HĐND xã Chi Lăng đã thông qua Nghị quyết tán thành chủ trương Đề án thành lập phường Chi Lăng.
Sau khi Bộ Nông nghiệp và Môi trường quyết định mở một cửa xả đáy hồ thủy điện Hòa Bình từ 11 giờ ngày 11/7, Hà Nội đã yêu cầu các địa phương ven sông khẩn trương triển khai các biện pháp bảo đảm an toàn cho người dân và các hoạt động trên sông.
Tối 10-7, Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự thành phố Hà Nội đã có Công văn số 06/BCH-SNNMT đề nghị UBND các xã, phường ven đê các tuyến sông: Đà, Hồng, Đuống chủ động ứng phó khi thủy điện Hòa Bình xã lũ.
UBND tỉnh Bắc Ninh vừa phê duyệt nhiệm vụ Quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 Khu đô thị Cảng hàng không quốc tế Gia Bình 2. Dự án có quy mô khoảng 560,5 ha, dân số dự kiến từ 70.000 - 80.000 người, được định hướng trở thành khu đô thị hiện đại, đồng bộ hạ tầng, tạo động lực phát triển khu vực phía Nam sông Đuống gắn với Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.
Tỉnh Bắc Ninh vừa phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 Khu đô thị Cảng hàng không quốc tế Gia Bình 2 rộng hơn 560 ha, quy mô 70.000-80.000 dân.
UBND tỉnh vừa ban hành Quyết định số 947/QĐ-UBND phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 Khu đô thị Cảng hàng không quốc tế Gia Bình 2.
Công tác bảo đảm an toàn đê điều, thủy lợi được thành phố Hà Nội xác định là nhiệm vụ chính trị trọng tâm, cốt lõi để bảo vệ bền vững sinh kế nông nghiệp, tính mạng và tài sản của nhân dân.
Văn phòng Thành ủy Hà Nội vừa có thông báo kết luận của Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội về một số nội dung liên quan dự án đầu tư Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng.
Với sự quan tâm, chỉ đạo quyết liệt của thành phố Hà Nội, nhiều công trình phòng, chống lũ, tiêu úng đã được triển khai, góp phần giảm dần nguy cơ mất an toàn đê điều. Cùng với yêu cầu đẩy nhanh tiến độ, sớm đưa các công trình vào phát huy hiệu quả, lãnh đạo thành phố yêu cầu các sở, ngành, địa phương thực hiện nghiêm túc, hiệu quả phương châm '4 tại chỗ' trong phòng, chống thiên tai.
Liên quan dự án đầu tư trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội yêu cầu làm rõ từng nhóm đối tượng, chính sách áp dụng, quỹ nhà, quỹ đất, vị trí tái định cư, thời gian hoàn thành, lộ trình di dời.
Chiều 7-7, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Bùi Duy Cường cùng đại diện một số sở ngành đã đi kiểm tra công tác phòng, chống thiên tai tại các trọng điểm xung yếu trên địa bàn hai xã Đa Phúc và Đông Anh.
Với tổng mức đầu tư gần 1.850 tỷ đồng, cây cầu mới bắc qua sông Đuống thuộc địa bàn xã Phù Đồng (Hà Nội) sẽ cơ bản hoàn thành vào tháng 9 năm nay.
Chánh Văn phòng Thành ủy Hà Nội Nguyễn Việt Hà vừa ký ban hành Thông báo số 538-TB/TU thông báo Kết luận của Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội về một số nội dung liên quan dự án đầu tư Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng.
Mực nước sông Hồng đang dâng cao do ảnh hưởng của thời tiết. Không quản ngại nguy hiểm, lực lượng Cảnh sát đường thủy, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP Hà Nội vẫn tuần tra xuyên đêm, 'vượt nắng thắng mưa' để bảo đảm an toàn giao thông cho các phương tiện đường thủy trên các tuyến sông Hồng, sông Đuống…
Trong tháng 7, các sông qua Hà Nội có khả năng xuất hiện 1-2 trận lũ, biên độ lũ lên 1,5-2,5m, đỉnh lũ ở mức dưới báo động I. Những ngày tới, mực nước sông Hồng, sông Đuống tiếp tục xuống; sông Đáy biến đổi chậm; sông Đà dao động theo điều tiết hồ Hòa Bình.
Do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 1, hai ngày qua trên địa bàn Hà Nội đã có mưa. Kéo theo đó, mực nước trên nhiều tuyến sông lên cao. Thành phố đang chỉ đạo các xã, phường ven sông chủ động triển khai các biện pháp ứng phó.
Công trình cầu Mễ Sở trên Vành đai 4 đã hoàn thành cọc khoan nhồi, bệ trụ và thân trụ vượt cao trình lũ, đạt 35% khối lượng thi công.
