quốc hội (ĐBQH) khóa XVI tỉnh Đồng Tháp đơn vị số 1, 2, 6 có buổi tiếp xúc cử tri các xã Vĩnh Bình, Thường Phước, Phong Mỹ.
Ngày 6-5, cơ quan chức năng tỉnh Đồng Tháp đang làm rõ nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn giao thông đường bộ, có chết người xảy ra trên tuyến Quốc lộ 50 thuộc địa bàn phường Đạo Thạnh.
Sau hơn 3 năm thi công, dự án mở rộng Quốc lộ 50 có nhiều hạng mục hoàn thiện nhưng vẫn còn đoạn 'nút thắt cổ chai' khiến toàn tuyến 7km chưa thể cán đích.
Ngày 03/5/2026, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Tây Ninh đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can và ra lệnh tạm giam đối với Võ Trọng Nghĩa (SN 2008), Nguyễn Thành Đông (SN 2008) và Phạm Nguyễn Quốc Tiến (SN 2009, cùng ngụ tỉnh Tây Ninh) để điều tra về các hành vi gây rối trật tự công cộng và cố ý gây thương tích.
Sau hơn 3 năm thi công, Quốc lộ 50 diện 'áo mới', thông thoáng hơn, người dân đi lại thuận tiện, phấn khởi rõ rệt
Đây là nhóm kết nối từ nhiều lò độ xe máy ở Tây Ninh, TP HCM rồi tụ tập đua xe tại Gò Công Đông, Đồng Tháp từ rạng sáng chủ nhật hằng tuần.
Chiều 29/4, tình hình giao thông tại TP Hồ Chí Minh khá căng thẳng khi lưu lượng phương tiện tăng cao trên các tuyến cửa ngõ phía Đông và Tây, nhiều tuyến đường ùn ứ, phương tiện di chuyển khó khăn.
Chiều 29/4, tình hình giao thông tại TP Hồ Chí Minh khá căng thẳng khi lưu lượng phương tiện tăng cao trên các tuyến cửa ngõ phía Đông và Tây, do người dân bắt đầu rời thành phố về quê nghỉ lễ.
Nhóm thanh niên tụ tập chạy xe mô tô không biển số, dàn hàng ngang, lạng lách trên nhiều tuyến đường trọng điểm tỉnh Tây Ninh.
Ngày 29/4, Phòng Cảnh sát Hình sự, Công an tỉnh Tây Ninh cho biết đã khởi tố 24 đối tượng để điều tra về hành vi gây rối trật tự công cộng; đồng thời tiếp tục xác minh, làm rõ các đối tượng liên quan đến hành vi đua xe trái phép gây mất an ninh trật tự trên địa bàn.
Tụ tập thử xe độ lúc rạng sáng, hàng chục thanh thiếu niên tổ chức đua xe trái phép, gây mất an ninh trật tự trên nhiều tuyến đường, 24 người bị khởi tố.
Đồng Tháp kiến nghị Trung ương bố trí gần 45.800 tỷ đồng đầu tư loạt dự án giao thông trọng điểm giai đoạn 2026-2030.
Hôm nay, nhiều thông tin đáng chú ý như Đổi mới thể chế quản lý vốn ODA và vay ưu đãi nước ngoài; Đòn bẩy' mới cho ngành thủy sản; Đẩy nhanh tiến độ trạm dừng nghỉ trước dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5...
Tỉnh Đồng Tháp đề nghị Bộ Xây dựng thống nhất danh mục loạt dự án cao tốc, quốc lộ giai đoạn 2026-2030 với tổng nhu cầu vốn từ nguồn ngân sách trung ương khoảng 45.800 tỉ đồng
Đồng Tháp xác định hạ tầng giao thông là một trong những 'điểm nghẽn' then chốt cần tháo gỡ để nâng cao năng lực cạnh tranh, giảm chi phí logistics và mở rộng không gian phát triển.
UBND tỉnh Đồng Tháp vừa có văn bản đề nghị Bộ Xây dựng xem xét, thống nhất danh mục các dự án cao tốc, quốc lộ đầu tư trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 trên địa bàn tỉnh.