Mới đây, đề án 'Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1' của Hà Nội chưa được xem xét thông qua do hồ sơ chưa hoàn thiện. Tuy nhiên, những nội dung được đề xuất trước đó vẫn đang nhận nhiều sự chú ý vì có thể ảnh hưởng trực tiếp tới việc đi lại của người dân, đặc biệt ở khu vực phố cổ trung tâm.
Sáng 11-5, Hội đồng Nhân dân thành phố Hà Nội khóa XVII, nhiệm kỳ 2026-2031 khai mạc Kỳ họp thứ hai (Kỳ họp chuyên đề) để xem xét một số nội dung thuộc thẩm quyền. Tại kỳ họp này, Hội đồng Nhân dân thành phố chưa xem xét Đề án 'Vùng phát thải thấp trong vành đai 1 trên địa bàn Hà Nội'.
Hà Nội chưa phê duyệt đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, tập trung hoàn thiện hồ sơ và chuẩn bị các bước triển khai nhằm kiểm soát khí thải...
HĐND Thành phố Hà Nội chưa xem xét thông qua đề án 'Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1 tại kỳ họp thứ 2, vì chưa đảm bảo điều kiện về thông tin, hồ sơ.
Do chưa đảm bảo điều kiện, thông tin, HĐND TP Hà Nội chưa xem xét thông qua đề án về việc cấm xe máy xăng tại 11 tuyến phố theo khung giờ.
HĐND TP Hà Nội chưa xem xét thông qua 3 nội dung, trong đó có Đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1 như kế hoạch trước đó.
Với quyết tâm lập lại trật tự đô thị trên địa bàn, Công an phường Cửa Nam (Hà Nội) duy trì tuần tra, kiểm soát thường xuyên tại các tuyến phố trọng điểm. Việc xử lý nghiêm vi phạm đang góp phần tạo chuyển biến tích cực trong nhận thức của người dân, mang lại diện mạo mới cho từng con đường, góc phố.
Những ngày này, nhiều tuyến phố trung tâm Thủ đô Hà Nội rực rỡ cờ, hoa, pano, áp phích tuyên truyền chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc MTTQ Việt Nam lần thứ XI, nhiệm kỳ 2026-2031.
Trước thông tin 'Hà Nội cấm toàn bộ xe máy xăng vào vùng lõi Hoàn Kiếm từ ngày 1/7/2026', đại diện Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội khẳng định thành phố không áp dụng biện pháp cấm tuyệt đối 24/7 ngay từ thời điểm này, mà triển khai theo lộ trình thận trọng, có đánh giá tác động và chuẩn bị hạ tầng đồng bộ.
Đại diện Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội cho biết, từ 1/7/2026, thành phố vẫn triển khai cấm xe xăng theo lộ trình, tuy nhiên quá trình mở rộng sẽ được cân nhắc thận trọng.
Từ 1/7 đến hết năm 2026, Hà Nội sẽ chỉ cấm xe máy công nghệ sử dụng xăng đi vào vùng phát thải thấp và không cấm xe máy xăng cá nhân; đồng thời tuyên truyền, khuyến khích người dân chuyển đổi sang 'phương tiện xanh'.
Tại kỳ họp thứ 2, ngày 11/5 tới đây, HĐND thành phố xem xét, thông qua Đề án 'Vùng phát thải thấp trong vành đai 1 trên địa bàn Hà Nội', mở đường cho việc thực hiện thí điểm cấm xe máy chạy xăng theo giờ tại khu vực phường Hoàn Kiếm.
Hà Nội sẽ hạn chế xe chạy xăng tại 11 tuyến phố thuộc vùng phát thải thấp phường Hoàn Kiếm, đồng thời bố trí bãi gửi xe, trạm sạc điện quanh khu vực này.
Tại 9 phường trong vành đai 1 ở Thủ đô Hà Nội - nơi sẽ triển khai Đề án vùng phát thải thấp, xe máy sử dụng xăng khoảng 94-97% tổng số phương tiện.
Dù đang nghỉ lễ ngày Giải phóng miền Nam 30/4 và Quốc tế Lao động 1/5, nhưng nhiều tuyến đường Thủ đô vẫn tấp nập xe cộ, thậm chí còn xảy ra ùn tắc cục bộ, trạng thái này khác hẳn so với các kỳ nghỉ lễ trước đó.
Xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa sử trên nền tảng phần mềm, ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải có thể bị cấm lưu thông trong vùng phát thải thấp trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Khắp phố phường TP. Hà Nội rực rỡ cờ hoa chào mừng 51 năm ngày Giải phóng miền Nam thống nhất Đất nước (30/4/1975 - 30/5/2026), và ngày Quốc tế Lao động (1/5).
Triển lãm ảnh '51 năm - Bản hùng ca thống nhất' không chỉ tái hiện những ký ức hào hùng của ngày toàn thắng mà còn khơi dậy khát vọng cống hiến của thế hệ trẻ hôm nay qua sự kết nối di sản giữa các thế hệ.
Trái với nhịp sống thường nhật, Hà Nội trong kỳ nghỉ 30/4 - 1/5 trở nên yên bình, vắng vẻ; phố xá thông thoáng, không còn cảnh ùn ứ, ồn ào quen thuộc.
Những ngày cuối tháng 4, nhiều tuyến phố, quảng trường và điểm công cộng tại Hà Nội được trang hoàng rực rỡ cờ hoa, pano, áp phích cổ động. Không khí kỷ niệm lan tỏa khắp Thủ đô nhân dịp 51 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước và Quốc tế Lao động 1/5.
Việc thiết lập vùng phát thải thấp được xem là bước đi mang tính đột phá, không chỉ nhằm kiểm soát tình trạng ô nhiễm không khí đang ngày càng nhức nhối tại khu vực trung tâm.
Hà Nội chuẩn bị để cấm xe máy xăng: Từ hỗ trợ lên tới 5 triệu đồng đến hàng trăm điểm sạc, bãi đỗ xe
UBND TP Hà Nội đang xây dựng lộ trình thí điểm vùng phát thải thấp trong vành đai 1, bắt đầu từ ngày 1/7/2026, đồng thời chuẩn bị nhiều chính sách hỗ trợ để tiến tới hạn chế xe máy chạy xăng.
Sự kết hợp giữa xúc tiến thương mại truyền thống và nền tảng số đang tạo ra cú hích mới cho tiêu thụ hàng Việt. Từ các phiên livestream tại Hà Nội, Phú Thọ đến Gia Lai, mô hình bán hàng trực tuyến không chỉ giúp gia tăng doanh số, mà còn thay đổi căn bản cách thức tiếp cận thị trường, nâng cao giá trị và vị thế sản phẩm nội địa trong bối cảnh chuyển đổi số.
Phố đi bộ quanh Hồ Gươm (Hà Nội) ghi nhận thay đổi rõ rệt khi hàng rong gần như biến mất, vỉa hè sạch sẽ, người dân thoải mái dạo bộ, vui chơi.
Trái với cảnh đông đúc trong các kỳ nghỉ lễ, phố đi bộ Hồ Gươm trở nên vắng vẻ hơn.Trong thời tiết mát mẻ, người dân thong thả dạo phố, không còn gặp cảnh hàng rong chèo kéo, chào mời.
Thời gian gần đây, phố đi bộ quanh Hồ Gươm gây bất ngờ với diện mạo mới: không gian thông thoáng, sạch sẽ, vắng bóng hàng rong. Những thay đổi này góp phần kiến tạo môi trường văn minh, nâng cao trải nghiệm cho người dân và du khách.
Từ 24/4-3/5, Báo Tiền Phong tổ chức triển lãm ảnh '51 năm - Bản hùng ca thống nhất' trưng bày các bức ảnh giành giải thưởng danh giá, từng gây chấn động thế giới và cách thức tổ chức mới mẻ, gắn mã QR thể hiện nội dung chi tiết cho các tác phẩm tại Nhà Triển lãm (45, Tràng Tiền) Hà Nội.
Chương trình 'Sức sống hàng Việt' số 5 với chủ đề 'Tuần lễ sản phẩm Hà Tĩnh tại Thủ đô' chính thức khai mạc, thu hút đông đảo doanh nghiệp và người tiêu dùng. Sự kiện mở ra cơ hội để doanh nghiệp Hà Tĩnh mở rộng thị trường, nâng cao chất lượng sản phẩm và đáp ứng tiêu chuẩn phân phối hiện đại, qua đó tăng sức cạnh tranh và khẳng định vị thế hàng hóa địa phương.
