Bảo vệ được nguyên vẹn 9.739,16 ha đất có rừng hiện hữu của Khu bảo tồn thiên nhiên Bình Châu - Phước Bửu (thuộc địa bàn huyện Xuyên Mộc, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu trước đây) là mục tiêu được đưa ra khi UBND TP Hồ Chí Minh vừa ban hành Quyết định 'Điều chỉnh, bổ sung phương án quản lý rừng bền vững tại Khu Bảo tồn thiên nhiên Bình Châu - Phước Bửu giai đoạn 2020 - 2030'.
Chiều 22-6, đoàn công tác của Thành ủy TPHCM do đồng chí Lê Quốc Phong, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy TPHCM làm trưởng đoàn làm việc với Ban Thường vụ Đảng ủy xã Bình Châu về tình hình thực hiện nhiệm vụ 6 tháng đầu năm, phương hướng nhiệm vụ các tháng cuối năm.
Từ ngày 22-6, tuyến xe buýt số 72-4 Bến xe Vũng Tàu - Bình Châu chính thức điều chỉnh lộ trình hoạt động nhằm nâng cao hiệu quả khai thác, tăng cường kết nối giao thông công cộng và đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân.
Bạn đọc sẽ có một cảm giác rất ấm, lạ khi cùng tôi đi vào căn phòng của thuyền trưởng con tàu đắm thế kỷ 17 đã được trục vớt và phục chế lại như diện mạo trước khi tàu đắm vào tháng 8/1628, hiện trưng bày như một điểm đến tiêu biểu (Bảo tàng tàu thuyền Vasa) của du lịch di sản Thụy Điển tại thủ đô Stockholm. Cảm giác đó theo tôi trong từng phút, giây khai quật tàu đắm thế kỷ 13 - 14 tại Bình Châu mùa Hè năm 2013.
Làm báo có những kỷ niệm vui, nhưng cũng không ít điều cay đắng mà trong quá trình tác nghiệp sẽ khó tránh khỏi. Thậm chí, khi tìm hiểu những chuyện gai góc, gặp các đối tượng 'không phải dạng vừa' thì tòa soạn cũng chịu không ít áp lực, còn phóng viên phải đối mặt với những tình huống nguy hiểm khó ngờ...
Thời gian qua, Đồn Biên phòng Bình Châu (Ban chỉ huy Bộ đội Biên phòng TP Hồ Chí Minh) đã triển khai đồng bộ các giải pháp, lấy tuyên truyền làm trọng tâm, giúp ngư dân hiểu rõ và chấp hành nghiêm pháp luật quốc tế, đồng thời chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU).
Một trong những thành công lớn nhất của cuộc khai quật thuyền đắm Bình Châu (Quảng Ngãi) năm 2013 là nhận thức đầy đủ và rõ ràng về cấu kiện con thuyền, qua đó giúp ngành khảo cổ học tàu thuyền Việt Nam và thế giới có thêm tư liệu đầy đủ về kỹ nghệ đóng thuyền gỗ thế kỷ XIII ở phương Đông.
Lãnh đạo Ban Chỉ đạo chống IUU TPHCM đề nghị nghiên cứu, đề xuất các cơ chế khi xây dựng Luật Đô thị đặc biệt nhằm nâng cao hiệu quả xử lý vi phạm khai thác thủy sản bất hợp pháp (IUU).
Mới đây, cùng với việc thông xe toàn tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài gần 54km, các nút giao kết nối với đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây đã được đưa vào khai thác, góp phần nâng cao khả năng liên kết vùng và phát huy hiệu quả đầu tư của dự án. Từ khi tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đi vào hoạt động, thời gian di chuyển giữa Đồng Nai, TPHCM với Vũng Tàu đã được rút ngắn đáng kể và giảm áp lực cho quốc lộ 51.
Không rời bỏ ruộng vườn, nhiều nông dân đang biến đồng muối, vườn cây và nếp sống thôn quê thành sản phẩm du lịch độc đáo.
