Thiếu cát san lấp khiến nhiều dự án giao thông Cần Thơ chậm tiến độ, lãnh đạo thành phố triển khai giải pháp đồng bộ.
Ngày 15/4, Cơ quan Cảnh sát điều tra - Công an tỉnh An Giang cho biết, đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với Lê Công Bằng (sinh năm 1992), cư trú tại khóm Xuân Phú, phường Tịnh Biên, tỉnh An Giang để điều tra về hành vi 'Cố ý gây thương tích dẫn đến chết người'.
Mâu thuẫn do nợ tiền, một người đàn ông ở An Giang bị đánh ngã đập đầu xuống đường, dẫn đến chấn thương sọ não và tử vong sau đó. Cơ quan công an đã khởi tố bị can để điều tra về hành vi cố ý gây thương tích dẫn đến chết người.
Ngày 15/4, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh An Giang cho biết, đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với Lê Công Bằng (sinh năm 1992, ngụ khóm Xuân Phú, phường Tịnh Biên, tỉnh An Giang) để điều tra về hành vi 'Cố ý gây thương tích dẫn đến chết người'.
Ngày 14-4, tại buổi họp báo quý 1-2026, Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Nguyễn Văn Hòa yêu cầu các đơn vị liên quan phải hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 91 (đoạn từ Km 0 - Km 7) trong tháng 6-2026.
Theo Phó Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ, địa phương đã xác định nguyên nhân để có hướng chỉ đạo giải quyết.
Dự án đường vành đai phía Tây Cần Thơ chậm tiến độ do vướng mặt bằng, thiếu vật liệu và vượt tổng mức đầu tư. Trước thực trạng này, Cần Thơ phải xem xét điều chỉnh chủ trương đầu tư để bổ sung vốn tiếp tục triển khai dự án.
Người dân các phường: Mỹ Thới, Long Xuyên, Bình Đức, tỉnh An Giang quan tâm đến việc Ủy ban nhân dân tỉnh An Giang chỉ đạo ban, sở, ngành lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư kết nối các tuyến đường chủ yếu của phường vào tuyến tránh Long Xuyên.
Dự án đường Vành đai phía Tây TP Cần Thơ không thể hoàn thành đúng kế hoạch do dự án đội vốn gấp đôi, vướng mặt bằng kéo dài và thiếu hụt trầm trọng nguồn cát san lấp.
Tại hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ TP Cần Thơ chiều 9-4, Phó Bí thư Thường trực Đồng Văn Thanh yêu cầu rà soát kỹ các tiêu chí đánh giá, xếp loại cán bộ gắn với kết quả công việc, sản phẩm cụ thể và thành tích nổi trội.
Không khí trên nhiều công trường tại Cần Thơ đang bị 'níu chân' bởi những điểm nghẽn mặt bằng chưa được tháo gỡ. Trước áp lực tiến độ và giải ngân, lãnh đạo thành phố yêu cầu rà soát toàn diện, xử lý dứt điểm các vướng mắc ngay trong tháng 4/2026.
Nhiều chính sách tạo sự đồng thuận cao trong thu hồi đất đang góp phần tăng tốc công tác giải phóng mặt bằng, rút ngắn đường về đích của các dự án lớn
Tính hết quý I/2026, giải ngân vốn đầu tư công của TP Cần Thơ mới đạt 8,5% kế hoạch năm, tạo áp lực lớn cho các quý còn lại. TP đang yêu cầu tập trung tháo gỡ vướng mắc về thủ tục, đất đai, GPMB để đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm.
Cần Thơ vừa ban hành quy định về chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất như hỗ trợ tiền tạm cư, hỗ trợ tiền thuê nhà ở, hỗ trợ ổn định đời sống…
An Giang có nhiều lợi thế phát triển logistics, nhưng đang đối mặt không ít 'điểm nghẽn' về hạ tầng, chi phí và liên kết. Gỡ khó cho lĩnh vực này là việc cần làm sớm để tỉnh khai thác hiệu quả tiềm năng, nâng cao năng lực cạnh tranh và mở rộng đầu ra cho hàng hóa.
Tập đoàn T&T của doanh nhân Đỗ Quang Hiển chính thức khởi công KCN Vàm Cống quy mô hơn 199ha, tổng vốn đầu tư 4.800 tỷ đồng tại tỉnh An Giang.
Chiều 30/3, tại phường Mỹ Thới (tỉnh An Giang), Tập đoàn T&T chính thức khởi công Khu công nghiệp Vàm Cống, quy mô gần 200ha.
Khi đi vào hoạt động, Khu công nghiệp Vàm Cống được kỳ vọng tạo việc làm cho khoảng 7.800 lao động, góp phần nâng cao năng lực thu hút đầu tư, tạo nền tảng phát triển các ngành chế biến, logistics và dịch vụ có giá trị gia tăng cao.
Trạm dừng nghỉ đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 được định hướng đầu tư theo hình thức xã hội hóa.
Ngày 23/3, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND phường Tịnh Biên Nguyễn Hồng Đức dẫn đầu đoàn công tác khảo sát tiến độ triển khai các công trình, dự án trọng điểm trên địa bàn phường.
