Thanh Hóa đã xây dựng phương án hình thành trục giao thông xuyên suốt kết nối khu vực miền núi phía Tây với vùng đồng bằng, ven biển của tỉnh này và kết nối 5 trục giao thông lớn gồm đường Hồ Chí Minh, Quốc lộ 45, Cao tốc Bắc Nam, Quốc lộ 1A và đường ven biển.
Thanh Hóa đang nghiên cứu đầu tư tuyến đường kết nối từ đường vành đai phía Tây đến Đường Hồ Chí Minh theo hướng mở rộng liên kết từ khu vực miền núi phía Tây ra vùng ven biển, từng bước hình thành hành lang giao thông Đông - Tây chiến lược của tỉnh.
Sáng 25/5, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh Thanh Hóa Lê Đức Thái cùng đoàn công tác đã kiểm tra thực địa phương án đầu tư dự án đường giao thông nối từ đường vành đai phía Tây đến đường Hồ Chí Minh. Đây được kỳ vọng sẽ là tuyến kết nối Đông - Tây tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Sáng 25-5, đồng chí Lê Đức Thái, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Thanh Hóa đã kiểm tra, khảo sát thực địa phương án đầu tư dự án đường giao thông nối từ đường vành đai phía Tây đến đường Hồ Chí Minh.
Theo số liệu của Cục Đường bộ Việt Nam, chỉ trong hai tháng đầu triển khai, tính đến hết ngày 30/4/2026, tổng số tiền thu phí tại 5 dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông gồm: Mai Sơn - quốc lộ 45; quốc lộ 45 - Nghi Sơn; Nghi Sơn - Diễn Châu; Vĩnh Hảo - Phan Thiết; Phan Thiết - Dầu Giây đạt hơn 590 tỷ đồng, vượt dự kiến doanh thu trong đề án khai thác tài sản đã được phê duyệt.
Việc nghiên cứu đầu tư tuyến đường kết nối từ đường vành đai phía Tây đến đường Hồ Chí Minh phải được đặt trong tổng thể chiến lược phát triển hạ tầng và mở rộng không gian phát triển của tỉnh, bảo đảm hình thành trục hành lang Đông - Tây, kết nối miền núi với đồng bằng, ven biển. Đồng chí Lê Đức Thái, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh chỉ đạo tại buổi kiểm tra thực địa phương án đầu tư dự án đường giao thông nối từ đường vành đai phía Tây đến đường Hồ Chí Minh vào sáng nay, 25/5.
Vào vụ thu hoạch lúa, tình trạng người dân 'mượn' đường để làm sân phơi lại phổ biến ở tuyến đường của tỉnh Thanh Hóa... Dù thời gian diễn ra không dài nhưng hiểm họa, hậu quả của nó lại khôn lường. Vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng làm 2 người tử vong xảy ra tại tỉnh Hà Tĩnh mới đây có nguyên nhân xuất phát từ việc người dân tận dụng mặt đường để làm sân phơi lại một lần nữa gióng lên cảnh báo nguy hiểm: 'phơi lúa trên đường - chuyển nhỏ, hậu quả lớn' .
Sau hơn 2 tháng triển khai thu phí 5 tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư, số tiền thu nộp ngân sách Nhà nước đạt hơn 590 tỷ đồng.
Sáng 21/5, UBND xã Tây Đô tổ chức Lễ ra quân thiết lập lại trật tự công cộng trên địa bàn nhằm tăng cường hiệu lực quản lý nhà nước về trật tự đô thị, an toàn giao thông, xây dựng cảnh quan môi trường xanh - sạch - đẹp, góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật trong Nhân dân.
Sáng 21/5, UBND xã Thiệu Hóa tổ chức lễ ra quân triển khai đợt cao điểm thiết lập trật tự công cộng trên địa bàn theo tinh thần chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa về thiết lập lại trật tự đô thị, trật tự công cộng trên địa bàn tỉnh.
Phí được tính theo quãng đường phương tiện lưu thông thực tế và thu hoàn toàn bằng ETC.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng xem xét phê duyệt phương án thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với tuyến Hòa Liên - Túy Loan và các dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 do Nhà nước đầu tư.
