Sau vụ hỏa hoạn, bên trong cửa hàng xe máy trên phố Nguyễn Khánh Toàn (Hà Nội) ngổn ngang những chiếc xe bị thiêu rụi, nhiều phương tiện chỉ còn trơ khung sắt. Lực lượng chức năng đang khẩn trương làm rõ nguyên nhân vụ cháy.
Đường song hành thuộc Dự án đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội đã cơ bản thành hình, hướng tới các mốc thông xe kỹ thuật trong tháng 10, tháng 11 và hoàn thành toàn bộ dự án trong tháng 12-2026.. Từ những bãi đất trống ngổn ngang ngày nào, nay đã được thảm nhựa đen phẳng phiu cùng hệ thống biển báo, đèn chiếu sáng, sơn vạch kẻ đường… sẵn sàng phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Tại dự án New City, ba tòa nhà đã được đưa vào sử dụng, trong khi tòa A3 vẫn ngổn ngang nhiều hạng mục. Một số căn hộ đã có người ở, nhưng cũng có căn vẫn đang được sửa chữa, hoàn thiện.
Đến trưa 8-10, nhiều người dân phường Gò Vấp, TPHCM vẫn tất bật dọn dẹp, khắc phục hậu quả sau trận mưa lớn gây ngập tối 7-10. Nước rút chậm, bùn đất và rác còn ngổn ngang, mùi hôi bốc lên trong nhiều căn nhà.
Dự án cải tạo hạ tầng vỉa hè, đường giao thông, vườn hoa Khu đô thị Đền Lừ I, Đền Lừ II trên địa bàn phường Tương Mai đang được đẩy nhanh tiến độ nhằm chỉnh trang diện mạo đô thị, nâng cao chất lượng sống của người dân. Tuy nhiên, trong giai đoạn cao điểm thi công, tình trạng bụi bẩn, đường sá đào xới, vật liệu xây dựng tập kết ngổn ngang và nguy cơ mất an toàn giao thông đang gây không ít phiền hà cho cư dân địa phương.
Gia đình đang dỡ nhà, gạch đá ngổn ngang cùng máy xúc túc trực phía dưới. Mặc sự can ngăn của đội thợ thi công và con cháu, cụ ông 82 tuổi (có dấu hiệu suy giảm trí nhớ) vẫn cầm dao, trèo qua chiếc thang nhôm lên vắt vẻo trên ngọn cây cao. Một cú trượt chân lúc này có thể dẫn đến hậu quả khó lường...
Từ tuyến đường chỉ rộng khoảng 6m, thường xuyên kẹt xe, ngập nước, đường Lã Xuân Oai (Phường Long Trường, TPHCM) đang được mở rộng lên 30m với 6 làn xe.
Tại đường nhánh nối từ phố Sa Đôi ra Đại lộ Thăng Long, gần chùa Linh Cả, nhiều bao tải, túi nilon, rác sinh hoạt và phế thải cồng kềnh tiếp tục bị vứt ngổn ngang ven đường, giữa khu vực cây cối um tùm. Đáng nói, đây không phải tình trạng mới phát sinh. Dù đã được phản ánh nhiều lần, rác thải vẫn tái diễn, ảnh hưởng đến vệ sinh môi trường và cảnh quan đô thị.
Mùa mưa bão cận kề, nhiều điểm sạt lở trên đèo Khánh Lê nối Nha Trang và Đà Lạt vẫn còn ngổn ngang, khiến người dân thêm lo tắc đường, nguy cơ mất an toàn.
Kể từ khi vận hành chính quyền 2 cấp, tại nhiều địa phương, các nút thắt về GPMB, các dự án chậm tiến độ dần được tháo gỡ để sớm đưa các công trình vào khai thác. Tuy nhiên, cũng có dự án dù khởi công mới nhưng vẫn để xảy ra tình trạng chậm tiến độ như dự án đường trục xã Ngọc Hồi. Dù cả chiều dài tuyến chỉ hơn 600m nhưng hơn 1 năm đã qua, công trình vẫn dở dang.
Nhiều tuyến phố Hà Nội thành công trường khi vỉa hè đồng loạt được đào xới để cải tạo, hạ ngầm cáp và sửa chữa hạ tầng.
Đó là chợ nông thôn thuộc xã Tân Hội. Sau hơn 20 năm đầu tư rồi ngừng thi công, đến nay nơi đây vẫn chỉ là một ngôi chợ tạm bợ, cảnh vật ngổn ngang, nhếch nhác.
Ghi nhận thực tế trên tuyến đường, nhiều đoạn vỉa hè bị đào lên nham nhở, vật liệu xây dựng, gạch đá chất thành từng đống, cản trở lối đi bộ của người dân.
Khu đất giữa Vành đai 1 và đường La Thành (Hà Nội) ngổn ngang gạch đá sau phá dỡ. Để rút ngắn đường đến trường, nhiều sinh viên phải trèo qua những đống phế thải cao 2-4 m.
Tuyến đường nối Quốc lộ 6 với đường Trần Hưng Đạo (phường Hòa Bình và phường Thống Nhất, tỉnh Phú Thọ) chỉ dài khoảng 4,3 km nhưng sau hơn 4 năm thi công đến nay vẫn chưa hoàn thành. Nhiều đoạn công trường ngổn ngang, máy móc thi công cầm chừng.
Được áp dụng cơ chế chỉ định thầu để đẩy nhanh xây dựng, bốn trường nội trú vùng biên Quảng Trị đã quá hạn hoàn thành theo yêu cầu của Chính phủ và vẫn ngổn ngang vôi vữa.
