Cán bộ, chiến sĩ các lực lượng Công an An Giang cấp phát hàng nghìn chai nước suối và khăn lạnh miễn phí cho người dân trên đường về quê ăn Tết.
Hình ảnh những chiến sĩ công an tận tay đổ xăng, vá xe và trao từng chai nước suối cho dòng người hối hả về quê trên quốc lộ 91 đã tô thắm thêm nghĩa tình quân dân trong những ngày giáp Tết Bính Ngọ.
Hiện tại công trình đã đạt 75% tiến độ, vượt kế hoạch nhưng đơn vị thi công vẫn bám công trường xuyên Tết.
Sau khi được thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12/2025, dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, đoạn qua địa bàn tỉnh An Giang (dự án thành phần 1), đang được các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành và đưa vào khai thác vào ngày 30/6/2026.
Thuế tỉnh An Giang công khai danh sách 1.003 cá nhân, doanh nghiệp nợ tiền thuế và các khoản thu khác thuộc ngân sách nhà nước, tổng số tiền hơn 11 tỷ đồng.
Chỉ vì tranh chấp một vài tấc đất, hai bên thiếu kiềm chế, dẫn đến xô xát gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng. Vụ án mạng vừa được Tòa án nhân dân tỉnh đưa ra xét xử mới đây là một vụ việc đau lòng.
Cuối tuần, chúng tôi rong ruổi qua những cung đường huyết mạch trên địa bàn tỉnh, xe lưu thông rất thuận tiện. Những tuyến tránh băng ngang qua những cánh đồng lúa.
Được kỳ vọng mở trục kết nối chiến lược cho Cần Thơ, đường vành đai phía Tây đã giải ngân hơn 91% vốn nhưng tiến độ vẫn ì ạch. Mặt bằng chia cắt, tái định cư thiếu, cát khan hiếm... nên thành phố Cần Thơ đang gỡ vướng.
Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm tại Cần Thơ chậm tiến độ, giải ngân thấp dù vốn đầu tư lên đến hàng nghìn tỷ đồng. Điểm nghẽn chung vẫn là giải phóng mặt bằng, thiếu quỹ tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật chậm trễ.
Tám dự án hạ tầng giao thông được đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT (xây dựng- kinh doanh- chuyển giao) năm 2025 ở Đồng băng sông Cửu Long (ĐBSCL) phục vụ hơn 30 triệu lượt xe, với doanh thu vượt 1.000 tỉ đồng.
Thanh niên trộm xe tải, tông hàng loạt ô tô, xe máy ở Cần Thơ hồi tháng 9-2024 đã trực tiếp và gián tiếp làm 2 nạn nhân tử vong và nhiều người bị thương, nhiều tài sản hư hỏng.
Từ mâu thuẫn kéo dài liên quan đến tranh chấp ranh đất, một cuộc cự cãi đã biến thành án mạng. Chiều 20/1, Tòa án nhân dân tỉnh An Giang tuyên phạt Phạm Văn Phụng 16 năm tù về tội 'Giết người'.
Năm 2025, Cần Thơ hoàn thành tuyến giao thông kết nối vùng và dồn lực triển khai nhiều công trình giao thông trọng điểm. Dù giải ngân chưa đều, nhiều tuyến đạt 60-90% vốn, góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông của thành phố.
Các công nhân cùng nhiều phương tiện bắt đầu thảm nhựa và cán nhựa nóng điểm đầu tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, nhằm chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Chiều 16/1, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Trương Cảnh Tuyên chủ trì buổi làm việc về tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc trong thực hiện dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 (đoạn từ Km0 - Km7), TP Cần Thơ.
Chủ tịch UBND TP Cần Thơ đề nghị các đơn vị liên quan mạnh dạn đề xuất, linh hoạt trong thực hiện để sớm hoàn thành dự án nâng cấp Quốc lộ 91 đoạn 7km.
Tiến độ thi công dự án mở rộng quốc lộ 91 chậm sau gần 4 tháng khởi công, trong khi hơn một nửa mặt bằng chưa bàn giao. Chủ tịch UBND TP Cần Thơ yêu cầu xử lý dứt điểm từng 'điểm nghẽn', không để dự án huyết mạch tiếp tục chậm trễ.
Theo thông báo lịch cúp điện của Tổng Công ty Điện lực miền Nam (EVNSPC), trong tuần, một số khu dân cư và đơn vị thuộc An Giang sẽ mất điện nhiều giờ.
Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ yêu cầu lãnh đạo địa phương phối hợp với chủ đầu tư đẩy nhanh hơn nữa tiến độ giải phóng mặt bằng để bàn giao cho dự án mở rộng Quốc lộ 91(km0- km7).
Thanh tra Chính phủ kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo Bộ Xây dựng tổ chức kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân có liên quan đối với những thiếu sót, khuyết điểm, vi phạm tại Dự án nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ-Rạch Sỏi trên địa phận thành phố Cần Thơ và tỉnh Kiên Giang (nay là tỉnh An Giang).
An Giang khép lại năm 2025 bằng những con số tăng trưởng ấn tượng và bằng vị thế và tầm vóc rõ ràng hơn. Sau hợp nhất địa giới hành chính, trong bối cảnh thế giới nhiều biến động và nội lực địa phương phải tự 'tái cấu hình', tỉnh đã đi qua năm bản lề với tư thế chủ động, có chuẩn bị và có lựa chọn. Đó là nền tảng quan trọng để nhìn sang năm 2026 không chỉ bằng sự lạc quan mà bằng yêu cầu bản lĩnh.
Thanh tra Chính phủ vừa ký ban hành kết luận thanh tra việc chấp hành pháp luật Dự án nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ-Rạch Sỏi trên địa phận TP Cần Thơ và tỉnh Kiên Giang (nay là tỉnh An Giang).
Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 91 (đoạn Km0 – Km7) tại TP Cần Thơ có tổng vốn hơn 7.200 tỷ đồng, song tiến độ thi công hiện phụ thuộc lớn vào công tác giải phóng mặt bằng, khi tỷ lệ chi trả bồi thường mới đạt hơn 31%.
UBND TP Cần Thơ chỉ đạo tập trung tháo gỡ 'điểm nghẽn' lớn nhất là công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, để hoàn thành kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026 đạt trên 95%.
Lãnh đạo Sở Xây dựng TP Cần Thơ cho biết sẽ kiến nghị các hãng hàng không nghiên cứu tăng tần suất các chuyến bay nội địa và quốc tế.
Chiều 22/12, Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Ngô Công Thức chủ trì cuộc họp về tiến độ chuẩn bị hồ sơ dự án tuyến nối từ điểm đầu đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đến Cửa khẩu Tịnh Biên và điểm đầu đường cao tốc đến điểm đầu Quốc lộ 91C đi cửa khẩu Khánh Bình (gọi tắt là Dự án kết nối cửa khẩu) và Dự án đường kết nối Rạch Giá - Long Xuyên.
An Giang nằm đầu nguồn sông Tiền, sông Hậu, có nhiều dòng sông nhỏ và kênh rạch chằng chịt cung cấp phù sa nguồn nước ngọt dồi dào nhưng đi cùng theo đó là hiểm họa sạt lở ven sông làm nhiều người trắng tay.
Theo cử tri phường Long Xuyên, An Giang các quyết sách được thông qua tại kỳ họp này phản ánh đúng, trúng tâm tư, nguyện vọng của cử tri, đáp ứng yêu cầu phát triển của đất nước trong giai đoạn mới.
UBND tỉnh An Giang tổ chức lễ thông xe kỹ thuật dự án thành phần 1 cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, đánh dấu bước tiến quan trọng trong hoàn thiện hạ tầng giao thông vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Sáng 19/12, tại TP. Cần Thơ đã diễn ra lễ khánh thành tuyến chính dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và thông xe kỹ thuật đoạn Hậu Giang - Cà Mau thuộc dự án cao tốc Bắc Nam phía Đông.
Dự án góp phần giảm tải cho Quốc lộ 91, Quốc lộ 1, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, du lịch và logistics.
Theo kế hoạch, dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau sẽ thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12, nhập tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông từ Lạng Sơn tới Cà Mau.
Dự án sau khi hoàn thành sẽ đảm bảo kết nối giao thông an toàn, thuận lợi trên toàn tuyến Quốc lộ 91, chống ngập do triều cường, mưa lớn, nâng cao đời sống của người dân khu vực, nhất là các tổ chức, hộ gia đình, cá nhân hoạt động, sinh sống cặp tuyến đường.
Dự án cầu Cần Thơ 2 được đề xuất xây dựng theo hướng kết hợp đường bộ và đường sắt.
Cầu Cần Thơ 2 được đề xuất đầu tư kết hợp cầu đường bộ và đường sắt, với tổng vốn 29.525 tỷ đồng, thấp hơn gần 4.000 tỷ đồng so với phương án xây dựng độc lập.