Trên quốc lộ 19 đoạn qua các xã Mang Yang và Đắk Đoa (tỉnh Gia Lai) xuất hiện nhiều điểm bong tróc, hư hỏng dù tuyến đường mới đưa vào khai thác và chưa được nghiệm thu.
Tuyến quốc lộ 55 đoạn từ ngã 3 Đại Bình, phường B'Lao đến xã Đồng Kho là tuyến đường giao thông đối ngoại quan trọng của tỉnh. Hiện nay, sau khi sáp nhập tỉnh Lâm Đồng, đoạn tuyến này là trục đường quan trọng kết nối các phường của khu vực Bảo Lộc với các xã Đồng Kho, Nghị Đức, Đức Linh, Tánh Linh nối dài đến phường La Gi.
Tuyến đường Trà Thanh-Trà Phong dài khoảng 20 km, là tuyến giao thông quan trọng kết nối các khu dân cư vùng cao với trung tâm nhưng khoảng 3-4 km mặt đường đã xuống cấp nghiêm trọng.
Đường xuống cấp, tiếng ồn rền vang cả ngày lẫn đêm, mưa ngập sâu, nắng thì bụi phủ kín nhà... Đó là thực trạng nhiều hộ dân tại khu cảng Đồng Nai (phường Long Hưng) đang hứng chịu.
Ngày 17/7, ông Nguyễn Phúc Nhân, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi cho biết, sở đang thực hiện Dự án sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường và hệ thống thoát nước trên Quốc lộ 24C đoạn Km0+Km600 qua khu vực cảng Dung Quất, thôn Tuyết Diêm, xã Vạn Tường nhằm đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến.
Đã hơn 8 tháng kể từ khi xảy ra vụ sạt lở nghiêm trọng tại Km76+900 - Km77 trên Quốc lộ 24, đoạn qua xã Kon Plông, tỉnh Quảng Ngãi, nhưng đến nay điểm sạt lở vẫn chưa được khắc phục dứt điểm. Cùng với đó, nhiều đoạn trên tuyến Quốc lộ 24 xuống cấp nghiêm trọng, xuất hiện dày đặc ổ voi, ổ gà, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông đối với người và phương tiện lưu thông.
Đường tỉnh 234D (ĐT.234D) là tuyến giao thông có vai trò quan trọng, nối xã Tri Lễ với các xã Bằng Mạc, Vạn Linh và Chi Lăng, đồng thời kết nối Quốc lộ 1B với Quốc lộ 1. Tuy nhiên, những năm gần đây, một số đoạn qua địa bàn xã Tri Lễ đã xuống cấp, gây khó khăn cho việc đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân.
Một số điểm tại đường Tỉnh lộ 433, qua địa bàn xã Đức Nhàn (Phú Thọ) đều xảy ra sạt lở, khi có mưa lớn, gió mạnh, đất, đá nguy cơ tiếp tục sạt trượt.
Ngày 13-7, theo UBND xã An Phước, các đơn vị thi công đang đẩy nhanh tiến độ sửa chữa tuyến đường Lò Gạch - cầu Nước Trong nhằm sớm bảo đảm lưu thông an toàn cho người dân và hàng chục ngàn lao động đang làm việc tại 2 khu công nghiệp Long Đức, An Phước.
Tuyến đường Lò Gạch - Cầu Nước Trong kết nối QL51 với Khu công nghiệp Long Đức đang được khẩn trương sửa chữa nhằm khắc phục tình trạng xuống cấp, bảo đảm an toàn giao thông và phục vụ hoạt động sản xuất, vận chuyển hàng hóa.
Từng được ví là 'ngõ khổ' của Hà Nội, hiện khắp ngõ 381 đường Nguyễn Khang (Cầu Giấy, Hà Nội) đang được phá dỡ mặt bằng để phục vụ cải tạo, mở rộng đường.
Mặc dù Quốc lộ 19 (đoạn xã Đak Đoa, Gia Lai), bị hư hỏng đã lâu, nhưng do trời mưa, nên công tác sửa chữa đến nay vẫn chưa xong.
Tỉnh lộ 159 từ lâu đã là tuyến giao thông huyết mạch, giữ vai trò quyết định trong việc giao thương, phát triển kinh tế - xã hội của vùng. Thế nhưng, do vướng mắc trong giải phóng mặt bằng, hơn 2 năm qua, một phần của Dự án Cải tạo, nâng cấp Tỉnh lộ 159, đoạn xã Si Ma Cai - xã Bắc Hà, tỉnh Lào Cai (từ Km0 - Km8) lâm vào cảnh thi công cầm chừng.
