TPHCM mới hình thành được xem là cơ sở để tháo nút thắt hạ tầng giao thông trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Đặc biệt, ngày 27-6, Quốc hội đã thông qua nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TPHCM, tổng chiều dài 207,26km (đoạn qua tỉnh Bình Dương 48km đang làm riêng), với tổng mức đầu tư cho giai đoạn 1 hơn 120.000 tỷ đồng. Dự án đi qua TPHCM và các tỉnh: Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương, Long An.
Thành phố Hồ Chí Minh quyết tâm tháo gỡ vướng mắc các dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông để đẩy nhanh tiến độ thi công và giải ngân vốn đầu tư công.
Tổ công tác tham mưu thực hiện các nhiệm vụ liên quan đến chuyển đổi xanh của TP.HCM do TS Trương Minh Huy Vũ, Viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM, làm tổ trưởng.
Ngày 23/6, UBND Thành phố Hồ Chí Minh quyết định thành lập Tổ công tác tham mưu thực hiện các nhiệm vụ liên quan đến chuyển đổi xanh của Thành phố.
Thành phố Hồ Chí Minh ứng dụng một loạt công nghệ thông minh vào vận tải hành khách công cộng như thanh toán không dùng tiền mặt, ứng dụng hỗ trợ người dân tìm tuyến xe thuận tiện,... qua đó nâng cao chất lượng phục vụ người dân đi lại.
6 tháng đầu năm 2025, TP.HCM giảm 260 vụ tai nạn, giảm 249 người bị thương so với cùng kỳ năm 2024. Hiện TP.HCM còn 1 điểm đen tai nạn giao thông.
Sở Xây dựng TP.HCM cho biết 6 tháng qua, TP.HCM không xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng, chỉ ghi nhận 1 vụ ùn ứ giao thông do tai nạn.
Sáu tháng năm 2025, thành phố Hồ Chí Minh đã xây dựng mới 5,017 triệu m2 sàn nhà ở, đạt 63% chỉ tiêu đề ra trong năm 2025.
Tại buổi họp mặt nhân kỷ niệm 100 năm Ngày Báo chí Cách mạng Việt Nam (21/6/1925 - 21/6/2025) diễn ra sáng 19/6, đại diện Sở Xây dựng TP.HCM đã công bố nhiều kết quả tích cực trong lĩnh vực giao thông đô thị, nổi bật là việc không xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng trong 6 tháng đầu năm 2025.
Sự chủ động của khu vực tư nhân đối với các dự án lớn được xem là tín hiệu tích cực, hứa hẹn tạo lực đẩy để TP HCM phát triển đột phá
Sau thời gian 'cửa đóng then cài' để kiến nghị các bất cập về thuế, phí và kiểm tra hàng hóa, các tiểu thương tại chợ Vinh, khu chợ sầm uất nhất tỉnh Nghệ An đã quay trở lại kinh doanh.
90% ki-ốt ở chợ Vinh đã 'sáng đèn' trở lại kinh doanh sau hơn một tuần đồng loạt đóng cửa để kiến nghị một số vấn đề liên quan đến thuế và lo ngại việc kiểm tra hàng giả.
Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được cho biết nhiều tập đoàn lớn như Vingroup, Gamuda, công ty của bà Nguyễn Thị Phương Thảo đang quan tâm đầu tư vào hệ thống metro của thành phố.
Tuyến đường sắt đô thị dài gần 49 km, kết nối quận 7 với huyện Cần Giờ do Tập đoàn Vingroup đề xuất đầu tư, đang được đẩy nhanh tiến độ nghiên cứu và hoàn tất các thủ tục cần thiết, với kỳ vọng có thể khởi công vào đầu năm 2026.
Theo Sở Xây dựng TP.HCM, tuyến metro kết nối quận 7 với Cần Giờ đang được Vingroup đẩy nhanh nghiên cứu và có thể khởi công vào đầu năm 2026.
Tuyến Metro dài gần 49km nối trung tâm TP.HCM với huyện Cần Giờ do Vingroup nghiên cứu đầu tư theo hình thức PPP, dự kiến khởi công vào đầu năm 2026.