Phần còn lại của con tàu buôn thế kỷ 13/14 bị đắm mà chúng tôi khai quật ở ngư vịnh Châu Thuận Biển tháng 6/2013 còn khá nguyên vẹn, cho phép phục dựng những nét cơ bản của kỹ thuật đóng tàu đương thời. Trong lịch sử khảo cổ học dưới nước nói chung và khảo cổ học tàu thuyền nói riêng của Việt Nam thì đây là trường hợp gần như duy nhất xác tàu đắm được nghiên cứu tỉ mỉ như vậy.
Được định vị là trung tâm nghỉ dưỡng cao cấp của phía Nam, Hồ Tràm đang thu hút làn sóng đầu tư mạnh mẽ, kéo theo cuộc đua sở hữu quỹ đất ven biển ngày càng nóng lên.
Với lợi thế một bên rừng, một bên biển, xã Hồ Tràm đang trở thành điểm đến hấp dẫn của du khách trong, ngoài nước nhờ loạt khu nghỉ dưỡng 4-5 sao và cao tốc nối sân bay Long Thành.
Ngày khai quật thứ ba, 21/6/2013, được coi như ngày thu hoạch trọng đại nhất của cả đợt khai quật, bởi lẽ, chúng tôi mở khoang số 8 - khoang chứa những đĩa 'yuan' (Nguyên Mông) lớn và quý giá nhất. Buổi 'rì rầm' hôm nay tôi sẽ tập trung nói về sự kiện này.
Tối 25/5, tại điểm trường Bình Châu của Trường Tiểu học và Trung học cơ sở Tuyên Bình (xã Tuyên Bình, tỉnh Tây Ninh), Đồn Biên phòng Tuyên Bình (Bộ đội Biên phòng tỉnh Tây Ninh) phối hợp chính quyền địa phương và Trường Tiểu học và Trung học cơ sở Tuyên Bình tổ chức lễ tổng kết 'Lớp học tình thương', năm học 2025 - 2026. Đây là mô hình được đơn vị duy trì từ nhiều năm qua, dành cho con em các gia đình gốc Việt từ Campuchia trở về sinh sống trên địa bàn biên giới.
Chư Tăng Ni các tự viện thuộc các xã: Hồ Tràm, Xuyên Mộc, Bình Châu, Hòa Hiệp, Hòa Hội và Bàu Lâm (thuộc cụm Xuyên Mộc, TP.HCM), những ngày này đang hân hoan thiết trí lễ đài tôn nghiêm với tôn tượng đản sanh, hoa tươi và pano kính mừng Đại lễ Phật đản Phật lịch 2570.
Trận mưa lớn xuất hiện ngay giờ cao điểm gây trở ngại cho nhiều người trong quá trình đi làm
Như đã nói sơ qua trong bài trước, việc đầu tiên đối với một nhà khảo cổ khi nghiên cứu đối tượng con tàu đắm Bình Châu là phải xác định thời điểm tàu đắm, cũng tức là niên đại con thuyền, niên đại đồ đạc chứa trong tàu và niên đại của hiện tượng đắm tàu tại vịnh Châu Thuận Biển này.
Lần đầu tiên, khu vực Đông Nam Bộ hình thành trục liên kết đồng bộ giữa cảng biển quốc tế, sân bay quốc tế và hệ thống cao tốc
Dự án đường ven biển nối TP.HCM với Lâm Đồng (ĐT994) dài gần 77km đang được đẩy nhanh tiến độ, với nhiều hạng mục đã hoàn thành hoặc sắp cán đích, hướng tới mục tiêu thông tuyến vào quý I/2027.
* Bạn đọc Nguyễn Văn Vĩnh ở xã An Khánh, TP Hải Phòng, hỏi: Vi phạm quy định về quảng cáo làm ảnh hưởng mỹ quan, trật tự, an toàn giao thông, xã hội và trên phương tiện giao thông bị xử phạt hành chính như thế nào?
