Theo Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hải Phòng), trong 4 ngày nghỉ Tết Dương lịch năm 2026, lực lượng cảnh sát giao thông đã tiến hành tuần tra, kiểm soát 35.310 phương tiện; lập biên bản xử lý 1.377 trường hợp vi phạm với số tiền phạt hành chính trên 4,8 tỷ đồng. Lực lượng chức năng đã tạm giữ 19 ôtô; 463 môtô, 30 phương tiện khác, trong đó, vi phạm nồng độ cồn là 503 trường hợp; vi phạm tốc độ là 100 trường hợp.
Trong ba ngày nghỉ lễ đầu tiên của năm mới 2026, bến phà Đông Bài - Cái Viềng (TP Hải Phòng) đã đưa đón hàng ngàn lượt khách đến Cát Bà du lịch. Nhằm đảm bảo thông suốt các chuyến đưa và trả khách qua phà dịp nghỉ lễ, BQL Phà Đồng Bài và Cái Viềng đã tăng cường thêm chuyến.
Sau gần 10 năm khai thác, lượng phương tiện trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng đã tăng mạnh, tiệm cận và vượt dự báo ban đầu, xuất hiện ùn tắc vào các dịp cao điểm. Trước thực tế này, chủ đầu tư đề xuất điều chỉnh quy hoạch, mở rộng nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội vùng.
Dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng nâng cấp dự kiến sẽ sớm đạt và vượt lưu lượng thiết kế, dự kiến vào khoảng năm 2028.
Trước áp lực lưu lượng phương tiện tăng nhanh, VIDIFI đề xuất mở rộng cao tốc Hà Nội - Hải Phòng lên 8 đến 10 làn xe, nhằm bảo đảm năng lực khai thác và an toàn giao thông.
Để đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng đông trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, VIDIFI vừa đề xuất mở rộng tuyến đường từ 6 làn xe hiện tại lên 8 - 10 làn.
Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) vừa đề nghị Bộ Xây dựng xem xét điều chỉnh quy hoạch mở rộng dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng từ 6 làn xe lên 8 - 10 làn xe.
VIDIFI kiến nghị nâng quy mô toàn tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng từ 6 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp lên 8–10 làn xe.
Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) vừa có công văn gửi Bộ Xây dựng đề xuất điều chỉnh quy hoạch mở rộng đường ôtô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (CT05).
Cát Bà Amatina và dự án Xanh Island Cát Bà là hai dự án quy mô lớn đang được triển khai tại đặc khu Cát Hải, TP Hải Phòng.
Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng Lê Ngọc Châu yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các dự án khu đô thị, du lịch tại Cát Bà.
Ngắm hoàng hôn trên đảo Cát Bà là trải nghiệm khó quên, với màu sắc rực rỡ, cảnh sắc hoang sơ và không gian yên bình giữa biển khơi.
Nghị quyết HĐND TP Hải Phòng xác định, năm 2026 được xác định là năm nền tảng, xây dựng bước chuyển mạnh mẽ trong thực hiện mục tiêu phát triển TP Hải Phòng hiện đại, văn minh, sinh thái và đáng sống tầm cỡ khu vực Đông Nam Á.
Phà sáng nay rời bến sớm hơn thường lệ chừng vài phút. Tôi đứng ở lan can, hít hà mùi gió biển mằn mặn, nghe tiếng người gọi nhau í ới dưới bãi, tiếng bánh xe lách cách trên cầu dẫn. Chuyến phà đầu ngày lúc nào cũng nhộn nhịp, có vẻ ai cũng muốn kịp về Cát Bà yêu dấu trước khi nắng lên cao.
Trong khi Cát Bà (Hải Phòng) và Bãi Cháy (Quảng Ninh) liên tục đổi mới, thu hút khách, khu du lịch Đồ Sơn lại ngày càng bị bỏ lại phía sau.
Trong phiên hôm nay, các cổ phiếu được công ty chứng khoán khuyến nghị nên quan tâm gồm PHR và VCG.
Đảo Cát Bà (thành phố Hải Phòng), nay đã đổi mới phát triển du lịch xanh bền vững. Nhiều phương tiện hiện đại, thân thiện môi trường đưa du khách đến với những bãi tắm xinh đẹp nép mình bên núi đá hùng vĩ, cánh rừng xanh mát. Các tour du lịch phong phú, giúp du khách như được sống trong xứ sở đẹp như mơ.
Sau sáp nhập Hải Phòng với Hải Dương, nền kinh tế du lịch của thành phố này có nhiều bệ đỡ để phát triển bứt phá, vươn lên thành lĩnh vực mũi nhọn.