Trước hàng loạt dự án kết nối vùng và sân bay Long Thành, công tác chuẩn bị đầu tư, đặc biệt giải phóng mặt bằng, được UBND tỉnh Đồng Nai đặt ưu tiên.
Sau sáp nhập, Tây Ninh không chỉ đổi mới về địa giới hành chính mà còn đang định hình lại vai trò của mình trên bản đồ phát triển vùng…
Hà Nội vừa phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch Phân khu A thuộc khu đô thị thể thao Olympic. Dự án được kỳ vọng trở thành biểu tượng phát triển mới của Hà Nội, đáp ứng tiêu chuẩn tổ chức ASIAD và Thế vận hội Olympic trong tương lai.
Sự cộng hưởng giữa phát triển hạ tầng giao thông, công nghiệp và môi trường đầu tư đang mở ra cơ hội đưa Tây Ninh trở thành trung tâm sản xuất - logistics mới của vùng.
Khan hiếm vật liệu, mưa bão đã ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ của dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô qua tỉnh Bắc Ninh. Nhà thầu đang gấp rút thi công để hoàn thành khối lượng được giao trong năm 2025.
Theo Ban Giao thông, nguồn vật liệu phục vụ thi công cao tốc TP.HCM – Mộc Bài cơ bản đảm bảo, hiện TP.HCM đang xem xét, quyết định hình thức lựa chọn nhà đầu tư.
Trước hàng loạt dự án giao thông trọng điểm chuẩn bị khởi động, Đồng Nai yêu cầu siết chặt tiến độ, đặc biệt ở khâu giải phóng mặt bằng, nguyên nhân khiến nhiều công trình chậm trễ thời gian qua.
TP.HCM chỉ đạo giải quyết các vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ dự án Vành đai 4, cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành.
UBND thành phố Hà Nội đã thông qua nhiệm vụ quy hoạch phân khu A thuộc khu đô thị thể thao Olympic, có quy mô nghiên cứu khoảng 3.280 héc ta.
Ngày 6/11/2025, Viện Nghiên cứu Bất động sản Việt Nam (VIRES) công bố Báo cáo thị trường 'Bất động sản tỉnh Tây Ninh sau sáp nhập - Sức mạnh cộng hưởng và cơ hội bứt phá'. Báo cáo ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực từ sự hợp nhất, mở ra giai đoạn phát triển mới cho địa phương vốn có vị trí chiến lược và tiềm năng bứt phá mạnh mẽ.
Lãnh đạo UBND TP HCM chỉ đạo hàng loạt nội dung quan trọng để thúc đẩy tiến độ giải phóng mặt bằng khu vực tỉnh Bình Dương trước đây.
Viện Nghiên cứu Bất động sản Việt Nam (VIRES) vừa công bố Báo cáo thị trường: 'Bất động sản tỉnh Tây Ninh sau sáp nhập - Sức mạnh cộng hưởng và cơ hội bứt phá' ngày 6/11/2025.
Lợi dụng đường song hành Vành đai 4 đã thảm nhựa, nhiều xe tải trên QL5 đã đi vào đây để né trạm thu phí số 1 đoạn qua tỉnh Hưng Yên. Tình trạng này đã làm cho các tuyến đường dân sinh bị quá tải, hư hỏng, giao thông lộn xộn.
Ngày 30/10/2025, Tổng Công ty Xây dựng số 1 (CC1) tổ chức Lễ động thổ Dự án Mở rộng đường nối cao tốc TP.HCM – Long Thành - Dầu Giây.
Chủ đầu tư dự án đường Vành đai 4 Hà Nội vừa cho biết, sẽ có hai đoạn đường song hành với chiều dài khoảng 18 km được hoàn thành vào cuối năm nay, giúp giảm áp lực cho các tuyến vành đai chạy song song khu vực nội thành.
Ngoài một loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm đang vào giai đoạn nước rút để kịp đưa vào khai thác, gần đây một loạt dự án giao thông ở các cửa ngõ vào khu vực trung tâm với số vốn đầu tư rất lớn cũng đã được TP Hồ Chí Minh triển khai một cách khẩn trương.
