Vào trưa nay (15/11), tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp của Thường trực Chính phủ với lãnh đạo các bộ, ngành và thành phố Hà Nội để cho ý kiến về chủ trương đầu tư 2 dự án lớn của Hà Nội là dự án Phân khu đô thị thể thao Olympic và dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng.
Chiều 14/11, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn thị sát các điểm sạt lở trên cao tốc La Sơn - Hòa Liên (nối TP. Huế với TP. Đà Nẵng) sau đợt mưa lớn cuối tháng 10 và đầu tháng 11. Tại vị trí sạt trượt nghiêm trọng Km50+700 - Km50+800, cơ quan chức năng đề xuất xây dựng cầu cạn để đảm bảo an toàn lâu dài.
Đề xuất đào bỏ toàn bộ phạm vi nền đường, xây cầu cạn tại vị trí sạt lở phức tạp nhất trên cao tốc La Sơn Hòa Liên, TP Đà Nẵng.
Thứ trưởng Nguyễn Tường Văn giao Ban QLDA đường Hồ Chí Minh phối hợp cơ quan chức năng khảo sát, nghiên cứu phương án phù hợp đối với vị trí nứt mặt đường trên cao tốc La Sơn - Hòa Liên.
Chiều 14-11, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn đã có chuyến thị sát kiểm tra hiện trường và công tác khắc phục sạt lở do mưa lũ gây ra vừa qua trên cao tốc La Sơn – Hòa Liên nối TP Huế với TP Đà Nẵng.
Tuyến đường sắt An Bình - Sài Gòn (Hòa Hưng) - Tân Kiên, dài khoảng 33 km sắp được hồi sinh sau nhiều lần điều chỉnh.
Trung tâm Quản lý Hạ tầng giao thông đường bộ, Sở Xây dựng Thành phố cho hay, việc thi công xây dựng đường gom bên hông cầu kênh Tẻ nối tuyến Trần Xuân Soạn và Nguyễn Hữu Thọ giúp người dân thuận tiện đi lại, hạn chế ùn tắc giao thông.
Cầu cạn tại Km10+300 trên tuyến đường tỉnh lộ 128 kết nối trung tâm các xã Sìn Hồ, Tủa Sín Chải với Quốc lộ 12 của tỉnh Lai Châu bị nhiều vết nứt, sụt lún tại 2 đầu cầu, các trụ móng trơ ra khỏi vách đá…
Mặc dù có rào chắn, biển cảnh báo nguy cơ sập đổ, nhưng hằng ngày người dân vẫn phải liều mình đi qua cầu cạn có nhiều vết nứt, sụt lún tại 2 đầu cầu, các trụ móng trơ ra khỏi vách đá…
Mặc dù cầu cạn trên tuyến ĐT128 có nhiều vết nứt, sụt lún nhưng người dân vẫn liều mình đi qua vì đây là tuyến đường duy nhất nối trung tâm xã Sìn Hồ, Tủa Sín Chải với Quốc lộ 12 tỉnh Lai Châu.
Sau tai nạn giao thông, lực lượng chức năng di dời phương tiện và đến 13h15 ngày 12/11, cao tốc La Sơn – Hòa Liên được thông xe trở lại, tiếp tục lưu thông tạm 1 làn và cấm xe tải, xe khách lớn.
Theo gia hạn của Bộ Xây dựng, dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B sẽ hoàn thành trong tháng 3-2026, trùng thời điểm tạm đóng cửa sân bay Liên Khương.
Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng dự kiến dài 80 km, gồm 67 km cầu cạn, 10 km hầm chui. Khoảng 3.300 ha đất ven sông sẽ được quy hoạch thành công viên.
Ngày 11/11, UBND TP Huế cho hay, đến nay thành phố đã tiếp nhận hỗ trợ hơn 382 tỷ đồng và nhiều phần quà ý nghĩa, trong đó kinh phí qua UBMTTQVN TP Huế hơn 132 tỷ đồng.
Đợt mưa lũ lớn kéo dài nhiều ngày từ cuối tháng 10 đến đầu tháng 11/2025 tại TP Huế đã làm xuất hiện hàng chục điểm sạt lở đất nghiêm trọng trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ và đường dân sinh. Thực hiện ý kiến chỉ đạo của Ban Giám đốc Công an TP Huế, Công an các xã, phường đã cắt cử cán bộ, chiến sĩ (CBCS) phối hợp với lực lượng các đơn vị tổ chức cảnh báo, phân luồng, khắc phục sạt lở để đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) cho người dân và phương tiện lưu thông.
