Sau 5 ngày tuyên truyền và xử lý hành vi không giữ khoảng cách an toàn trên một số tuyến cao tốc, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) đánh giá ý thức chấp hành của người điều khiển phương tiện đã có chuyển biến tích cực.
CSGT cho biết không xử lý máy móc trường hợp không giữ khoảng cách, mà tập trung vào lái xe cố ý bám sát, bám đuôi xe trước.
Sau 5 ngày tuyên truyền, xử lý vi phạm, Cục CSGT ghi nhận đa số lái xe đã bước đầu nâng cao ý thức, chủ động giữ khoảng cách với xe liền trước.
Xe đưa đón giúp nhiều gia đình thuận tiện hơn trong việc đưa trẻ đến trường, nhất là tại các đô thị lớn. Trước khi đăng ký, bên cạnh mức phí và điểm đón, phụ huynh nên tìm hiểu thêm về phương tiện, người lái xe, người quản lý học sinh, quy trình bàn giao và cách liên lạc khi hành trình có thay đổi.
Theo Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), qua 5 ngày thực hiện tuyên truyền, xử lý lái xe không giữ khoảng cách an toàn trên một số tuyến đường cao tốc, Cục CSGT nhận thấy đa phần lái xe tham gia giao thông trên tuyến bước đầu đã có ý thức giữ khoảng cách an toàn với xe liền trước.
Cục CSGT cho biết đa số tài xế đã bước đầu hình thành ý thức giữ khoảng cách với xe liền trước trên cao tốc. Lực lượng chức năng chỉ xử lý những trường hợp cố tình vi phạm, chủ yếu là xe kinh doanh vận tải.
Cục Cảnh sát giao thông xác định lấy tuyên truyền, giáo dục ý thức người lái xe tuân thủ quy định về tốc độ và khoảng cách là chính, hình thành phản xạ và thói quen chấp hành khi tham gia giao thông.
Sau 5 ngày tuyên truyền, xử lý vi phạm, Cục CSGT ghi nhận đa số tài xế đã chủ động giữ khoảng cách an toàn, hạn chế tình trạng bám đuôi xe phía trước.
Sau 5 ngày tuyên truyền, xử lý hành vi không giữ khoảng cách an toàn trên một số tuyến đường cao tốc, Cục Cảnh sát giao thông nhận thấy đa số lái xe bước đầu đã nâng cao ý thức, chủ động giữ khoảng cách an toàn với xe liền trước.
Trước dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, CSGT Hà Nội kiểm soát từng phương tiện, kiểm tra số lượng hành khách thực tế so với danh sách; đồng thời, hướng dẫn mọi người thắt dây đai an toàn trong suốt hành trình xe lăn bánh.
Honda CR-V TrailSport HRC vừa xuất hiện tại Bangkok Auto Salon 2026 sở hữu loạt chi tiết thiên về hình ảnh việt dã, đồng thời có thể mở đường cho một phiên bản thương mại tại Thái Lan vào cuối năm nay.
Túi khí được xem là một trong những trang bị an toàn quan trọng trên ô tô, giúp giảm nguy cơ chấn thương cho người ngồi trong xe khi xảy ra va chạm. Tuy nhiên, không phải trong mọi trường hợp túi khí cũng phát huy tác dụng bảo vệ. Với một số đối tượng đặc biệt, việc vô hiệu hóa túi khí ghế phụ có thể cần thiết để hạn chế nguy cơ chấn thương nghiêm trọng.
Đăng tải video ghi lại buổi học thực hành lái xe lên mạng xã hội nhằm quảng cáo, một trung tâm dạy nghề tại Bắc Ninh không ngờ rằng đoạn clip lại trở thành "bằng chứng" để lực lượng CSGT phát hiện học viên không thắt dây đai an toàn.
Mua ghế trẻ em phù hợp mới chỉ là bước đầu. Nếu lắp đặt ghế không đúng, nguy cơ mất an toàn sẽ xảy ra và tài xế có thể sẽ bị phạt theo quy định.
Túi khí giúp giảm chấn thương khi xảy ra va chạm, nhưng trong một số trường hợp, việc vô hiệu hóa túi khí ghế phụ lại cần thiết để đảm bảo an toàn.
Từ ngày 15-8-2026, Nghị định số 238/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168/2024/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ chính thức có hiệu lực. Điểm mới đáng chú ý là sự điều chỉnh đối với quy định sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô gia đình, chuyển từ hình thức phạt tiền sang phạt cảnh cáo.
Theo Nghị định 238/2026, tài xế ô tô chở trẻ dưới 10 tuổi và có chiều cao dưới 1,35m không sử dụng thiết bị an toàn phù hợp sẽ bị xử phạt cảnh cáo (thay vì phạt tiền). Quy định này không áp dụng cho xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách.
Từ 15/8, lỗi không dùng ghế an toàn cho trẻ trên ô tô bị phạt cảnh cáo. Phụ huynh cần lưu ý một số vị trí lắp ghế để đảm bảo an toàn cho trẻ.
Ghế trẻ em trên ô tô chỉ phát huy tác dụng bảo vệ trẻ khi được lắp đúng và điều chỉnh phù hợp. Chỉ một sai sót nhỏ ở dây đai, góc ngả hoặc độ vừa vặn cũng có thể làm giảm hiệu quả bảo vệ khi xảy ra va chạm.
