Sau cú va chạm mạnh, ô tô con bị lật, biến dạng, nhiều mảnh vỡ văng khắp mặt đường. May mắn, vụ tai nạn không gây thiệt hại về người.
Va chạm với xe đầu kéo trên cao tốc, ô tô con bị lật, biến dạng nặng. Nguyên nhân ban đầu của vụ tai nạn là do không giữ khoảng cách an toàn.
Sáng 11/3, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết, khoảng 5h05 cùng ngày xảy ra vụ tai nạn giao thông trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cao Bồ - Mai Sơn - Quốc lộ 45 - Nghi Sơn đoạn qua tỉnh Ninh Bình.
Xi măng Sông Gianh hướng tới giảm 23% lượng phát thải CO₂ bằng công nghệ và tối ưu vận hành, góp phần phát triển bền vững ngành xi măng Việt Nam...
Sau va chạm với xe đầu kéo trên cao tốc, một xe ô tô con bị lật ngửa, biến dạng. May mắn vụ tai nạn không có thương vong về người.
Một ô tô con bị lật úp, hư hỏng nặng sau khi va chạm với xe đầu kéo trên tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Ninh Bình. May mắn tài xế đã tự chui ra khỏi xe và không bị thương.
Sau cú va chạm mạnh với xe đầu kéo trên cao tốc hướng Ninh Bình – Hà Nội, ô tô con bị lật, biến dạng, nhiều mảnh vỡ văng khắp mặt đường.
Khu Quản lý đường bộ I, Cục Đường bộ Việt Nam đã ban hành Thông báo số 11/TB-KQLĐBI về thời gian bắt đầu thu phí sử dụng đường bộ cao tốc tuyến Mai Sơn - Diễn Cát.
Việc triển khai hệ thống ETC và hệ thống ITS trên tuyến cao tốc Bắc – Nam góp phần nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng, bảo đảm minh bạch tài chính và hiện đại hóa quản lý giao thông.
Cùng điểm lại những sự kiện kinh tế Việt Nam nổi bật tuần qua.
Để phục vụ công tác kiểm tra, giám sát, đảm bảo minh bạch dòng tiền, Cục Đường bộ Việt Nam đã đưa vào vận hành Trung tâm điều hành thu phí đường bộ cao tốc.
Cục Đường bộ Việt Nam đã điều chỉnh phần mềm, camera tại các trạm thu phí nhằm nâng cao khả năng nhận diện biển số, khắc phục barie mở chậm. Việc này triển khai trên 5 đoạn cao tốc Bắc - Nam: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu.
Cục Đường bộ Việt Nam ghi nhận một số tình huống phải xử lý kỹ thuật và khẩn trương khắc phục một số tồn tại trên tuyến cao tốc Bắc - Nam.
Năm đoạn cao tốc Bắc Nam do nhà nước đầu tư đã được đưa vào thu phí, hệ thống đã thực hiện trên 50.000 giao dịch thành công, doanh thu hơn 4,4 tỷ đồng. Tuy nhiên trong những ngày đầu đã nảy sinh một số vấn đề.
Ngày 1/3, tại Km232 tuyến cao tốc Pháp Vân - Cao Bồ - Mai Sơn - quốc lộ 45 - Nghi Sơn (hướng Nam - Bắc), tài xế điều khiển ô tô tải vượt ẩu, tạt đầu một xe khác đang chạy làn trong cùng bên trái, khiến phương tiện này suýt lao vào dải phân cách.
Hệ thống thu phí điện tử không dừng ghi nhận hơn 50.000 giao dịch trong ngày đầu triển khai.
Đối với một số lỗi nhận diện biển số phục vụ hậu kiểm tại nhà điều hành trung tâm (TMC) chưa được rõ nét, tốc độ truy cập phần mềm chậm,… nhà thầu đang cử chuyên gia khắc phục triệt để.
Ngày 4-3, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đã chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương khắc phục các lỗi kỹ thuật phát sinh trong 2 ngày đầu vận hành thu phí đối với các tuyến đường cao tốc, thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2017 - 2020.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết trong ngày đầu vận hành các trạm thu phí trên 5 tuyến cao tốc Bắc - Nam đã thực hiện hơn 50.000 giao dịch, ghi nhận doanh thu trên 4,4 tỷ đồng.
Trong quá trình vận hành thu phí 5 đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông, một số lỗi kỹ thuật đã phát sinh như barrier chậm mở và phải điều chỉnh hệ thống nhận diện biển số.
Quá trình triển khai thu phí trên các tuyến cao tốc qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa, bước đầu ghi nhận một số trục trặc kỹ thuật như không thể thực hiện thu phí tự động, nhiều trường hợp tài khoản không đủ tiền...
Theo quy định của pháp luật về thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên tuyến đường bộ cao tốc thuộc sở hữu toàn dân do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp quản lý, khai thác, Cục Đường bộ Việt Nam đã tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với các tuyến cao tốc thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 gồm 5 đoạn: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây kể từ 22 giờ ngày 2/3.
Trong ngày đầu các tuyến cao tốc Bắc - Nam thu phí, nhiều phương tiện qua trạm Đông Xuân (Thanh Hóa) bị thanh chắn tự động không mở do hệ thống thu phí không dừng (ETC) không thực hiện được giao dịch.
Với xe dưới 12 chỗ, hành trình từ Hà Nội đến Vinh (Nghệ An) dài khoảng 280 km nếu đi trọn cao tốc sẽ mất hơn 312.000 đồng tiền phí, gần gấp đôi so với trước đây.
