HĐQT CTCP Vận tải biển Việt Nam vừa thông qua dự án đóng mới 2 tàu dầu sản phẩm, hóa chất vỏ kép cỡ MR khoảng 50.000 DWT với mức giá tối đa 52 triệu USD/tàu.
Cục Thuế yêu cầu tăng cường kiểm tra 302 doanh nghiệp có doanh thu trên 1.000 tỷ đồng, trong đó có Vosco giữa biến động mạnh về kết quả kinh doanh.
Vosco phê duyệt mức giá tối đa 52 triệu USD cho mỗi tàu. Mức đầu tư này chưa bao gồm các khoản thuế, phí đăng ký, chi phí giám sát đóng mới cũng như lãi vay phát sinh trong thời gian xây dựng.
Vosco dự kiến chi 104 triệu USD đóng mới 2 tàu dầu, qua đó nâng quy mô đội tàu lên 20 chiếc trong giai đoạn tới.
Vosco dự kiến tổ chức ĐHĐCĐ thường niên năm 2026 vào tháng 5 thay vì tháng 4 như kế hoạch ban đầu, đồng thời chốt lại danh sách cổ đông tham dự vào giữa tháng 4/2026.
Công ty Cổ phần Vận tải biển Việt Nam thông báo lùi thời gian tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026. Cổ phiếu VOS trải qua nhịp giảm sâu 30% trên sàn chứng khoán, dù doanh nghiệp vừa khép lại năm tài chính 2025 với mức lợi nhuận vượt kế hoạch đề ra.
Chứng khoán thế giới rực lửa trong phiên đêm qua và sáng nay cùng với giá dầu tăng cực mạnh. Thị trường trong nước cũng phản ứng khá tiêu cực, đặc biệt ở thời điểm đáo hạn phái sinh. Thanh khoản khớp lệnh hai sàn lần đầu tiên sau 4 tuần giảm xuống dưới mức 10.000 tỷ đồng.
Sau cú giảm sâu phiên trước, thị trường chứng khoán Việt Nam đã có phiên hồi phục đáng chú ý ngày 10/3 khi VN-Index tăng gần 24 điểm. Tuy nhiên, đà tăng bị thu hẹp đáng kể về cuối phiên khi áp lực chốt lời mạnh xuất hiện, đặc biệt tại nhóm cổ phiếu dầu khí.
Sau chuỗi tăng mạnh nhờ kỳ vọng hưởng lợi từ biến động giá dầu thế giới, nhóm cổ phiếu dầu khí bất ngờ chịu áp lực chốt lời mạnh trong phiên hôm nay (5/3). Có mã thậm chí rơi xuống giá sàn, thanh khoản tiếp tục ở mức cao.
Sau chuỗi phiên bứt phá mạnh nhờ hưởng lợi từ căng thẳng Trung Đông, phiên hôm nay 5-3, nhóm cổ phiếu dầu khí bị chốt lời và giảm sâu.
Thị trường chứng khoán phiên giao dịch ngày 5-3 chứng kiến 'rung lắc mạnh'.
Sau nhịp tăng mạnh buổi sáng, áp lực bán gia tăng trong phiên chiều khiến thị trường đảo chiều, VN-Index đóng cửa giảm gần 10 điểm khi nhiều nhóm cổ phiếu lớn suy yếu.
Ngày 4/3, Khu Quản lý đường bộ IV (Cục Đường bộ Việt Nam) có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 7 đề nghị khắc phục các tồn tại của hệ thống thiết bị phục vụ thu phí trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết (Lâm Đồng). Thời gian hoàn thành chậm nhất đến ngày 10/3/2026.
Sau 2 phiên giảm mạnh đầu tuần, thị trường chứng khoán Việt Nam nỗ lực hồi phục trong phiên giao dịch ngày 4/3 nhờ đà tăng của một số mã vốn hóa lớn, dù thị trường vẫn 'xanh vỏ, đỏ lòng'.
Sau nhịp chững lại buổi sáng, chiều nay dòng tiền tiếp tục đổ mạnh vào nhóm cổ phiếu dầu khí, phân bón, đẩy giá tăng tốc phục hồi. Chỉ số nhóm VnEnergy sàn HoSE tăng 6,77%, với loạt cổ phiếu kịch trần.
Thị trường trải qua phiên giao dịch biến động mạnh ngày 2/3 khi VN-Index giảm 34 điểm, dù từng nỗ lực hồi phục sau cú rơi sâu ở đầu phiên. Thanh khoản trên HoSE bùng nổ, đạt mức cao nhất từ đầu năm. Nhóm dầu khí, cảng biển ngược dòng thị trường.
