Lượng phương tiện đổ về Hà Nội và TP.HCM qua các tuyến cao tốc rất đông từ ngày 22, tức mùng 6 Tết, do đó Cục CSGT sẽ tạm cấm chiều ra trên một số cao tốc để 'mở luồng xanh' cho các phương tiện quay lại Thành phố.
Chiều 22-2, Cục Cảnh sát giao thông, cho biết trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ năm 2026, toàn quốc xảy ra 381 vụ tai nạn giao thông, làm chết 230 người, bị thương 274 người.
Chiều 22/2, Cục Cảnh sát giao thông cho biết, trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ năm 2026, toàn quốc xảy ra 381 vụ tai nạn giao thông, làm chết 230 người, bị thương 274 người. So với 9 ngày nghỉ Tết Ất Tỵ năm 2025, giảm 154 vụ (28,79%), giảm 73 người chết (23,2%), giảm 118 người bị thương (30,10%).
9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ năm 2026, toàn quốc xảy ra 381 vụ tai nạn giao thông, làm chết 230 người, bị thương 274 người.
Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) vừa có báo cáo về tình hình trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Trưa mùng 6 Tết, nhiều tuyến cao tốc ghi nhận phương tiện tăng theo từng hướng trở lại đô thị lớn, song không ùn tắc kéo dài.
Đêm 21/2 (tức mùng 5 Tết), giao thông tại cửa ngõ phía Nam Thủ đô vẫn tương đối 'nóng', mật độ phương tiện ở đoạn cuối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ theo hướng vào Hà Nội vẫn tiếp tục đông đúc. Nhiều người cho hay họ chủ động chọn đi đêm nhưng không thoát khỏi cảnh ùn tắc.
Nửa đêm 21/2 (mùng 5 Tết), đoạn cuối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ ùn tắc kéo dài vì nhiều người trở lại Hà Nội sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Theo thống kê của Cục Cảnh sát giao thông, trong ngày 14 và 15/2 - hai ngày đầu kỳ nghỉ Tết nguyên đán Bính Ngọ, tổng lượng phương tiện đi vào cao tốc kết nối với trung tâm Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh là 1.275.344 lượt. Còn trong ngày 21/2, đã ghi nhận 566.516 lượt phương tiện đi vào cao tốc (chiếm 44,42% tổng lượt phương tiện đã đi của hai ngày đầu kỳ). Như vậy còn khoảng 708.828 lượt phương tiện (55,57%) dự kiến sẽ tiếp tục di chuyển trong ngày 22/2.
Từ ngày 1/3, năm dự án thành phần thuộc tuyến Cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 1 bắt đầu thu phí; đồng thời quy chuẩn khí thải mới đối với ô tô chính thức áp dụng trên toàn quốc.
Mùng 5 Tết, lưu lượng phương tiện trên nhiều tuyến cao tốc tăng cao, đặc biệt ở chiều từ các tỉnh về Hà Nội và TP Hồ Chí Minh.
Chuyển đổi số và giao thông thông minh (ITS) tạo ra thay đổi lớn trong quản lý, vận hành đường cao tốc. Từ chỗ 'chạy theo xử lý sự cố', các cơ quan quản lý từng bước chuyển sang 'chủ động dự báo, điều tiết'.
Cục Đường bộ sẽ thu phí nhiều dự án thành phần thuộc cao tốc Bắc Nam; ngành đăng kiểm triển khai quy chuẩn khí thải mới.
Ngày 18/2 (mùng 2 Tết), lưu lượng phương tiện tham gia giao thông trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ninh Bình và Mai Sơn - Quốc lộ 45 - Nghi Sơn tăng cao, đã xảy ra ùn ứ cục bộ tại một số vị trí, đặc biệt là đoạn từ km182 đến Ninh Bình.
Tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ – Ninh Bình, đoạn từ km182 đến Ninh Bình các phương tiện rất đông.
Trong tiết trời lạnh với sương mù dày đặc do không khí lạnh tăng cường, giao thông trên cao tốc Bắc – Nam ngày mùng 1 Tết khá thưa thớt tạo khung cảnh khác lạ trong ngày đầu năm.
Trạm dừng nghỉ trên cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 qua Thanh Hóa đã được đưa vào vận hành tạm thời phục vụ nhân dân dịp Tết Nguyên đán 2026
Trước Giao thừa, CSGT kịp thời phát hiện một bé trai đi lạc trên cao tốc Pháp Vân - Nghi Sơn và bàn giao an toàn cho gia đình.
