Đội Tuần tra đường bộ cao tốc số 4, Cục Cảnh sát giao thông cùng chính quyền huyện Diễn Châu (Nghệ An) và các lực lượng chức năng đang xác minh nghi vấn trẻ em ném đá vào xe đang chạy trên cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu.
Các dự án giao thông như đường trục phía Nam, cầu vượt nút giao đường 70, Vành đai 1 Hoàng Cầu - Voi Phục dự kiến sẽ hoàn thành trong năm 2025.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh yêu cầu địa phương giải quyết vướng mắc tại nút giao đường Phan Trọng Tuệ (đường 70) chậm nhất trong tháng 6/2025 và hoàn thành xây dựng nút giao với đường Phan Trọng Tuệ trong năm 2025.
Nút giao An Phú, tọa lạc tại Thành phố Thủ Đức, là một dự án giao thông trọng điểm của Thành phố Hồ Chí Minh, được khởi công vào tháng 12/2022 với tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng.
Điều 10 Nghị định 168/2024/NĐ-CP có quy định cụ thể về việc xử phạt người đi bộ vi phạm quy tắc giao thông đường bộ.
Sau hơn hai năm thi công, dự án nút giao An Phú đã vượt mốc 60% khối lượng, dần định hình diện mạo của một công trình giao thông trọng điểm.
Đội Tuần tra đường bộ cao tốc số 4, Cục CSGT cùng chính quyền huyện Diễn Châu (Nghệ An) và các lực lượng chức năng đang xác minh nghi vấn trẻ em ném đá vào xe đang chạy trên cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu.
Trước một số thông tin trên mạng xã hội với nội dung 'dừng xe máy mặc áo mưa có thể bị phạt tới 14 triệu đồng' gây hoang mang dư luận, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội, cho biết không có quy định nào phạt người dừng xe máy mặc áo mưa nếu thực hiện đúng quy định.
Theo Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội thông tin, không có quy định nào phạt người dừng xe mặc áo mưa nếu thực hiện đúng quy định.
Theo Phòng CSGT Công an TP Hà Nội, thông tin trên mạng xã hội về việc 'dừng xe máy mặc áo mưa có thể bị phạt tới 14 triệu đồng' là không chính xác.
Đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa là trục đường chính, quan trọng để vào nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, cũng là trục đường 'chia lửa' với đường Cộng Hòa vốn quá tải từ nhiều năm qua.
Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông và Nghị định 168, đi bộ sang đường sẽ bị phạt bao nhiêu tiền và những nguyên tắc nào buộc người đi bộ phải chấp hành?
UBND tỉnh Sóc Trăng vừa có công văn gửi Bộ Giao thông vận tải đề xuất nhu cầu vốn đối với các dự án đầu tư hạ tầng chiến lược hướng đến mục tiêu đưa nước ta trở thành nước phát triển, thu nhập cao vào năm 2045.
Sau 19 tháng thi công Vành đai 4, gói thầu số 11 tại huyện Thường Tín (Hà Nội) đã hoàn thành đắp nền, xử lý đất yếu và thi công cầu vượt sông. Sản lượng toàn dự án đạt 50%, dự kiến hoàn thành vào Quý IV/2025.
Ùn tắc giao thông đã và đang là vấn đề phức tạp của nhiều đô thị trên cả nước lâu nay. Thực trạng này đã và đang diễn ra tại TP. Thái Nguyên, khi số lượng các phương tiện gia tăng nhanh, hạ tầng giao thông lại chưa đáp ứng kịp thời. Thời gian qua, cấp ủy, chính quyền các cấp của TP. Thái Nguyên triển khai nhiều giải pháp đồng bộ và đem lại những kết quả bước đầu đáng ghi nhận.
