Cao tốc xuyên rừng Bạch Mã nối TP Huế - TP Đà Nẵng đã hoàn thiện các hạng mục chính sau khi được nâng cấp từ 2 lên 4 làn xe, sẵn sàng phục vụ người dân lưu thông thuận lợi dịp Quốc khánh 2/9.
Trong các ngày 25 và 27/8, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư) liên tục phát đi các văn bản cảnh báo, yêu cầu các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, tạo sản lượng giải ngân vốn đầu tư công tại dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Nhìn nhận nguyên nhân khiến dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn chưa đạt tiến độ như kỳ vọng, 6 thách thức chính được chủ đầu tư chỉ rõ.
Dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn La Sơn - Hòa Liên (cao tốc La Sơn - Hòa Liên) lên 4 làn xe cơ bản hoàn thành các hạng mục chính, sẵn sàng để thông xe tuyến chính dự kiến vào ngày 31/8.
Công an TP Huế và Công an tỉnh Quảng Trị sẽ phối hợp xây dựng, cập nhật các phương án phòng cháy, chữa cháy; cứu nạn cứu hộ (PCCC-CNCH) liên tỉnh đối với những tình huống lớn, trọng tâm là các khu công nghiệp, khu kinh tế, khu du lịch, cảng biển, khu vực rừng giáp ranh, cơ sở xăng dầu, hóa chất, tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn; khu vực thiên tai, bão lũ, sạt lở đất…
Sau hơn 1 năm triển khai thi công, dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên từ 2 làn xe lên 4 làn xe dự kiến thông tuyến vào cuối tháng 8/2026.
Ngày 18/8/2026, kinh tế Việt Nam có nhiều thông tin đáng chú ý.
Ngày 18/8, ông Chu Văn Long, Giám đốc điều hành Ban Quản lý dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn cho biết, các nhà thầu đã huy động công nhân, kỹ sư và phương tiện để tập trung thi công tối đa, Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn (dự án) nối tỉnh Quảng Trị và thành phố Huế, nhằm hoàn thành các hạng mục chính trong năm 2026.
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cho biết, dự án mở rộng cao tốc đoạn La Sơn - Hòa Liên (nối Huế với Đà Nẵng) từ 2 làn xe lên 4 làn xe đã cơ bản hoàn thành các hạng mục chính và dự kiến thông tuyến chính vào ngày 31/8 tới.
Hành lang kinh tế Đông - Tây được thiết lập tại Quảng Trị, Hà Tĩnh, Nghệ An, Đà Nẵng sẽ phát huy hiệu quả tích cực hơn với loạt dự án hạ tầng giao thông vốn đầu tư lớn đang được khẩn trương đầu tư, như Vinh - Thanh Thủy, Cầu Treo - Vũng Áng, La Lay - Hòn La; Cam Lộ - Lao Bảo, Quốc lộ 14D.
HNN - Trong quá trình thi công mở rộng tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn, nhiều đá có kích thước khác nhau được sử dụng cùng với đất san lấp để đắp nền đường. Điều này khiến một số người dân băn khoăn về chất lượng công trình. Tuy nhiên, đơn vị tư vấn giám sát cùng nhà thầu thi công khẳng định, theo tiêu chuẩn mới, nền đường đắp đất lẫn đá vẫn tuân thủ quy định và đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật của Bộ Xây dựng.
HNN.VN - Đó là khẳng định của ông Chu Văn Long, Giám đốc điều hành Ban Quản lý dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn sáng 7/8 trước tình trạng nhiều đoạn trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn xuất hiện vệt hằn lún kéo dài, mặt đường trơn láng khiến không ít tài xế lo ngại khi lưu thông.
Chủ đẩu tư nói về nguyên nhân dẫn đến mặt đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn xuất hiện nhiều điểm hằn lún cũng như hướng khắc phục.
Việc giải phóng mặt bằng Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn qua địa bàn thành phố Huế đang được các địa phương khẩn trương hoàn thiện, phấn đấu bàn giao 100% mặt bằng trong tháng 8/2026 để bảo đảm tiến độ thi công.
Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh xử lý nghiêm các nhà thầu không đáp ứng yêu cầu thi công dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn, trong đó có thể điều chuyển hoặc cắt giảm khối lượng đối với những đơn vị không chuyển biến...
