Giám đốc Sở Xây dựng TPHCM Trần Quang Lâm cho biết, các đơn vị đang phấn đấu, đảm bảo sẽ khởi công đồng loạt 4 dự án BOT cửa ngõ của thành phố, gồm quốc lộ 1, quốc lộ 22, quốc lộ 13 và đường trục Bắc - Nam vào quý II/2026.
Tuyến Metro đi Cần Giờ điều chỉnh điểm đầu tuyến về ga Bến Thành, thay vì ga Tân Thuận như phương án ban đầu, nhằm tăng khả năng kết nối
Trong quí 2 năm sau, TPHCM sẽ khởi công đồng loạt 4 dự án BOT cửa ngõ gồm Quốc lộ 1, Quốc lộ 22, Quốc lộ 13 và trục Bắc - Nam với tổng mức đầu tư gần 60.000 tỉ đồng. Các dự án hướng tới mục tiêu giảm ùn tắc và thúc đẩy phát triển hạ tầng đô thị thành phố.
Thông tin này được ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM, chia sẻ tại phiên họp UBND TP sáng 31/10 về tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm của thành phố.
Sở Xây dựng TP.HCM đang phối hợp các đơn vị hoàn tất hồ sơ đầu tư cho 4 dự án BOT lớn gồm: Quốc lộ 1, 13, 22 và trục Bắc - Nam. Các dự án có tổng nhu cầu vốn giải phóng mặt bằng hơn 27.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công đồng loạt trong quý II/2026.
10 tháng qua, kinh tế TP.HCM vẫn duy trì đà tăng trưởng nhưng thiếu các động lực mạnh để bứt phá, hoàn thành mục tiêu cả năm.
Sau chỉ đạo của UBND TP Hồ Chí Minh về phương án đầu tư xây dựng cầu Thủ Thiêm 3 và đề xuất phương án nâng cấp, mở rộng tuyến đường Nguyễn Tất Thành, vừa qua, ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở Xây dựng thành phố đã thông tin về quy hoạch hạ tầng tại khu vực này và đề xuất quy mô mở rộng tuyến đường trên…
Bốn dự án BOT 'khơi thông' cửa ngõ Thành phố Hồ Chí Minh với tổng vốn đầu tư 60.000 tỷ đồng thực hiện theo Nghị quyết 98 ngày 24/6/2023 của Quốc hội thực sự tạo 'cú hích' để nhà đầu tư rót vốn đẩy nhanh tiến độ chỉnh trang hạ tầng giao thông đô thị.
Ngày 15-10, Đại hội đại biểu Đảng bộ TP Hồ Chí Minh lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030 thành công tốt đẹp. Tham luận tại đại hội, nhiều đại biểu nhấn mạnh, hàng trăm công trình hạ tầng được khánh thành, hoạt động hiệu quả và những thành tựu vượt bậc của các mô hình kinh tế, văn hóa, xã hội, xóa đói giảm nghèo... đã tạo dấu ấn tiêu biểu trong nhiệm kỳ 2020-2025. Sự bứt phá khá toàn diện khẳng định tầm nhìn chiến lược và tinh thần đổi mới, sáng tạo của Đảng bộ, chính quyền và nhân dân Thành phố mang tên Bác kính yêu.
Ngày 18/9 vừa qua, ông Trần Quang Lâm, Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh đã ký văn bản khẩn đề nghị Sở Xây dựng Đồng Nai, Sở Xây dựng Tây Ninh cùng các sở, ngành, phường xã và các đơn vị liên quan của thành phố góp ý về Kế hoạch tổng thể triển khai Dự án xây dựng đường Vành đai 4.
TP.Hồ Chí Minh đang quyết liệt tháo gỡ vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng để đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm. Dự kiến, quý 1/2026 dự án cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Mộc Bài sẽ khởi công phần chính…
Tiến độ giải phóng mặt bằng Dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài đoạn qua TP.HCM đang chậm gần 3 tháng so với kế hoạch khiến giải ngân đầu tư công của Thành phố chậm.
Nhiều dự án đường bộ, đường sắt hứa hẹn đóng góp lớn cho nền kinh tế đang được TP HCM tập trung gỡ vướng, đẩy nhanh tiến độ
Nhiều dự án hạ tầng trọng điểm tại TP HCM như Vành đai 3, cao tốc TP HCM – Mộc Bài đang bị chậm tiến độ do vướng mắc trong giải phóng mặt bằng và tái định cư.
Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được làm việc với Tập đoàn Becamex về kế hoạch triển khai các tuyến đường sắt trọng điểm gồm Bàu Bàng - Cái Mép và TP.HCM - Cần Thơ.
Sáng 1/10, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được cùng các Phó Chủ tịch UBND TP Bùi Xuân Cường và Bùi Minh Thạnh đã khảo sát tại dự án đường Vành đai 3, cao tốc TP.HCM- Mộc Bài, quỹ đất tái định cư và làm việc với các địa phương về công tác giải phóng mặt bằng.
Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được chỉ đạo giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc cử cán bộ chuyên môn để hỗ trợ các xã thực hiện công tác giải phóng mặt bằng.
Khảo sát dự án đường Vành đai 3, cao tốc TP HCM - Mộc Bài, Chủ tịch UBND TP HCM yêu cầu tháng 10, 11-2025 phải hoàn thành phương án đền bù
Ông Trần Quang Lâm, Thành ủy viên, được Chủ tịch UBND TP.HCM trao quyết định làm Giám đốc Sở Xây dựng.
Chiều 20/9, Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Được đã trao các Quyết định điều động và bổ nhiệm Giám đốc các Sở: Xây dựng, Quy hoạch-Kiến trúc, Du lịch, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố Hồ Chí Minh (Ban Giao thông).
