Không chỉ xây đường sắt, Nhật Bản phát triển cả không gian sống, thương mại và dịch vụ quanh nhà ga để tạo sức hút cho đô thị. Đây cũng là bài toán TP.HCM đặt ra khi thúc đẩy TOD.
Thành phố Hồ Chí Minh đang tăng tốc giải ngân với một loạt giải pháp mạnh nhằm hoàn thành mục tiêu đạt 100% kế hoạch vốn cả năm, trong đó, quý 3 phấn đấu đạt 70% trở lên.
TP. Hồ Chí Minh đang đẩy nhanh thủ tục để khởi công loạt dự án giao thông trọng điểm dịp Quốc khánh 2/9, trong đó có Quốc lộ 1, Quốc lộ 13 và hai đoạn Vành đai 4.
TP Hồ Chí Minh đặt mục tiêu đạt tăng trưởng kinh tế 10,2% trong năm 2026, trong đó 6 tháng cuối năm phải đạt mức tăng 11,7%. Thành phố đang tập trung đẩy nhanh giải ngân đầu tư công, tháo gỡ điểm nghẽn về đất đai, hạ tầng, hỗ trợ doanh nghiệp và tìm kiếm các động lực tăng trưởng mới.
Chiều 12/8, tại cuộc họp của Ủy ban nhân dân Thành phố đánh giá tình hình kinh tế-xã hội 7 tháng đầu năm, lãnh đạo Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, thành phố dự kiến tổ chức khởi công và khánh thành 16 dự án, công trình nhân dịp lễ 2/9.
TP.HCM đang tập trung đẩy nhanh tiến độ 77 công trình, dự án trọng điểm với tổng vốn khoảng 1,78 triệu tỷ đồng, hướng đến hoàn thiện hạ tầng giao thông, tăng kết nối vùng và tạo động lực phát triển đô thị.
Đề án chỉnh trang đô thị khu vực nhà ở trên và ven sông, kênh, rạch giai đoạn 2025-2030 của TP. Hồ Chí Minh đã được khởi động, với mục tiêu di dời hơn 41.500 căn nhà ven sông, kênh, rạch vào năm 2030…
Tp.HCM phấn đấu đến năm 2030 di dời hơn 41.500 căn nhà ven sông, kênh, rạch, đây là một trong những chiến lược quan trọng của Thành phố nhằm chỉnh trang đô thị.
TP Hồ Chí Minh triển khai các giải pháp tổ chức giao thông, ứng dụng công nghệ, đầu tư nhiều công trình hạ tầng trọng điểm, hiện thực hóa mục tiêu cơ bản giải quyết ùn tắc giao thông năm 2030.
Với tổng chiều dài 14km nối xã Cần Giờ và TP. Vũng Tàu, đây là công trình kết hợp cầu và hầm vượt biển đầu tiên tại Việt Nam, giúp rút ngắn thời gian di chuyển chỉ còn 10 phút.
TP. Hồ Chí Minh đẩy nhanh lập quy hoạch tổng thể hơn 6.700km² sau hợp nhất, đồng thời đề xuất nhiều cơ chế đặc thù về quy hoạch, giao thông, nhà ở xã hội và chỉnh trang đô thị để thúc đẩy tăng trưởng.
Tính từ ngày 1/7 đến nay, các tuyến xe buýt tại Thành phố Hồ Chí Minh được hỗ trợ kinh phí đã vận chuyển tổng cộng hơn 1,322 triệu lượt hành khách.
Sáng 6-7, Ban Chấp hành Đảng bộ TPHCM khóa I, nhiệm kỳ 2025-2030 tổ chức hội nghị lần thứ 7 mở rộng. Tại hội nghị, lãnh đạo các sở, ngành đã báo cáo tình hình từng lĩnh vực, đồng thời đề xuất nhiều giải pháp nhằm thúc đẩy tăng trưởng 2 con số trong thời gian tới.
TP. Hồ Chí Minh dự kiến dành khoảng 630 tỷ đồng để triển khai chính sách miễn phí vé xe buýt trong 6 tháng cuối năm 2026, coi đây là một giải pháp kích cầu giao thông công cộng, giảm phụ thuộc vào phương tiện cá nhân, đồng thời tạo nền tảng cho lộ trình phát triển hệ thống vận tải xanh và kết nối với mạng lưới metro.