Theo tính toán, trong 5 tháng cuối năm, mỗi tháng các chủ đầu tư thuộc Bộ Xây dựng phải giải ngân khoảng gần 5.000 tỷ đồng, đòi hỏi các dự án lớn phải tăng tốc thi công, tạo cơ sở hấp thụ số vốn còn lại.
Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư rà soát, điều chuyển hoặc cắt giảm khối lượng của các nhà thầu không có chuyển biến sau nhắc nhở, cảnh báo trong thi công mở rộng tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam đoạn Cam Lộ - La Sơn.
Sáu dự án hạ tầng có tổng vốn gần 18.650 tỷ đồng sẽ được TP Huế kêu gọi đầu tư theo mô hình PPP nhằm tạo động lực phát triển kinh tế trong giai đoạn mới...
TP. Huế đang có nhiều điều kiện trở thành trung tâm logistics quốc tế. Tuy nhiên, để biến tiềm năng thành lợi thế, thành phố cần có cơ chế chính sách phù hợp và đầu tư đồng bộ về hạ tầng, nguồn hàng và chất lượng dịch vụ logistics.
Bộ Xây dựng yêu cầu hoàn thiện các hạng mục còn lại, sớm đưa các đoạn cao tốc Bắc - Nam vào thu phí và hoàn thành đồng bộ hệ thống trạm dừng nghỉ trước ngày 15/8.
HNN.VN - Tại Kỳ họp chuyên đề lần thứ 2, HĐND thành phố Huế khóa IX, nhiệm kỳ 2026 - 2031 được khai mạc chiều 26/7, HĐND thành phố đã thông qua hai nghị quyết quan trọng, gồm danh mục 6 dự án (DA) hạ tầng giao thông đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) và chính sách miễn phí sách giáo khoa giáo dục phổ thông từ năm học 2026 - 2027.
Tầm nhìn hạn chế, lưu lượng phương tiện ngày càng lớn và liên tiếp xảy ra tai nạn chết người là những nguyên nhân khiến UBND Tp.Huế kiến nghị nghiên cứu phương án cầu vượt tại nút giao ĐT.12B - Quốc lộ 1 tuyến tránh, thay cho thiết kế đồng mức hiện nay.
TP Huế đang chuẩn bị triển khai xây dựng cầu mới vượt sông Hương qua Cồn Hến (phường Vỹ Dạ) và cầu vượt đầm phá Tam Giang với tổng vốn đầu tư hàng nghìn tỷ đồng, góp phần đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) và nhu cầu đi lại của người dân.
TP Huế vừa có văn bản đề xuất phương án thiết kế xây cầu vượt tuyến tránh TP Huế dẫn vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn tại Km 72+370 nhằm xử lý triệt để các điểm xung đột giao thông phức tạp giữa tuyến cao tốc, đường tránh, tỉnh lộ 12B, đường Văn Thánh…
Trong quá trình thi công nút giao kết nối cao tốc Cam Lộ - La Sơn đoạn qua TP. Huế, hàng loạt lô cốt từ thời chiến tranh được phát hiện nằm trong phạm vi giải phóng mặt bằng. Tình huống bất ngờ buộc chủ đầu tư đề xuất điều chỉnh thiết kế, thay đổi hướng tuyến và xây dựng cầu vượt nhằm bảo đảm tiến độ dự án hơn 300 tỷ đồng.
HNN - Tình hình tai nạn giao thông (TNGT) tại nút giao giữa đường tránh Huế với Tỉnh lộ 12B (phường Kim Long, TP. Huế) đang diễn biến phức tạp. Trước thực trạng này, UBND TP. Huế đã chỉ đạo các ban, ngành nghiên cứu có giải pháp tổng thể để tổ chức lại giao thông nhằm bảo đảm lưu thông thuận lợi, an toàn.
Bản tin tối 15-7 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: Phát hiện thêm 19 bộ hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng; TPHCM thu hồi đất thực hiện giai đoạn 2 Công viên số 1 Lý Thái Tổ; Quảng Ngãi: Chung tay thực hiện điều ước cho gia đình người có công; Điều chỉnh vòng xuyến vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn để tránh 6 lô cốt; Ga metro Bến Thành có không gian nghệ thuật công cộng; Giá sầu riêng tại Đông Nam bộ tiếp tục giảm...
