Năm 2024, Việt Nam đã xuất khẩu gần 30 triệu tấn xi măng và clinker, thu về trên 1,15 tỷ USD, giảm hơn 4% về lượng và giảm gần 14% về kim ngạch so với năm 2023.
Năm 2024, xuất khẩu xi măng, clinker sụt giảm cả về kim ngạch cũng như sản lượng. Giá xuất khẩu cũng giảm 9,7%, đạt trung bình 38,3 USD/tấn.
Chiều 3/2, đồng chí Trần Phong, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh đến thăm, kiểm tra tình hình sản xuất, kinh doanh (SXKD) các đơn vị, doanh nghiệp trong ngày làm việc đầu tiên của năm mới Ất Tỵ 2025 tại TX. Ba Đồn và huyện Tuyên Hóa.
Năm 2024 tiếp tục là năm khó khăn với ngành Xi măng, các doanh nghiệp sản xuất tiêu thụ chật vật, thị trường xi măng cung vượt cầu và cạnh tranh khốc liệt. Nhưng phải ghi nhận nỗ lực toàn ngành, trong khó khăn, các doanh nghiệp không lùi bước, càng đẩy mạnh đổi mới sáng tạo, tiết giảm chi phí. 'Ánh sáng cuối con đường' của năm 2024 đã gieo niềm tin, hy vọng năm 2025 tươi sáng hơn.
'Trong bối cảnh cả nước đang bứt phá, phát triển trong kỷ nguyên vươn mình của dân tộc; Với truyền thống 125 năm Ngày ra đời ngành Xi măng Việt Nam, 95 năm Ngày truyền thống và 45 năm thành lập VICEM, Tổng công ty kêu gọi toàn thể cán bộ, công nhân viên, người lao động tại công ty mẹ - VICEM và các đơn vị thành viên tiếp tục nỗ lực, cố gắng, năng động sáng tạo, nêu cao tinh thần đoàn kết, kỷ cương, hoàn thành xuất sắc các mục tiêu, nhiệm vụ trong năm 2025', Tổng Giám đốc Lê Nam Khánh nhấn mạnh.
Ngành xi măng tiếp tục rơi vào thế khó khi các doanh nghiệp trong ngành tiếp tục công bố 'sức khỏe' suy yếu. Dự báo khó khăn trong năm 2025 còn kéo dài, và điều này sẽ tác động kém tích cực đến sự vận động của nhóm cổ phiếu xi măng.
Phần lớn các doanh nghiệp xi măng vừa công bố báo cáo tài chính quý 4/2024 đều ghi nhận kết quả không mấy khả quan khi phải đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt và những khó khăn từ tình trạng dư thừa nguồn cung, giá nguyên liệu đầu vào tăng cao, cùng với nhu cầu tiêu thụ sụt giảm...
Sau khi trừ đi chi phí và thuế, VICEM Hoàng Mai báo lỗ ròng 16 tỷ đồng trong khi cùng kỳ lỗ hơn 5 tỷ đồng.
Tiêu thụ, xuất khẩu xi măng gặp khó trong khi giá nguyên liệu đầu vào tăng, khiến các doanh nghiệp xi măng tiếp tục báo lỗ.
Phần đa các doanh nghiệp xi măng đã công bố báo cáo tài chính quý IV/2024 đều cho kết quả kém tích cực.
Nguồn cung xi măng tiếp tục dư thừa so với nhu cầu nội địa khoảng 55-60 triệu tấn, xuất khẩu sụt giảm do nhiều thị trường giảm mua, thị trường bất động sản tăng trưởng chậm, chi phí đầu vào tăng cao… là những nguyên nhân khiến cơn bĩ cực của ngành xi măng chưa dễ qua đi trong năm 2025.
Năm 2024, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu giữa Việt Nam và Philippines đạt trên 8,66 tỷ USD, tăng hơn 11% so với năm 2023. Đặc biệt, xuất khẩu của Việt Nam sang quốc đảo này lần đầu vượt mốc 6 tỷ USD, đạt 6,19 tỷ USD (tăng 20,2%); trong khi xuất siêu đạt mức kỷ lục 3,72 tỷ USD, vượt xa kỳ vọng ban đầu.
Trong khi nguồn cung ximăng dự báo cho năm 2025 khoảng 124,75 triệu tấn thì nhu cầu sử dụng mặt hàng này tại thị trường nội địa chỉ khoảng 62,5-63,5 triệu tấn.