Một trong những điểm đáng chú ý trong dự thảo Tờ trình về việc xây dựng bảng giá đất lần đầu, dự kiến công bố và áp dụng từ ngày 1/1/2026 của Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội là giá đất sẽ tăng từ 2 – 26% so với giá hiện hành, mức giá tăng cao nhất chủ yếu tập trung ở khu vực ngoại thành.
Sau giai đoạn trầm lắng kéo dài, thị trường bất động sản vùng ven TP.HCM đang bước vào quỹ đạo phục hồi mạnh mẽ, với những 'bom tấn' hạ tầng quy mô lớn như đường Vành đai 3, cao tốc Bắc – Nam, sân bay Long Thành...
Các đơn vị có trách nhiệm, chức năng liên quan cần nhanh chóng triển khai thí điểm ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong công tác quản lý, giám sát thi công tại nút giao thông An Phú và nút giao thông Tân Vạn, những công trình hạ tầng kỹ thuật trọng điểm của Thành phố Hồ Chí Minh.
Thành phố Hồ Chí Minh và Đồng Nai đang bước vào 'cuộc chạy nước rút' đầy quyết liệt để hoàn thành 100% kế hoạch vốn đầu tư công năm 2025.
Quy hoạch sử dụng đất huyện Bến Lức giai đoạn 2021-2030 xác định hai tuyến đường quan trọng tại xã Thạnh Lợi, bao gồm một đoạn Vành đai 4 dài gần 10 km.
Tính đến hết ngày 24/10, tổng giá trị giải ngân vốn đầu tư công của thành phố đạt 62.741 tỷ đồng, tương ứng 52,7% kế hoạch vốn được giao.
Ngày 28/10 vừa qua, CityLand Group một lần nữa khẳng định vị thế vững chắc của mình khi đồng thời góp mặt trong Top 500 Doanh nghiệp lợi nhuận tốt nhất Việt Nam (PROFIT500) và Top 50 Doanh nghiệp lợi nhuận xuất sắc nhất, do tổ chức xếp hạng Vietnam Report phối hợp cùng báo Vietnamnet công bố.
Thời gian qua, Xã Nguyệt Đức đã huy động nhiều nguồn lực đầu tư nâng cấp, mở rộng, cứng hóa các tuyến đường; lắp đặt biển báo, đèn tín hiệu tại khu vực có mật độ phương tiện cao, góp phần đảm bảo an toàn giao thông và thay đổi diện mạo nông thôn.
TPHCM đặt hạn chót ngày 31-1-2026 cho 34 dự án có kế hoạch giải ngân vốn lớn, yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương thực hiện và chịu trách nhiệm nếu để chậm tiến độ.
TP.HCM yêu cầu các sở, ngành và chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, đặc biệt với các dự án chậm như kè sông Dinh, đường Vành đai 2, Vành đai 4.
Kè hai bờ sông Dinh; mua sắm trang thiết bị cho các Bệnh viện Đa khoa khu vực Hóc Môn, Thủ Đức, Củ Chi; Dự án Vành đai 2 (đoạn cầu Phú Hữu – đường Võ Nguyên Giáp)... là những dự án giải ngân chậm ở TP.HCM.
Sau khoảng 2 năm triển khai thi công, dự án đường song hành Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đã hoàn thành hơn 50% khối lượng thi công. Dự án đang được tập trung xử lý nền đất yếu, thi công cuốn chiếu để kịp tiến độ hoàn thành vào năm 2026.
TP.HCM sẽ ưu tiên nguồn vốn khoảng 37,15 tỷ USD để đầu tư 9 tuyến metro trước năm 2035, trong đó có 6 tuyến khu vực TP.HCM cũ, 2 tuyến Bình Dương và 1 tuyến khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu cũ.
Đây là nhấn mạnh của đồng chí Võ Tấn Đức, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai trả lời phỏng vấn của phóng viên Báo và Phát thanh, Truyền hình Đồng Nai, trong lúc nhiều công trình trọng điểm thuộc mạng lưới hạ tầng giao thông đa phương thức kết nối liên vùng trên địa bàn tỉnh đang đẩy nhanh tiến độ thi công về đích.
Giá vật liệu xây dựng tăng cao trong khi khung pháp lý và cơ chế điều chỉnh giá chậm cập nhật khiến nhiều nhà thầu tại Hà Nội và các địa phương đối diện nguy cơ thua lỗ nặng, thậm chí phải dừng thi công.
