Những ngày này, trên tuyến Quốc lộ 13 đoạn qua phường Hiệp Bình, TPHCM, không khí giải phóng mặt bằng diễn ra khẩn trương. Hàng loạt nhà ở, công trình và cơ sở kinh doanh nằm trong phạm vi dự án đang được người dân tích cực tháo dỡ, di dời tài sản để bàn giao mặt bằng phục vụ dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13.
Sau nhiều năm thi công, quốc lộ 13 đoạn qua Bình Dương cũ đang bước vào giai đoạn hoàn thiện. Tuyến đường được mở rộng từ 6 lên 8 làn xe, kỳ vọng giảm áp lực giao thông và tạo động lực phát triển đô thị, công nghiệp khu vực.
Ngày 16-6, lãnh đạo UBND phường Hiệp Bình (TPHCM) cho biết, đến nay công tác giải phóng mặt bằng thực hiện Dự án Nâng cấp, mở rộng quốc lộ 13, dự án thành phần 1, đã chi trả 692/1.041 trường hợp với số tiền hơn 4.829 tỷ đồng.
Quốc lộ 13 - đoạn từ ngã tư Bình Phước đến phường Thủ Dầu Một (TPHCM), có đến hàng chục dự án căn hộ đang mọc lên.
Đề xuất bỏ thi mô phỏng, tăng câu hỏi lý thuyết trong sát hạch lái xe; Quốc lộ 13 TP.HCM rầm rộ thi công lên 8 làn xe; Xuất hiện phần mềm giả mạo khuôn mặt để vượt xác thực ngân hàng ... là những thông tin đời sống - xã hội đáng chú ý.
Theo quy hoạch, Quốc lộ 13 sẽ được đầu tư mở rộng lên 60m, gồm tuyến đường trên cao 4 làn xe dài khoảng 3,55km và hệ thống đường song hành rộng 8 - 10 làn xe. Khi hoàn thành, dự án sẽ góp phần tăng năng lực thông hành, giảm ùn tắc và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực.
Đoạn từ cầu Ông Bố đến cầu Vĩnh Bình dài 5,5 km đã cơ bản hoàn tất việc di dời cột điện và bàn giao mặt bằng, các nhà thầu tăng tốc thi công để đưa toàn dự án vào khai thác.
Đến nay, tiến độ giải phóng mặt bằng dự án mở rộng Quốc lộ 13 - đường cửa ngõ Đông Bắc TP.HCM từ cầu Vĩnh Bình đến ngã tư Bình Triệu đạt 62%.
UBND phường Tân Đông Hiệp, TP.HCM vừa chính thức công bố danh mục kêu gọi đầu tư cho 3 dự án khu đô thị mới với tổng diện tích gần 61 ha, tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 64.390 tỷ đồng.
Dự án đường ven sông Sài Gòn dài 7,4km, tổng vốn đầu tư khoảng 9.400 tỷ đồng đang được đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng. Nhiều đợt chi trả bồi thường dự kiến sẽ được triển khai từ cuối tháng 6 đến tháng 9/2026.
Cử tri kiến nghị tháo dỡ trạm thu phí, tạo nút giao thông xuyên suốt để không xung đột và xảy ra tình trạng mất an toàn giao thông.
Chiều 10-6, Tổ đại biểu HĐND thành phố Đồng Nai Đơn vị số 12 đã có buổi tiếp xúc cử tri phường Chơn Thành trước kỳ họp thường lệ giữa năm 2026 của HĐND thành phố khóa I, nhiệm kỳ 2026-2031.
TP.HCM hoàn tất bàn giao mặt bằng mở rộng Quốc lộ 13 trước tháng 7/2026. Dự án quy mô 10-14 làn xe với cầu cạn 3km giúp xóa điểm nghẽn giao thông cửa ngõ Đông Bắc.
Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh đề nghị các đơn vị, địa phương kiểm tra, rà soát hệ thống cây xanh trên đường phố, công viên, cơ quan, trường học… để bảo đảm an toàn trong mùa mưa bão năm 2026.
Theo kế hoạch, trong tháng 6/2026, TP. Đồng Nai sẽ đồng loạt khởi công 6 dự án giao thông trọng điểm, gồm các công trình kết nối liên vùng như cầu Mã Đà, đường Vành đai 4 TP.HCM và đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh.