Năm 2025, Nhà máy xi măng Đồng Lâm phấn đấu sản xuất và tiêu thụ 1,5 triệu tấn clinker và hơn 1,4 triệu tấn xi măng. Để đạt kết quả này, Công ty CP xi măng Đồng Lâm triển khai nhiều giải pháp về nguồn cung nguyên liệu, đổi mới công nghệ và bước đầu đã đem lại kết quả tích cực.
Thủ tướng Chính phủ giao Phó thủ tướng Trần Hồng Hà và Bộ trưởng Bộ Xây dựng nghiên cứu nội dung về các nhà máy xi măng thua lỗ, nguy cơ dừng sản xuất, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 25/01/2025.
Từ năm 2021 đến nay, sản xuất công nghiệp của địa phương này có tốc độ tăng trưởng khá cao, chỉ số sản xuất công nghiệp (IPP) tăng trưởng bình quân hằng năm ước đạt 15%.
Với việc nguyên vật liệu đầu vào liên tục tăng giá gây ảnh hưởng rất lớn đến ngành xi măng. Để thúc đẩy ngành phát triển bền vững và nâng cao tính cạnh tranh, cần cải thiện năng suất, giảm chi phí sản xuất, nâng cao chất lượng sản phẩm và phát triển thị trường xuất khẩu.
Trung Quốc thải ra 13 tỷ tấn khí nhà kính làm Trái Đất ấm lên trong năm 2021, tăng 4,3% so với năm trước đó.
Meta description: Xi măng PCB30 khác PCB40 như thế nào? Tham khảo so sánh chi tiết trong bài viết sau.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu rà soát sau khi có thông tin phản ánh về việc 'ông lớn Xi măng Vicem lỗ thêm nghìn tỷ' để làm rõ nguyên nhân và đề xuất hướng khắc phục trong thời gian tới.
Sản xuất, tiêu thụ xi măng gặp khó là nguyên nhân khiến tổng doanh thu năm 2024 của Tổng công ty Xi măng Việt Nam (Vicem) chỉ đạt 27.150 tỷ đồng, bằng 94,9% kế hoạch năm.
Ngày 6/1, tại thành phố Hải Phòng, Tổng Công ty Xi măng Việt Nam (VICEM) tổ chức Hội nghị tổng kết hoạt động sản xuất kinh doanh năm 2024 và kỷ niệm 95 năm Ngày truyền thống ngành Xi măng Việt Nam.
Việt Nam xuất khẩu 32 mặt hàng chính sang thị trường Đông Nam Á này trong 11 tháng đầu năm nay. Gạo dẫn đầu với 2,47 tỷ USD, tăng 57% so với cùng kỳ năm trước.
Theo số liệu thống kê của Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), tổng kim ngạch xuất nhập khẩu giữa Việt Nam và Philippines đến hết tháng 11 năm 2024 đã chính thức vượt mức 8 tỷ USD.
Ngành chức năng tỉnh Bình Định đang triển khai các giải pháp ứng phó với sự cố tràn dầu, điều tra nguyên nhân tàu Hoa Lư 02 chìm trên vùng biển Bình Định.
HĐND tỉnh Thừa Thiên - Huế vừa ban hành Nghị quyết về việc kéo dài thời gian thực hiện thí điểm một số chính sách hỗ trợ các hãng tàu biển mở tuyến vận chuyển container và hàng hóa vận chuyển bằng container đi, đến cảng Chân Mây đến hết ngày 31/12/2025.
Thời gian qua, các doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh đã tích cực hưởng ứng phong trào Toàn dân bảo vệ an ninh Tổ quốc (ANTQ), góp phần tạo môi trường an toàn, lành mạnh phục vụ sản xuất, kinh doanh, điển hình trong đó là Công ty Cổ phần Xi măng Đồng Bành.
Tính đến thời điểm 30/6/2024, Công ty có khoản tổng nợ phải trả 19.522 tỷ đồng.
Bộ đội Biên phòng Bình Định cho biết, vào lúc 8 giờ 30 phút ngày 21/12, 14 thuyền viên gặp nạn trên biển đã được Đồn Biên phòng Cửa khẩu Cảng Quy Nhơn phối hợp với Cảng vụ Hàng hải Quy Nhơn tiếp nhận, đưa vào bờ an toàn.
Bản tin 18 giờ hôm nay có các nội dung nổi bật như: Tàu chở hơn 12.000 tấn clinker bị sóng đánh chìm; Hạ viện Mỹ thông qua dự luật chặn đóng cửa Chính phủ; Chính phủ Canada nguy cơ sụp đổ.
