Chiều 10/7, Ban An toàn giao thông TP Hải Phòng cho biết, trên địa bàn thành phố vừa xảy ra ba vụ tai nạn giao thông khiến một người chết, hai người bị thương.
Chiều 7/7, Ban An toàn giao thông TP Hải Phòng thông tin, hai vụ tai nạn khiến hai người chết, một người bị thương.
Chiếc xe khách đi với tốc độ khá nhanh, luồn lách qua nhiều phương tiện để vượt lên trước và chạy trên làn đường dành cho các phương tiện rẽ phải.
Chiều 3/7, Ban An toàn giao thông TP Hải Phòng cho biết, trên địa bàn thành phố vừa xảy ra ba vụ tai nạn giao thông khiến hai người chết, hai người bị thương.
Thông qua chủ trương đầu tư Dự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku vốn 43.734 tỷ đồng; Sẽ chọn nhà đầu tư xây Cảng hàng không Sa Pa vốn 6.393,8 tỷ đồng từ quý III/2025…
Tại kỳ họp thứ 27 của HĐND TP Hải Phòng khóa XVI, nhiệm kỳ 2021-2026 đã thông qua Nghị quyết chủ trương đầu tư Dự án xây dựng tuyến đường nối quốc lộ 5 với quốc lộ 10, đoạn tránh thị trấn Vĩnh Bảo, huyện Vĩnh Bảo (cũ).
Hai dự án giao thông quan trọng bao gồm: Dự án mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành; Dự án xây dựng tuyến đường nối quốc lộ 5 với quốc lộ 10 tại Hải Phòng.
Chính phủ và các địa phương đang khẩn trương triển khai hai dự án giao thông quan trọng: Dự án mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành theo hình thức công trình khẩn cấp, nhằm khởi công vào tháng 8/2025; và Dự án xây dựng tuyến đường nối Quốc lộ 5 với Quốc lộ 10 tại Hải Phòng với tổng mức đầu tư gần 3.800 tỷ đồng.
Dự án tuyến đường nối quốc lộ 5 - quốc lộ 10 đoạn tránh thị trấn Vĩnh Bảo dài 8km đã được HĐND thành phố quyết định chủ trương đầu tư với tổng mức đầu tư hơn 3.799 tỷ đồng…
Nhiều nội dung cấp thiết về đầu tư công và hạ tầng giao thông đã được Hội đồng nhân dân thành phố Hải Phòng quyết định vào thời điểm chỉ còn ít ngày nữa là tỉnh Hải Dương sẽ hợp nhất với thành phố Hải Phòng.
Ngày 26/6, HĐND thành phố Hải Phòng, HĐND tỉnh Vĩnh Long tổ chức các kỳ họp chuyên đề để xem xét, quyết định một số nội dung quan trọng, cấp bách, phục vụ nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Hải Phòng thống nhất chủ trương đầu tư xây dựng tuyến đường nối Quốc lộ 5 với Quốc lộ 10 đoạn tránh thị trấn Vĩnh Bảo, huyện Vĩnh Bảo (cũ) với tổng mức đầu tư dự kiến gần 3.800 tỷ đồng.
Hải Phòng quyết định thông qua chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường nối quốc lộ 5 với quốc lộ 10, đoạn tránh thị trấn Vĩnh Bảo, huyện Vĩnh Bảo, tổng mức đầu tư gần 3.800 tỷ đồng.
Sáng 26/6, Kỳ họp thứ 27 (Kỳ họp chuyên đề) HĐND Thành phố Hải Phòng khóa XVI và Kỳ họp thứ 32 HĐND tỉnh Hải Dương khóa XVII đã được diễn ra. Đây đều là kỳ họp cuối cùng của HĐND hai địa phương này trước ngày hợp nhất.
Hải Phòng thống nhất chủ trương đầu tư xây dựng tuyến đường nối Quốc lộ 5 với Quốc lộ 10 đoạn tránh thị trấn Vĩnh Bảo, huyện Vĩnh Bảo với tổng mức đầu tư dự kiến gần 3.800 tỷ đồng.
Sáng 26/6, HĐND thành phố Hải Phòng đã tổ chức Kỳ họp thứ 27 (kỳ họp chuyên đề) xem xét, quyết định một số nội dung quan trọng, cấp bách, phục vụ nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội.
Nhiều nội dung cấp thiết về đầu tư công và hạ tầng giao thông đã được Hội đồng nhân dân thành phố Hải Phòng quyết định vào thời điểm chỉ còn ít ngày nữa là tỉnh Hải Dương sẽ hợp nhất với thành phố Hải Phòng.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường nối Quốc lộ 5 với Quốc lộ 10 đoạn tránh thị trấn Vĩnh Bảo, huyện Vĩnh Bảo, Tp.Hải Phòng, có tổng mức đầu tư dự kiến gần 3.800 tỷ đồng, thực hiện trong thời gian 2025 - 2029.
Vào ngày 1/7 tới đây, sẽ có khoảng 2.600 cán bộ, công chức, viên chức, người lao động từ tỉnh Hải Dương di chuyển sang Hải Phòng làm việc.
