Sau hơn 4 năm thi công, dự án nâng cấp tỉnh lộ 676 dài 56km ở miền núi Quảng Ngãi vẫn trong tình trạng ngổn ngang, nhiều đoạn, điểm thi công nham nhở rồi bỏ đó, nguy cơ mất ATGT.
Sau hơn nửa năm trễ hẹn, dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường ven biển Huỳnh Thúc Kháng - Nguyễn Đình Chiểu (khu du lịch Mũi Né, tỉnh Lâm Đồng) vẫn dang dở.
Cỏ dại mọc um tùm, vỉa hè bị lấn chiếm, vật dụng tập kết ngổn ngang khiến đường Trương Quốc Dụng, phường Thành Sen (Hà Tĩnh) trở nên nhếch nhác.
Hà Nội đang bước vào giai đoạn bứt tốc thi công hàng loạt dự án hạ tầng, giao thông trọng điểm. Thế nhưng, theo phản ánh của bạn đọc, phía sau sự hối hả của những đại công trường giải phóng mặt bằng (GPMB) là một hệ lụy hiện hữu, khi hàng vạn tấn phế thải xây dựng, gạch đá, bê tông… từ các công trình bị tháo dỡ đang tập kết với khối lượng lớn tại nhiều khu dân cư, gây ô nhiễm môi trường và tạo áp lực lớn lên hệ thống thu gom, xử lý phế thải của thủ đô.
Thanh Hóa đang hoàn tất thủ tục để triển khai sửa chữa bờ kè biển Hải Tiến từ tuần tới. Các địa phương được yêu cầu đẩy nhanh tiến độ, huy động nhiều mũi thi công, phấn đấu hoàn thành trước mùa mưa bão nhằm bảo đảm an toàn cho người dân và du khách.
Dự án Vành đai 2,5 là một trong những công trình hạ tầng giao thông đặc biệt quan trọng của Hà Nội. Thời gian qua, nhờ sự quyết liệt trong công tác dân vận của chính quyền phường Yên Hòa, nút thắt về giải phóng mặt bằng đã cơ bản được tháo gỡ. Hiện trường dự án đang ngổn ngang với khối lượng công việc khổng lồ, nhưng hình hài của một tuyến đường hiện đại đã bắt đầu hiện rõ.
Sau hơn 15 năm kể từ ngày được phê duyệt, dự án xây dựng tuyến đường cứu hộ cứu nạn (CHCN) tả ngạn sông Con từ xã Nhân Hòa đến xã Thanh Bình Thọ (tỉnh Nghệ An) vẫn còn ngổn ngang, dang dở. Tuyến đường đã trở thành nỗi ám ảnh của người dân mỗi khi đi qua. Người dân sống khổ bên dự án trăm tỷ 'nắng bụi, mưa bùn'.
Sau nhiều tuần thi công, công trường chống ngập trên phố Quang Trung (TP Hà Nội) vẫn ngổn ngang, rào chắn chia cắt tuyến đường trung tâm, gây khó khăn cho việc đi lại của người dân. Bên cạnh đó, bùn đất từ công trường phát tán ra mặt đường, khiến nhiều tuyến phố lân cận thường xuyên trong tình trạng bụi bẩn, nhếch nhác.
Trước đó, theo chỉ đạo các dự án chống ngập khẩn cấp khu vực nội đô phải hoàn trả đường trước ngày 31/5, nhưng đến nay việc thi công vẫn ngổn ngang, ảnh hưởng lớn đến việc đi lại của nhân dân và người dân khu vực xung quanh dự án.
Trên địa bàn phường Thanh Xuân, sau nhiều năm thi công kéo dài, từng đối mặt với tình trạng ùn tắc, bụi bặm và hạ tầng ngổn ngang, giờ đây tuyến đường Nguyễn Tuân cũng đang khoác lên mình diện mạo mới.
