Ngõ 549, đường Trần Phú (Hà Tĩnh) đang xuống cấp nghiêm trọng với chi chít "ổ voi, ổ gà". Những ngày mưa, các hố sâu biến thành "bẫy" giao thông, tiềm ẩn tai nạn.
Tại đoạn đường hẹp, xe chở bánh mì cùng một xe máy đỏ khác đều không có dấu hiệu giảm tốc để nhường đường cho đối phương dẫn tới va chạm. Tình huống làm túi treo bên hông của xe chở hàng bị rách, khiến bánh mì rơi vãi ra mặt đường. Vụ việc xảy ra ở Cần Thơ.
Theo lời vợ nạn nhân, sau va quệt nhẹ giữa hai ô tô, chồng chị bị tài xế xe khác đuổi theo, chặn đầu rồi lao vào hành hung dù chưa kịp nói lời nào.
Sáng 25/10, giao thông trên Quốc lộ 12A, đoạn từ ngã ba Khe Ve đi Cửa khẩu quốc tế Cha Lo, khu vực tiếp giáp địa bàn xã Dân Hóa, tỉnh Quảng Trị bị ách tắc nghiêm trọng sau vụ va quệt giữa xe container và xe sơ-mi rơ-moóc mang biển kiểm soát Lào. Dòng phương tiện nối đuôi nhau, kéo dài khoảng 1km, gây khó khăn cho việc đi lại và vận chuyển hàng hóa.
Phường Hà Huy Tập (Hà Tĩnh) tháo dỡ các cổng làng, cổng chào không còn phù hợp nhằm hạn chế nguy cơ va chạm và bảo đảm an toàn giao thông.
Pin là bộ phận đắt giá và nhạy cảm nhất trên mỗi chiếc xe điện. Dù chỉ gặp va quệt nhẹ ở phần gầm, chi phí khắc phục hoặc thay mới cụm pin có thể chiếm phần lớn giá trị xe, đòi hỏi người dùng cần đặc biệt cẩn trọng khi vận hành và lựa chọn phương án bảo hiểm phù hợp.
Gương chiếu hậu ô tô gập mở bất thường, kêu kẹt kẹt hoặc gấp gọn sau khi khóa cửa là lỗi phổ thông. Bắt đúng bệnh, chữa đúng lỗi là cách để giảm chi phí sửa chữa, thay mới.
Chở những bó thép hộp dài hơn 5m bằng xe ba bánh lưu thông trên đường Quang Trung, một người đàn ông đã bị lực lượng Cảnh sát giao thông phát hiện, xử lý. Cùng ngày, lực lượng chức năng cũng xử lý 5 trường hợp vi phạm, trong đó có 3 trường hợp chở hàng cồng kềnh và 2 trường hợp xe ba bánh vi phạm quy định.
Khi bị lập biên bản về việc điều khiển xe tự chế chở hàng cồng kềnh, các tài xế trần tình đủ lý do như "làm theo yêu cầu của chủ hàng", "vì mưu sinh"... dù...
Sau cú va chạm làm hư hỏng xe của anh Đức, anh Giang giữ trọn chữ tín, đều đặn trả góp mỗi tháng vài triệu đồng.
- Chuyện gì mà NXD nhắc nhở về vấn đề an toàn vậy?- Nhìn cảnh trước cổng trường giờ tan học mà ngao ngán quá Tư Giao thông ơi. Việc phụ huynh chở con về nhà mà để con đầu trần ngồi sau xe máy. Xe cộ đông đúc, người qua kẻ lại, vậy mà nhiều người vẫn vô tư như không.
Việc lắp thêm bậc bước chân giúp ô tô gầm cao thuận tiện hơn khi lên xuống. Tuy nhiên, chủ xe cần lưu ý cách lắp đặt để tránh trường hợp phương tiện bị xác định là cải tạo khi đi đăng kiểm.
Tình trạng người dân tự ý đặt vật cản dưới lòng đường để ngăn không cho tài xế dừng, đỗ ô tô vẫn tái diễn tại một số tuyến đường. Trước thực trạng này, công an các đơn vị, địa phương tăng cường tuyên truyền, nhắc nhở người dân chấp hành quy định, đồng thời kiểm tra, xử lý các trường hợp vi phạm.
Đang lên con dốc nhỏ bất ngờ đối mặt xe tải mất kiểm soát, xe hơi lập tức lùi xe xuống dốc, tránh được cú va chạm trực diện.
Tham gia giao thông đôi khi sẽ xảy ra va chạm hoặc tai nạn ngoài ý muốn. Tuy nhiên, cách mỗi người ứng xử ra sao sau khi xảy ra vụ việc sẽ quyết định kết quả cuối cùng thế nào. Điển hình như cách hành xử của bạn học sinh sau đây!
Clip ghi lại khoảnh khắc thót tim trên Quốc lộ 2 qua Tuyên Quang, khi xe khách lấn làn ép xe đầu kéo phải đánh lái lao xuống rãnh sâu.
