Tỉnh Bắc Ninh triển khai đề án tu bổ, nâng cấp đê điều và thủy lợi đến năm 2030, hướng tới chủ động ứng phó lũ lụt, hạn hán và đảm bảo an toàn cho vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 158/NQ-CP ban hành chương trình hành động của Chính phủ thực hiện Nghị quyết số 02-NQ/TW của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển thủ đô Hà Nội trong kỷ nguyên mới.
Chính phủ yêu cầu phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, nhất là hạ tầng giao thông kết nối các vùng động lực, hành lang phát triển Thủ đô với liên vùng và nội vùng.
Những ngày giữa tháng 6/2026, trên công trường cầu Đuống mới thuộc Dự án Nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống, Hà Nội, các nhà thầu đang tăng cường huy động nhân lực, máy móc thi công nhiều hạng mục, phấn đấu đưa công trình vào khai thác trong tháng 9/2026.()
Những ngày giữa tháng 6/2026, trên công trường cầu Đuống mới thuộc Dự án Nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống, Hà Nội, các nhà thầu đang tăng cường huy động nhân lực, máy móc thi công nhiều hạng mục, phấn đấu đưa công trình vào khai thác trong tháng 9/2026.
Thực hiện chỉ đạo của UBND tỉnh, Bộ Công an, Cục Cảnh sát giao thông và Giám đốc Công an tỉnh về tăng cường bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa, từ cuối tháng 5 đến nay, lực lượng Cảnh sát đường thủy, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh) liên tiếp phát hiện, xử lý 14 trường hợp vi phạm liên quan đến hoạt động bến thủy nội địa không phép, trong đó có 7 chủ bến và 7 người điều khiển phương tiện thủy.
Thời tiết nắng nóng kéo dài khiến tình trạng cá nuôi bằng lồng trên sông chết rải rác, một số hộ không thu gom, xử lý mà vứt xác cá trực tiếp xuống lòng sông gây nguy cơ bùng phát dịch bệnh và ô nhiễm môi trường.
Mùa mưa bão năm 2026 đang đến gần, kéo theo nhiều nguy cơ mất an toàn trên các tuyến sông, đặc biệt tại những khu vực có hoạt động vận tải thủy, bến khách ngang sông và các bến bãi tập kết vật liệu xây dựng ven sông. Thực hiện kế hoạch bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa, lực lượng Cảnh sát giao thông đường thủy Công an thành phố Hà Nội đang đồng loạt triển khai các biện pháp kiểm tra, rà soát, xử lý vi phạm nhằm phòng ngừa tai nạn, bảo đảm an toàn cho người dân và phương tiện trong mùa mưa lũ.
Những ngày này, công nhân của nhà thầu đang tích cực triển khai các hạng mục của cầu Đuống mới (thuộc Dự án Nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống). Dự án này được khởi công cuối năm 2023 với tổng mức đầu tư là 1.848,6 tỷ đồng gồm 2 hợp phần, trong đó cầu đường sắt có tổng chiều dài khoảng 1.000m với điểm đầu khoảng Km9 075, điểm cuối khoảng Km10 075. Riêng hợp phần 2 - xây dựng cầu đường bộ (cầu Đuống mới) có chiều dài khoảng 700m và nút giao hai đầu cầu; tim cầu cách tim cầu Đuống cũ khoảng 100m về phía hạ lưu sông.
Đất nông nghiệp tại bãi sông, bãi nổi ở Hà Nội có thể được khai thác làm du lịch, giáo dục trải nghiệm nếu đáp ứng điều kiện về diện tích, đê điều và phòng chống thiên tai.
Hơn 120 năm sau ngày khánh thành, cầu Đuống (cũ) đang chuẩn bị khép lại 'sứ mệnh lịch sử' khi dự kiến được tháo dỡ vào tháng 9/2026, sau khi cầu Đuống mới đi vào hoạt động.
Theo thống kê, khu vực lòng sông, bãi sông trên địa bàn thành phố Hà Nội khoảng 36.266ha tập trung chủ yếu trên hệ thống sông Hồng, sông Đuống.
Tại Bãi Đầm (xã Phù Đổng, TP. Hà Nội), hàng chục nghìn mét vuông đất nông nghiệp đang bị kho bãi, hóa chất và vật liệu xây dựng bủa vây, đe dọa nghiêm trọng hệ sinh thái ven sông và mục tiêu xanh hóa bền vững.
Sau hơn một thế kỷ phục vụ giao thông đường bộ và đường sắt, cầu Đuống cũ dự kiến sẽ được tháo dỡ vào tháng 9/2026 khi cầu mới hoàn thành.
Theo phương án thiết kế sơ bộ, toàn tuyến có tổng chiều dài khoảng 5,49 km, trong đó, tuyến chính dài 4,85 km và tuyến nhánh kết nối với cảng Giang Biên dài 0,64 km.
Không chỉ có Quan họ hay những ngôi chùa nổi tiếng, Bắc Ninh - quê hương Hòa Minzy còn sở hữu nhiều điểm đến yên bình, giàu bản sắc khiến không ít du khách muốn quay trở lại sau lần đầu ghé thăm.
