Cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu các nhà đầu tư thực hiện nghiêm túc các nghĩa vụ và trách nhiệm theo quy định của hợp đồng đã ký kết; khẩn trương tăng cường nguồn lực, bổ sung mũi thi công, tăng ca, tăng kíp để hoàn thành toàn bộ trạm dừng nghỉ trong năm 2026 theo tiến độ hợp đồng.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có công điện yêu cầu các nhà đầu tư; ban quản lý dự án và đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ hoàn thành và bảo đảm an toàn vận hành khai thác các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông trong dịp lễ Quốc khánh 2-9 sắp tới.
Các trạm dừng nghỉ chưa có hoặc khai thác tạm công trình dịch vụ thiết yếu được Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu khẩn trương hoàn thành và đưa vào khai thác trong tháng Tám này.
Bắt đầu từ tháng 8-2026, 5 dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021–2025, đoạn từ Quảng Ngãi đến Nha Trang đã chính thức tổ chức thu phí sử dụng đường bộ.
Hàng trăm chóp nón và biển cảnh báo chướng ngại vật đã bị lấy mất tại nhiều vị trí trên tuyến cao tốc Bắc-Nam đoạn Quy Nhơn-Chí Thạnh và đoạn Chí Thạnh-Vân Phong (qua tỉnh Đắk Lắk).
Nhiều chủ phương tiện dùng dịch vụ thu phí điện tử không dừng bày tỏ sự bức xúc, không đồng tình việc thu thêm khoản phí duy trì liên kết thanh toán của tài khoản giao thông.
Trong những giờ đầu tiên bắt đầu thu phí tại 5 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam phía Đông đoạn từ Quảng Ngãi đến Nha Trang, các phương tiện lưu thông thông suốt, an toàn.
5 tuyến cao tốc từ Quảng Ngãi đến Nha Trang sẽ chính thức thu phí điện tử không dừng (ETC) từ 14h ngày 14/8, với tổng chiều dài gần 395km.
Nhiệm vụ trọng tâm hiện nay là tập trung đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư, thực hiện đầu tư, hoàn thiện hệ thống đường bộ cao tốc theo quy hoạch, trong đó ưu tiên mở rộng các tuyến cao tốc 2 làn xe.
Các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc-Nam, trong đó có trạm dừng nghỉ tuyến Diễn Châu - Bãi Vọt (xã Đức Quang, Hà Tĩnh) được yêu cầu hoàn thành dịch vụ công thiết yếu trước ngày 15/8.
Dự án đường Vành đai 5 có vai trò đặc biệt liên kết Thủ đô với các trung tâm kinh tế, khu công nghiệp và đầu mối giao thông quan trọng trong toàn vùng.
Từ 14h ngày 14/8, 5 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam phía Đông đoạn Quảng Ngãi - Nha Trang chính thức thu phí sử dụng đường bộ.
Các nhà đầu tư trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc-Nam phải tăng cường công tác quản lý vận hành khai thác, phối hợp với lực lượng chức năng xử lý kịp thời các phát sinh trong quá trình khai thác.
Chiều 11-8, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết sẽ tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 bắt đầu từ 14h ngày 14-8 tới.
Ngày 11-8, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) cho biết, Cục sẽ tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với 5 dự án thành phần thuộc Dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 từ 14 giờ ngày 14-8.
Năm dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 sẽ chính thức thu phí đường bộ bắt đầu từ 14h ngày 14/8.
Từ nhu cầu thực tiễn, việc đưa khu vực sạc điện vào phương án đầu tư/xây lắp tại các trạm dừng nghỉ cao tốc là cần thiết.
Cục Cảnh sát Giao thông đã xác định được phương tiện làm rơi hơn 10kg kim loại, khiến khoảng 70 ôtô bị thủng lốp trên cao tốc Bắc-Nam qua địa bàn tỉnh Đắk Lắk, Gia Lai, Khánh Hòa… vào ngày 6-8.
Cục Cảnh sát Giao thông đã xác định được phương tiện làm rơi hơn 10kg kim loại, khiến khoảng 70 ôtô bị thủng lốp trên cao tốc Bắc-Nam qua địa bàn tỉnh Đắk Lắk, Gia Lai, Khánh Hòa… vào ngày 6/8.