Động cơ tối đa 3.000W, tính năng hỗ trợ khởi hành ngang dốc, khoảng sáng gầm 160mm cùng hệ thống giảm xóc thủy lực giúp VinFast Kyo thích ứng với đường trong đô thị.
Chỉ một cú mở cửa ô tô thiếu quan sát có thể khiến các phương tiện phía sau bất ngờ, không kịp xử lý và xảy ra tai nạn. Theo quy định hiện hành, hành vi mở cửa xe không bảo đảm an toàn có thể bị xử phạt ở mức khá cao.
Chỉ cần mở điện thoại, lướt qua vài hội nhóm cộng đồng, không khó bắt gặp những dòng trạng thái bức xúc, vài đoạn clip ngắn kèm theo lời hiệu triệu: “Hãy chia sẻ để lấy lại công bằng!”, “Cộng đồng mạng tìm giúp danh tính kẻ này!”...
Phó Thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng chủ động theo dõi diễn biến và kết quả điều tra sự cố chuyến bay VN34 tại Đức, báo cáo Thủ tướng làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm.
Cây cối, công trình vi phạm hành lang bảo vệ lưới điện có thể gây phóng điện, cháy nổ, làm gián đoạn cung cấp điện và đe dọa trực tiếp tính mạng người dân. Tại khu vực miền núi, địa hình phức tạp, dân cư phân tán, việc phát hiện và xử lý những nguy cơ này càng cần sự phối hợp chặt chẽ giữa ngành Điện, chính quyền, lực lượng Công an và cộng đồng.
Phay la-zăng là giải pháp tiết kiệm cho chủ xe ô tô. Nếu la-zăng chỉ bị trầy xước nhẹ, phay la-zăng sẽ không ảnh hưởng đến an toàn và khả năng vận hành. Hãy tìm hiểu thêm về quy trình phay la-zăng và những lưu ý quan trọng trong bài viết này.
Báo cáo ban đầu về sự cố chuyến bay VN34 tại Munich (Đức) cho thấy, máy bay có thời điểm không tăng tốc, sau đó giảm tốc khi đã đạt V1. Khi chỉ còn khoảng 91 m đường băng, phi công quyết định nâng mũi để cất cánh.
Chuyến bay VN34 của Vietnam Airlines từ Munich (Đức) vừa cất cánh đã phát cảnh báo bất thường, buộc tổ lái quay đầu hạ cánh. Kiểm tra ban đầu cho thấy 4 lốp chính của máy bay bị nổ, phần đuôi có dấu hiệu va quệt đường băng.
Theo báo cáo của tổ lái, máy bay bắt đầu chạy đà trên đường băng 26L. Khi đi được khoảng một nửa đường băng, tổ lái nhận thấy tốc độ máy bay không tăng trong khoảng hai giây.
Báo cáo Bộ Xây dựng thông tin sơ bộ về sự cố chuyến bay VN34 của Vietnam Airlines từ Đức về Nội Bài ngày 15/8 vừa qua, Cục Hàng không Việt Nam cho hay, tổ lái đánh giá không đủ khoảng cách để đình chỉ cất cánh.
Cục Hàng không Việt Nam cho biết, theo báo cáo của Vietnam Airlines về sự cố chuyến bay VN34 tại Cảng hàng không quốc tế Munich (Đức), tổ lái có nhiều kinh nghiệm và máy bay không bị quá tải.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam và Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) khẩn trương triển khai các biện pháp liên quan đến sự cố chuyến bay VN34 xảy ra ngày 15/8/2026 tại Cảng hàng không quốc tế Munich, Đức...
Sau sự cố chuyến bay VN34 của Vietnam Airlines xảy ra ngày 15-8 tại Cảng hàng không quốc tế Munich (Cộng hoà Liên bang Đức), Bộ Xây dựng vừa có Văn bản số 12970/BXD-VT&ATGT yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam và Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) khẩn trương thực hiện các biện pháp nhằm bảo đảm an toàn hàng không, không để xảy ra sự cố tương tự.
Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Hàng không và Vietnam Airlines khẩn trương phối hợp điều tra, rà soát toàn bộ quy trình huấn luyện, khai thác và bảo dưỡng tàu bay.
Liên quan đến sự cố hàng không xảy ra tại Đức, Bộ Xây dựng vừa có văn bản chỉ đạo khẩn yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam và Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) lập tức phối hợp điều tra và rà soát an toàn.
Bộ Xây dựng vừa chỉ đạo Cục Hàng không Việt Nam tăng cường giám sát an toàn sau sự cố chuyến bay VN34 của Vietnam Airlines xảy ra ngày 15-8, tại Cảng hàng không quốc tế Munich (Đức).
Nhiều vết xước nhẹ trên sơn xe có thể được làm mờ bằng bộ đánh bóng cơ bản nếu chưa ăn sâu.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về sự cố chuyến bay VN34 của Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) xảy ra ngày 15/8/2026 tại Cảng hàng không quốc tế Munich (Đức).
Trong thời gian chờ chuyến bay thay thế, hành khách được bố trí nơi lưu trú, ăn uống, đi lại cùng các hỗ trợ cần thiết.