Quyền Giám đốc Sở Xây dựng Trần Quang Lâm cho biết hiện Vingroup đang cố gắng đẩy nhanh tiến độ và có thể đầu năm 2026 khởi công tuyến metro đi Cần Giờ.
Tại phiên họp kinh tế - xã hội tháng 5 diễn ra sáng ngày 3/6, ông Trần Quang Lâm - Quyền Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM cho biết công tác chuẩn bị cho tuyến đường sắt đô thị kết nối trung tâm TP.HCM với huyện Cần Giờ đang được đẩy nhanh, với kỳ vọng có thể khởi công vào đầu năm 2026.
Tuyến metro 4 tỷ USD nối trung tâm TP.HCM với huyện Cần Giờ dự kiến sẽ được khởi công vào đầu năm 2026.
Tuyến metro có vốn đầu tư hơn 4 tỷ USD kết nối quận 7 với Cần Giờ có thể được Tập đoàn Vingroup khởi công vào đầu năm 2026.
Cùng với việc xây dựng khu đô thị du lịch biển Cần Giờ với diện tích gần 3.000ha, thành phố Hồ Chí Minh đang đẩy nhanh quy hoạch, xây dựng các công trình hạ tầng giao thông như cầu, đường, metro hướng ra biển...
TP.HCM sẽ mở rộng tuyến nối cao tốc Long Thành - Dầu Giây lên 8 làn xe, tổng đầu tư 915 tỷ đồng, nhằm giảm ùn tắc khu vực cửa ngõ phía Đông và tăng cường kết nối vùng.
Đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ được mở rộng hai bên đảm bảo quy mô 8 làn xe.
Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Được vừa có đề xuất kết nối và kéo dài các tuyến metro hiện có đến các địa phương lân cận như Đồng Nai, Tây Ninh, Bà Rịa - Vũng Tàu.
TP.HCM đặt mục tiêu hoàn thành 355km đường sắt đô thị vào năm 2035, mở rộng lên 600km vào năm 2045 với tổng nhu cầu vốn lên tới gần 60 tỷ USD.
Chủ tịch TP.HCM cho rằng, cần quy hoạch lại toàn diện, kết nối và kéo dài các tuyến Metro hiện có đến các địa phương như Đồng Nai, Tây Ninh, Bà Rịa - Vũng Tàu.
Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Văn Được cho biết, sau khi hợp nhất tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Bình Dương và TPHCM thì nhu cầu và dư địa về phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị của TPHCM mới sẽ tăng lên. Do vậy, cần quy hoạch lại hệ thống đường sắt, bổ sung, nối dài các tuyến đường sắt đi đến Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu, kể cả Tây Ninh.
Tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công tại TP.HCM trong 4 tháng đầu năm vẫn ở mức rất thấp, vốn bị ngâm tại các dự án trọng điểm. Thành phố đang quyết tâm tháo gỡ thủ tục đầu tư để giải ngân vốn trong quý II/2025.
Trong tuần (từ 12 đến 16/5), TPHCM và các tỉnh Hà Giang, Đắk Lắk đã triển khai các quyết định điều động, tiếp nhận, bổ nhiệm cán bộ.
Chủ tịch UBND TP.HCM kiểm tra, chỉ đạo quyết liệt các dự án giao thông trọng điểm; Bí thư TP.HCM Nguyễn Văn Nên chỉ rõ thời cơ và thách thức sau sáp nhập; Phó Bí thư Thường trực Thành ủy TP.HCM Nguyễn Thanh Nghị tham dự lễ kỷ niệm 80 năm Chiến thắng trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại tại TP.HCM; Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường trao quyết định giao ông Trần Quang Lâm làm Quyền Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM... là những hoạt động nổi bật của lãnh đạo TP.HCM tuần qua.
Chương trình 'Cùng ngư dân thắp sáng đèn trên biển' do báo Pháp Luật TP.HCM phối hợp với UBND tỉnh Nghệ An tổ chức vừa đến với bà con ngư dân nơi đây. Nghệ An là địa phương có biển thứ 22 mà báo tổ chức chương trình này.