Dự án mở rộng Quốc lộ 22 dài 9,1 km lên 10 làn xe, xây 7 cầu vượt, nhằm giải quyết ùn tắc cửa ngõ Tây Bắc và kết nối đồng bộ với Vành đai 3.
Báo cáo Tổng quan Thị trường Chung cư sơ cấp Hà Nội quý III/2025 do Trung tâm Nghiên cứu thị trường và am hiểu khách hàng, One Mount Group thực hiện cho thấy, thị trường duy trì sự sôi động với nguồn cung căn hộ hạng sang dẫn dắt.
Sau hơn 6 tháng thi công gấp rút công trình hầm chui nằm trên tuyến đường vành đai 3.5 đi qua đại lộ Thăng Long (Hà Nội) đã bắt đầu thành hình.
Dự án cầu Hồng Hà dài 6km, một hạng mục trọng điểm của Vành đai 4, đã khởi công. Cây cầu sẽ kết nối Đan Phượng và Mê Linh, dự kiến hoàn thành sau 3 năm, góp phần thay đổi diện mạo giao thông phía Bắc Thủ đô.
Kỳ vọng lên quận không còn khiến nhà đất khu vực Thanh Trì chững lại. Nhiều nhà đầu tư buộc phải bán cắt lỗ, còn người mua ở thực vẫn chờ giá giảm thêm.
Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Minh Thạnh yêu cầu đẩy nhanh tiến độ giải ngân, giải phóng mặt bằng cho các dự án lớn như đường Vành đai 4, cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, đảm bảo hoàn thành mục tiêu đầu tư công năm 2025.
Cùng với tốc độ đô thị hóa, Hà Nội đang đối mặt với sự gia tăng dân số cơ học kéo theo nhu cầu rất lớn về nhà ở, cần Thành phố đặc biệt quan tâm nhằm từng bước đáp ứng nhu cầu an cư của người dân.
Cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ dự kiến sẽ được mở rộng lên 10-12 làn xe theo phương thức đối tác công tư (PPP) nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng, giảm ùn tắc giao thông trên toàn tuyến...
TP.HCM trình HĐND dự án Vành đai 4 dài gần 207 km, kết nối 5 tỉnh thành. Giai đoạn 1 dự kiến có tổng vốn đầu tư gần 123.000 tỷ đồng, không bao gồm đoạn qua Bình Dương.
Bộ Xây dựng chấp thuận Công ty CP Đầu tư và Xây dựng Giao thông Phương Thành lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.
Nhà đầu tư đề xuất mở rộng cao tốc Pháp Vân- Cầu Giẽ với hơn 22.100 tỷ đồng trong đó có đoạn đi qua khu vực đông dân cư sẽ sử dụng cầu cạn để giảm diện tích GPMB.
Ngày 23/10, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh chủ trì Hội nghị giao ban công tác đầu tư xây dựng cơ bản quý IV/2025. TP đặt mục tiêu hoàn thành 100% kế hoạch vốn đầu tư công năm 2025, với đợt thi đua cao điểm 75 ngày được phát động toàn hệ thống chính trị.
Tiến độ dự án đường song hành Vành đai 4 đoạn qua Hà Nội phải lùi sang đầu năm 2026 do vướng giải phóng mặt bằng tại một số vị trí.
Tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, cửa ngõ huyết mạch phía Nam Thủ đô Hà Nội, đang được đề xuất mở rộng quy mô lên 10 - 12 làn xe, với tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 22.000 tỷ đồng. Nhà đầu tư đưa ra phương án xây dựng cầu cạn dọc tuyến nhằm hạn chế khối lượng giải phóng mặt bằng và giảm ảnh hưởng đến đời sống dân cư hai bên đường.
Đến ngày 20/10/2025, Hà Nội giải mới ngân 44.428 tỷ đồng, tương đương 51% kế hoạch Trung ương giao và 41,5% kế hoạch Thành phố giao. Theo đó, áp lực giải ngân trong 2 tháng cuối năm rất lớn, Thành phố cần hoàn thành thêm hơn 43.000 tỷ đồng để đạt 100% kế hoạch vốn Trung ương giao…