Chỉ một thao tác kiểm tra đơn giản có thể giúp cha mẹ phát hiện ghế ngồi ô tô cho trẻ em bị lắp quá lỏng. Quy tắc 2,5cm được NHTSA sử dụng như một tiêu chí quan trọng để kiểm tra độ chắc chắn của ghế.
Sau khi bị camera AI ghi nhận 96 lần vi phạm trên đường Nguyễn Tất Thành, chủ xe 29A-647.XX còn mắc 3 lỗi liên quan đến bảo hiểm, đăng kiểm và đăng ký xe.
Trong lúc chụp ảnh tại bán đảo Sơn Trà (TP Đà Nẵng), một nữ sinh viên không may trượt chân, rơi xuống hố sâu cách đường lộ khoảng 100m. Lực lượng cứu nạn đã nhanh chóng tiếp cận, đưa nạn nhân lên an toàn.
Lực lượng Cảnh sát PCCC và Cứu nạn cứu hộ Đà Nẵng vừa giải cứu thành công một cô gái rơi xuống hố sâu tại khu vực InterContinental, bán đảo Sơn Trà.
Theo Nghị định 238/2026/NĐ-CP, từ 15/8/2026, nhiều quy định mới áp dụng với phương tiện bắt buộc phải lắp thiết bị giám sát hành trình.Theo Nghị định 238/2026/NĐ-CP, từ 15/8/2026, nhiều quy định mới áp dụng với phương tiện bắt buộc phải lắp thiết bị giám sát hành trình.
Nhiều quốc gia xây dựng cả một “lá chắn” gồm tốc độ, hạ tầng, phương tiện và luật pháp để giảm tối đa nguy cơ tai nạn. Việt Nam cũng đang từng bước tiếp cận cách làm này, trong đó có quy định bắt buộc sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ trên ô tô.
Chỉ còn ít ngày trước khi quy định xử phạt có hiệu lực, ghế an toàn trẻ em được bán rộng rãi với giá từ vài trăm nghìn đến hàng chục triệu đồng, trong khi việc chứng nhận hợp quy vẫn còn nhiều vướng mắc.
Cơ thể trẻ dễ tổn thương hơn khi xảy ra va chạm, trong khi tỷ lệ sử dụng thiết bị an toàn chuyên dụng trên ô tô cho trẻ tại Việt Nam vẫn ở mức thấp.
Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an vừa phát động chiến dịch đào tạo kỹ năng lái mô tô, xe gắn máy an toàn trên toàn quốc.
CSGT cả nước sẽ rà soát, tổ chức các lớp tuyên truyền và hướng dẫn kỹ năng lái xe máy ưu tiên cho những người đã có giấy phép lái xe trên 3 năm, người từ 30-50 tuổi, người vi phạm giao thông nhiều lần.
Trong tháng 7/2026, hệ thống camera giám sát của Công an tỉnh Phú Thọ phát hiện 3.055 trường hợp ô tô vi phạm giao thông. Đáng chú ý, một phương tiện bị ghi nhận chạy quá tốc độ tới 21 lần chỉ trong một tháng.
Sau khi thí điểm tại Thái Nguyên giúp giảm mạnh tai nạn giao thông liên quan xe máy, Cục Cảnh sát giao thông sẽ triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn trên phạm vi toàn quốc từ ngày 10/8 đến hết năm 2026.
Theo thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông, 7 tháng năm 2026, cả nước xảy ra 7.987 vụ tai nạn giao thông đường bộ liên quan đến xe mô tô, xe gắn máy, làm 4.906 người chết và 4.726 người bị thương.
Sau thời gian triển khai thí điểm tại Thái Nguyên, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) sẽ triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn trên phạm vi toàn quốc từ ngày 10/8 đến hết năm 2026.
EVNNPC tổ chức Lễ khánh thành Thao trường An toàn điện và nhận diện mối nguy tại Trường Cao đẳng Điện lực miền Bắc (NPEC).
Công an tỉnh Phú Thọ phát hiện, thông báo 3.055 trường hợp ô tô vi phạm trật tự an toàn giao thông qua hệ thống camera giám sát.
Trong tháng 7/2026, hệ thống camera giám sát giao thông, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Phú Thọ đã phát hiện, thông báo xử lý 3.055 trường hợp ô tô vi phạm trật tự an toàn giao thông, trong đó vi phạm tốc độ và vượt đèn đỏ chiếm tỷ lệ lớn.
Hàng nghìn trường hợp ô tô vi phạm đã được hệ thống camera giám sát tại Phú Thọ ghi nhận trong tháng 7/2026.
Hệ thống camera giám sát giao thông tại Phú Thọ ghi nhận 3.055 trường hợp ô tô vi phạm trong tháng 7-2026, trong đó chạy quá tốc độ chiếm hơn 78%.
Nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông, Phòng An ninh kinh tế phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông và Công an phường Lê Ích Mộc vừa tuyên truyền pháp luật cho công nhân, người lao động tại Công ty Đóng tàu Việt Hải.
Chốt gắn khóa dây an toàn hàng ghế sau không được cố định chắc chắn khiến Stellantis phải triệu hồi hơn 1,5 triệu xe RAM trên toàn cầu, ảnh hưởng đến 8 đời xe.
Từ 15/8 tới đây, người lái xe ô tô cần chú ý bị phạt cảnh cáo ô tô nếu chở trẻ em không có đai an toàn phù hợp và nhiều quy định giao thông khác.