Bộ Xây dựng yêu cầu khẩn trương đầu tư, hoàn thiện hệ thống sạc điện tại trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc-Nam, đáp ứng nhu cầu sử dụng ngày càng tăng của phương tiện điện trong thời gian tới.
Cao tốc Vinh-Thanh Thủy khi hoàn thành sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ cửa khẩu Thanh Thủy tới các đô thị và cảng biển Nghệ An, tăng kết nối giữa Bắc Trung Bộ với Lào và Thái Lan.
Ngày 6-8, cơ quan chức năng đã vào cuộc điều tra, xác minh việc nhiều phương tiện lưu thông trên cao tốc Bắc-Nam, qua tỉnh Đắk Lắk bị thủng lốp nghi do cán phải các mảnh sắt sắc nhọn.
Theo Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, đến đầu tháng 8/2026, tuyến chính cao tốc Cam Lộ-La Sơn qua thành phố Huế cơ bản đã đủ mặt bằng để thi công, với 53,51/59,1ha, đạt khoảng 90,5%.
Năm dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam đoạn Quảng Ngãi-Nha Trang đang được các cơ quan chức năng đẩy nhanh quá trình triển khai nhằm thu phí từ ngày 14/8.
Dự án đường cao tốc Gia Nghĩa-Chơn Thành đã được thực hiện chuẩn bị đầu tư, thực hiện dự án từ năm 2024, cơ bản hoàn thành năm 2026 và đưa vào khai thác từ năm 2027.
Hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 vẫn chưa đạt yêu cầu về chỉ số hiệu năng vận hành (KPI).
Bộ Xây dựng sẽ tiếp tục phối hợp Ủy ban nhân dân tỉnh An Giang trong việc nghiên cứu phương án, tìm kiếm nguồn vốn đầu tư đường cao tốc Hà Tiên-Rạch Giá-Bạc Liêu.
Thành phố Huế đang kêu gọi đầu tư nhiều dự án giao thông theo phương thức PPP, kết nối khu kinh tế, cảng biển, cao tốc và cửa khẩu, tạo động lực mở rộng không gian phát triển.
Bộ Xây dựng sẽ điều chuyển hoặc cắt giảm khối lượng các nhà thầu thi công chậm trễ, không để ảnh hưởng đến tiến độ chung của Dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ-La Sơn.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương đưa vào thu phí các đoạn tuyến còn lại của cao tốc Bắc-Nam trước 15/8/2026. Đồng thời, đôn đốc các nhà đầu tư huy động tổng lực đẩy nhanh tiến độ, khẩn trương hoàn thiện sớm các trạm dừng nghỉ, phấn đấu 15/8/2026 hoàn thành đồng bộ dự án, triển khai thu phí các tuyến cao tốc
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu các Bộ ngành, địa phương liên quan đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành các trạm dừng nghỉ theo đúng tiến độ dự án đã được phê duyệt.
Dự án cao tốc La Sơn-Hòa Liên đã được đề xuất đầu tư xây dựng thêm một trạm dừng nghỉ phía bên phải tuyến bằng nguồn vốn chi phí dự phòng, nhằm đáp ứng nhu cầu của chủ phương tiện.
Quyết liệt thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, Bộ Xây dựng đã và đang phối hợp với các địa phương để triển khai đồng bộ trạm dừng nghỉ trên các tuyến đường bộ cao tốc khi thực hiện đầu tư.
Theo kế hoạch, tuyến đường Hồ Chí Minh sẽ cơ bản hoàn thành vào cuối năm nay và chủ đầu tư đã đề xuất nâng cấp nhiều đoạn tuyến nhằm tăng năng lực lưu thông.
Trong thời gian tới, Bộ Xây dựng yêu cầu các nhà đầu tư, nhà thầu khẩn trương triển khai thi công để đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành các trạm dừng nghỉ trong năm 2026 theo tiến độ hợp đồng.
Theo kế hoạch, tuyến đường Hồ Chí Minh sẽ cơ bản hoàn thành vào cuối năm nay và chủ đầu tư đã đề xuất nâng cấp nhiều đoạn tuyến nhằm tăng năng lực lưu thông.