Từng được kỳ vọng sẽ trở thành 'mạch máu' giao thông, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho hàng trăm hộ dân xã Thanh Bình Thọ, tỉnh Nghệ An, thế nhưng, sau hơn 15 năm kể từ ngày được phê duyệt (năm 2010), dự án xây dựng tuyến đường cứu hộ cứu nạn tả ngạn sông Con vẫn ngổn ngang, dang dở. Hình ảnh học sinh lấm lem bùn đất, người dân gồng gánh hàng hóa trên con đường lầy lội đã trở thành nỗi ám ảnh thường trực.
Hiện nay, thành phố Đồng Nai có hơn 440 dự án bất động sản đang triển khai. Đa số các dự án bất động sản tập trung ở những khu vực có nhiều khu công nghiệp, đông dân cư. Trong số đó, có không ít dự án đã triển khai nhiều năm chưa hoàn thành. Việc các dự án chậm triển khai ảnh hưởng trực tiếp đến người dân trong khu vực dự án và địa phương. Do đó, hầu hết người dân, chính quyền địa phương đều mong các dự án triển khai nhanh, sớm hoàn thành đưa vào khai thác góp phần phát triển kinh tế - xã hội.
Hai dự án hạ tầng kỹ thuật khu tái định cư thuộc khu B - Đô thị mới An Vân Dương, TP. Huế được đầu tư gần 150 tỷ đồng, trải qua 3 lần chuyển đổi chủ đầu tư nhưng sau nhiều năm triển khai vẫn dang dở, hiện trong tình trạng hoang phế.
Theo phản ánh của người dân, từ lâu tình trạng phương tiện dừng, đỗ sai quy định kéo dài trên phố Tân Mai đã gây nhiều bức xúc cho cộng đồng dân cư. Đặc biệt, tại khu vực cạnh Trường Tiểu học Tân Mai, nhiều ô tô ngang nhiên chiếm dụng lòng đường, vỉa hè tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, ảnh hưởng mỹ quan đô thị.
Những ngày cuối tháng 5, công trình tuyến đường Hà Huy Tập (đoạn từ đường Phạm Ngọc Thạch đến đường Lê Văn Hưu) thuộc phường Thống Nhất, tỉnh Gia Lai đang trong quá trình hoàn thiện nhưng lại rơi vào cảnh nhếch nhác, lầy lội và bụi bẩn. Không ít người dân sống dọc tuyến đường tỏ ra ngao ngán trước cảnh 'mưa thì lầy, nắng thì bụi' kéo dài suốt thời gian qua.
Một tiệm Spa trên địa bàn xã Liên Sơn Lắk, tỉnh Đắk Lắk bất ngờ đổ sập trong lúc đang hoạt động khiến nhiều người hoảng hốt tháo chạy ra ngoài.
Vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra trên tuyến đường liên thôn Sông Xoài - Cù Bị, phường Tân Thành, TPHCM khiến 2 người tử vong tại chỗ
Vụ sạt lở đá xảy ra vào chiều ngày 20/5 tại xã Cẩm Tú, tỉnh Thanh Hóa đã làm 3 công nhân không may gặp nạn. Tại hiện trường ngổn ngang đất, đá, cơ quan chức năng chạy đua với thời gian, hoàn thành tìm kiếm 2 nạn nhân bị vùi lấp.
Sau vụ sạt lở khiến 3 công nhân tử vong, khu vực hiện trường mỏ đá ở Thanh Hóa ngổn ngang, máy móc bị vùi trong đống đá, nhiều sợi dây cháy chậm vẫn đang còn sót lại.
Sau khi xảy ra sạt lở lớn cách đây 2 ngày, đèo Gia Bắc trên Quốc lộ 28 ở Lâm Đồng ngổn ngang đất đá, trơn trượt, nhiều nơi có nguy cơ sạt lở tiếp tục khi mưa đến.
Trên công trường dự án thi công đứt quãng trong khi giải phóng mặt bằng chưa hoàn tất và giá nguyên vật liệu tăng cao khiến dự án cải tạo kênh Tham Lương-Bến Cát rạch Nước Lên (TP Hồ Chí Minh) vẫn dở dang.
Hàng loạt dự án cấp thoát nước và hạ ngầm hạ tầng kỹ thuật đang được triển khai trên nhiều tuyến phố, công viên nội đô Hà Nội.