Chủ tịch UBND TPHCM bổ nhiệm ông Trần Quang Lâm giữ chức Giám đốc Sở Xây dựng, ông Võ Hoàng Ngân làm Giám đốc Sở Quy hoạch - Kiến trúc.
Ông Trần Quang Lâm, Thành ủy viên, Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh được bổ nhiệm làm Giám đốc Sở Xây dựng TP.Hồ Chí Minh.
UBND TP.HCM đã trao quyết định điều động, bổ nhiệm hàng loạt cán bộ chủ chốt các sở, ngành.
Đồng chí Trần Quang Lâm, Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh được bổ nhiệm giữ chức Giám đốc Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh.
Ông Võ Hoàng Ngân được điều động bổ nhiệm giữ chức Giám đốc Sở Quy hoạch - Kiến trúc, ông Trần Quang Lâm làm Giám đốc Sở Xây dựng.
UBND TPHCM có quyết định điều động và bổ nhiệm ông Võ Hoàng Ngân - Giám đốc Sở Xây dựng, đến nhận nhiệm vụ và giữ chức vụ Giám đốc Sở Quy hoạch - Kiến trúc TPHCM; bổ nhiệm ông Trần Quang Lâm - Phó giám đốc Sở Xây dựng TPHCM giữ chức vụ Giám đốc sở này.
Ông Trần Quang Lâm, Phó Giám đốc Sở Xây dựng TPHCM, được Chủ tịch UBND TPHCM bổ nhiệm giữ chức vụ Giám đốc Sở Xây dựng TPHCM.
Chiều 30/9, UBND TP.HCM đã trao quyết định cán bộ. Ông Trần Quang Lâm, Phó giám đốc Sở Xây dựng được bổ nhiệm giữ chức Giám đốc Sở Xây dựng.
Chiều ngày 30/9, tại trụ sở UBND TP.HCM, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được đã trao quyết định bổ nhiệm ông Trần Quang Lâm - Thành ủy viên, Phó giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM, giữ chức Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM.
Đồng chí Trần Quang Lâm, Phó Giám đốc Sở Xây dựng TPHCM, được Chủ tịch UBND TPHCM bổ nhiệm giữ chức vụ Giám đốc Sở Xây dựng TPHCM.
Ông Trần Quang Lâm, Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM, được bổ nhiệm làm Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM thay cho ông Võ Hoàng Ngân.
Ông Trần Quang Lâm từng giữ các chức vụ: Giám đốc Sở Giao thông vận tải; Giám đốc Sở Giao thông công chánh TP HCM; quyền Giám đốc Sở Xây dựng TP HCM
TPHCM đã và đang khẩn trương triển khai hàng loạt dự án cầu đường, hầm chui khu vực cửa ngõ phía Tây với kỳ vọng sẽ giải quyết căn cơ vấn nạn ùn tắc, mở thông 'mạch máu' giao thông về các tỉnh ĐBSCL.
Dự án đường vành đai 3, đoạn qua TPHCM đã bàn giao mặt bằng đạt gần 100% song lại gặp khó khăn về nguồn vật liệu trong bối cảnh nhiều dự án giao thông trọng điểm cùng thực hiện.
Trong vụ hỗn chiến náo loạn đường phố đêm khuya, một đối tượng bị gãy xương bàn tay và 1 đối tượng bị đứt gân cổ tay.
Sáng 8-8, theo nguồn tin của P.V, Công an xã Chư Sê (tỉnh Gia Lai) đã triệu tập 14 đối tượng là thanh-thiếu niên (đều trú tại xã Chư Sê) để làm rõ hành vi gây rối trật tự công cộng.
Sở Xây dựng TPHCM đề xuất thí điểm miễn giấy phép xây dựng cho nhà riêng lẻ dưới 7 tầng và mở rộng diện áp dụng tại các khu vực có quy hoạch chi tiết hoặc thiết kế đô thị được duyệt. Đây là một trong những thông tin gây chú ý đến bạn đọc hôm nay (7-8).
Ngày 7/8, UBND TP.HCM đã ban hành quyết định thành lập tổ công tác theo dõi tiến độ, nguồn cấp vật liệu cho dự án thành phần 1, 5 thuộc dự án Vành đai 3 TP.HCM.
Chủ tịch UBND TP.HCM đã ban hành Quyết định thành lập Tổ Công tác theo dõi tiến độ, nguồn cấp vật liệu cho dự án thành phần 1, 5 thuộc dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 TP.HCM.
TP.HCM điểm tên hàng loạt dự án chưa đảm bảo tiến độ thực hiện như nút giao Mỹ Thủy, nút giao An Phú, cầu đường Nguyễn Khoái, dự án Quốc lộ 50...
Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) và Đại Học Monash đã chính thức khánh thành Trung tâm Hợp tác nghiên cứu và Đào tạo nhằm thúc đẩy phát triển đô thị bền vững và đổi mới sáng tạo trong lĩnh vực đô thị thông minh
TPHCM mới hình thành được xem là cơ sở để tháo nút thắt hạ tầng giao thông trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Đặc biệt, ngày 27-6, Quốc hội đã thông qua nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TPHCM, tổng chiều dài 207,26km (đoạn qua tỉnh Bình Dương 48km đang làm riêng), với tổng mức đầu tư cho giai đoạn 1 hơn 120.000 tỷ đồng. Dự án đi qua TPHCM và các tỉnh: Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương, Long An.
Thành phố Hồ Chí Minh quyết tâm tháo gỡ vướng mắc các dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông để đẩy nhanh tiến độ thi công và giải ngân vốn đầu tư công.