Từ ngày 1/7, TPHCM miễn phí vé trên 134 tuyến xe buýt nội tỉnh. Chính sách được kỳ vọng tạo cú hích cho giao thông công cộng, thu hút người dân chuyển từ phương tiện cá nhân sang xe buýt.
Sáng sớm, trên các tuyến đường bên kênh Nhiêu Lộc-Thị Nghè, Tân Hóa-Lò Gốm, Tham Lương-Bến Cát-rạch Nước Lên..., đông đảo bà con nhân dân tập dưỡng sinh, đi bộ thể dục.
Giá bán tại dự án nhà ở xã hội Lý Thường Kiệt phường Diên Hồng là hơn 23,2 triệu đồng/m²; còn giá tại dự án Lê Văn Chí khu vực Thủ Đức hơn 35,3 triệu đồng/m².
Bên cạnh việc miễn phí giá vé xe buýt vào ngày 1/7 tới, hiện TP Hồ Chí Minh đang triển khai thêm một số thay đổi ở nhà chờ, điểm đón... nhằm tăng khả năng nhận diện, thu hút người dân sử dụng phương tiện công cộng.
Theo thông tin từ Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, hiện thành phố có đến 12.742 căn nhà cũ thuộc tài sản công được hình thành từ nhiều nguồn gốc, qua nhiều thời kỳ khác nhau và hầu hết đang được cho người dân thuê ở với giá rẻ…
Khi HĐND TPHCM thông qua chính sách miễn phí 100% vé xe buýt cho toàn bộ người dân trên 135 tuyến đường, nhiều người bày tỏ sự phấn khởi trước chính sách an sinh xã hội này.
Cùng điểm lại những sự kiện kinh tế Việt Nam nổi bật tuần qua.
TP Hồ Chí Minh sẽ kiên quyết điều chuyển vốn khỏi các dự án giải ngân dưới 5% hoặc không giải ngân nhằm bảo đảm hoàn thành mục tiêu giải ngân 100% vốn đầu tư công năm 2026. Đây là một trong những giải pháp quyết liệt được lãnh đạo thành phố đưa ra trong bối cảnh tiến độ giải ngân còn thấp, khiến việc hoàn thành mục tiêu tăng trưởng hai chữ số trở nên thách thức hơn.
Ngày 19/6/2026, kinh tế Việt Nam có nhiều thông tin đáng chú ý.
Chiều 19-6, tại kỳ họp thứ 3 HĐND TPHCM khóa XI, các đại biểu (ĐB) đã thảo luận, hiến kế nhiều giải pháp nhằm tháo gỡ những điểm nghẽn đang tác động trực tiếp đến tốc độ phát triển của thành phố.
TPHCM sẽ miễn phí xe buýt trong 6 tháng cuối năm 2026 như một giải pháp kích cầu sử dụng giao thông công cộng. Đây là một trong những chính sách tạo cú hích nhằm thay đổi thói quen đi lại của người dân, hướng tới mục tiêu giảm phương tiện cá nhân và nâng tỷ lệ vận tải hành khách công cộng.
TP.HCM định hướng mở rộng giao thông xanh tại Cần Giờ, Côn Đảo và Vành đai 2... đặt mục tiêu đầu năm 2027 hoàn tất chuyển đổi 100% xe buýt sang xe điện.
Sáng 12-6, Sở Xây dựng TPHCM tổ chức Lễ ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác với Công ty TNHH Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương (Trung Quốc), nhằm tăng cường hợp tác trong lĩnh vực xây dựng và phát triển hạ tầng giao thông trọng điểm của thành phố.
Hội đồng điều phối phát triển đô thị thông minh TP.Hồ Chí Minh sẽ chỉ đạo triển khai Đề án xây dựng đô thị thông minh giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2035...
UBND TP Hồ Chí Minh vừa ban hành quyết định thành lập và phê duyệt Quy chế tổ chức, hoạt động của Hội đồng điều phối phát triển đô thị thông minh TP Hồ Chí Minh.