Chiếc Mercedes đâm vào 6 xe máy và một ôtô, sau đó tiếp tục lao lên vỉa hè, kéo lê một người đàn ông cùng xe máy trước khi tông vào 2 ôtô tải của một cửa hàng mua bán xe.
Chiếc Mercedes đang chạy trên đường Đỗ Mười (TP HCM) bất ngờ tông liên tiếp vào nhiều xe máy và một ô tô khiến một người tử vong, nhiều phương tiện hư hỏng.
Mưa lớn kéo dài khiến nhiều vị trí trên đèo Gia Bắc và đèo Prenn, tỉnh Lâm Đồng xảy ra sạt lở nghiêm trọng, đất đá tràn xuống mặt đường. Các lực lượng chức năng đang khẩn trương xử lý để đảm bảo an toàn.
Nhu cầu phục hồi và tái thiết Gaza đã lên tới 71,5 tỷ USD và có thể tiếp tục tăng, theo báo cáo mới nhất của Hội nghị Liên hợp quốc (LHQ) về Thương mại và Phát triển (UNCTAD) được trình bày tại kỳ họp thứ 73 của Hội đồng Thương mại và Phát triển LHQ ngày 24/9.
Sở GD-ĐT TP Đà Nẵng có văn bản đề nghị các cơ quan, đơn vị liên quan phối hợp chấn chỉnh tình trạng chậm tiến độ tại các công trình trường học.
Người dân kiến nghị cơ quan chức năng kiểm tra thực tế tại cầu Ông Lớn và có giải pháp tổ chức giao thông phù hợp để hạn chế ùn tắc.
Dự án cầu Tân Bình và đường tránh QL14E qua nội thị Tân Bình (xã Hiệp Đức, TP Đà Nẵng) có tổng mức đầu tư 280 tỷ đồng, song tiến độ thi công đang chậm so với kế hoạch. Dù địa phương nhiều lần làm việc, kiểm tra, đôn đốc, nhà thầu vẫn chưa tập trung đầy đủ nhân lực, máy móc, khiến khối lượng công việc còn lại lớn, trong khi mùa mưa đang đến gần.
Hiện trường vụ cháy nhà xưởng tại Km9+700 đại lộ Thăng Long (xã Sơn Đồng, Hà Nội) ngổn ngang, nhiều khung thép méo mó, mái tôn đổ sập, hàng hóa bị thiêu rụi.
Sau nhiều năm được chấp thuận đầu tư và triển khai, dự án Suối Voi ở Huế vẫn chưa thể hoàn thiện như kế hoạch. Trong khi công trường ngổn ngang, nhiều diện tích đất bỏ hoang, hàng chục hộ dân bị ảnh hưởng đang mong cơ quan chức năng sớm đưa ra hướng xử lý dứt điểm.
Ngày 22-9, Giám đốc Sở Xây dựng TP Đà Nẵng Lê Thành Hưng chủ trì cuộc họp với các đơn vị liên quan nhằm giải quyết dứt điểm những vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ thực hiện Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14B. Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14B có chiều dài hơn 7,5km, đi qua các xã Bà Nà, Hòa Vang và Hòa Tiến (TP Đà Nẵng), khởi công tháng 11-2023, dự kiến hoàn thành giữa năm 2025, với tổng mức đầu tư hơn 788 tỷ đồng. Sau đó, dự án được điều chỉnh tổng mức đầu tư lên hơn 961 tỷ đồng để xử lý các vướng mắc liên quan đến mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật. Tiến độ dự án được gia hạn đến tháng 9-2026, nhưng đến nay công trình vẫn còn ngổn ngang, chưa thể hoàn thành.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14B, thành phố Đà Nẵng - tuyến giao thông huyết mạch kết nối Đà Nẵng với vùng Tây Nguyên đang rơi vào tình trạng thi công chậm tiến độ, công trường ngổn ngang.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội vừa chỉ đạo làm rõ thông tin: "Nhà xưởng 'băm nát' hành lang thoát lũ sông Nhuệ", phản ánh dọc sông Nhuệ đoạn qua địa bàn Hà Nội, hàng loạt lều lán, nhà xưởng mọc sát mép sông, cùng rác thải và vật liệu tập kết ngổn ngang, thu hẹp không gian ven sông, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Phóng viên An ninh Thủ đô ghi lại hình ảnh tại khu vực này...
Sau trận mưa lớn ngày 19/9, nhiều tuyến đường ở Vinh (Nghệ An) ngổn ngang rác, bùn đất. Công nhân môi trường căng mình thu gom, làm sạch đường phố.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14B qua TP Đà Nẵng có tổng mức đầu tư hơn 788 tỷ đồng, triển khai nhiều năm nhưng đến nay vẫn ngổn ngang. Tại đây, vừa xảy ra vụ tai nạn làm một nữ lao công 39 tuổi tử vong, để lại 3 người con thơ bỗng chốc mồ côi không nơi nương tựa.
Khoảng 14 giờ ngày 19-9, một công trình là căn nhà nằm trên đường Trần Hoàng Na, phường Tân An, TP Cần Thơ, đang thi công thì bất ngờ sàn bê tông đổ sập, khiến 3 người bị thương.
Một công trình nhà ở kết hợp văn phòng trên đường Trần Hoàng Na, phường Tân An, TP. Cần Thơ bất ngờ xảy ra sự cố sập giàn giáo khi vừa đổ bê tông sàn, khiến 3 người bị thương.