Nhiều cô gái trẻ tự ý đến cầu Kỳ Lộ ở Đắk Lắk chụp hình, quay clip khiến lực lượng chức năng phải cắm biển cấm và phát đi cảnh báo.
Ngày 12/3, UBND tỉnh Quảng Trị làm việc với Tập đoàn T&T nhằm trao đổi về tình hình triển khai các dự án và một số khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện; đồng thời thảo luận các giải pháp nhằm tháo gỡ, thúc đẩy tiến độ các dự án trên địa bàn.
Việc người dân tự ý đi vào khu vực công trường cao tốc đang thi công tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn, ảnh hưởng trực tiếp đến tính mạng, tài sản của người tham gia giao thông...
Cao tốc Cam Lộ-La Sơn đã được điều chỉnh tốc độ khai thác trên các đoạn tuyến chưa triển khai thi công, đặc biệt là các đoạn đã thi công mở rộng đủ 4 làn xe để tăng khả năng thông hành tuyến đường.
Dự án cao tốc Hòa Liên-Túy Loan đã thông xe kỹ thuật tuyến chính và hoàn thành các hạng mục còn lại trong quý 1/2026, tuy nhiên, vướng mắc mặt bằng khiến công trình khó về đích đúng hẹn.
Hàng loạt dự án hạ tầng quan trọng kết nối với Sân bay Long Thành đang được đẩy nhanh tiến độ. Trong đó có cao tốc Bến Lức – Long Thành, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, đường T1 nối sân bay với quốc lộ 51, đường T2 nối vào cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây, cùng các tuyến 25C, 25B và đường Vành đai 3 TPHCM.
Hầm Đèo Bụt (Hà Tĩnh) và 7 hầm đường bộ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông sẽ được Bộ Xây dựng hoàn thành đầu tư mở rộng trong năm nay nhằm tăng năng lực lưu thông.
Các hầm đường bộ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông sẽ được Bộ Xây dựng hoàn thành đầu tư mở rộng trong năm nay nhằm tăng năng lực lưu thông.
Dấu mốc vận hành hệ thống thu phí trên 5 tuyến cao tốc bắc-nam phía đông đánh dấu bước tiến quan trọng trong quản lý, khai thác hạ tầng giao thông. Theo Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam Bùi Quang Thái, hệ thống giao thông thông minh (ITS) sẽ đóng vai trò trung tâm, giúp tối ưu vận hành và nâng cao an toàn cho mỗi hành trình.
Bộ Xây dựng Việt Nam vừa có văn bản báo cáo Chính phủ Việt Nam về việc rà soát và đề xuất phương án đầu tư nâng cấp, hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã được đầu tư phân kỳ 2 làn hoặc 4 làn hạn chế, nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải và phát triển kinh tế trong giai đoạn tới.
Sáng 5/3, Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải triển khai phiên họp thứ 24, do đồng chí Phạm Minh Chính, Thủ tướng Chính phủ, Trưởng ban Chỉ đạo chủ trì. Tham dự có các đồng chí: Trần Hồng Hà, Phó Thủ tướng Chính phủ; Trần Hồng Minh, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng. Tham dự tại điểm cầu Quảng Trị có đồng chí Hoàng Xuân Tân, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; đại diện lãnh đạo các đơn vị liên quan.
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các chủ phương tiện chủ động dán thẻ đầu cuối, duy trì đủ số dư trong tài khoản thanh toán không dùng tiền mặt khi lưu thông qua các tuyến cao tốc.
Việc 5 đoạn tuyến cao tốc bắc-nam giai đoạn 2017-2020 đi vào vận hành thu phí điện tử không dừng an toàn, hiệu quả, đã đạt doanh thu hơn 4,4 tỷ đồng trong 24 giờ đầu.
Thực hiện quy định pháp luật về thu phí đường bộ cao tốc do Nhà nước đại diện chủ sở hữu, từ 22 giờ ngày 2/3/2026, Cục Đường bộ Việt Nam chính thức tổ chức thu phí 5 dự án thuộc tuyến cao tốc Bắc-Nam phía đông giai đoạn 2017-2020, nhằm bảo đảm hiệu quả quản lý, khai thác hạ tầng giao thông.
Hệ thống thu phí trên 5 tuyến cao tốc Bắc-Nam do Nhà nước đầu tư đã được ổn định, thông suốt kể từ khi bắt đầu đưa vào vận hành từ 22h ngày 2/3.
Tình trạng ùn tắc xảy ra ở hầu hết các tuyến cao tốc, gồm những tuyến mới đưa vào khai thác đã khiến nhu cầu mở rộng tăng cao. Đặc biệt là các tuyến kết nối TPHCM và các khu vực khác.
Các tuyến cao tốc thu phí gồm Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây.
Các tuyến cao tốc sẽ thu phí gồm: Mai Sơn-Quốc lộ 45, Quốc lộ 45-Nghi Sơn, Nghi Sơn-Diễn Châu, Vĩnh Hảo-Phan Thiết và Phan Thiết-Dầu Giây.