Vào những ngày đầu Hè năm 2012, khi tôi đang lái ô tô xuống phà Rừng để về Viện Nghiên cứu Văn hóa Bạch Đằng đặt tại thị xã Quảng Yên (Quảng Ninh) - cơ sở nghiên cứu dã chiến của Trung tâm Tiền sử Đông Nam Á - thì nhận được điện thoại. Khi đã yên vị trên phà, tôi nối lại cuộc gọi, được biết đầu dây bên kia là Tiến sĩ Vũ, Giám đốc Sở Văn hóa Quảng Ngãi, nói được thầy hướng dẫn luận văn tiến sĩ của mình là giáo sư Ngô Đức Thịnh giới thiệu, muốn mời tôi tham gia cuộc khai quật tàu đắm Bình Châu.
Sau gần 3 năm triển khai, dự án mở rộng đường ven biển dài gần 77 km nối TPHCM với Lâm Đồng, đi qua nhiều thủ phủ du lịch đang dần thành hình
Dự án cao tốc dài 42km nối sân bay Long Thành với thủ phủ du lịch Hồ Tràm dự kiến khởi công vào tháng 6/2026, tạo bước ngoặt cho hạ tầng vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Trong số 20 Gương mặt trẻ tiêu biểu, triển vọng của lực lượng Bộ đội Biên phòng (BĐBP) năm 2025, Thiếu tá QNCN Võ Thị Phương Thảo, nhân viên Ban Tài chính, BĐBP TP Hồ Chí Minh là nữ quân nhân duy nhất góp mặt trong 10 gương mặt tiêu biểu.
Từ Vũng Tàu đến Bình Châu (TP.HCM) tuyến đường ven biển dài gần 77km đang chuyển mình từng ngày. Mặt đường được mở rộng, nhiều cây cầu đã nối nhịp, hứa hẹn tạo động lực cho du lịch, vận tải và kết nối các trung tâm công nghiệp, cảng biển của khu vực.
Ngày 6-5, Đoàn khảo sát của Ban Tổ chức Trung ương làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy TPHCM về công tác xây dựng, chỉnh đốn Đảng và hệ thống chính trị; củng cố, nâng cao chất lượng tổ chức Đảng và đội ngũ đảng viên.
Sáng 4-5, Tổ đại biểu Quốc hội số 5, Đoàn ĐBQH TPHCM khóa XVI (nhiệm kỳ 2026-2031) đã tiếp xúc cử tri sau kỳ họp thứ nhất tại xã Hồ Tràm, kết nối trực tuyến với các điểm cầu tại các xã: Ngãi Giao, Xuân Sơn, Bình Giã, Kim Long, Nghĩa Thành, Xuyên Mộc, Bàu Lâm, Hòa Hội, Hòa Hiệp và Bình Châu.
Sáng 3-5, chư tôn đức Tăng Ni thuộc các xã gồm: Hồ Tràm, Xuyên Mộc, Bình Châu, Hòa Hiệp, Hòa Hội và Bàu Lâm (thuộc cụm Xuyên Mộc) vân tập tại chùa Phước Duyên (khu phố Phước Bửu, xã Hồ Tràm, TP.HCM) nhằm triển khai kế hoạch tổ chức Đại lễ Phật đản và An cư kiết hạ Phật lịch 2570.
Địa phương đã giới thiệu 4 vị trí đất tại thôn Phú Quý để xem xét bố trí, cấp cho hộ ông Trinh.
Hướng tới kỷ niệm 51 năm ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2026), TP. Hồ Chí Minh sau khi mở rộng không gian phát triển không chỉ nhìn lại chặng đường đã qua mà còn xác định rõ hơn các nhiệm vụ cho giai đoạn tới; trong đó, bảo tồn tài nguyên thiên nhiên, đặc biệt là các hệ sinh thái rừng đặc thù, đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Việc kết nối Khu bảo tồn thiên nhiên Bình Châu - Phước Bửu với Núi Cậu mở ra không gian sinh thái đa dạng, đồng thời đặt ra bài toán bảo tồn theo hướng đặc thù từng vùng.
Sau hơn 3 năm triển khai thí điểm, việc áp dụng nhật ký khai thác thủy sản điện tử trên tàu cá xa bờ tại TP Hồ Chí Minh đang từng bước mang lại hiệu quả rõ nét, góp phần hiện đại hóa công tác quản lý nghề cá, tăng cường minh bạch dữ liệu và kiểm soát hoạt động khai thác hải sản theo quy định.