Đến ngày 9/11/2025, trên toàn hệ thống quốc lộ chỉ còn 3 điểm tắc do sạt lở đất sau bão số 13. Các đơn vị chức năng đang thi công liên tục để sớm thông xe, bảo đảm đi lại an toàn cho người dân.
Trên toàn hệ thống quốc lộ chỉ còn 3 điểm tắc do sạt lở đất. Các đơn vị chức năng đang thi công liên tục để sớm thông xe, bảo đảm đi lại an toàn cho người dân.
Hà Nội đang thí điểm lắp hơn 200 màn hình LED dưới cầu cạn Vành đai 2, đoạn từ Ngã Tư Sở đến cầu Vĩnh Tuy. Dự án được thực hiện theo hình thức xã hội hóa trong 10 năm, kỳ vọng mang lại diện mạo đô thị hiện đại và tăng nguồn thu, song cũng dấy lên lo ngại về an toàn giao thông, phòng cháy chữa cháy và mỹ quan đô thị.
Sáng 7/11, Đài Khí tượng Thủy văn thành phố Huế phát tin cuối cùng về đợt mưa kéo dài gần một tháng qua. Theo dự báo, từ ngày 8/11, mưa trên địa bàn sẽ giảm nhanh và kết thúc, khép lại chuỗi 23 ngày mưa lũ liên tục ảnh hưởng nặng nề đến đời sống người dân.
Tối 6/11, tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây qua địa bàn thành phố Huế đã được thông xe một làn, sau nhiều ngày nỗ lực khắc phục các điểm sạt lở do mưa lũ kéo dài.
Sau nhiều ngày nỗ lực không ngừng, đến chiều tối 6/11, các lực lượng thi công đã chính thức thông đường đến vị trí cầu cạn Km396+050 trên tuyến Hồ Chí Minh nhánh tây (đoạn qua xã A Lưới 4, thành phố Huế) bị gãy mặt cầu do trượt mố trụ sau đợt mưa lớn cuối tháng 10 vừa qua.
Do ảnh hưởng của bão số 12 và các đợt mưa lớn sau bão, đường Hồ Chí Minh nhánh Tây chịu nhiều thiệt hại như đất, đá lấp cống, tràn mặt đường; mặt đường phát sinh ổ gà, hư hỏng...
Nút giao Tân Vạn đạt tiến độ thi công tốt nhưng không thể kịp thông xe vào ngày 19/12, dự kiến chỉ hoàn thành một số hạng mục quan trọng.
Ngày 6/11, Sở Xây dựng TP Huế thông tin, các đơn vị chức năng tăng cường nhân vật lực, tăng ca kíp xử lý 6 vị trí ách tắc giao thông do sạt lở trên tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây qua Huế.
Sáng 6/11, đơn vị thi công đang chạy đua với thời gian để thông đường đến cầu cạn Km396+050 trên tuyến Hồ Chí Minh nhánh tây bị gãy mố trụ sau đợt mưa lớn cuối tháng 10.
Thời gian gần đây, hầu hết các trụ dưới gầm cầu cạn thuộc tuyến đường Vành đai 2 (đoạn qua Ngã Tư Sở, Hà Nội) đã được lắp hàng loạt màn hình LED cỡ lớn, thu hút sự quan tâm của người dân.
Mưa lớn khiến một đoạn trên đường Hồ Chí Minh đoạn qua địa phận xã A Lưới 1, thành phố Huế bị sạt lở nghiêm trọng. Đất đá từ núi đổ xuống đường gây ách tắc giao thông trong nhiều giờ. Cơ quan chức năng cùng chính quyền đã nỗ lực xử lý điểm sạt lở và thông tuyến một vệt xe giúp các phương tiện lưu thông an toàn.
Theo Bộ Xây dựng, tình huống thiên tai gây hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông tại khu vực cầu Km 396+050 đường Hồ Chí Minh nhánh Tây qua thành phố Huế có nguy cơ đe dọa đến an toàn của người, phương tiện.
Tình huống thiên tai do ảnh hưởng của cơn bão số 12 và mưa, lũ sau bão đã gây hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông tại khu vực cầu Km396+050 đường Hồ Chí Minh nhánh Tây qua TP.Huế.
Trụ cầu trên đường Hồ Chí Minh bị nghiêng, kết cấu mất ổn định sau bão số 12.