Từ cơ chế đặc thù của Luật Thủ đô năm 2024, Hà Nội đang đẩy nhanh tiến độ nhiều dự án hạ tầng quy mô lớn. Đây được xem là nền tảng để xây dựng mạng lưới giao thông hiện đại và tăng cường liên kết vùng.
Ngoài tham quan làng tranh hơn 400 năm tuổi gần Hà Nội, du khách tới đây còn được chiêm ngưỡng 'báu vật' của làng, quan sát quy trình làm tranh thủ công đã tồn tại suốt nhiều thế kỷ...
Cầu Đuống mới có tổng vốn đầu tư gần 1.850 tỷ đồng thuộc địa bàn xã Phù Đổng (Hà Nội) đang trong giai đoạn gấp rút hoàn thiện. Dự kiến, cầu sẽ hợp long vào tháng 7 và cơ bản hoàn thành vào tháng 9 năm nay.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội cho biết, tiến độ các dự án cầu vượt sông Hồng, sông Đuống hiện vẫn gặp một số khó khăn do vướng mắc về giải phóng mặt bằng, hạ tầng kỹ thuật và quy định liên quan đến đê điều.
Hà Nội yêu cầu các sở, ngành, địa phương và nhà thầu tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn về giải phóng mặt bằng, hạ tầng kỹ thuật và đê điều để đẩy nhanh tiến độ 9 dự án cầu vượt sông Hồng, sông Đuống, phấn đấu hoàn thành các công trình trọng điểm trước Hội nghị APEC 2027...
Hạng mục nút giao thuộc dự án cầu trọng điểm như cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo đang đứng trước nguy cơ bị ảnh hưởng tiến độ do phải tạm dừng thi công vì 'vướng' quy định về đê điều.
Chiều 1/7, UBND Thành phố Hà Nội tổ chức cuộc họp nhằm chỉ đạo tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ 9 dự án cầu vượt sông Hồng và sông Đuống. Phó Chủ tịch UBND Thành phố Bùi Duy Cường chủ trì, chỉ đạo nhằm tháo gỡ khó khăn để đảm bảo tiến độ dự án hạ tầng quan trọng của Thành phố.
Chiều 1/7, UBND TP Hà Nội họp nghe báo cáo tiến độ triển khai 9 dự án cầu vượt sông Hồng, sông Đuống. Lãnh đạo thành phố yêu cầu các đơn vị tập trung tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng, hạ tầng, đẩy nhanh thi công để hoàn thành trước Hội nghị APEC 2027.
Vành đa 4 trên cao bắt đầu gác dầm đoạn từ cầu Mễ Sở đến QL1A sau gần một năm khởi công.
Có một hòm thư thời chiến cứ găm mãi trong tâm trí tôi suốt hơn nửa thế kỷ vừa qua: 'BC-13T. B. Thuận Thành - Hà Bắc'. Đó là hòm thư ghi trên phong bì những bức thư bố tôi gửi về nhà từ gần 60 năm trước.
Thời tiết nắng nóng kéo dài khiến nhiều người dân, đặc biệt là thanh thiếu niên tập trung tắm mát tại các bãi sông tự phát. Phòng CSGT Hà Nội đã tăng cường tuyên truyền, lắp đặt biển cảnh báo tại các khu vực nguy hiểm.
Trước tình trạng thời tiết nắng nóng kéo dài khiến nhiều người dân, đặc biệt là thanh thiếu niên, tập trung tắm mát tại các bãi sông tự phát, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Hà Nội đã tăng cường tuyên truyền, lắp đặt biển cảnh báo tại các khu vực nguy hiểm nhằm nâng cao ý thức phòng, chống tai nạn đuối nước, bảo đảm an toàn cho người dân.
Dự án cầu Đuống mới với tổng vốn đầu tư hơn 1.800 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn hoàn thiện, dự kiến chính thức thông xe và thay thế cầu cũ vào giữa tháng 9/2026.
Tỉnh Bắc Ninh triển khai đề án tu bổ, nâng cấp đê điều và thủy lợi đến năm 2030, hướng tới chủ động ứng phó lũ lụt, hạn hán và đảm bảo an toàn cho vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 158/NQ-CP ban hành chương trình hành động của Chính phủ thực hiện Nghị quyết số 02-NQ/TW của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển thủ đô Hà Nội trong kỷ nguyên mới.
Chính phủ yêu cầu phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, nhất là hạ tầng giao thông kết nối các vùng động lực, hành lang phát triển Thủ đô với liên vùng và nội vùng.