Hội đồng điều phối phát triển đô thị thông minh TP.HCM gồm 23 thành viên, do Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được làm Chủ tịch Hội đồng.
UBND Tp.HCM cho biết đã tháo gỡ hoặc xác định hướng xử lý toàn bộ 838 dự án tồn đọng, qua đó khơi thông hơn 206.000 tỷ đồng vốn đầu tư và gần 17.000ha đất để đưa vào khai thác, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.
Ams Ambassador là cuộc thi tìm kiếm Đại sứ Ams - Đại sứ học sinh cho trường THPT Chuyên Hà Nội - Amsterdam, một trong chuỗi sự kiện thường niên của Ngày Hội Anh Tài.
Thaco đề xuất đầu tư 230 tỷ đồng chỉnh trang các tuyến cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất theo hình thức PPP, cam kết hoàn thành trước ngày 2/7.
TP Hồ Chí Minh đang bước vào giai đoạn tăng tốc chỉnh trang đô thị với trọng tâm là di dời nhà ở trên và ven sông, kênh, rạch - một 'điểm nghẽn' tồn tại nhiều năm, liên quan trực tiếp đến môi trường, hạ tầng và chất lượng sống của người dân. Qua các đợt khảo sát thực tế tại xã Nhà Bè và các phường Phú Định, Chánh Hưng, Bình Đông (khu vực Quận 8 trước đây) cho thấy áp lực là rất lớn, song cũng mở ra cơ hội tái cấu trúc không gian đô thị theo hướng văn minh, hiện đại và bền vững.
Nhằm tiếp tục duy trì loạt công viên tạm đã được đầu tư xây dựng vào dịp Tết Nguyên đán vừa qua trên các khu đất chưa triển khai dự án, ngày 28/4 ông Bùi Xuân Cường, Phó Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh đã chỉ đạo loạt nội dung liên quan đến việc này…
Ngày 28/4, đồng chí Võ Văn Minh, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã chủ trì cuộc họp nghe báo cáo tiến độ triển khai Đề án chỉnh trang đô thị, di dời nhà ở trên và ven sông, kênh, rạch giai đoạn 2025-2030.
Chủ tịch HĐND TP.HCM Võ Văn Minh yêu cầu đẩy nhanh chỉnh trang đô thị, di dời nhà ở ven kênh rạch theo tinh thần 'rõ người, rõ việc, rõ tiến độ, rõ kết quả'; bảo đảm tái định cư, ổn định đời sống người dân, tháo gỡ điểm nghẽn về pháp lý và nguồn lực.
Với phương châm 'rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ nguồn lực', Chủ tịch HĐND TP. Hồ Chí Minh Võ Văn Minh nhấn mạnh yêu cầu giải quyết dứt điểm bài toán di dời 20.000 căn nhà ven kênh, rạch, mang lại diện mạo mới cho đô thị và niềm tin cho Nhân dân.
TPHCM đồng loạt triển khai và hoàn thiện nhiều chính sách an sinh xã hội theo hướng toàn diện, hiện đại và sát thực tiễn. Từ nhà ở xã hội, bảo hiểm y tế (BHYT), bảo hiểm xã hội (BHXH) tự nguyện đến chuyển đổi số trong chi trả và quản lý, 'đầu tàu' cả nước đang từng bước xây dựng hệ thống an sinh đa tầng, bảo đảm 'không ai bị bỏ lại phía sau'.
Kinh tế TPHCM những tháng đầu năm 2026 tăng trưởng tích cực, tuy nhiên, lãnh đạo TP thẳng thắn nhìn nhận 'khởi đầu tốt nhưng chưa đủ' và muốn đạt tăng trưởng hai con số, TP phải hành động khác biệt, quyết liệt và hiệu quả hơn.
Bên cạnh hạ tầng và phương tiện, nhân lực đang trở thành yếu tố then chốt trong quá trình phát triển giao thông xanh tại TP Hồ Chí Minh. Tuy nhiên, nguồn nhân lực cho vận hành metro và hệ thống giao thông hiện đại vẫn còn thiếu, đặt ra yêu cầu cấp thiết về đào tạo và chuẩn bị dài hạn.