Ngày 5/11, Sở Xây dựng TP. Huế cho biết, do ảnh hưởng của mưa lũ kéo dài, tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây qua địa bàn xuất hiện nhiều điểm sạt lở và hư hỏng, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc lưu thông của các phương tiện.
Công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai, khắc phục hư hỏng cầu cạn Km396+050 trên đường Hồ Chí Minh
Bộ trưởng Xây dựng đã quyết định công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai, khắc phục hư hỏng đối với kết cấu hạ tầng cầu cạn Km396+050 trên đường Hồ Chí Minh, nhánh tây, thành phố Huế, thuộc phạm vi được giao quản lý của Khu Quản lý đường bộ II do ảnh hưởng của cơn bão số 12 và mưa lũ gây ra từ ngày 22/10- 2/11/2025.
Do ảnh hưởng của mưa lũ kéo dài khiến tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây qua TP Huế xuất hiện nhiều vị trí sạt lở, cầu cạn tại Km396+050 bị xô lệch, hư hỏng.
Mưa lớn nhiều ngày ở miền núi TP. Huế đã khiến nhiều đất đá sạt trượt đổ xuống đường Hồ Chí Minh đoạn qua đèo Pê-Ke; nghiêng trụ cầu cạn đoạn qua xã A Lưới 4.
HNN.VN - Sáng 5/11, đơn vị quản lý đường bộ đã thông tuyến một vệt xe tại vị trí Km 317+150 đèo Pê Ke thuộc tuyến đường Hồ Chí Minh qua xã A Lưới 1, TP. Huế.
Đợt mưa kỷ lục tại Huế đã làm trụ cầu cạn trên đường Hồ Chí Minh nhánh Tây bị nghiêng gần 1 m, Huế đề xuất công bố tình huống khẩn cấp.
Do ảnh hưởng của mưa lũ kéo dài khiến tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây qua địa bàn TP Huế xuất hiện nhiều vị trí sạt lở. Trong đó, cầu cạn tại Km396+050 bị xô lệch, hư hỏng.
Trận mưa đặc biệt lớn đã khiến sườn núi sụt trượt mạnh, tác động trực tiếp, xô trụ cầu Cạn trên đường Hồ Chí Minh nhánh Tây nghiêng nghiêm trọng.
HNN.VN - Cục Đường bộ Việt Nam đang báo cáo Bộ Xây dựng xem xét, quyết định công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai đối với cầu Cạn tại Km396+050 đường Hồ Chí Minh nhánh Tây.
Công trình dài 6,3 km, thiết kế 8 làn xe, được xem là điểm nhấn kết nối khu Nam TP HCM với sân bay Long Thành.
Đợt mưa đặc biệt lớn kéo dài từ ngày 22/10 đến 2/11 tại Huế và Đà Nẵng đã làm cầu cạn ở Km396+050 trên tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây, đoạn qua thành phố Huế, bị hư hỏng nghiêm trọng.
UBND TP.HCM chấp thuận cho Tập đoàn Masterise nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất đầu tư dự án cầu Phú Mỹ 2 theo hình thức PPP. Dự án này kỳ vọng sẽ kết nối TP.HCM với sân bay Long Thành.
Dự án Vành đai 3 đoạn qua Tây Ninh đang được các nhà thầu đẩy nhanh thi công lớp cấp phối đá dăm và thảm nhựa tuyến chính, dự kiến hoàn thành vượt tiến độ đề ra.
Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, với tổng vốn đầu tư hơn 138.000 tỉ đồng, đang được Bộ Nông nghiệp và Môi trường thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) trước khi trình Chính phủ xem xét chủ trương đầu tư.
Đèo Cả cho biết đang chuẩn bị nguồn lực để tham gia các dự án hạ tầng lớn. Riêng với dự án Đại lộ - Cảnh quan sông Hồng 300.000 tỷ đồng, doanh nghiệp đặt mục tiêu khởi công quý I/2026.
Nhiều dự án metro tại các đô thị lớn không chỉ kiến tạo mạng lưới giao thông hiện đại, mà còn là cơ hội lớn để doanh nghiệp tư nhân Việt khẳng định năng lực trong chuỗi cung ứng công nghệ cao. Thách thức đặt ra là biến mỗi công trình hạ tầng thành 'bàn đạp công nghiệp', đòi hỏi chiến lược đồng bộ về công nghệ, nội lực và kết nối chuỗi cung ứng.