Chiều 20/1, UBND xã Hòn Đất (tỉnh An Giang) tổ chức cuộc họp phối hợp các xã điều chuyển viên chức của Trung tâm Dịch vụ tổng hợp xã Hòn Đất.
Đoạn cao tốc Hậu Giang - Cà Mau dài 73,2 km thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông chính thức được đưa vào khai thác. Như vậy, tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau chính thức thông toàn tuyến.
Ngày 19-1, Dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau đoạn Hậu Giang – Cà Mau thông xe. Đây là 'mảnh ghép' cuối cùng để hoàn thiện toàn bộ tuyến cao tốc trục dọc của vùng Đồng bằng sông Cửu Long (từ TPHCM tới Cà Mau) dài gần 270km, bao gồm 4 dự án đường cao tốc (TPHCM – Trung Lương, Trung Lương – Mỹ Thuận, Mỹ Thuận – Cần Thơ, Cần Thơ – Cà Mau), cầu Mỹ Thuận 2 và cầu Cần Thơ nối lại.
Người dân miền Tây phấn khởi khi toàn tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau dài hơn 110 km đã được kết nối thông suốt, khai thác toàn tuyến
Cùng với đoạn Cần Thơ - Hậu Giang đã đưa vào khai thác từ ngày 22-12-2025, toàn bộ tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, với chiều dài gần 111km đã được khai thác toàn tuyến.
CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM vừa ký kết hợp tác chiến lược với HFIC để triển khai hai dự án hạ tầng cửa ngõ với tổng vốn 10.000 tỷ đồng. Doanh nghiệp cũng đang huy động nguồn lực tài chính lớn và tạm hoãn chia cổ tức để tập trung cho siêu dự án cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận.
Bản tin trưa 18-1 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: - TPHCM dồn sức giải ngân đầu tư công năm 2026; Độc đáo bộ sưu tập ngựa gốm '3 thế hệ'; Linh vật Bạch Mã chào Xuân Bính Ngọ lộ diện ở đồi Chuông Gió; Trung tâm chính trị - hành chính tỉnh Tây Ninh đặt ở đâu?; Nhân sự mới tại Bệnh viện Đa khoa vùng Tây Nguyên; Xử lý hai xe mô tô chạy tốc độ cao, lạng lách trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận
CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM (CII) vừa hoàn tất việc chuyển nhượng 2,7 triệu cổ phiếu LGC cho đơn vị thành viên thông qua phương thức thỏa thuận. Hoạt động tái cơ cấu sở hữu này diễn ra ngay sau khi doanh nghiệp khởi công siêu dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận và đẩy mạnh huy động vốn qua kênh trái phiếu.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi Liên danh Nhà đầu tư và Công ty TNHH BOT cao tốc Sài Gòn - Mỹ Thuận về triển khai Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi Liên danh Nhà đầu tư và Công ty TNHH BOT cao tốc Sài Gòn - Mỹ Thuận về triển khai Dự án Đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư (PPP)...
Dự án mở rộng đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư (PPP) đang được Cục Đường bộ Việt Nam đôn đốc triển khai nhằm bảo đảm tiến độ theo hợp đồng đã ký kết, trong đó trọng tâm là công tác giải phóng mặt bằng, huy động vốn và đẩy nhanh thi công các hạng mục chính.
Nhà chức trách về đường bộ yêu cầu nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án khẩn trương huy động vốn chủ sở hữu, vốn vay theo quy định để triển khai công tác GPMB và thực hiện dự án mở rộng cao tốc TP.HCM- Trung Lương theo yêu cầu.
Những công trình, dự án đã và đang triển khai thực hiện thể hiện tư duy, tầm nhìn, khát vọng 'vươn xa ra biển lớn' của con người và dân tộc Việt Nam.
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo hình thức PPP đang được Cục Đường bộ Việt Nam đôn đốc triển khai, tập trung vào công tác giải phóng mặt bằng, huy động vốn và tăng tốc thi công các hạng mục chính.
Đang vận chuyển lượng lớn thuốc tân dược không rõ nguồn gốc xuất xứ đi tiêu thụ, Hà Văn Biên (An Giang) đã bị lực lượng chức năng Đồng Tháp phát hiện, bắt giữ.
Lực lượng Công an tỉnh Đồng Tháp vừa phát hiện dưới gầm và khoang hành lý xe khách biển số 66B-00487 có cất giấu 3 bao tải lớn chứa nhiều loại thuốc tân dược các loại, tổng số lên tới 62.750 viên không rõ nguồn gốc xuất xứ.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu chủ đầu tư tập trung chỉ đạo các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công; đưa tuyến chính đoạn Hậu Giang - Cà Mau vào khai thác trước ngày 19-1.
Sáng 9-1, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 7 (Cục CSGT - Bộ Công an cho biết, đang tiếp tục điều tra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến tài xế xe tải tử vong.
Cú va chạm mạnh trên đường cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ khiến tài xế xe tải tử vong tại chỗ, 2 phương tiện đều bị hư hỏng
CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM (mã chứng khoán: CII) vừa phát hành thành công lô trái phiếu trị giá 280 tỷ đồng.
Khởi động năm 2026, Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả liên tiếp đón nhận thông tin tích cực khi cùng các đối tác trong liên danh trúng nhiều gói thầu lớn.