Trong quá trình thi công nút giao đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn với đường tránh Huế và tỉnh lộ 12B, đơn vị thi công phát hiện 6 lô cốt quân sự trên đồi Xước Dũ nên đã điều chỉnh thiết kế vòng xuyến để tránh khu vực này.
Trong quá trình thi công nút giao đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn với đường tránh Huế và tỉnh lộ 12B, đơn vị thi công phát hiện 6 lô cốt quân sự trên đồi Xước Dũ nên đã điều chỉnh thiết kế vòng xuyến để tránh khu vực này.
HNN.VN - Dự án thi công nút giao đường tránh Huế và Tỉnh lộ 12B kết nối cao tốc Cam Lộ - La Sơn với thành phố Huế vừa được các đơn vị liên quan đề xuất điều chỉnh hướng tuyến, xây dựng cầu vượt nhằm tránh giải phóng mặt bằng (GPMB) các lô cốt và bảo đảm an toàn giao thông (ATGT).
Khi san gạt mặt bằng, thi công nút giao tỉnh lộ 12B trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn, nhà thầu phát hiện 6 lô cốt quân sự. Để thuận lợi cho việc thi công, chủ đầu tư đã xin điều chỉnh thiết kế tuyến để không ảnh hưởng đến các lô cốt.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Do vướng 6 lô cốt quân sự cũ nên việc thi công nút giao qua tỉnh lộ 12B trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn đoạn qua phường Kim Long, TP Huế hiện đang phải tạm dừng.
Công trình nút giao trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn đoạn qua phường Kim Long (TP. Huế) có kinh phí đầu tư 300 tỉ đồng phải tạm dừng thi công để điều chỉnh thiết kế tuyến do vướng 6 lô cốt quân sự cũ.
HNN - 'Việc đầu tư và xây dựng tuyến đường Đông - Tây kết nối với cao tốc không chỉ là một dự án (DA) hạ tầng giao thông đơn thuần, mà còn là đòn bẩy chiến lược để tạo chuyển biến về kinh tế - xã hội cho khu vực phía tây và trung tâm thành phố Huế', ông Nguyễn Đăng Trường, Giám đốc Ban Quản lý DA Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Huế khẳng định.
Để bảo đảm tiến độ đồng bộ với dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ – La Sơn, chủ đầu tư đang khẩn trương nghiên cứu phương án xử lý tránh 6 lô cốt cũ nằm trong phạm vi nút giao Tỉnh lộ 12B (Tp.Huế).
Ngày 9/7/2026, kinh tế Việt Nam có nhiều thông tin đáng chú ý.
Ngày 9/7, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã thị sát Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn, nối tỉnh Quảng Trị với thành phố Huế.
Dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã đạt hơn 95% khối lượng. Các đơn vị được yêu cầu hoàn thành phần đường chính trước 30.7, xử lý dứt điểm sạt trượt và đưa toàn bộ dự án về đích trước ngày 30.11.
Sáng 9/7, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh kiểm tra hiện trường Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn, yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu hoàn thành dự án trước ngày 30/11 và bàn giao trong tháng 12.
Thị sát hiện trường dự án cao tốc đoạn Cam Lộ - La Sơn, Bộ trưởng Trần Hồng Minh chỉ đạo chủ đầu tư, nhà thầu, đơn vị tư vấn phải triển khai đồng bộ, đặc biệt là phần cầu trên tuyến để hoàn thành trong tháng 12.
Từ ngày 10/7/2026, tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn sẽ tạm dừng khai thác trong khung giờ từ 17h đến 5h sáng hôm sau nhằm phục vụ thi công mở rộng tuyến và bảo đảm an toàn giao thông.
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh vừa ra thông báo về việc điều tiết, phân luồng giao thông phục vụ thi công Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn. Theo đó, bắt đầu từ 17 giờ ngày 10/7, tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn sẽ tạm dừng khai thác trong khung giờ từ 17 giờ hôm trước đến 5 giờ sáng ngày hôm sau.
Bắt đầu từ 17h ngày 10/7, tạm dừng khai thác tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn từ 17h ngày hôm trước đến 5h sáng hôm sau.
Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh vừa thông báo: Bắt đầu từ 17h ngày 10-7 sẽ tạm dừng khai thác tuyến cao tốc đoạn Cam Lộ - La Sơn trong khung giờ từ 17h đến 5h sáng hôm sau.