Nhiều tuyến phố Hà Nội đang trở nên ngổn ngang khi các công trình hạ tầng đồng loạt thi công, khiến nhịp sống người dân nội đô phần nào thay đổi.
Dự án Nâng cấp đường ĐT721 được kỳ vọng sẽ tạo bứt phá cho khu vực phía Nam tỉnh Lâm Đồng. Thế nhưng, công trình trọng điểm này lại rơi vào một nghịch lý là tiền đã sẵn sàng, mặt bằng đã có, nhưng tiến độ thi công và giải ngân vốn lại đứng cuối bảng.
Dự án cầu Tăng Long trên đường Lã Xuân Oai (TP Thủ Đức cũ, TP HCM) từng được kỳ vọng giải quyết điểm nghẽn giao thông khu Đông, song đến nay nguyên đơn phải cầu vẫn chậm tiến độ so với kế hoạch. Không chỉ vậy, việc thi công còn để đất đá, vật liệu tràn ra đường, gây mất mỹ quan và ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.
Chiều tối 16/5, trên địa bàn xã Lý Quốc xảy ra mưa lớn cục bộ, gây ngập úng tại nhiều khu vực dân cư, ảnh hưởng đến nhà ở, giao thông, sản xuất nông nghiệp và một số công trình dân sinh. Ngay sau khi nước rút, chính quyền địa phương cùng lực lượng chức năng và người dân đã khẩn trương triển khai công tác khắc phục hậu quả, ổn định cuộc sống.
Một ngày sau trận mưa lớn đầu mưa, mặt hồ Xuân Hương Đà Lạt (Lâm Đồng), đoạn gần Cầu Sắt, vẫn bừa bộn chất thải, đặc biệt là bèo tây, chai lọ, vỉ nhựa… Dù lực lượng vệ sinh môi trường đã nỗ lực làm việc, thu gom từ chiều qua tới nay nhưng vẫn ngổn ngang...
Qua khảo sát tại gói thầu XL1, dự án đường Vành đai 3 TPHCM ghi nhận mặt đường xuống cấp, vật liệu xây dựng ngổn ngang, phân cách tạm bợ… khiến giao thông trên tuyến ĐT743A và nút giao Mỹ Phước – Tân Vạn thường xuyên ùn tắc, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Giông lốc càn quét làm hàng chục ngôi nhà tốc mái, cây xanh bật gốc, cùng nhiều trang trại và diện tích hoa màu bị hư hại nghiêm trọng.
Năm 2017, hơn 100 hộ dân ở xã Chân Mây - Lăng Cô (TP Huế) chấp nhận giao đất, từ bỏ nguồn sinh kế để triển khai dự án Khu du lịch Suối Voi do Công ty TNHH Đầu tư Thương mại và Dịch vụ Hoa Lư - Huế làm chủ đầu tư.
Sau gần một thập kỷ thi công, tuyến đường nối phố Tố Hữu với đường 70 kéo dài qua Đại Mỗ vẫn trong cảnh ngổn ngang, bụi bẩn và ùn tắc.
Dự án giải phóng mặt bằng khu vực 1 di tích Kinh thành Huế đang 'mắc kẹt' và ngổn ngang do còn hơn 500 hộ chưa bàn giao mặt bằng.
Nắng nóng phủ rộng, điện tiêu thụ tại TPHCM và miền Nam lập đỉnh mới; Ngổn ngang công trường đường vành đai 'nối dài' Đà Lạt; Mức hỗ trợ khi người dân Hà Nội đổi xe xăng sang xe điện... là những thông tin đời sống - xã hội đáng chú ý.
Dự án Hồ thủy lợi Ea Tam lớn bậc nhất phường Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk, được kỳ vọng tạo điểm nhấn sinh thái, mở rộng không gian đô thị quanh vùng. Tuy nhiên sau 9 năm triển khai, dự án vẫn còn ngổn ngang, chưa thể về đích.
Dự án xây dựng đường Cam Ly - Phước Thành, phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân và du khách, giảm ùn tắc giao thông khu vực Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng, hiện vẫn ngổn ngang, chậm tiến độ dù UBND tỉnh Lâm Đồng nhiều lần đôn đốc.