Trong thời gian chờ Quốc lộ 6 “lột xác”, người dân vẫn phải đối mặt với cảnh ùn tắc kéo dài, mặt đường xuống cấp, việc đi lại khó khăn và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Tuyến đường dài khoảng 2km ở Ninh Bình xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường bong tróc, hư hỏng tạo thành những “ổ voi”, hố sâu gây khó khăn cho người và phương tiện mỗi khi di chuyển qua đây.
Sau thời gian dài xuống cấp nghiêm trọng, tuyến đường ĐT.542C nối Hà Tĩnh - Nghệ An được đầu tư nâng cấp, cải tạo nhằm bảo đảm an toàn giao thông.
Những mảng nhựa bong tróc, những ổ voi nối tiếp ổ gà, nhiều đoạn mặt đường biến dạng, lồi lõm như bị cày xới… đang khiến Quốc lộ 14C qua khu vực biên giới Quảng Ngãi trở thành nỗi ám ảnh với người dân và tài xế.
Dự án nâng cấp, cải tạo nền mặt đường và tổ chức lại hệ thống an toàn giao thông trên tuyến ĐT.542C nối Nghệ An - Hà Tĩnh nhằm bảo đảm an toàn giao thông và tạo thuận lợi cho sinh hoạt, sản xuất của nhân dân.
Sở Xây dựng Thanh Hóa vừa có văn bản thông tin kết quả kiểm tra, xác minh phản ánh trong bài viết “Điểm nghẽn” trên hành trình phát triển du lịch của tác giả Đình Giang phát trên Báo điện tử Thanh Hóa ngày 29/7/2026.
Tuyến đường Son Toản thuộc tổ dân phố Đông Hưng, phường Đông Quang là tuyến giao thông quan trọng, phục vụ nhu cầu đi lại của đông đảo người dân trong khu vực. Tuy nhiên, một đoạn đường dài khoảng 200m đang xuống cấp nghiêm trọng, khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Trong những ngày qua, tuyến đường tránh đèo Văn Rơi bị sạt lở nghiêm trọng; trong khi tuyến đường đèo cũ Văn Rơi đang trong tình trạng sửa chữa, khiến việc đi lại của người dân gặp rất nhiều khó khăn.
Thời gian qua, người tham gia giao thông qua khu vực Km34 đến Km35 trên Quốc lộ 2, đoạn qua địa phận xã Hàm Yên (khu vực hầm cầu vượt cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang), liên tục phản ánh về tình trạng mất an toàn giao thông nghiêm trọng tại đây. Việc di chuyển qua đoạn đường này đã trở thành nỗi ám ảnh lớn đối với các lái xe khi lưu thông qua khu vực.
Không bảng hiệu, không văn phòng, cũng chẳng có một nguồn kinh phí cố định, nhưng gần 10 năm qua, những thành viên của Hội yêu rác TH vẫn đều đặn cùng nhau làm những việc có ích cho cộng đồng. Từ việc “vá” một đoạn đường xuống cấp đến thu gom rác thải, trồng thêm cây xanh..., tất cả đã trở thành một hành trình gieo những điều tử tế từ những việc làm bình dị nhất.
Đường tỉnh 232 (ĐT.232) là tuyến giao thông quan trọng kết nối xã Điềm He với các xã Văn Lãng, Na Sầm, phục vụ nhu cầu đi lại, giao thương hàng hóa của người dân. Tuy nhiên, sau thời gian dài khai thác, một số đoạn tuyến đã xuống cấp, ảnh hưởng không nhỏ đến việc đi lại, giao thương hàng hoá của người dân.
Với hàng nghìn lượt xe chở vật liệu từ các mỏ khai thác khoáng cùng với số lượng lớn xe từ Lào về mỗi ngày, nhiều tuyến đường huyết mạch tại Khu kinh tế Vũng Áng đang bị “cày nát”, trong đó nhiều tuyến bị hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng.
Tuyến đường kết nối phường Tích Lương với khu vực xã Tân Cương (Thái Nguyên) đã xuống cấp tại nhiều vị trí, xuất hiện "ổ gà, ổ voi", có nơi đọng nước khi mưa lớn, ảnh hưởng đến việc đi lại và sinh hoạt. Người dân mong muốn tuyến đường sớm được cải tạo, nâng cấp đồng bộ.
Sau thời gian thi công, đường Lò Lu, phường Long Phước, TPHCM đã hoàn thiện với mặt đường rộng rãi, vỉa hè thông thoáng. Việc đi lại, sinh hoạt và kinh doanh của người dân dọc tuyến cũng thuận tiện hơn trước.
Theo quyết định phê duyệt của UBND tỉnh Thanh Hóa thì Dự án Xử lý sự cố sạt lở đê tả sông Càn thuộc xã Nga An phải hoàn thành vào tháng 3/2026. Mặc dù chủ đầu tư UBND xã Nga An đã gia hạn thêm 5 tháng, nhưng đến nay mới hoàn thành 65-70%. Các hộ dân dọc tuyến đi lại rất khó khăn, nắng bụi, mưa lầy lội, đặt biệt lo lắng vì đang trong mùa mưa bão nguy cơ sạt lở đê…
Đường Lò Lu hiện có mặt cắt ngang rộng 25 m, trong đó mặt đường rộng 15 m, vỉa hè mỗi bên 5 m. Đường có đầy đủ hệ thống thoát nước, cây xanh và hệ thống chiếu sáng.