13 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 do Nhà nước đầu tư được đề xuất thu phí từ 900 - 1.300 đồng/km, tính theo quãng đường phương tiện lưu thông thực tế
Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng phương án thu phí 13 tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.
13 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 do Nhà nước đầu tư được đề xuất thu phí từ 900 - 1.300 đồng/km, tính theo quãng đường phương tiện lưu thông thực tế và thực hiện hoàn toàn bằng ETC.
Phản hồi văn bản của Tập đoàn Sơn Hải, Bộ Xây dựng khẳng định đề xuất quy định nâng thời gian bảo hành công trình giao thông từ 2 năm lên 10 năm là chưa hiểu đúng bản chất vấn đề, dễ gây nhầm lẫn với công tác bảo trì định kỳ và có nguy cơ làm tăng vọt chi phí dự thầu của các doanh nghiệp.
Bộ Xây dựng vừa phản hồi hàng loạt đề xuất của Tập đoàn Sơn Hải liên quan bảo hành công trình 10 năm, cắm biển tên nhà thầu và cơ chế giữ tiền bảo hành.
CSGT kịp thời mở đường, hỗ trợ đưa bé sơ sinh 11 ngày tuổi bị co giật, tím tái trên cao tốc tới bệnh viện cấp cứu.
Lực lượng Cảnh sát giao thông mở đường trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Nghi Sơn kịp thời hỗ trợ đưa nạn nhân bị tai nạn lao động nguy kịch đến bệnh viện cấp cứu...
Lực lượng Cảnh sát giao thông lắp đặt nhiều điểm đặt chóp nón cảnh báo dọc tuyến cao tốc Pháp Vân - Nghi Sơn để hỗ trợ lái xe khi gặp sự cố phải dừng đỗ trên đường.
Cơ quan chức năng nhận định, nhiều bất cập trong tổ chức giao thông và một số hư hỏng trên cao tốc Nghi Sơn- quốc lộ 45 chậm được khắc phục, gây nguy cơ mất ATGT.
Trong ngày 30/4, hệ thống thu phí trên 5 tuyến cao tốc Bắc- Nam do Nhà nước đầu tư ghi nhận hơn 186.000 lượt giao dịch, doanh thu đạt trên 4 tỷ đồng, tăng gần 45% so với mức trung bình hàng ngày.
Hệ thống thu phí không dừng ETC vận hành ổn định dịp lễ 30/4–1/5, giúp lưu thông thông suốt, doanh thu cao tốc Bắc - Nam tăng mạnh, phản ánh nhu cầu đi lại và tiêu dùng gia tăng.
Sau 2 tháng vận hành hệ thống thu phí trên 5 tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, có gần 6 triệu lượt giao dịch được ghi nhận, mang về doanh thu khoảng 580 tỷ đồng.
Sau 2 tháng vận hành hệ thống thu phí trên 5 tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư, gần 6 triệu lượt giao dịch được ghi nhận, mang về khoảng 580 tỷ đồng.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, các lỗi hiện nay chủ yếu mang tính cục bộ, quy mô nhỏ.
Ngày 1-5, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) cho biết, hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) với mô hình không có barie đầu vào tại 5 tuyến cao tốc được tự động hóa hoàn toàn. Riêng trong ngày 30-4, hệ thống ghi nhận hơn 186.000 lượt giao dịch, tăng 45% so với trung bình.
Sau hơn 2 tháng vận hành hệ thống thu phí không dừng trên 5 đoạn cao tốc Bắc - Nam, cơ quan quản lý cho biết hệ thống cơ bản đáp ứng yêu cầu. Tuy nhiên, vẫn còn một số lỗi kỹ thuật phát sinh và đang được khẩn trương xử lý.
Sau 2 tháng vận hành hệ thống thu phí trên 5 tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư, gần 6 triệu lượt giao dịch được ghi nhận, mang về khoảng 580 tỷ đồng. Kết quả này cho thấy hệ thống vận hành ổn định, đáp ứng tốt lưu lượng phương tiện lớn.