Những ngày giữa tháng 6/2026, trên công trường cầu Đuống mới thuộc Dự án Nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống, Hà Nội, các nhà thầu đang tăng cường huy động nhân lực, máy móc thi công nhiều hạng mục, phấn đấu đưa công trình vào khai thác trong tháng 9/2026.()
Những ngày giữa tháng 6/2026, trên công trường cầu Đuống mới thuộc Dự án Nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống, Hà Nội, các nhà thầu đang tăng cường huy động nhân lực, máy móc thi công nhiều hạng mục, phấn đấu đưa công trình vào khai thác trong tháng 9/2026.
Thực hiện chỉ đạo của UBND tỉnh, Bộ Công an, Cục Cảnh sát giao thông và Giám đốc Công an tỉnh về tăng cường bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa, từ cuối tháng 5 đến nay, lực lượng Cảnh sát đường thủy, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh) liên tiếp phát hiện, xử lý 14 trường hợp vi phạm liên quan đến hoạt động bến thủy nội địa không phép, trong đó có 7 chủ bến và 7 người điều khiển phương tiện thủy.
Thời tiết nắng nóng kéo dài khiến tình trạng cá nuôi bằng lồng trên sông chết rải rác, một số hộ không thu gom, xử lý mà vứt xác cá trực tiếp xuống lòng sông gây nguy cơ bùng phát dịch bệnh và ô nhiễm môi trường.
Mùa mưa bão năm 2026 đang đến gần, kéo theo nhiều nguy cơ mất an toàn trên các tuyến sông, đặc biệt tại những khu vực có hoạt động vận tải thủy, bến khách ngang sông và các bến bãi tập kết vật liệu xây dựng ven sông. Thực hiện kế hoạch bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa, lực lượng Cảnh sát giao thông đường thủy Công an thành phố Hà Nội đang đồng loạt triển khai các biện pháp kiểm tra, rà soát, xử lý vi phạm nhằm phòng ngừa tai nạn, bảo đảm an toàn cho người dân và phương tiện trong mùa mưa lũ.
Những ngày này, công nhân của nhà thầu đang tích cực triển khai các hạng mục của cầu Đuống mới (thuộc Dự án Nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống). Dự án này được khởi công cuối năm 2023 với tổng mức đầu tư là 1.848,6 tỷ đồng gồm 2 hợp phần, trong đó cầu đường sắt có tổng chiều dài khoảng 1.000m với điểm đầu khoảng Km9 075, điểm cuối khoảng Km10 075. Riêng hợp phần 2 - xây dựng cầu đường bộ (cầu Đuống mới) có chiều dài khoảng 700m và nút giao hai đầu cầu; tim cầu cách tim cầu Đuống cũ khoảng 100m về phía hạ lưu sông.
Đất nông nghiệp tại bãi sông, bãi nổi ở Hà Nội có thể được khai thác làm du lịch, giáo dục trải nghiệm nếu đáp ứng điều kiện về diện tích, đê điều và phòng chống thiên tai.
Hơn 120 năm sau ngày khánh thành, cầu Đuống (cũ) đang chuẩn bị khép lại 'sứ mệnh lịch sử' khi dự kiến được tháo dỡ vào tháng 9/2026, sau khi cầu Đuống mới đi vào hoạt động.
Theo thống kê, khu vực lòng sông, bãi sông trên địa bàn thành phố Hà Nội khoảng 36.266ha tập trung chủ yếu trên hệ thống sông Hồng, sông Đuống.
Tại Bãi Đầm (xã Phù Đổng, TP. Hà Nội), hàng chục nghìn mét vuông đất nông nghiệp đang bị kho bãi, hóa chất và vật liệu xây dựng bủa vây, đe dọa nghiêm trọng hệ sinh thái ven sông và mục tiêu xanh hóa bền vững.
Sau hơn một thế kỷ phục vụ giao thông đường bộ và đường sắt, cầu Đuống cũ dự kiến sẽ được tháo dỡ vào tháng 9/2026 khi cầu mới hoàn thành.
Theo phương án thiết kế sơ bộ, toàn tuyến có tổng chiều dài khoảng 5,49 km, trong đó, tuyến chính dài 4,85 km và tuyến nhánh kết nối với cảng Giang Biên dài 0,64 km.
Không chỉ có Quan họ hay những ngôi chùa nổi tiếng, Bắc Ninh - quê hương Hòa Minzy còn sở hữu nhiều điểm đến yên bình, giàu bản sắc khiến không ít du khách muốn quay trở lại sau lần đầu ghé thăm.
Dự án cầu Giang Biên dài 5,49 km với quy mô 6 làn xe cơ giới, dự kiến hoàn thành vào năm 2030 nhằm tăng cường liên kết vùng phía Đông Bắc TP Hà Nội.