Sau những cơn mưa đầu mùa, nhiều tuyến đường tại khu vực Tây Gia Lai xuất hiện dày đặc “ổ voi, ổ gà”, mặt đường bong tróc, hư hỏng nghiêm trọng. Nhiều hố sâu bị nước mưa che khuất, trở thành những “cái bẫy” nguy hiểm đối với người và phương tiện lưu thông.
Tuyến đường Bùi Thị Xuân ở TPHCM có tổng mức đầu tư hơn 67 tỷ đồng, vừa hoàn thành đã xuất hiện ổ voi, ổ gà, rạn nứt, sụt lún, khiến dư luận nghi ngờ về chất lượng công trình
Tuyến đường ĐH01 là tuyến giao thông huyết mạch từ xã Chiêm Hóa - xã Tân An - xã Tân Mỹ - xã Trung Hà (Tuyên Quang). Đoạn đi qua xã Tân An và xã Tân Mỹ có tổng chiều dài là 17km. Tuyến đường ĐH01 được đầu tư xây dựng từ năm 2004.
Sau khi người dân phản ánh tuyến đường Bùi Thị Xuân vừa được nâng cấp đã xuất hiện ổ voi, ổ gà, rạn nứt và sụt lún, cơ quan chức năng TP.HCM đã khoan lấy mẫu mặt đường để kiểm tra chất lượng, xác định nguyên nhân.
Hiện 103 tổ chức, cá nhân đã đồng thuận bàn giao mặt bằng cho dự án mở rộng ngõ 381 Nguyễn Khang.
Ngõ 381 Nguyễn Khang, nơi được ví là “ngõ khổ nhất Hà Nội”, đang được giải phóng mặt bằng để mở rộng từ 3-5m lên 21,5m, dự kiến hoàn thành trong năm 2026.
Nắng thì bụi mù, mưa lại lầy lội; mặt đường chi chít ổ voi, ổ gà, trong khi xe ben, xe tải trọng lớn ngày đêm nối nhau vận chuyển vật liệu xây dựng. Người dân sống dọc đường Bạch Đằng nhiều năm qua phải chịu cảnh đi lại khó khăn, nhà cửa luôn trong tình trạng đóng kín để ngăn bụi.
Dự án sửa chữa nền, mặt đường, hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông trên Quốc lộ 30 đoạn qua địa bàn xã Tân Hồng đến Cửa khẩu quốc tế Dinh Bà, xã Tân Hộ Cơ (tỉnh Đồng Tháp) thi công dở dang, đường xuống cấp nghiêm trọng. Hiện, nhà thầu mới đang khẩn trương sửa chữa. Tuy nhiên, khó nhất hiện nay là thiếu vật liệu đá.
Nhiều năm nay, các tuyến đường trong Khu du lịch quốc gia hồ Tuyền Lâm (phường Xuân Hương - Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng) xuống cấp nhưng chưa được sửa chữa thường xuyên, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người dân và du khách.
Dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường về trung tâm xã Tân Tiến, tỉnh Cà Mau, có tổng mức đầu tư hơn 95 tỷ đồng, dự kiến khởi công trong tháng 9/2026, góp phần bảo đảm an toàn giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Tuyến ĐT837B qua xã Vĩnh Châu (Tây Ninh) dài khoảng 20km, nhiều năm chưa được thảm nhựa khiến người dân khổ sở vì bụi mù ngày nắng, lầy lội khi mưa.
Suốt nhiều tháng qua, người dân sống ven tuyến Quốc lộ 1 đoạn qua xã Cái Nước phải chịu cảnh bụi mù mịt khi trời nắng, ngập nước khi trời mưa. Công trình sửa chữa mặt đường thi công dang dở rồi dừng hẳn, để lại nhiều đoạn đường lồi lõm, ổ gà, sỏi, đá trơ ra, khiến việc đi lại, giao thương của bà con gặp không ít khó khăn.
Sau hơn 2 năm khởi công, tuyến đường Thạnh Xuân 25 (phường Thới An, TPHCM) vẫn đầy ổ gà, ổ voi, khiến người dân phải "lạng lách, đánh võng" mỗi khi đi trên đường.
Thời gian qua, nhiều người dân sống ven tuyến đường liên phường Thới An - Thạnh Xuân (TPHCM) liên tục phản ánh tình trạng mặt đường xuống cấp, xuất hiện dày đặc ổ gà, ổ voi, ảnh hưởng không nhỏ đến việc đi lại và sinh hoạt.
Đây là tuyến đường độc đạo của hàng chục nghìn hộ dân trong khu vực để vận chuyển tôm cua bán cho các thương lái, con em đi học… đường xuống cấp việc đi lại, sinh hoạt và mua bán gặp nhiều khó khăn.