Dự án mở rộng đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông đoạn Cam Lộ-La Sơn được triển khai nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông, phát huy vai trò hành lang kinh tế Bắc-Nam kết nối với các địa phương.
Bộ Xây dựng vừa có giải thích, so sánh về mức phí sử dụng trên đường bộ cao tốc và quốc lộ nhằm đảm bảo phù hợp với nhu cầu đi lại, lợi ích và khả năng chi trả của người sử dụng.
Ngày 27-7, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) cho biết, Cục đã chấp thuận cho chủ đầu tư đưa Trạm dừng nghỉ Km205+092 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông vào vận hành, khai thác.
Trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết vừa được Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận cho phép đưa vào vận hành, khai thác phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Bộ Xây dựng yêu cầu các trạm dừng nghỉ trên cao tốc cần được đầu tư, xây dựng nhằm bảo đảm khai thác đồng bộ với các tuyến đường.
Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận tổ chức kiểm điểm, rút kinh nghiệm và chấn chỉnh các đơn vị trong việc chưa quyết liệt, chậm trễ tiến độ thi công Dự án cao tốc Cần Thơ-Cà Mau.
Theo đại diện Ban Điều hành Dự án cao tốc Chí Thạnh-Vân Phong, hiện nay, các dự án đường gom dân sinh chậm tiến độ nằm rải rác tại nhiều vị trí với tổng chiều dài gần 1km.
Đại diện Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng Miền Trung cho hay, doanh nghiệp thường xuyên quán triệt công nhân, lái xe thực hiện đúng các quy định trong quá trình khai thác tại khu vực mỏ được cấp phép.
Các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc-Nam phía Đông do Liên danh nhà đầu tư Petrolimex chưa quyết liệt trong chỉ đạo và tổ chức thi công, đứng trước nguy cơ khó hoàn thành theo như cam kết.
Sau một tuần chính thức tổ chức thu phí sử dụng đường bộ (từ 22h ngày 15/7 đến ngày 22/7/2026), 5 dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn từ Bãi Vọt đến Cam Lộ đã ghi nhận hơn 382.000 lượt phương tiện lưu thông, với tổng doanh thu thu phí đạt gần 30 tỷ đồng.
Năm dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 triển khai thu phí tự động không dừng đã bảo đảm lưu thông thông suốt, minh bạch, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ.
Sau một tuần triển khai thu phí (từ ngày 15/7/2026), 5 dự án thành phần cao tốc bắc-nam, phía đông ghi nhận doanh thu gần 30 tỷ đồng, với hơn 382.000 lượt phương tiện lưu thông.
Các tuyến cao tốc và quốc lộ được quy hoạch trong thời gian tới sẽ tăng cường năng lực lưu thông, kết nối và thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội liên kết vùng.
Là địa bàn có Quốc lộ 1, Quốc lộ 9, đường Hồ Chí Minh, cao tốc Bắc-Nam và tuyến đường xuyên Á đi qua, xã Hiếu Giang luôn đối mặt với nguy cơ phát sinh, trung chuyển các loại tội phạm. Từ thực tiễn đó, hơn 100 camera an ninh được người dân chung tay đầu tư bằng nguồn xã hội hóa đã trở thành 'tai mắt' hỗ trợ lực lượng công an giữ vững an ninh, trật tự ngay từ cơ sở.
Dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng một số đoạn tuyến trên Quốc lộ 1 qua các tỉnh từ Đà Nẵng đến Vĩnh Long sẽ góp phần hoàn thiện tuyến Quốc lộ 1, nâng cao năng lực khai thác của hành lang vận tải Bắc-Nam.
Xe tải lật trên cao tốc khiến một người tử vong; tai nạn tàu hỏa thương tâm và thảm cảnh cả gia đình bị lũ cuốn trôi là những tin tức thời sự đáng chú ý ngày 18/7.
Bộ Xây dựng đưa ra quan điểm cần thiết sắp xếp thứ tự ưu tiên đầu tư làm cơ sở xác định lộ trình đầu tư hoàn thiện các đoạn tuyến cao tốc phân kỳ đầu tư lên quy mô hoàn chỉnh cho phù hợp.