Sau hợp nhất Sở Quy hoạch kiến trúc, Sở Xây dựng, Sở Giao thông công chánh, TP.HCM có Sở Xây dựng mới với cơ cấu 23 phòng chuyên môn và 11 đơn vị trực thuộc.
Tp.HCM đã trao quyết định cho Phó Giám đốc Sở Giao thông Công chánh (cũ) làm Phó Giám đốc Sở Xây dựng và giao làm Quyền Giám đốc Sở.
Ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở Giao thông công chánh (cũ), được giao quyền Giám đốc Sở Xây dựng cho đến khi Chủ tịch UBND TPHCM có quyết định bổ nhiệm mới.
Chiều 13/5, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường trao quyết định cán bộ đối với Sở Xây dựng mới, sau khi hợp nhất Sở Xây dựng và Sở Giao thông công chánh Thành phố Hồ Chí Minh.
Chiều 13-5, UBND thành phố Hồ Chí Minh tổ chức lễ trao quyết định cán bộ lãnh đạo Sở Xây dựng sau khi hợp nhất với Sở Giao thông công chánh.
Ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở Giao thông công chánh vừa được Chủ tịch UBND TP.HCM giao quyền Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM.
Chủ tịch UBND TPHCM về việc điều động và bổ nhiệm ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở Giao thông công chánh làm Phó giám đốc Sở Xây dựng, đồng thời giao quyền Giám đốc Sở Xây dựng TPHCM. Chủ tịch UBND TPHCM cũng có quyết định điều động và bổ nhiệm 10 phó giám đốc Sở Xây dựng TPHCM.
Chiều 13-5, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường đã trao các quyết định của Chủ tịch UBND TPHCM về việc điều động, bổ nhiệm các Phó Giám đốc Sở Xây dựng TPHCM. Giám Sở Giao thông công chánh Trần Quang Lâm làm Phó Giám đốc, được giao Quyền Giám đốc Sở Xây dựng.
Chiều 13/5, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường chủ trì buổi lễ trao quyết định cán bộ nhân sự chủ chốt của Sở Xây dựng sau khi hợp nhất Sở Xây dựng và Sở Giao thông công chánh. Ông Trần Quang Lâm được giao quyền Giám đốc Sở Xây dựng.
Chiều ngày 13/5, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường đã trao quyết định điều động và bổ nhiệm ông Trần Quang Lâm - Nguyên Giám đốc Sở Giao thông Công chánh (cũ) giữ chức vụ Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM, đồng thời giao quyền Giám đốc Sở Xây dựng cho ông Lâm cho đến khi có quyết định bổ nhiệm chính thức của Chủ tịch UBND TP.HCM.
Chiều 13-5, UBND TP HCM tổ chức lễ trao quyết định cán bộ đối với Sở Xây dựng, dưới sự chủ trì của Phó Chủ tịch UBND TP HCM Bùi Xuân Cường.
Sau khi hợp nhất Sở Xây dựng và Sở Giao thông công chánh, Sở Xây dựng TP.HCM mới có 11 phó giám đốc, ông Trần Quang Lâm được giao quyền giám đốc.
Chiều 13/5, UBND TP.HCM tổ chức lễ trao quyết định cán bộ. Theo đó, ông Trần Quang Lâm được bổ nhiệm làm quyền Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM.
Ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở Giao thông Công chánh được điều động, giữ chức Phó Giám đốc và được giao quyền điều hành Sở Xây dựng TP.HCM.
Ông Trần Quang Lâm được UBND TP.HCM giao Quyền Giám đốc Sở Xây dựng kể từ ngày 1-5.
Ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở Giao thông công chánh vừa được Chủ tịch UBND TP HCM giao quyền làm Giám đốc Sở Xây dựng
Trước tình trạng giải ngân vốn đầu tư công chậm, TP.HCM xác định tập trung tháo gỡ thủ tục đầu tư cho các dự án lớn nhằm đẩy nhanh tiến độ và tăng tốc giải ngân đầu tư công.