UBND TP HCM vừa ban hành quyết định về danh mục dự án thu hút đầu tư trên địa bàn giai đoạn 2026-2030, với tổng cộng 250 dự án thuộc nhiều lĩnh vực trọng điểm.
Tuyến cao tốc dài 42 km nối sân bay Long Thành với khu vực ven biển Hồ Tràm dự kiến khởi công vào năm 2025, đóng vai trò then chốt trong phát triển kinh tế biển phía Nam.
Báo cáo kiểm toán năm 2025 cho thấy nhiều dự án đầu tư công trên cả nước chậm tiến độ nghiêm trọng, thậm chí 'treo' gần 20 năm, phản ánh những bất cập kéo dài trong quản lý, giải phóng mặt bằng và điều hành tiến độ.
Hàng loạt dự án đầu tư công trên cả nước đang chậm tiến độ nghiêm trọng, trong đó có những dự án kéo dài hơn một thập kỷ, thậm chí gần 20 năm, cho thấy những tồn tại lớn trong công tác quản lý và triển khai.
Ở khu vực phía đông Thành phố Hồ Chí Minh đang thi công những dự án hạ tầng giao thông có tính chất kết nối quan trọng trong siêu đô thị này và với vùng Đông Nam Bộ.
UBND TP.HCM đang hoàn tất các thủ tục để trình HĐND TP.HCM xem xét, thông qua chủ trương đầu tư dự án cao tốc đô thị Hồ Tràm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 51.000 tỷ đồng. Đây là một trong những dự án hạ tầng trọng điểm được kỳ vọng tạo đột phá về kết nối vùng trong thời gian tới.
Dự án cao tốc đô thị dài hơn 42km quy mô 8 làn xe dự kiến khởi công vào quý III/2026, với điểm nhấn là cầu cạn băng qua khu bảo tồn thiên nhiên Bình Châu - Phước Bửu.
Tình trạng xói lở, xâm thực bờ biển đang diễn ra nhanh và mạnh, đe dọa trực tiếp đến môi trường sinh thái TP Hồ Chí Minh.
Dự kiến cao tốc nối Hồ Tràm với sân bay Long Thành sẽ được UBND TP.HCM trình HĐND TP trong tháng 4 này để khởi công dịp 30-4.
Dự án đường ven biển 77km tăng tốc thi công, hứa hẹn mở ra hành lang phát triển mới cho Lâm Đồng và khu vực lân cận.
Không chỉ làm nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền, giữ gìn an ninh trật tự trên địa bàn ven biển, cán bộ, chiến sĩ Đồn Biên phòng Bình Châu còn lặng thầm xây dựng 'thế trận lòng dân' bằng những việc làm cụ thể, gần gũi. Từ bến cá đến khu dân cư, từ những chuyến tuần tra đến việc hỗ trợ ngư dân gặp nạn, hình ảnh người lính quân hàm xanh đã trở thành chỗ dựa tin cậy của người dân.
Dự án cao tốc Hồ Tràm - sân bay Long Thành dài hơn 42km, được đề xuất triển khai theo cơ chế đặc thù nhằm rút ngắn thời gian, bảo đảm kết nối đồng bộ hạ tầng vùng.
Sở Xây dựng TPHCM vừa có văn bản gửi UBND TPHCM, báo cáo triển khai dự án cao tốc kết nối Khu đô thị Hồ Tràm - sân bay Long Thành vào diện cấp bách, phải làm ngay.
Sở Xây dựng TPHCM vừa có tờ trình UBND TP triển khai thủ tục đầu tư đường cao tốc đô thị Hồ Tràm – Cảng hàng không quốc tế Long Thành theo 'dự án có yêu cầu cấp bách phải thực hiện ngay'.
Tuyến cao tốc Hồ Tràm - sân bay Long Thành được xem là mắt xích quan trọng trong mạng lưới hạ tầng liên kết vùng, góp phần rút ngắn thời gian di chuyển và nâng cao năng lực khai thác sân bay trong tương lai.