Cục Cảnh sát giao thông cho biết, cháu bé 11 tuổi đi bộ lạc vào đường cao tốc Pháp Vân - Cao Bồ - Mai Sơn - Quốc lộ 45 - Nghi Sơn vừa được gia đình đón về an toàn.
Tuần tra trong đêm giao thừa, lực lượng Cảnh sát giao thông phát hiện một cháu bé đi lạc trên cao tốc, kịp thời bảo đảm an toàn cho cháu và hỗ trợ tìm người thân.
Đêm 29 tháng Chạp, CSGT kịp thời phát hiện một bé trai đi lạc trên cao tốc Pháp Vân - Nghi Sơn và bàn giao an toàn cho gia đình.
Sau hơn nửa năm thi công, trạm dừng nghỉ cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 qua tỉnh Thanh Hóa đang dần hoàn thiện và được đưa vào khai thác tạm thời dịp Tết Nguyên đán, giúp tài xế giải quyết những bất tiện trên cao tốc lâu nay.
Đơn vị vận hành và bảo trì tuyến cao tốc Bắc – Nam, phía Đông, đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45 và Quốc lộ 45 - Nghi Sơn đang khẩn trương hoàn thành lắp đặt bổ sung hệ thống biển cảnh báo đoạn đường xảy ra tai nạn và quy định tốc độ giới hạn của từng loại phương tiện, làn đường... Mục tiêu nhằm hạn chế đến mức thấp nhất nguy cơ xảy ra tai nạn do yếu tố khách quan, đảm bảo an toàn giao thông trên cao tốc những ngày trước, trong và sau tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Sau gần hai năm khai thác, đoạn cao tốc Mai Sơn Quốc lộ 45 dài hơn 63 km thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam qua Thanh Hóa và Ninh Bình đã có trạm dừng nghỉ đầu tiên trong dịp Tết Nguyên đán 2026.
Sáng 13/2, đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) thông tin kết quả xác minh, xử lý vụ ô tô 'nhồi nhét' khách chạy tuyến Điện Biên - Lào Cai.
Theo Cục Cảnh sát giao thông, những ngày cận Tết Nguyên đán Bính Ngọ, lượng phương tiện ra, vào trên một số tuyến cao tốc tăng mạnh. Đặc biệt, trên trục cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây – Phan Thiết – Vĩnh Hảo – Cam Lâm – Nha Trang – Vân Phong, trong 3 ngày (từ 9–11/2), số lượt phương tiện vào tuyến tăng 37.026 lượt, ra tuyến tăng 32.866 lượt so với cùng kỳ năm trước.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất hạ tốc độ tối đa xuống 80km/h với xe khách trên 29 chỗ, xe giường nằm và xe tải từ 3,5 tấn trở lên trên một số đoạn cao tốc để tăng an toàn giao thông.
Hàng loạt trạm dừng nghỉ, điểm dừng xe được đưa vào khai thác, rút ngắn cự ly khoảng 100 km mỗi trạm, nâng chất lượng dịch vụ và an toàn giao thông.
Cục Đường bộ Việt Nam (Cục ĐBVN) cho biết, đang chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương triển khai đầu tư xây dựng hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, nhằm từng bước hoàn thiện hạ tầng dịch vụ, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của người dân và phương tiện.
Dự án đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông là trục xương sống giao thông quốc gia với tổng chiều dài khoảng 2.063 km nối từ Lạng Sơn đến Cà Mau. Hiện cao tốc vẫn chưa thể thông xe toàn tuyến vì hạng mục các dự án tại khu vực miền Trung chưa hoàn thiện, tiềm ẩn rủi ro.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa cho phép các đơn vị quản lý đường bộ điều chỉnh tốc độ tối đa cho phép đối với một số loại phương tiện trên đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.
Trên các tuyến cao tốc phân kỳ đầu tư, xe khách giường nằm, xe tải trên 3,5 tấn chỉ được phép chạy với tốc độ tối đa 80 km/giờ thay vì 90 km/giờ.
Trên các tuyến cao tốc phân kỳ đầu tư, xe khách giường nằm, xe tải trên 3,5 tấn chỉ được phép chạy với tốc độ tối đa 80 km/h thay vì 90 km/h như hiện nay.
Thượng tá Nguyễn Mạnh Thắng - Đội trưởng Đội 3 (Cục CSGT) cho biết, đơn vị vừa phối hợp với các đơn vị liên quan để đặt 400 điểm chứa chóp cảnh báo dọc cao tốc Pháp Vân - Nghi Sơn để khi phương tiện gặp sự cố có thể lấy ra sử dụng.