Dự án đường Hải Thượng Lãn Ông đoạn qua phường Vinh Phú và Vinh Lộc được nâng cấp dở dang rồi nằm chờ vì vướng mặt bằng. Hiện các ngành chức năng Nghệ An đang tháo gỡ vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ và đưa dự án vào sử dụng trong tháng 11/2026.
Xuống cấp nghiêm trọng sau 20 năm khai thác, đường Nguyễn Thái Học (phường Trảng Dài, thành phố Đồng Nai) không chỉ gây khó khăn cho việc đi lại mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Tuyến ĐT638 với mức đầu tư nghìn tỷ, phần đoạn nối trung tâm Quy Nhơn với xã Canh Vinh (tỉnh Gia Lai) trong tình trạng hạ tầng nhếch nhác, xuống cấp trong nhiều năm.
Dự án cải tạo, mở rộng ngõ 381 Nguyễn Khang (phường Cầu Giấy, Hà Nội) với tổng mức đầu tư hơn 300 tỷ đồng bắt đầu triển khai công tác giải phóng mặt bằng.
Từ hàng chục năm nay, con đường dẫn vào khu vực Tam Cửu (gồm các xã Khả Cửu, Thượng Cửu, Đông Cửu của huyện Thanh Sơn cũ) xuống cấp trầm trọng, ảnh hưởng không nhỏ đến việc phát triển kinh tế xã hội của địa phương. Nhưng giờ đây mọi chuyện đã có sự thay đổi, tuyến đường trên đã được đầu tư sửa chữa nâng cấp, đồng thời xây dựng tuyến đường liên vùng nối với xã Tân Pheo, sẽ góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội của cả vùng đi lên.
Dự án cải tạo, mở rộng ngõ 381 Nguyễn Khang (phường Cầu Giấy, Hà Nội) với tổng mức đầu tư hơn 300 tỷ đồng đã bắt đầu triển khai công tác giải phóng mặt bằng, hướng tới xóa bỏ điểm nghẽn giao thông và tình trạng xuống cấp kéo dài nhiều năm. Dự án dự kiến khởi công trong quý III/2026.
Phường Cầu Giấy (TP Hà Nội) đang triển khai giải phóng mặt bằng để thực hiện dự án cải tạo, mở rộng ngõ 381 Nguyễn Khang, nhằm xóa điểm đen ùn tắc và tình trạng xuống cấp kéo dài nhiều năm.
Nhiều hộ dân sinh sống dọc đường Nguyễn Thái Học, phường Trảng Dài, TP Đồng Nai đã tự nguyện tháo dỡ công trình, bàn giao mặt bằng sớm để tạo điều kiện triển khai dự án nâng cấp, mở rộng tuyến.
Nhiều năm qua, đường Lê Văn Hưu (tổ 4, phường Thống Nhất) xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường bong tróc, nhiều ổ gà, ổ voi, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14D tại TP Đà Nẵng vừa chính thức khởi công, mở cơ hội 'thay áo mới' cho tuyến đường huyết mạch vùng biên vốn xuống cấp nghiêm trọng, là nỗi ám ảnh của nhiều tài xế.
Hàng loạt tuyến đường nằm trên địa bàn các địa phương có tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đi qua bị hư hỏng, xuống cấp trầm trọng ảnh hưởng lớn đến việc đi lại, sinh hoạt của người dân sau khi phục vụ thi công dự án cao tốc này.
Được kỳ vọng kết nối trung tâm Quảng Ngãi với khu vực bờ bắc sông Trà Khúc, nhưng sau gần 10 năm phát triển khai, dự án đường Chu Văn An mới hoàn thành khoảng 150m, trong khi nhiều khó khăn vẫn chưa được giải quyết.
Tuyến đường liên xã Nghị Đức, Nam Thành, Đạ Huoai 3 đang được nâng cấp, mở rộng không chỉ giúp lưu thông hàng hóa mà còn tạo điều kiện để người dân đến với trung tâm hành chính dễ dàng hơn...
Từng được xem là 'con đường đau khổ', sau thời gian thi công, đường Nguyễn Cảnh Dị (phường Định Công, Hà Nội) đã có diện mạo mới.
Hai tuyến đường tỉnh lộ 678 và 673, qua các xã phía tây ở Quảng Ngãi đang xuống cấp nghiêm trọng, gây khó khăn cho việc đi lại, vận chuyển hàng hóa và ảnh hưởng đến phát triển kinh tế - xã hội (KTXH) tại các địa phương vùng cao.