Đêm ngày 2/3, Cục Đường bộ Việt Nam chính thức triển khai thu phí sử dụng đường bộ đối với 5 tuyến cao tốc thuộc Dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020. Đây là dấu mốc quan trọng trong việc vận hành đồng bộ hệ thống giao thông thông minh, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý và khai thác mạch máu giao thông quốc gia.
Ngày 1/3, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đi kiểm tra thực địa 2 dự án thành phần trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía đông (từ Quảng Ngãi tới Gia Lai), gồm: Quảng Ngãi-Hoài Nhơn, Hoài Nhơn-Quy Nhơn và dự án nâng cấp, mở rộng sân bay Phù Cát (tỉnh Gia Lai).
Từ 22 giờ ngày 2-3, 5 tuyến cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2027-2020 được đầu tư bằng vốn ngân sách sẽ bắt đầu thu phí.
Các tuyến cao tốc Bắc-Nam sẽ thu phí từ ngày 2/3 gồm: Mai Sơn-Quốc lộ 45, Quốc lộ 45-Nghi Sơn, Nghi Sơn-Diễn Châu, Vĩnh Hảo-Phan Thiết, Phan Thiết-Dầu Giây.
Đối với 5 dự án cao tốc Bắc-Nam do Nhà nước đầu tư, các chủ đầu tư đang hoàn thiện các thủ tục nghiệm thu, dự kiến hoàn thành vào cuối tháng Hai để tổ chức thu phí chính thức từ ngày 1/3 tới.
Cục Đường bộ Việt Nam đã hoàn thiện và trình Bộ Xây dựng chấp thuận biểu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với các tuyến do Nhà nước đầu tư, quản lý, khai thác.
Ngày 26/2, thông tin từ Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, Bộ Xây dựng đã chính thức ban hành văn bản chấp thuận mức thu phí sử dụng đường bộ đối với phương tiện lưu thông trên 5 tuyến cao tốc thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.
Không khí làm việc đầu năm trên công trường cao tốc La Sơn - Hòa Liên (cao tốc Bắc-Nam) nối Huế- Đà Nẵng diễn ra khẩn trương, sôi động. Sau thời gian dài chịu ảnh hưởng bởi mưa lũ cuối năm ngoái, các nhà thầu đã đồng loạt ra quân, huy động tối đa nhân lực, máy móc, tổ chức nhiều mũi thi công để bù tiến độ.
Kỳ nghỉ Tết Nguyên đán 2026, tai nạn giao thông giảm cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ năm trước, lực lượng CSGT toàn quốc đã phát hiện, xử lý 76.374 trường hợp vi phạm.
Ngày 20-2 (tức mùng 4 Tết), Thủ tướng Phạm Minh Chính đã có chuyến khảo sát thực địa, kiểm tra tình hình thực hiện hai dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) và Hữu Nghị - Chi Lăng (Lạng Sơn).
Quảng Trị là tỉnh 'đầu cầu' về phía Việt Nam trên Hành lang kinh tế Ðông-Tây, nối Việt Nam với các nước trong tiểu vùng sông Mê kông mở rộng; là cửa ngõ thông ra Thái Bình Dương và Ấn Ðộ Dương thông qua hệ thống cảng biển trên địa bàn. Ðây là lợi thế quan trọng để Quảng Trị biến hành lang giao thông thành hành lang kinh tế nhằm khai thác tối đa các dư địa phát triển về giao thông, cảng biển, dịch vụ logistics và kinh tế cửa khẩu.
Trong tiết trời lạnh với sương mù dày đặc do không khí lạnh tăng cường, giao thông trên cao tốc Bắc – Nam ngày mùng 1 Tết khá thưa thớt tạo khung cảnh khác lạ trong ngày đầu năm.
Trước thời khắc Giao thừa Tết Bính Ngọ năm 2026 một cháu bé 11 tuổi đi lạc lên cao tốc Pháp Vân- Cao Bồ- Mai Sơn đã được CSGT đưa về với gia đình.
Trên cao tốc Bắc-Nam sẽ có 23 trạm dừng nghỉ, điểm dừng xe có công trình dịch vụ công thiết yếu được đưa vào khai thác để phục vụ người dân về quê đón Tết Âm lịch và du Xuân.
Hai đoạn tuyến cao tốc Hoài Nhơn-Quy Nhơn và gói thầu 11-XL (Km0+200-Km19+800) thuộc Dự án thành phần Quy Nhơn-Chí Thạnh chưa thể thông xe và khai thác dịp Tết này.
Trưa 12/2, đồng chí Lê Đức Tiến, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã tiếp và làm việc với Công ty CP VSAP LAB và Công ty CP VIETNAM WAFER. Tham dự có đại diện lãnh đạo các sở, ban, ngành liên quan.
Các đơn vị thi công đang khẩn trương hoàn thành các công đoạn cuối cùng, để đưa vào khai thác đoạn tuyến cao tốc Bắc-Nam từ phía Bắc hầm Cù Mông (Đắk Lắk) tới Hoài Nhơn (Gia Lai) từ 22 giờ ngày 12/2.