Ban Quản lý dự án Đường sắt (Bộ Xây dựng) vừa có Công văn số 464/BQLDADS-DA4 ngày 10/2/2026 về việc bảo đảm an toàn sau khi thông xe kỹ thuật, phân luồng giao thông trên tuyến chính gói thầu XL-HNV2-02: Xây dựng cầu đường bộ trên Quốc lộ 45 vượt đường sắt tại Km187+950, thuộc địa phận tỉnh Thanh Hóa.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, trên tuyến cao tốc từ Hà Nội đến Cần Thơ hiện nay đã có 5 trạm dừng nghỉ đưa vào khai thác, gồm: Giẽ - Ninh Bình (trạm của VEC), Cao Bồ - Mai Sơn (Xuân Khiêm trái tuyến, Xuân Cương phải tuyến), La Sơn - Hòa Liên (trái tuyến), TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây và Trung Lương - Mỹ Thuận.
Ngày 11/2/2026, kinh tế trong nước có nhiều thông tin nổi bật.
Trên tuyến cao tốc từ Hà Nội đến Cần Thơ hiện nay đã có 5 trạm dừng nghỉ đưa vào khai thác.
Nhà nước sẽ chính thức thu phí sử dụng đường bộ đối với 5 đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông do ngân sách đầu tư. Đây được xem là bước đi quan trọng nhằm nâng cao hiệu quả khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông và tạo nguồn lực tái đầu tư cho hệ thống đường bộ cao tốc quốc gia.
UBND tỉnh Ninh Bình vừa có Tờ trình số 20/TTr-UBND ngày 5.2 trình Thủ tướng Chính phủ về việc điều chỉnh thời gian thực hiện Đề án tổng thể xây dựng Công viên động vật hoang dã quốc gia đến năm 2035.
Cục Đường bộ Việt Nam dự kiến đưa vào khai thác 23 vị trí trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, hình thành mạng lưới dịch vụ công cộng trải dài từ Ninh Bình đến Cà Mau.
Từ hôm nay, 15 tổ CSGT thuộc Đội CSGT đường bộ cao tốc số 3 (Cục CSGT) sẽ đi dọc cao tốc Pháp Vân – Cao Bồ – Mai Sơn – Quốc lộ 45 – Nghi Sơn để giải quyết ùn tắc và tai nạn giao thông.
Cục CSGT vừa đưa vào thí điểm hệ thống đèn cảnh báo và bảng điện tử tại các vị trí là điểm đen tai nạn giao thông trên tuyến cao tốc Pháp Vân – Cao Bồ – Mai Sơn – Quốc lộ 45 – Nghi Sơn.
Sau hơn một tháng kiểm thử nghiêm ngặt, hệ thống giao thông thông minh (ITS) và thu phí không dừng (ETC) tại các dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 1 (2017–2020) đã ghi nhận kết quả tích cực. Thời điểm nào người dân sẽ chính thức trả phí và trải nghiệm hệ thống vận hành mới này?
Từ 1/3/2026, nhà nước chính thức thu phí sử dụng đường bộ tại 5 tuyến cao tốc Bắc - Nam do nhà nước đầu tư gồm: Mai Sơn - Quốc lộ 45; Quốc lộ 45 - Nghi Sơn; Nghi Sơn - Diễn Châu; Vĩnh Hảo - Phan Thiết; Phan Thiết - Dầu Giây.
5 tuyến cao tốc sẽ bắt đầu thu phí từ 1/3/2026 là Mai Sơn - Quốc lộ 45; Quốc lộ 45 - Nghi Sơn; Nghi Sơn - Diễn Châu; Vĩnh Hảo - Phan Thiết; Phan Thiết - Dầu Giây...
Từ 1/3/2026, Nhà nước chính thức thu phí sử dụng đường bộ tại 5 tuyến cao tốc Bắc - Nam do Nhà nước đầu tư, đánh dấu bước quan trọng nhằm nâng cao hiệu quả khai thác hệ thống hạ tầng giao thông quốc gia.
5 tuyến cao tốc sẽ bắt đầu thu phí gồm Mai Sơn - Quốc lộ 45; Quốc lộ 45 - Nghi Sơn; Nghi Sơn - Diễn Châu; Vĩnh Hảo - Phan Thiết; Phan Thiết - Dầu Giây.
Bộ Xây dựng yêu cầu các ban quản lý dự án, chủ đầu tư và đơn vị liên quan phải hoàn thành đồng bộ các hạng mục phục vụ thu phí, đặc biệt là hệ thống thu phí không dừng và hệ thống giám sát và trung tâm quản lý giao thông.