Liên quan đến tuyến đường Đoàn Thị Nghiệp đoạn từ đường Phạm Hùng đến đường tỉnh 870 xuất hiện tình trạng nhựa đường bong tróc, ổ gà, ổ voi, những ngày gần đây, các vị trí hư hỏng đang được khắc phục.
Bạn đọc Báo SGGP liên tục phản ánh về tình trạng xe chở vật liệu xây dựng đang “băm nát” tuyến đường Bạch Đằng (thuộc phường Phú Lợi, TP Cần Thơ), khiến người dân phải sống trong cảnh bụi mù mịt, sình lầy, đi lại khó khăn và nguy hiểm.
ĐT270 đoạn từ nút giao Quang Trung đến nút giao Tố Hữu xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Việc sớm cải tạo, nâng cấp tuyến đường được kỳ vọng khắc phục điểm nghẽn, tạo động lực phát triển đô thị và du lịch Thái Nguyên.
Dự án mở rộng đường Phạm Văn Bạch, kết nối khu vực gần sân bay Tân Sơn Nhất, được phê duyệt từ năm 2005 nhưng đến nay vẫn chưa hoàn thành do vướng công tác giải phóng mặt bằng.
Là tuyến giao thông độc đạo dẫn vào nơi khu vực có đông dân cư, nhất là có 34 hộ dân làng người đồng bào dân tộc Cor sinh sống, tuy nhiên, nhiều năm qua, tuyến đường vào làng dân tộc Cor ở thôn Bồng Miêu, xã Phú Ninh, thành phố Đà Nẵng dài 3km đã bị xuống cấp nghiêm trọng, gây ảnh hưởng lớn đến sự phát triển của địa phương.
Dự án sửa chữa Quốc lộ 30 đoạn qua xã Tân Hồng và Tân Hộ Cơ (tỉnh Đồng Tháp) từng thi công dở dang khiến mặt đường xuống cấp nghiêm trọng, thì nay công trình đang được triển khai thi công trở lại.
Sau phản ánh của Thông tấn xã Việt Nam về việc Dự án sửa chữa Quốc lộ 30 đoạn qua địa bàn xã Tân Hồng và Tân Hộ Cơ (tỉnh Đồng Tháp) thi công dở dang, đường xuống cấp nghiêm trọng, hiện nay, chủ đầu tư đã lựa chọn được nhà thầu mới và đang triển khai thi công trở lại sau nhiều tháng tạm ngưng. Những 'ổ gà', 'ổ voi' đã dặm vá, hạn chế bụi và việc lưu thông an toàn hơn. Người dân địa phương rất phấn khởi và mong chờ công trình sớm hoàn thành, đưa vào sử dụng.
Những 'ổ gà', 'ổ voi' đã dặm vá, hạn chế bụi, việc lưu thông an toàn hơn nên người dân địa phương rất phấn khởi, mong chờ công trình sớm hoàn thành, đưa vào sử dụng.
Đường Nguyễn Bá Ngọc, phường Hội Phú, Gia Lai (đoạn Nguyễn Chí Thanh đến Lý Chính Thắng) bị hư hỏng nghiêm trọng vì những “ổ voi, ổ gà”. Vì vậy, địa phương đã lên phương án làm gấp trong năm 2026.
Một số vị trí trên tuyến đường Đoàn Thị Nghiệp đoạn từ đường Phạm Hùng đến đường tỉnh 870 xuất hiện tình trạng nhựa đường bong tróc, ổ gà, ổ voi. Đặc biệt, có những đoạn mặt đường bị lún tạo nên những gợn sóng tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Sau thời gian 'gánh' các xe chở vật liệu thi công cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đường Bàu Cạn (Đồng Nai) chi chít 'ổ voi, ổ gà' tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Nhiều đoạn trên quốc lộ 63 qua tỉnh Cà Mau xuất hiện dày đặc ổ gà, mặt đường bong tróc, đọng nước sau mưa, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, dự kiến cuối tháng 8 tới sẽ khởi công nâng cấp.
Là tuyến giao thông huyết mạch phục vụ hàng nghìn hộ dân xã Mông Sơn cũ, sau nhiều năm đưa vào khai thác, đường Cẩm Ân – Mông Sơn, nay thuộc địa bàn xã Bảo Ái, đã xuống cấp nghiêm trọng. Tình trạng này không chỉ ảnh hưởng đến việc đi lại, sinh hoạt của người dân mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Đường tỉnh (ĐT) 242 là tuyến quan trọng trong việc kết nối giao thương giữa xã Hữu Lũng và các xã lân cận. Tuy nhiên, thời gian qua, đoạn ĐT 242 qua địa bàn thôn Tân Hoa, xã Hữu Lũng đã xuống cấp nghiêm trọng, gây ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.
Ngày 28/7, tại Hội nghị giao ban công tác báo chí quý II/2026, đại diện Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi đã thông tin về tiến độ xử lý điểm sạt lở nghiêm trọng trên Quốc lộ 24, đoạn Km76+800 - Km77+154, sau khi Báophản ánh việc hơn 8 tháng trôi qua nhưng công trình vẫn chưa được khắc phục dứt điểm.