Theo Ban Quản lý dự án 2, tuyến sẽ chưa thu phí, trên đoạn tuyến có 01 Trạm thu phí tại Km1050+600 là trạm thu phí tạm phục vụ thu phí khép kín cho tuyến cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi.
Ngày 10-2, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) cho biết, để chủ động phòng ngừa tai nạn, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông, Cục đã tổ chức in và phát hành 23.000 tờ rơi tuyên truyền an toàn giao thông, hướng dẫn người dân khi lưu thông trên đường cao tốc, nhất là trong dịp cao điểm lễ, Tết Nguyên đán và mùa lễ hội Xuân năm 2026.
Các trạm dừng nghỉ, trạm tạm trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông được đưa vào sử dụng sẽ phục vụ nhu cầu dừng đỗ, nghỉ ngơi, đổ xăng... cho người dân trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Dự án đầu tư hoàn thiện hầm Cù Mông khi hoàn thành sẽ từng bước hoàn chỉnh hạ tầng giao thông theo quy mô quy hoạch, đảm bảo an toàn giao thông, nâng cao năng lực khai thác, đáp ứng nhu cầu vận tải.
Thêm hơn 170 km đường bộ cao tốc Bắc - Nam đoạn qua các tỉnh miền Trung được đưa vào khai thác trong tuần này, nhưng tuyến cao tốc trục dọc này vẫn chưa thể thông suốt về TP.HCM.
Bộ Xây dựng yêu cầu các ban quản lý dự án, chủ đầu tư và đơn vị liên quan phải hoàn thành đồng bộ các hạng mục phục vụ thu phí, đặc biệt là hệ thống thu phí không dừng và hệ thống giám sát và trung tâm quản lý giao thông.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất các Ban quản lý dự án đẩy nhanh tiến độ, khắc phục tồn tại, hoàn tất thủ tục pháp lý để bảo đảm triển khai thu phí 5 tuyến cao tốc Bắc-Nam từ ngày 1/3/2026.
Dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ sẽ có 17 trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam được đưa vào phục vụ nhân dân.
Cục Đường bộ Việt Nam đang khẩn trương hoàn thiện và đưa vào khai thác hệ thống trạm dừng nghỉ, đặc biệt là các trạm cung ứng xăng dầu trên cao tốc bắc-nam phía đông, nhằm bảo đảm an toàn, thuận tiện cho người dân trong dịp Tết Nguyên đán 2026.
Trong năm nay, Bộ Xây dựng đặt mục tiêu phấn đấu giải ngân 100% số vốn đầu tư công, khởi công các dự án đường sắt tốc độ cao và triển khai công tác thu phí các tuyến cao tốc Bắc-Nam.
Cục Đường bộ yêu cầu các đơn vị cần nghiên cứu thí điểm điều chỉnh tốc độ khai thác tối đa cho phù hợp với từng loại xe trên các tuyến cao tốc có 4 làn xe, làn dừng xe khẩn cấp không liên tục.
Bộ Xây dựng xác định lộ trình thực hiện quy hoạch từng đoạn tuyến cao tốc, quốc lộ cho các giai đoạn tới được xác định trên cơ sở kết quả dự báo nhu cầu vận tải, khả năng cân đối nguồn lực.
Nhiều đoạn tuyến cao tốc với chiều dài hàng trăm ki-lô-mét trên trục Bắc-Nam đã hoàn thành xây dựng, mặt đường đã liền mạch, biển báo đã dựng lên, nhưng dòng xe vẫn chưa thể lăn bánh. Đây là các đoạn tuyến đang chờ được nghiệm thu để đưa vào khai thác. Nếu những đoạn tuyến cao tốc này kịp đưa vào phục vụ phương tiện lưu thông trong dịp Tết Nguyên đán 2026 sẽ tạo thuận lợi lớn cho người dân và phát huy hiệu quả nguồn lực đầu tư.
Sáng 30/1, Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông Vận tải tổ chức phiên họp thứ 23 để đánh giá tình hình triển khai thực hiện các công trình, dự án thời gian qua, triển khai nhiệm vụ thời gian tới. Đồng chí Phạm Minh Chính, Thủ tướng Chính phủ, Trưởng ban Chỉ đạo chủ trì phiên họp. Tham dự có đồng chí Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, Phó trưởng Ban Thường trực Ban Chỉ đạo; Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, Phó trưởng Ban chỉ đạo và các thành viên Ban Chỉ đạo.
Các địa phương, doanh nghiệp, chủ đầu tư liên quan đề xuất phương án đầu tư nâng cấp hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã và đang đầu tư theo quy mô phân kỳ nhưng chưa bảo đảm quy chuẩn kỹ thuật.
Khi đưa vào khai thác, đường ven biển kết nối cảng Liên Chiểu không chỉ góp phần thúc đẩy kinh tế Đà Nẵng mà còn thu hút đầu tư cho cả khu vực miền Trung - Tây nguyên.