Chỉ trong 5 năm (2020-2025), hệ thống đường bộ cao tốc tại Việt Nam ghi nhận bước đột phá với hơn 2.000km được hoàn thành/thông xe.
CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM (HoSE: CII) vừa công bố hoàn tất đợt phát hành trái phiếu trong nước nhằm phục vụ kế hoạch tái cấu trúc các khoản nợ của doanh nghiệp.
Lực lượng CSGT cao tốc hỗ trợ dẫn đường đưa một người đàn ông bị bệnh tim nguy kịch trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đến bệnh viện cấp cứu kịp thời.
Nhờ sự hỗ trợ kịp thời của lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT), một bệnh nhân tim trong tình trạng nguy kịch đã được đưa đến Bệnh viện Chợ Rẫy cấp cứu an toàn.
Đại diện Đội cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 7, thuộc Cục Cảnh sát giao thông - Bộ Công an cho biết, đơn vị vừa kịp thời hỗ trợ cứu sống một người dân bị bệnh tim, diễn biến rất nguy kịch trên cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ.
Nhờ sự hỗ trợ kịp thời, bệnh nhân đã được đưa đến Bệnh viện Chợ Rẫy an toàn và bàn giao cho đội ngũ y, bác sĩ tiếp nhận cấp cứu.
Nhận được đề nghị khẩn cấp trên cao tốc, CSGT đã dùng xe đặc chủng mở đường đưa bệnh nhân tim nguy kịch đến bệnh viện để cấp cứu kịp thời.
CII ký biên bản ghi nhớ hợp tác với HFIC nghiên cứu, phối hợp triển khai các dự án hạ tầng trọng điểm của TPHCM với tổng giá trị 10.000 tỉ đồng.
Cao tốc cấm xe máy nên không có chuyện xe máy chở hàng hóa rồi 'làm xiếc' như trên TikTok đăng tải
Kiên trì xây dựng và áp dụng mô hình PPP++, Tập đoàn Đèo Cả đã chứng minh thành công bằng những kết quả thực tế, đóng góp vào sự phát triển bền vững của hạ tầng quốc gia.
Chiều tối 4-1, lượng phương tiện từ các tỉnh miền Tây về TP. Hồ Chí Minh sau kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026 tiếp tục tăng cao, khiến nhiều điểm giao thông trọng yếu trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp xảy ra tình trạng ùn ứ kéo dài.
Ngày 4-1, kết thúc đợt nghỉ Tết Dương lịch 4 ngày, người dân các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long trở lại TPHCM và các tỉnh Đông Nam bộ học tập, làm việc đông khiến giao thông nhiều tuyến đường ở cửa ngõ miền Tây bị ùn ứ.
Việc hoàn thành hơn 3.000 km vào năm 2025 là bước đột phá lịch sử, thể hiện tư duy phát triển mới và tạo động lực cho giai đoạn tăng trưởng tiếp theo.
Chiều tối 31-12, lưu lượng phương tiện đổ về cửa ngõ TP HCM gia tăng khiến dòng xe di chuyển chậm, nối dài.
Năm 2026 được dự báo là thời điểm bản lề của chu kỳ đầu tư công mới khi quy mô vốn tăng mạnh, khung pháp lý dần hoàn thiện và hàng loạt dự án hạ tầng chiến lược được khởi động.
Vi phạm nồng độ cồn, ma túy; chở quá số người quy định; quá tải, quá khổ... sẽ bị xử lý nghiêm.
Ban QLDA Mỹ Thuận vừa thông báo điều chỉnh thời gian đưa vào khai thác đoạn cao tốc Hậu Giang - Cà Mau sang tháng 1/2026.
CSGT đưa ra 5 lộ trình về miền Tây để giảm tải cho đường Lê Khả Phiêu thường xuyên 'oằn mình' dịp Lễ, Tết.
Bộ Xây dựng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ triển khai hệ thống giao thông thông minh (ITS) ở các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đảm bảo triển khai thu phí các dự án cao tốc theo quy định.
Dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau (thuộc cao tốc Cần Thơ - Cà Mau) chưa thể đưa vào khai thác từ 9 giờ 00 ngày 31-12 như dự kiến.
Đây là một trong những mục tiêu mà Ban quản lý dự án (QLDA) Mỹ Thuận đặt ra tại hội nghị tổng kết công tác năm 2025, nhiệm vụ năm 2026 vào chiều 29/12.
Những ngày cuối năm 2025, trên công trường cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng xe cơ giới thi công rầm rộ các cầu nối thông đến nút giao cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận (tỉnh Đồng Tháp).
Nhiều công trình quy mô lớn, tầm vóc Quốc gia ở khu vực phía Nam đã được đưa vào sử dụng, tạo nền tảng hạ tầng vững chắc trong nhiều năm tới.
Với uy tín và năng lực được chứng minh qua nhiều công trình trọng điểm, Tổng công ty Thăng Long tiếp tục được các chủ đầu tư tin tưởng lựa chọn là đơn vị thi công loạt dự án mới.
Trước tình trạng cao tốc chưa có làn dừng khẩn cấp liên tục, giải pháp lắp đặt cụm chóp nón cảnh báo tai nạn sau 4 tháng triển khai đã giúp giảm thiểu đáng kể nguy cơ tai nạn trên cao tốc này và đang được nghiên cứu nhân rộng trên toàn quốc.