Thành phố Huế không chỉ là miền đất di sản, mà đang thể hiện khát vọng vươn mình phát triển về kinh tế-xã hội, khai thác các tiềm năng, lợi thế riêng có. Trong những ngày đầu Xuân Ất Tỵ 2025, không khí làm việc trên các công trình trọng điểm tại Huế diễn ra sôi động và khẩn trương. Những công trình này đều mang đậm dấu ấn lịch sử, văn hóa cũng như phát triển hiện đại của thành phố Huế.
Theo quy định mới, phải có 'tín hiệu bằng tay' như giơ tay, vẫy tay khi đi bộ qua đường.
Dự án đầu tư xây dựng bến cảng Trần Đề - cảng cửa ngõ vùng Đồng bằng sông Cửu Long có tổng mức đầu tư lên tới 162.730 tỷ đồng, trong đó giai đoạn khởi động có tổng mức đầu tư khoảng 44.695 tỷ đồng.
Cầu vượt tại nút giao Ba Bàu trên quốc lộ 1 (QL1) kết nối vào cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, tạo thuận lợi ô tô ra vào cao tốc, tránh xung đột, ùn ứ giao thông ở cửa ngõ TP Phan Thiết.
Một bé trai được phát hiện tại khu vực hàng rào đằng sau bến xe buýt, gần chân cầu vượt Quốc lộ 18, thành phố Bắc Ninh.
Huế đã có thêm nhiều con đường mới nối thành phố với các điểm du lịch, di sản, thiên nhiên. Mỗi cung đường sẽ là sự khám phá vẻ đẹp, mang lại đam mê vun bồi cho cuộc sống thêm tươi mới.
Hiện nay, người đi bộ còn phải tuân thủ các quy định tại khoản 1 Điều 30 Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024.
Sáng 3-2 (mùng 6 Tết), người dân bắt đầu trở lại với công việc sau kỳ nghỉ Tết dài ngày, đường phố TP.HCM đông đúc hơn nhưng không xảy ra ùn ứ, kẹt xe.
Trái với dự đoán về việc đường phố Hà Nội sẽ quay lại cảnh ùn tắc sau Tết, sáng 3-2, giao thông tại Hà Nội khá 'dễ chịu'.
Không như dự tính của nhiều người, giao thông Hà Nội thông thoáng trong ngày làm việc đầu tiên sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025.
Sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán 2025 kéo dài 9 ngày, người dân Thủ đô trở lại cuộc sống thường nhật. Đường phố Hà Nội lại đông đúc nhưng không xảy ra tình trạng ùn tắc.
Dưới đây là những trường hợp đi bộ qua đường mà không cần phải giơ tay để ra tín hiệu, được quy định tại Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024, có hiệu lực từ 1/1/2025.
Khi những cánh đào, cành mai bắt đầu khoe sắc rực rỡ trên phố phường, thì cũng là lúc Thủ đô ngàn năm văn hiến đang khoác lên mình một diện mạo mới. Từng con đường tuyến phố, từng cây cầu như những mạch sống, nối quá khứ với hiện tại và tương lai. Hạ tầng giao thông không chỉ là phương tiện, mà còn là sự khẳng định của Hà Nội về một khát vọng vươn cao, vươn xa, đón đầu kỷ nguyên hiện đại hóa và hội nhập...
Sự việc xảy ra khiến người đàn ông đi bắt cá vô cùng bàng hoàng.
Với chiều dài 38km, cầu vượt hồ Pontchartrain tại Mỹ được ghi nhận là cây cầu liên tục dài nhất thế giới bắc qua mặt nước hiện nay.
Cầu Eshima Ohashi được biết đến là một trong những cây cầu đáng sợ ở Nhật Bản bởi độ dốc đứng của nó.
Thời gian cuối năm dù mưa hay nắng, những người thợ cầu đường vẫn miệt mài trên công trường cầu vượt sông Hương, để đầu năm mới 2025 và dịp tết Nguyên đán Ất Tỵ hoàn chỉnh mặt cầu, chào đón sự kiện tỉnh trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.