Chấm dứt hơn 10 năm chịu cảnh hạ tầng xuống cấp, đoạn đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài (đoạn qua địa bàn phường Định Công, Hà Nội) dài khoảng 600 mét hiện đã khoác lên mình diện mạo hoàn toàn mới...
Quốc lộ 14D - tuyến giao thông huyết mạch nối trung tâm TP. Đà Nẵng với Cửa khẩu quốc tế Nam Giang đang trong tình trạng xuống cấp nghiêm trọng. Mặt đường chi chít 'rãnh trâu', 'ổ voi', bụi mù mịt vào mùa nắng và lầy lội mỗi khi mưa xuống, gây nhiều khó khăn cho người dân và phương tiện lưu thông.
Sau nhiều năm xuống cấp, Quốc lộ 14D, tuyến huyết mạch nối vùng cao phía tây Đà Nẵng với Cửa khẩu quốc tế Nam Giang, chuẩn bị được cải tạo, nâng cấp với tổng mức đầu tư khoảng 4.518 tỷ đồng. Dự án sẽ chấm dứt cảnh người dân đánh vật với ổ voi, bụi đỏ và những chuyến xe kéo dài nhiều giờ trên tuyến đường biên giới.
Để chuẩn bị triển khai dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Thái Học, UBND phường Trảng Dài tổ chức đối thoại với các hộ dân bị ảnh hưởng, nhằm thông tin về quy mô dự án, lắng nghe ý kiến và tháo gỡ những vướng mắc liên quan đến GPMB.
Từng bị ví như 'ruộng cày' với ổ voi, ổ gà chi chít, đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài nay đã thay đổi sau nhiều tháng cải tạo, giúp người dân đi lại thuận tiện hơn.
Chúng tôi vừa có chuyến công tác qua Quốc lộ 14D (Đà Nẵng). Gần 100km, xe vừa chạy, bụi đã cuộn lên mù mịt, phủ trắng kính, phủ đỏ áo quần.
Tuyến đường Quốc lộ 14D – tuyến 'độc đạo' nối từ trung tâm thành phố Đà Nẵng đi Cửa khẩu quốc tế Nam Giang đã bị xuống cấp, hư hỏng nặng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông cho các phương tiện.
Tuyến đường Quốc lộ 14D là tuyến 'độc đạo' nối từ thành phố Đà Nẵng đi Cửa khẩu quốc tế Nam Giang, đã bị xuống cấp, hư hỏng nặng với chiều dài khoảng 70km, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Tuyến đường tỉnh 524 qua địa bàn xã Tân Tiến hiện xuống cấp nghiêm trọng. Dù là trục giao thông huyết mạch, nhưng mặt đường nhỏ hẹp, chằng chịt 'ổ voi', 'ổ gà'.
Người dân sinh sống dọc tuyến đường ĐT.759 cũng như các lái xe lưu thông qua địa bàn xã Đa Kia và xã biên giới Thiện Hưng của thành phố Đồng Nai bức xúc trước tình trạng hạ tầng giao thông xuống cấp. Trên tuyến đường này xuất hiện các đoạn 'ổ gà', 'ổ voi', biến đoạn đường thành những bẫy giao thông rình rập.
Xuống cấp nghiêm trọng với chi chít ổ gà, ổ voi và hố sâu ngập nước, tuyến đường Nguyễn Bá Lại (phường An Phú, tỉnh Gia Lai) đang tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, khiến người dân bất an.
Hơn 6 năm triển khai, 10km đường Ninh Quới - Ngan Dừa (Cà Mau) vẫn chưa hoàn thành do vướng mặt bằng. Trong khi chờ phương án cưỡng chế thu hồi mặt bằng, chính quyền xã cử lực lượng bảo vệ nhà thầu thi công trở lại.
Tập trung nguồn lực cho các đại dự án như cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, sân bay Long Thành, nhưng nhiều đơn vị thi công lại 'quên' hoàn trả, tu tạo đường dân sinh thiết yếu khiến cuộc sống và việc đi lại của bà con cực kỳ khó khăn, vất vả.
Liên quan vụ cầu ngưng thi công, dân đi lại khó khăn, ngày 8-6, UBND xã Hồng Dân phối hợp các lực lượng chức năng của tỉnh Cà Mau triển khai phương án bảo đảm an ninh, trật tự phục vụ thi công hạng mục cầu 9.000 (mố B) thuộc Dự án xây dựng, nâng cấp tuyến đường Ninh Quới - Ngan Dừa (đường tỉnh 978).