Ngày 29-4, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) cho biết, ngoài 5 trạm dừng nghỉ đang vận hành trên cao tốc Bắc-Nam và 1 điểm dừng xe, có thêm 15 trạm đã hoàn thành các công trình dịch vụ công thiết yếu, đưa vào khai thác.
Nhằm đảm bảo trật tự giao thông, phòng ngừa nguy cơ xảy ra ùn tắc trên tuyến cao tốc qua tỉnh Thanh Hóa dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5, hiện nay các đơn vị vận hành và khai thác tuyến đường đang tăng cường phối hợp duy trì chế độ ứng trực 24/24 tại các điểm 'nóng' có nguy cơ cao xảy ra ùn tắc giao thông, khắc phục sự cố, giải tỏa giao thông một cách nhanh nhất, đảm bảo an toàn, thông suốt.
Dịp lễ 30-4 và 1-5, tuyến cao tốc Bắc - Nam được tăng cường thêm các trạm dừng nghỉ, góp phần đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân.
Để phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5, Cục Đường bộ Việt Nam vừa công bố danh sách 21 trạm dừng nghỉ, điểm dừng xe tạm thời dọc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5/2026, Cục Đường bộ Việt Nam công bố 21 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam, trung bình khoảng 100km/trạm, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Trong dịp nghỉ lễ 30/4-1/5, có 21 trạm dừng nghỉ, điểm dừng xe có công trình dịch vụ công thiết yếu đưa vào khai thác, cự ly trung bình khoảng 100km/trạm.
Ngày 29-4, Cục Đường bộ Việt Nam thông tin vị trí các trạm dừng nghỉ, trạm tạm, các nút giao ra vào tuyến cao tốc, các dịch vụ phục vụ nhu cầu thiết yếu trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông và các tuyến kết nối với đường cao tốc phục vụ nhân dân đi lại trong dịp nghỉ lễ 30-4, 1-5.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa cho biết, trong dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5, tuyến đường từ TP Hà Nội đi Cà Mau có 21 trạm dừng nghỉ, điểm dừng xe có công trình dịch vụ công thiết yếu đưa vào khai thác.
Thói quen mà nhiều tài xế mắc phải trên cao tốc có thể dẫn đến tai nạn chết người chỉ trong tích tắc.
Sau vụ tai nạn trên cao tốc khiến một người tử vong do xe tải đâm vào phương tiện dừng ở làn khẩn cấp, Cục CSGT phát cảnh báo nguy cơ từ việc dừng, đỗ sai quy định.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông có 15/21 trạm dừng nghỉ đã được đưa vào khai thác một số hạng mục dịch vụ công phục vụ nhu cầu giao thông.
Nhiều trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam phía Đông chậm tiến độ, chưa đáp ứng yêu cầu. Cục Đường bộ ra công điện yêu cầu 1 số nhà đầu tư phải chấn chỉnh.
Ngày 14/4, Cục Đường bộ Việt Nam phát công điện về việc đẩy nhanh tiến độ các dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông trước ngày 30/4/2026.
Trước tình trạng nhiều trạm dừng nghỉ thi công chậm, chưa hoàn thiện các hạng mục thiết yếu, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu tăng tốc triển khai, hoàn thành trước 30/4 để phục vụ nhu cầu đi lại dịp cao điểm.
Nhu cầu đất, đá, cát phục vụ thi công các công trình, dự án trên địa bàn đang gia tăng mạnh khi nhiều dự án trọng điểm cùng bước vào giai đoạn tăng tốc. Từ đầu năm 2026 đến nay, tín hiệu tích cực trong cấp phép mỏ, khơi thông nguồn cung vật liệu đã phần nào giúp giảm áp lực cho các công trường. Song, để đáp ứng nhu cầu thực tế, các giải pháp tháo gỡ, quản lý cần được thực thi mạnh mẽ hơn.
4 dự án thành phần cuối cùng qua miền Trung thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam và 23 trạm dừng nghỉ trải dài từ Hà Nội đến Cà Mau sẽ chính thức được đưa vào khai thác trong tháng 4, kịp phục vụ người dân dịp lễ 30/4-1/5.