Các chuyên gia nhận định TP.HCM cần chuyển dịch từ mô hình đơn cực sang đô thị đa trung tâm, nơi người dân có thể sống, làm việc và tiếp cận dịch vụ ngay tại chỗ.
TP Hồ Chí Minh đang đẩy nhanh công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng để triển khai dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13, đoạn từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình. Đây là một trong những dự án giao thông trọng điểm của thành phố, có ý nghĩa quan trọng trong việc giảm ùn tắc giao thông, tăng cường kết nối liên vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực cửa ngõ Đông Bắc.
Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh chỉ đạo các đơn vị, địa phương phải chú trọng công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng các dự án; luân chuyển vốn đầu tư từ các dự án khó triển khai để thực hiện các dự án mới khả thi hơn.
Để phục vụ dự án mở rộng Quốc lộ 13, hàng chục hộ dân tại TPHCM đang gấp rút tháo dỡ nhà cửa, di dời tài sản và bàn giao mặt bằng. Đây là một trong những dự án giao thông trọng điểm tại cửa ngõ đông bắc thành phố, dự kiến khởi công vào cuối năm 2026.
Giá sầu riêng giảm sâu nhưng không ít người tiêu dùng vẫn hoài nghi về chất lượng của những trái sầu riêng bán ngoài vỉa hè.
Quốc lộ 13 đoạn từ Ngã ba Ông Bố đến Vành đai 3 cơ bản hoàn thành mở rộng lên 8 làn xe, góp phần giảm ùn tắc cửa ngõ TP.HCM sau 4 năm thi công.
Hàng loạt dự án giao thông mang tính chiến lược có vai trò liên kết vùng như Vành đai 2, Vành đai 3, mở rộng Quốc lộ 13, cao tốc TPHCM-Mộc Bài đang được TPHCM tập trung đẩy nhanh tiến độ nhằm tháo gỡ điểm nghẽn về hạ tầng, thúc đẩy phát triển kinh tế.
Nhiều dự án giao thông quy mô lớn tại TP.HCM như Vành đai 2, cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, quốc lộ 13 hay Vành đai 3 đang gặp không ít khó khăn do vướng giải phóng mặt bằng, giá vật liệu xây dựng tăng cao và nguồn cung nhựa đường khan hiếm.
Nhiều dự án giao thông lớn ở TP.HCM như Vành đai 2, cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, cầu Vàm Thuật, mở rộng Quốc lộ 13 và Vành đai 3 đoạn qua Bình Dương (cũ)... đang đối mặt với thách thức lớn về giải phóng mặt bằng và biến động giá vật liệu.
UBND TP. Hồ Chí Minh giao các đơn vị trước 31/7/2026 phải hoàn thành công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đối với Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 (từ cầu Bình Triệu đến ranh cầu Vĩnh Bình).
Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 13 từ cầu Bình Triệu tới cầu Vĩnh Bình có trên 1.000 trường hợp bị ảnh hưởng
Thông tin dự án căn hộ chuẩn Bespoke tại Quốc lộ 13 sắp động thổ chỉ sau thời gian ngắn ra mắt đang thu hút sự quan tâm từ thị trường, cho thấy tín hiệu tích cực của phân khúc hạng sang tại Đông Bắc TP.HCM.
Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa ban hành kế hoạch triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với Dự án thành phần 1 thuộc dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 (từ cầu Bình Triệu đến ranh cầu Vĩnh Bình).
Sau khi được tiếp nhận quản lý nhiều tuyến quốc lộ theo Luật Đường bộ 2024, TP Đồng Nai đang tăng tốc chỉnh trang, sửa chữa các tuyến nhằm góp phần kéo giảm áp lực lưu thông và làm đẹp diện mạo.
TP.HCM đang thực hiện bồi thường giải phóng mặt bằng dự án đường ven sông Sài Gòn.
TPHCM đang tháo gỡ vướng mắc mặt bằng, hạ tầng điện để đẩy nhanh tiến độ Quốc lộ 13 và dự án suối Cái
Trong bối cảnh TP.HCM tăng tốc phát triển hạ tầng giao thông công cộng, hệ thống metro đang dần chuyển từ giai đoạn định hướng sang triển khai với các danh mục đầu tư cụ thể.