Ngày 23/4, tại Hà Nội, Chương trình 'Sức sống hàng Việt' số 5 chính thức khai mạc với chủ đề 'Tuần lễ sản phẩm Hà Tĩnh tại Thủ đô'. 7 sản phẩm đặc sản của Hà Tĩnh đã được trưng bày tại không gian này, thu hút khá đông đảo người tiêu dùng tại ngày khai mạc.
Ngày 23/4, tại Hà Nội, chương trình 'Sức sống hàng Việt' số 5 khai mạc với chủ đề 'Tuần lễ sản phẩm Hà Tĩnh tại Thủ đô' thu hút sự quan tâm của đông đảo người tiêu dùng, doanh nghiệp.
Hàng loạt thương hiệu đặc trưng, vốn là niềm tự hào của người dân Hà Tĩnh, đã tụ hội về Hà Nội như: Kẹo cu đơ Lệ Phương; nước mắm Luận Nghiệp; nhung hươu Hiền Ngọc; trầm hương Tâm Thiên Hương đầy tinh tế...
Từ 23-26/4/2026, 'Tuần lễ sản phẩm Hà Tĩnh tại Thủ đô' diễn ra tại 62 Tràng Tiền, Hà Nội trong khuôn khổ chương trình 'Sức sống hàng Việt'.
Từ ngày 1/7, 11 tuyến phố ở khu vực lõi của phường Hoàn Kiếm dự kiến triển khai thí điểm cấm xe máy xăng theo khung giờ.
Chiều 23-4, tại Hà Nội, Chương trình 'Sức sống hàng Việt' số 5 chính thức khai mạc với chủ đề 'Tuần lễ sản phẩm Hà Tĩnh tại Thủ đô'.
Việc Quốc hội khóa XVI chính thức thông qua Luật Thủ đô (sửa đổi) không chỉ là một dấu mốc lập pháp quan trọng mà còn đánh dấu sự chuyển động rõ nét trong tư duy phát triển của Thủ đô.
Sự kết hợp giữa trưng bày trực tiếp và chuyển đổi số mở ra hướng đi mới, giúp doanh nghiệp địa phương mở rộng đầu ra, gia tăng giá trị, từng bước khẳng định chỗ đứng vững chắc trên thị trường nội địa.
Đại diện các cơ quan quản lý và NSND Lan Hương sẽ tham gia phiên livestream giới thiệu nhiều sản phẩm đặc trưng của Hà Tĩnh.
Chiều 23-4, tại Hà Nội, Chương trình 'Sức sống hàng Việt' số 5 chính thức khai mạc với chủ đề 'Tuần lễ sản phẩm Hà Tĩnh tại Thủ đô'.
Chương trình 'Sức sống hàng Việt' số 5 với chủ đề 'Tuần lễ sản phẩm Hà Tĩnh tại Thủ đô' chính thức diễn ra từ ngày 23 - 26/4/2026 tại 62 Tràng Tiền, Hoàn Kiếm, Hà Nội.
Hà Nội dự kiến thí điểm cấm xe máy chạy bằng xăng tại phường Hoàn Kiếm từ ngày 1/7/2026 theo đề án 'vùng phát thải thấp' trong khu vực Vành đai 1. Chính sách này sẽ áp dụng theo từng khung giờ cụ thể, trong phạm vi khu phố cổ và các tuyến đường bao quanh, nhằm từng bước kiểm soát khí thải, cải thiện chất lượng không khí tại khu vực trung tâm.
Theo dự thảo đề án 'Vùng phát thải thấp (LEZ) trong vành đai 1', Hà Nội sẽ bắt đầu triển khai thí điểm từ ngày 1/7 tại một số khu vực trung tâm, trước khi mở rộng toàn diện trong những năm tiếp theo.
TP Hà Nội dự kiến từ ngày 1-7-2026 sẽ thí điểm 'vùng phát thải thấp' tại phường Hoàn Kiếm, tiến tới mở rộng toàn bộ khu vực Vành đai 1 nhằm kiểm soát ô nhiễm không khí.