Dự án cầu Giang Biên dài 5,49 km với quy mô 6 làn xe cơ giới, dự kiến hoàn thành vào năm 2030 nhằm tăng cường liên kết vùng phía Đông Bắc TP Hà Nội.
Hà Nội sẽ tháo dỡ cầu Đuống cũ sau hơn một thế kỷ vận hành để hoàn thiện dự án cầu mới quy mô lớn, tách biệt hoàn toàn đường bộ và đường sắt nhằm xóa bỏ điểm nghẽn giao thông.
Sau hơn một thế kỷ phục vụ giao thông đường bộ và đường sắt, cầu Đuống cũ dự kiến được tháo dỡ vào tháng 9/2026 khi cầu mới hoàn thành, giải quyết nút thắt giao thông đường thủy trên sông Đuống.
Sở Tài chính Hà Nội vừa có báo cáo gửi UBND TP Hà Nội về tình hình triển khai Dự án xây dựng cầu Giang Biên vượt sông Đuống và đường dẫn hai đầu cầu. Theo đó, TP. Hà Nội đề xuất xây cầu Giang Biên vượt sông Đuống với tổng vốn gần 9.000 tỷ đồng, kết nối trung tâm Thủ đô với khu vực Đông Bắc và sân bay Gia Bình.
Công trình có vai trò quan trọng khi kết nối khu vực Gia Lâm và Long Biên (nay là xã Phù Đổng và phường Việt Hưng). Đến đầu tháng 6/2026, hai trụ chính T4, T5 giữa sông đã hoàn thiện.
Không ồn ào khẩu hiệu, kiên trì và lắng nghe người dân, công tác giải phóng mặt bằng tại xã Phù Đổng được ghi dấu bằng những câu chuyện thể hiện tinh thần thấu cảm, đồng thuận.
Sau hơn 120 năm khai thác, cầu Đuống là một trong những cây cầu lâu đời nhất Hà Nội dự kiến sẽ được tháo dỡ vào tháng 9/2026 sau khi cầu Đuống mới đưa vào khai thác. Việc tháo dỡ nhằm giải quyết điểm nghẽn giao thông đường thủy và bảo đảm an toàn cho hoạt động vận tải trên tuyến sông Đuống.
Sau gần 3 năm thi công, cầu Đuống mới có tổng mức đầu tư hơn 1.800 tỷ đồng dần thành hình, dự kiến thông xe vào giữa tháng 9/2026, thay thế cầu Đuống cũ đã hơn 120 năm tuổi.
Sở Tài chính vừa báo cáo UBND thành phố Hà Nội tình hình triển khai Dự án xây dựng cầu Giang Biên vượt sông Đuống và đường dẫn hai đầu cầu.
Điều chỉnh giao thông nút giao La Thành - Nguyễn Chí Thanh; Đẩy nhanh tiến độ thi công cầu Mễ Sở, cầu cạn Vành đai 4; Đề xuất xây dựng cầu Giang Biên vượt sông Đuống... là những tin chính trong bản tin hôm nay.
Hà Nội đang xem xét đề xuất xây dựng cầu Giang Biên vượt sông Đuống theo hình thức PPP loiaj hình hợp đồng BT, với tổng mức đầu tư khoảng 8.943 tỷ đồng. Theo đề xuất, dự án phấn đấu hoàn thành vào quý 4/2030.
Hà Nội đang xem xét đề xuất đầu tư dự án xây dựng cầu Giang Biên vượt sông Đuống và đường dẫn hai đầu cầu với tổng mức đầu tư khoảng 8.943 tỷ đồng.
Dự án cầu Giang Biên và đường dẫn hai đầu cầu được đề xuất đầu tư theo hình thức PPP, loại hợp đồng BT, với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 8.943 tỷ đồng, kỳ vọng tăng kết nối khu vực Đông Bắc Thủ đô và giảm tải cho các cầu hiện hữu.
Hà Nội đang xem xét đề xuất xây dựng cầu Giang Biên vượt sông Đuống hình thức PPP, với tổng mức đầu tư khoảng 8.943 tỷ đồng.
Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án khoảng 8.943 tỷ đồng, bao gồm chi phí xây dựng, giải phóng mặt bằng và các chi phí liên quan khác. Theo đề xuất của nhà đầu tư, dự án phấn đấu hoàn thành vào quý IV/2030.
Hà Nội dự kiến tháo dỡ cầu Đuống cũ hơn 120 năm tuổi vào tháng 9/2026 sau khi cầu mới vận hành, nhằm giải tỏa điểm nghẽn giao thông đường thủy.
Sở Tài chính vừa báo cáo UBND thành phố Hà Nội tình hình triển khai Dự án xây dựng cầu Giang Biên vượt sông Đuống và đường dẫn hai đầu cầu do các nhà đầu tư đề xuất thực hiện theo hình thức PPP (đối tác công tư), loại hợp đồng BT (xây dựng-chuyển giao) tại phường Việt Hưng, phường Phúc Lợi và xã Phù Đổng.