Trong bối cảnh thị trường 'đỏ lửa' với VN-Index giảm hơn 34 điểm, nhóm cổ phiếu ngành dầu khí trở thành tâm điểm khi nhiều mã tăng kịch biên độ.
VN-Index giảm sâu trước những lo ngại căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông, thị trường chìm trong sắc đỏ.
Phiên giao dịch ngày 2-3, VN-Index giảm sâu trong bối cảnh lực bán trong nước gia tăng, thanh khoản tăng vọt lên gần 47.300 tỷ đồng trên sàn HOSE. Dù vậy, nhóm cổ phiếu dầu khí lại đồng loạt tăng kịch biên độ, nổi bật PVS, PLX, BSR, PVD, OIL, GAS...
VN-Index biến động mạnh trong phiên 2/3, có lúc hồi phục nhưng áp lực bán cuối phiên khiến chỉ số giảm hơn 34 điểm, thanh khoản vọt lên gần 47.300 tỷ đồng.
Thị trường chứng khoán Việt Nam mở đầu tuần mới trong sắc đỏ khi áp lực bán gia tăng ngay từ phiên sáng, trước những diễn biến căng thẳng leo thang tại Trung Đông vào cuối tuần qua.
Bối cảnh căng thẳng Trung Đông leo thang tạo áp lực bán tháo lan rộng ngay từ đầu tuần khiến thị trường chứng khoán Việt Nam rung lắc mạnh.
Sau tuần khai xuân giao dịch sôi động, VN-Index áp sát vùng cản 1.900 điểm trong bối cảnh thanh khoản cải thiện rõ rệt, cho thấy dòng tiền đang quay trở lại thị trường. Bước sang tháng 3, xu hướng ngắn hạn được đánh giá vẫn duy trì tích cực, song nhà đầu tư cần theo dõi sát các biến động quốc tế.
Tổng đóng góp trực tiếp và gián tiếp của Sân bay Quốc tế Istanbul vào nền kinh tế Thổ Nhĩ Kỳ trong năm 2023 đạt 24,2 tỉ USD, chiếm 2,2% GDP quốc gia.
Sau nhiều năm thua lỗ triền miên, cổ phiếu dưới mốc 1.000 đồng, tuy nhiên Vosco đã có sự hồi sinh thần kỳ trong bối cảnh ngành vận tải biển phát triển mạnh mẽ những năm gần đây.
VN-Index tiếp đà hồi phục nhờ dòng tiền quan tâm tới một số nhóm ngành nhỏ như phân bón, dầu khí, cảng biển... Khối ngoại mua ròng mạnh HPG trong khi tiếp tục 'xả' FPT.
Theo quan điểm của Chứng khoán CSI, VN-Index đã mất mốc hỗ trợ cứng 1,800 điểm, do đó nhà đầu tư cần kiên nhẫn chờ điểm mua phù hợp nhằm hạn chế rủi ro trên thị trường.
Tính chung cả năm 2025, doanh thu thuần của doanh nghiệp đạt 3.103 tỷ đồng, lợi nhuận ròng đạt 304,7 tỷ đồng.
Nhờ khoản lợi nhuận từ việc bán tàu, Vosco ghi nhận mức lãi sau thuế gần 217 tỷ đồng trong quý 4/2025, đảo chiều mạnh so với mức lỗ của cùng kỳ năm trước.
Dù VN-Index ghi nhận phiên giảm điểm thứ 3 nhưng sắc xanh lại chiếm áp đảo. Thậm chí sắc tím đã xuất hiện ở nhiều nhóm ngành như bất động sản, phân bón, công nghiệp...
Mở màn mùa báo cáo tài chính, công ty chứng khoán ồ ạt báo lãi, tuy nhiên bức tranh chung vẫn có sự phân hóa. Cổ phiếu nhóm chứng khoán rung lắc theo thị trường chung hôm nay (20/1).
Áp lực bán ròng hơn 1.600 tỷ đồng của khối ngoại trở thành điểm nhấn tiêu cực, góp phần khiến VN-Index thất bại trước ngưỡng 1.900 điểm.
Phiên giao dịch ngày 20/1, thị trường chứng khoán diễn biến trồi sụt trong biên độ hẹp quanh mốc tham chiếu. Dù chỉ số chưa thể bứt phá, thanh khoản duy trì ở mức rất cao cho thấy dòng tiền vẫn ở lại thị trường và nhà đầu tư đang chờ đợi cơ hội vượt ngưỡng 1.900 điểm.