Công an TP Hải Phòng vừa có thông tin về việc giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ cho người dân, cơ quan, tổ chức do sắp xếp lại đơn vị hành chính xung quanh Trạm thu phí số 2 - Quốc lộ 5.
Trước tình trạng công nhân Khu công nghiệp Nhật Bản - Hải Phòng thường xuyên đi ngược chiều trên quốc lộ 5, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, Công an TP Hải Phòng đã triển khai các giải pháp nhằm lập lại trật tự khu vực này.
Trong những tháng đầu năm 2025, kinh tế tỉnh Hải Dương ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực, đặc biệt là lĩnh vực công nghiệp, thương mại và đầu tư công. Những kết quả này cho thấy nỗ lực của tỉnh trong việc thúc đẩy tăng trưởng gắn với xây dựng nền tảng phát triển bền vững, hướng đến các mục tiêu dài hạn.
Hải Phòng quyết định chủ trương đầu tư Dự án xây dựng tuyến đường nối Quốc lộ 5 với Quốc lộ 10 đoạn qua địa bàn quận Kiến An (cũ) tổng mức đầu tư hơn 5.300 tỷ đồng từ ngân sách Thành phố.
Nghề báo khá đặc thù và luôn tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. Có những sự kiện thuộc bí mật quốc gia thì dĩ nhiên báo chí cách mạng Việt Nam cũng phải giữ bí mật, nhưng giữ bí mật không có nghĩa là không 'nói', vấn đề viết cái gì, viết đến đâu để vẫn đúng bản chất, vẫn đạt mục đích rút ra bài học phục vụ cho phát triển. Hay có những sự việc, quá trình tác nghiệp, nhà báo bị 'bủa vây' bởi những quan hệ xã hội chằng chịt, dễ nguy hiểm đến sức khỏe, tính mạng và cả sinh mệnh... làm nghề.
Tuyến đường nối quốc lộ 5 với quốc lộ 10 qua địa bàn quận Kiến An có tổng mức đầu tư hơn 5.307 tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố Hải Phòng sẽ được triển khai trong giai đoạn 2025-2029…
Dự án đường trục Đông - Tây (giai đoạn 2) qua huyện Kim Thành, tỉnh Hải Dương, với tổng mức đầu tư 612 tỷ đồng, đang đứng trước nguy cơ chậm tiến độ do thiếu hụt vật liệu thi công.
Cùng với đà tăng trưởng hiện tại, thu hút các dự án trong sản xuất công nghiệp đã giúp Hải Dương từng bước hình thành chuỗi sản xuất đồng bộ, hiện đại, đủ khả năng cạnh tranh quốc tế và nâng cao vị thế trong chuỗi giá trị toàn cầu.
Thời gian qua, hoạt động xây dựng ở Hải Dương có nhiều khởi sắc, nhiều dự án, tuyến đường, cây cầu… được tập trung đẩy nhanh tiến độ; đối với các dự án sử dụng vốn đầu tư công, tỉnh ưu tiên thực hiện, sớm hoàn thành đưa vào sử dụng các công trình, dự án theo quy hoạch, kế hoạch.
Sau va chạm giao thông, người phụ nữ điều khiển xe đạp điện bị xe Howo cuốn vào gầm, tử vong tại chỗ.
Khi chuyển hướng từ bến Hàn rẽ vào Quốc lộ 5, tài xế xe tải không chú ý quan sát đã va chạm với xe đạp điện, khiến một phụ nữ tử vong tại chỗ.
Phần lớn quốc lộ ở nước ta hiện đang tổ chức giao thông hỗn hợp giữa phương tiện cơ giới và xe thô sơ, không có sự phân tách. Việc tách riêng làn phương tiện được đánh giá sẽ giúp hạn chế tai nạn giao thông, giảm ùn tắc.
Sau một tháng triển khai kế hoạch xây dựng tuyến Quốc lộ 5 qua địa bàn tỉnh Hải Dương là tuyến đường an toàn về giao thông, đã đạt những kết quả quan trọng.
Trong 5 tháng đầu năm 2025, tốc độ giải ngân vốn đầu tư công tại Hải Phòng và Hải Dương đã cải thiện đáng kể.
Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (Vidifi) vừa đình chỉ công tác 15 ngày với nhân viên soát vé thuộc Trạm thu phí số 2 trên quốc lộ 5 để xác minh hành vi tát vào mặt tài xế.
Mới đây vào ngày 4/6, mạng xã hội lan truyền video clip ghi lại hình ảnh một lái xe tải dừng tại trạm thu phí trên Quốc lộ 5, đoạn qua TP Hải Phòng nghi bị nhân viên của trạm chửi bới, hành hung.
Ngày 4/6, trên mạng xã hội xuất hiện đoạn clip gây xôn xao ghi lại cảnh một lái xe qua trạm thu phí trên quốc lộ 5 (TP Hải Phòng) bị nhân viên trạm thu phí mắng chửi và tát thẳng vào mặt.
Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam vừa có quyết định tạm đình chỉ công tác nhân viên trạm thu phí trên Quốc lộ 5
Ngày 4/6, mạng xã hội xôn xao về clip một lái xe đi qua trạm thu phí quốc lộ 5, TP Hải Phòng bị nhân viên trạm thu phí mắng và tát vào mặt.