Công tác giải phóng mặt bằng tại khu vực ngõ 310 Nghi Tàm cơ bản hoàn tất, tạo điều kiện triển khai nhiều hạng mục quan trọng của dự án cầu Tứ Liên. Tuyến đường công vụ mới hình thành giúp kết nối trực tiếp công trường với khu vực trung tâm Hà Nội.
Cầu Đuống là một trong những cây cầu huyết mạch có lịch sử lâu đời tại Hà Nội bắc qua sông Đuống để nối liền Long Biên với Gia Lâm, cây cầu dự kiến sẽ bị tháo dỡ sau khi cầu mới được đưa vào khai thác
Cụm công viên tại bãi sông Ngọc Thụy là dự án thành phần thuộc Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng có quy mô hơn 105 ha, nằm trải dài từ khu vực làng Bắc Cầu men theo bãi sông đến chân cầu Chương Dương.
Hà Nội đang đẩy nhanh tiến độ triển khai 9 dự án cầu vượt sông Hồng và sông Đuống. Nhiều công trình trọng điểm như cầu Tứ Liên, Ngọc Hồi, Trần Hưng Đạo đạt kết quả tích cực về giải phóng mặt bằng và thi công, tạo tiền đề hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối, mở rộng không gian phát triển của Thủ đô.
Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Bùi Duy Cường yêu cầu các sở, ngành địa phương và đơn vị liên quan đốc thúc tiến độ giải phóng mặt bằng và thi công 9 dự án cầu vượt sông Hồng và sông Đuống....
UBND TP Hà Nội vừa yêu cầu các địa phương hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật và bàn giao mặt bằng sạch cho các dự án cầu vượt sông Hồng, sông Đuống trước ngày 30/6 nhằm bảo đảm tiến độ triển khai các công trình giao thông trọng điểm của Thủ đô.
Cụm công viên tại bãi sông Ngọc Thụy được duyệt với diện tích 105 ha. Đây là dự án thành phần thuộc Nhóm 2 - các dự án đầu tư công viên cảnh quan, vui chơi giải trí trong tổng thể Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng.
Hà Nội tập trung cao độ thúc đẩy 9 dự án cầu vượt sông Hồng, sông Đuống, yêu cầu dứt điểm giải phóng mặt bằng trước ngày 30/6/2026 để đảm bảo tiến độ hạ tầng giao thông.
Hà Nội yêu cầu các địa phương hoàn thành giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật phục vụ 9 dự án cầu vượt sông Hồng, sông Đuống trước ngày 30/6, bảo đảm tiến độ các công trình giao thông trọng điểm của Thủ đô.
Hà Nội yêu cầu các địa phương hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, di dời công trình ngầm, nổi và xử lý dứt điểm các vướng mắc tại các dự án cầu vượt sông Hồng trước ngày 30/6/2026. Đây được xem là nhiệm vụ trọng tâm nhằm bảo đảm tiến độ các công trình giao thông chiến lược, tạo động lực phát triển không gian đô thị và kết nối liên vùng.
Thành phố yêu cầu các địa phương hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng trước ngày 30/6, bảo đảm điều kiện để các công trình trọng điểm triển khai đúng tiến độ, hướng tới mục tiêu hoàn thành trước Hội nghị APEC 2027.
Dự án cầu Ngọc Hồi đã hoàn thành 100% công tác giải phóng mặt bằng, trong khi cầu Tứ Liên đạt hơn 96%, cầu Trần Hưng Đạo đạt trên 82%, tạo cơ sở đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình trọng điểm.
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Bùi Duy Cường yêu cầu không để lý do giải phóng mặt bằng ảnh hưởng tiến độ dự án 9 cầu vượt sông Hồng và sông Đuống.
Hà Nội đang tăng tốc triển khai hàng loạt dự án cầu vượt sông Hồng, sông Đuống nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược, mở rộng không gian phát triển và phục vụ các nhiệm vụ chính trị quan trọng của Thủ đô.
Sáng 3/6, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Bùi Duy Cường đã chủ trì họp kiểm điểm tình hình triển khai công tác chuẩn bị đầu tư, tiến độ giải phóng mặt bằng và thi công 9 cầu vượt sông Hồng, sông Đuống.
Là địa phương giàu truyền thống lịch sử, văn hóa, xã Phù Đổng đang chuyển mình theo hướng 'văn hóa - bản sắc - sáng tạo', từng bước biến di sản thành nguồn lực phát triển. Thông qua việc cụ thể hóa các nghị quyết, đề án và triển khai những mô hình mới, địa phương đang định hình con đường tăng trưởng bền vững.
Nhiều công trình tại ngõ 310 Nghi Tàm đang được khẩn trương tháo dỡ, bàn giao mặt bằng sạch để phục vụ thi công đường dẫn lên cầu Tứ Liên, kết nối phường Hồng Hà và xã Đông Anh, TP Hà Nội.
KTS Đoàn Thanh Hà có những chia sẻ về phát triển kiến trúc bền vững cho Hà Nội, trong bối cảnh thành phố đang đứng trước những cơ hội mở ra từ Nghị quyết số 02-NQ/TW về 'Xây dựng và phát triển Thủ đô Hà Nội trong kỷ nguyên mới'.