Tàu Hoa Lư 2 chở clinker hành trình từ Quảng Ninh đi Vũng Tàu, khi qua vùng biển tỉnh Bình Định thì gặp sự cố, thuyền trưởng phải bỏ tàu.
Lực lượng chức năng vừa cứu thành công 14 người trên tàu Hoa Lư 02 bị chìm trên vùng biển tỉnh Bình Định.
12 thuyền viên và 2 hành khách gặp nạn trên vùng biển Bình Định đã được lực lượng chức năng kịp thời ứng cứu.
Lỗ lũy kế của Xi măng Công Thanh tính đến hết tháng 6/2024 đã tăng lên khoảng 8.650 tỷ đồng, vượt quá số vốn điều lệ, khiến Công ty âm vốn chủ sở hữu hơn 7.747 tỷ.
Sáng 21/12, Đồn biên phòng cửa khẩu cảng Quy Nhơn (BĐBP tỉnh Bình Định) cho biết, đã tiếp nhận 14 người trên tàu bị chìm ở vùng biển Bình Định.
Sáng 21/12, Đồn Biên phòng Cửa khẩu Cảng Quy Nhơn, thuộc Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Bình Định phối hợp với Cảng vụ Hàng Hải Quy Nhơn tiếp nhận 14 thuyền viên gặp nạn trên vùng biển vào vào bờ an toàn.
Vào lúc 8 giờ 30 phút sáng 21/12, Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Quy Nhơn đã phối hợp Cảng vụ Hàng Hải Quy Nhơn tổ chức tiếp nhận 14 thuyền viên gặp nạn trên tàu Hoa Lư 02 vào bờ an toàn.
Tàu Hoa Lư 02 chở clinker cùng 14 thuyền viên khi qua vùng biển Bình Định đã gặp sự cố, thuyền trưởng tuyên bố bỏ tàu.
Tàu Hoa Lư 2 chở Clinker đang trên hành trình từ Quảng Ninh đi Vũng Tàu, trên tàu có 12 thuyền viên và 2 hành khách, bị sự cố nước vào hầm hàng, nghiêng khoảng 10 độ.
Ngày 21/12, Trung tá Vũ Đức Tuệ, Đồn trưởng Đồn Biên phòng Cửa khẩu Cảng Quy Nhơn xác nhận, sáng nay, Đồn vừa tiếp nhận 14 người bị sự cố tàu ngập nước phải bỏ tàu ở vùng biển Bình Định. Hiện, cơ quan chức năng đang hoàn tất các thủ tục theo quy định.
Sau gần 1 giờ bám trụ vào phần nổi của tàu bị chìm, tất cả 14 thuyền viên và hành khách tàu Hoa Lư được tàu Nhật Châu 289 đưa lên tàu an toàn.
Tàu Hoa Lư 02 đang chở Clinker hành trình từ Quảng Ninh đi Vũng Tàu, khi qua vùng biển Bình Định thì gặp sự cố nước tràn vào hầm hàng. Trên tàu lúc đó có 12 thuyền viên và 2 khách.
Xi măng Công Thanh tiếp tục chìm sâu trong thua lỗ khi ghi nhận khoản lỗ ròng gần 742 tỷ đồng chỉ trong 6 tháng đầu năm 2024…
Tổng kết kinh doanh năm 2024, Tổng công ty Xi măng Việt Nam (Vicem), doanh nghiệp thuộc Bộ Xây dựng báo lỗ 1.400 tỷ đồng.
Tổng công ty Xi măng Việt Nam (Vicem) lỗ năm thứ hai liên tiếp khi lợi nhuận hợp nhất 2024 âm 1.402 tỷ đồng.
Năm 2024 tiếp tục là năm không thành công đối với Tổng công ty Xi măng Việt Nam (Vicem) khi lợi nhuận hợp nhất 2024 âm 1.400 tỷ đồng.
Sau 2 ngày tìm kiếm, đến khoảng 11h ngày hôm nay (9/12), các lực lượng chức năng đã tìm thấy thi thể nạn nhân bị mất tích cuối cùng trong vụ chìm tàu khách tại cảng Hòn Nét (vịnh Bái Tử Long, tỉnh Quảng Ninh).
Vụ đắm tàu xảy ra ở khu vực cảng Hòn Nét trên vịnh Bái Tử Long, tỉnh Quảng Ninh, khiến 2 trong số 6 người có mặt trên tàu bị mất tích.
Với tình trạng lỗ lũy kế lớn, vốn chủ sở hữu âm nặng và áp lực tài chính ngày càng gia tăng, Xi măng Công Thanh đang đối diện với tương lai bất định.