Cần Thơ đang xúc tiến đầu tư tuyến đường dẫn vào KCN Vĩnh Thạnh (giai đoạn 2) với tổng vốn hơn 860 tỷ đồng, kỳ vọng tháo gỡ 'điểm nghẽn', kết nối, giảm chi phí logistics, thu hút đầu tư, hoàn thiện hạ tầng công nghiệp phía Bắc.
Đoàn kiểm tra, giám sát số 28 của Bộ Chính trị, Ban Bí thư đề nghị Cần Thơ đề xuất chính sách đặc thù phải thực hiện được để phục vụ tăng trưởng hai con số.
Chiều 18-3, theo tin từ Ban Quản lý dự án tỉnh An Giang, đến nay, đơn vị đã hoàn tất việc tạo mặt bằng 57.320m2 tại Km22+300 để mời gọi đầu tư trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, đoạn qua địa bàn tỉnh An Giang.
Ban quản lý dự án tỉnh An Giang đã hoàn tất việc tạo mặt bằng 57.320m2, hoàn thiện dự thảo Quyết định phê duyệt thông tin dự án chuẩn bị mời gọi đầu tư trạm dừng nghỉ tại Km22+300 tuyến cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng.
Năm 2026, trước áp lực hoàn thành các công trình trọng điểm, lãnh đạo các tỉnh, thành Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) yêu cầu các đơn vị tăng tốc thi công, bảo đảm tiến độ và hiệu quả các dự án đầu tư hạ tầng và giao thông.
Bộ Xây dựng cho biết sẽ nghiên cứu, báo cáo cấp thẩm quyền xem xét trong quá trình đề xuất đầu tư nâng cấp tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi lên cao tốc hoàn chỉnh theo quy mô quy hoạch.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi đoàn Đại biểu quốc hội tỉnh An Giang trả lời kiến nghị cử tri tỉnh này về việc nâng cấp tuyến đường N1 (tuyến tránh quốc lộ 91) qua địa bàn phường Đốc Châu và quốc lộ 91 do đã xuống cấp, tiềm ẩn rủi ro mất an toàn.
Những cung đường tránh có không gian rộng mở, đóng vai trò quan trọng trong việc giảm ùn tắc giao thông, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Ghi nhận của phóng viên TTXVN trong sáng 7/3, tuyến Quốc lộ 91 từ phường Long đi phường Châu Đốc; qua địa bàn các xã: An Châu, Bình Hòa, Châu Phú,.. đã xuất hiện sương mù khá dày. Di chuyển dọc theo tỉnh lộ 943 từ phường Long Xuyên đến các xã Phú Hòa, Vĩnh Trạch, Định Mỹ, Thoại Sơn (tỉnh An Giang),… sương mù xuất hiện dày đặc hơn.
Bản tin tối 6-3 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: Tàu Kiểm ngư 260 hoàn thành công tác bầu cử sớm trên biển; Nguồn cung xăng dầu trong nước vẫn bảo đảm cho tiêu dùng; Giá vàng trong nước cao hơn thế giới hơn 21 triệu đồng/lượng; Ngành đường sắt ngừng chạy một số tàu khách do sự cố sà lan tông cầu Ghềnh; Hàng không Việt Nam chịu thiệt hại do xung đột khu vực Trung Đông; Bàn giao mặt bằng thi công ngoài thực địa Dự án nâng cấp 7km quốc lộ 91.
Chiều 6/3, Ban Thường trực Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh An Giang phối hợp UBND tỉnh An Giang và chính quyền địa phương tổ chức Hội nghị gặp gỡ, tiếp xúc giữa những người ứng cử đại biểu Quốc hội khóa XVI đơn vị bầu cử số 2 với cử tri hai phường Vĩnh Tế và Châu Đốc.
Sau gần 6 tháng triển khai, Dự án nâng cấp, mở rộng 7km quốc lộ 91 mới đạt 2,11% giá trị các gói thầu do vướng giải phóng mặt bằng. Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Nguyễn Văn Hòa yêu cầu các đơn vị liên quan quyết liệt tháo gỡ, 'cải cách, cải tiến phương pháp làm', nếu không làm nổi phải báo cáo Thường trực UBND xem xét giải quyết.
Để triển khai Dự án mở rộng 7km đầu tuyến Quốc lộ 91, Cần Thơ lập 3 tổ tuyên truyền, vận động giải phóng mặt bằng do chủ tịch và 2 phó chủ tịch UBND thành phố làm tổ trưởng, nhiều lần kiểm tra, kết luận nhưng tiến độ dự án vẫn quá chậm. Những kết luận, chỉ đạo của lãnh đạo thành phố thực hiện chưa tới, chưa tròn.
Dự án Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 (đoạn từ Km0 - Km7) đi qua địa bàn 4 phường thuộc trung tâm thành phố là Ninh Kiều, Cái Khế, Bình Thủy và Thới An Đông với tổng chiều dài hơn 7 km.
Kiểm tra tiến độ thực hiện dự án nâng cấp 7km còn lại của Quốc lộ 91, Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ đánh giá việc thực hiện dự án chậm và yêu cầu cải tiến phương pháp thực hiện.