Dự án đầu tư xây dựng cầu vượt sông Vân dự kiến khánh thành ngày 31/1 (mùng 3 Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025). Dự án này không chỉ cải thiện hạ tầng giao thông mà còn tạo thêm điểm nhấn kiến trúc của thành phố Hoa Lư.
Hiện nay, Công ty Công viên cây xanh Hà Nội đã cắt và nới lồng sắt chà siết vào thân những cây sưa đỏ quý hiếm. Một số cây sưa có biểu hiện bị chết khô.
Cây cầu treo dài 240 mét bắc qua hẻm núi sông Dadong ở Trùng Khánh, Trung Quốc, được cho là cây cầu đáng sợ nhất thế giới.
Nhiều 'điểm nóng' về ùn tắc giao thông trong trung tâm Thủ đô Hà Nội đã dần thưa thớt, đường phố đi lại thông thoáng sau ngày nghỉ Tết.
Tuyến đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa với Hoàng Hoa Thám đã chính thức thông xe, giúp giảm áp lực giao thông tại cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất.
Ngày 24/1, ông Lê Ngọc Châu, Chủ tịch UBND tỉnh Hải Dương đã đi kiểm tra thực tế và chúc Tết, động viên các đơn vị thi công xuyên Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 trên địa bàn thị xã Kinh Môn và huyện Kim Thành.
Kiểm tra thực tế và chúc Tết, động viên các đơn vị thi công một số dự án giao thông trọng điểm tại Kinh Môn, Kim Thành, Chủ tịch UBND tỉnh Hải Dương yêu cầu tăng tốc, rút ngắn tiến độ hoàn thành.
Từ sáng đến chiều tối 23/1 (24 Tết), sân bay Tân Sơn Nhất luôn trong tình trạng chật kín người xếp hàng chờ check-in.
Đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa và đường Hoàng Hoa Thám thông xe giai đoạn 1 góp phần giảm tải ùn tắc khu vực sân bay Tân Sơn Nhất (thành phố Hồ Chí Minh).
Mở rộng đường Hoàng Hoa Thám, đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa là 2 công trình trọng điểm thông xe dịp Tết Ất Tỵ 2025, giúp giảm ùn tắc cửa ngõ Tân Sơn Nhất.
UBND tỉnh Hải Dương vừa có văn bản đề nghị một số nội dung với Bộ Giao thông vận tải, Ban Quản lý dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Một trong những mục tiêu lớn nhất của Hà Nội trong nhiều năm tới là hoàn thiện hệ thống cầu vượt sông Hồng, mở rộng kết nối giao thông hai bờ Nam - Bắc. Xa hơn, hệ thống cầu liên kết chặt chẽ các trục không gian, đô thị vệ tinh, sinh thái quanh trục cảnh quan sông Hồng, từng bước hiện thực hóa khát vọng thành phố bên sông.
Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ GTVT) đề xuất Sở GTVT Hà Tĩnh cho thông xe cầu vượt trên quốc lộ 15B để phục vụ thi công tuyến chính cao tốc Bãi Vọt – Hàm Nghi.
Theo Cảng vụ Hàng không miền Nam, xe buýt giúp giải tỏa hành khách trong trường hợp lượng khách đến quá đông, lượng xe taxi, xe hợp đồng... không đủ để đáp ứng nhu cầu đi lại.
Tin từ cảng vụ Hàng không miền Nam, đơn vị vừa có văn bản gửi Sở Giao thông Vận tải TP.Hồ Chí Minh về việc dùng xe buýt đưa khách từ cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất ra trạm trung chuyển vào dịp cao điểm Tết 2025.
WMO tháng 1/2025 xác nhận năm 2024 là năm nóng nhất từng được ghi nhận, đánh dấu một cột mốc đáng lo ngại về biến đổi khí hậu toàn cầu, với nhiệt độ trung bình toàn cầu vượt qua 1,5 độ C.