Trong ngày các tuyến cao tốc qua tỉnh Thanh Hóa bắt đầu thu phí, nhiều phương tiện bị thanh barie tự động chặn lại, việc thu phí tự động không thể thực hiện. Đơn vị quản lý, thu phí cùng lực lượng cảnh sát luôn có mặt để hỗ trợ, hướng dẫn tài xế, tránh xảy ra tình trạng ùn tắc, mất an toàn.
Các tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông vừa triển khai hệ thống thu phí đường bộ với công nghệ hiện đại, không cần trạm, thanh barie. Ngoài ra, trạm còn có hệ thống kiểm soát tải trọng xe tự động, để phát hiện và ngăn chặn xe chở quá tải.
5 đoạn cao tốc được tổ chức thu phí gồm: Mai Sơn – Quốc lộ 45; Quốc lộ 45 – Nghi Sơn; Nghi Sơn – Diễn Châu; Vĩnh Hảo – Phan Thiết; Phan Thiết – Dầu Giây.
Chỉ hơn 10 giờ kể từ thời điểm chính thức thu phí điện tử không dừng, 5 đoạn cao tốc Bắc – Nam phía Đông đã ghi nhận trên 10.000 giao dịch. Hệ thống vận hành ổn định, lưu thông thông suốt, cho thấy bước chuyển rõ nét trong cách thức quản lý và khai thác các tuyến cao tốc đầu tư công.
Cơ quan chức năng đã chính thức thu phí trên 5 tuyến cao tốc gồm: Mai Sơn - quốc lộ 45, quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây từ 22h ngày 2/3.
Một số giao dịch thiếu thông tin đầu vào đã được nhân viên thu phí ghi nhận để tạo giao dịch offline theo đúng quy trình xử lý giao dịch bất thường.
Từ 22 giờ ngày 2-3 đến 8 giờ 30 phút ngày 3-3, hệ thống thu phí điện tử không dừng trên 5 đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông đã ghi nhận hơn 10.000 giao dịch, vận hành cơ bản ổn định, thông suốt, không ảnh hưởng đến lưu thông của người dân.
Sau đêm đầu tiên thu phí 5 dự án cao tốc Bắc - Nam, Cục Đường bộ Việt Nam khuyến nghị chủ phương tiện chủ động dán thẻ ETC, duy trì đủ số dư tài khoản và tuân thủ hướng dẫn khi lưu thông qua các tuyến.
Người dân đánh giá mức thu phí phù hợp, xe lưu thông cơ bản thông suốt.
Sáng 3-3, Cục Đường bộ Việt Nam thông tin về việc thu phí sử dụng đường bộ cao tốc tại các dự án thành phần đầu tư công, thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.
Từ ngày 2/3, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) chính thức điều chỉnh phương án tổ chức giao thông và giới hạn tốc độ tối đa trên một số đoạn tuyến thuộc cao tốc Pháp Vân - Nghi Sơn. Việc điều chỉnh nhằm nâng cao an toàn khai thác, nhất là tại các khu vực có địa hình đồi núi, độ dốc lớn và liên tục.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa đưa ra thông báo chính thức về việc tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020, bắt đầu triển khai thu phí kể từ 22 giờ ngày 2/3/2026.
Hệ thống 'mắt thần' lắp trên giá long môn vừa chính thức vận hành để nhận diện biển số, đồng bộ dữ liệu, hỗ trợ thu phí không dừng trên tuyến Phan Thiết - Dầu Giây và 4 dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông khác.
Các tuyến cao tốc thu phí gồm Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây.
Mức thu thấp nhất với xe ô tô con là 900 đồng/km được đánh giá là hợp lý nên ngay trong ngày thu phí đầu tiên, người dân và các lái xe vẫn lựa chọn đi vào cao tốc.
Đêm ngày 2/3, Cục Đường bộ Việt Nam chính thức triển khai thu phí sử dụng đường bộ đối với 5 tuyến cao tốc thuộc Dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020. Đây là dấu mốc quan trọng trong việc vận hành đồng bộ hệ thống giao thông thông minh, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý và khai thác mạch máu giao thông quốc gia.
Đa số chủ phương tiện đã nắm được thông tin và chủ động chuẩn bị các điều kiện cần thiết để lưu thông qua các trạm thu phí được an toàn và thông suốt.
Từ 22h tối nay 2.3, 5 tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 chính thức thu phí. Công tác kỹ thuật, pháp lý và vận hành đã được hoàn tất nhằm bảo đảm hệ thống hoạt động đồng bộ, giao thông thông suốt.
Từ 22h tối nay 2-3, 5 tuyến cao tốc Bắc - Nam được đầu tư bằng vốn ngân sách nhà nước chính thức bắt đầu thu phí sử dụng đường bộ.
Ngày 2/3/2026, kinh tế trong nước có nhiều thông tin đáng chú ý.
Từ 22h hôm nay (2/3), 5 tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông chính thức vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC).
Cục Đường bộ Việt Nam sẽ thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với các tuyến cao tốc thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 từ 22h ngày 2/3/2026.
Năm tuyến cao tốc Bắc- Nam phía Đông do Nhà nước đầu tư sẽ thu phí kể từ 22 giờ đêm nay, 2-3.
Cục CSGT thay đổi cách tổ chức giao thông và điều chỉnh tốc độ tối đa cho phép trên một số đoạn tuyến thuộc cao tốc Pháp Vân - Nghi Sơn.