Ngày 14-4, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai ban hành Thông báo số 229/TB-SoXD về việc tổ chức tháo dỡ Trạm thu phí T1 (tại km10+778, thuộc phường Tam Phước) và Trạm thu phí T2 (tại km28+450, thuộc xã Long Phước) trên tuyến quốc lộ 51, tỉnh Đồng Nai nhằm bảo đảm hạ tầng giao thông phù hợp với tình hình thực tế.
Hai dự án nâng cấp đường 25B và xây dựng đường 25C có tổng mức đầu tư hơn 2.100 tỷ đồng để kết nối sân bay Long Thành. Theo kế hoạch đề ra ngày 30/6/2026, cả hai dự án này sẽ hoàn thành, thế nhưng với khối lượng đã thực hiện thì nguy cơ trễ tiến độ hiện hữu nếu không có giải pháp quyết liệt hơn.
Từ việc không lùi thời hạn thông xe tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Đồng Nai phát đi thông điệp rõ ràng: tiến độ không còn là biến số linh hoạt, mà trở thành kỷ luật phải thực thi trong điều hành đầu tư công.
Ngày 14-4, theo UBND xã Phước Thái, tỉnh Đồng Nai, sau quá trình kiên trì tuyên truyền, vận động, thuyết phục, đến nay 5 hộ cuối cùng trong phạm vi nút giao cao tốc quốc lộ 51 và cao tốc Bến Lức - Long Thành, đoạn qua địa bàn xã đã đồng thuận bàn giao mặt bằng phục vụ thi công dự án.
Việc tỉnh Đồng Nai mới đây yêu cầu tháo dỡ hai trạm thu phí T1, T2 trên Quốc lộ 51 trong tháng 4.2026 khép lại một tồn tại kéo dài hơn ba năm, nhưng đồng thời gợi ra một vấn đề lớn hơn: điều gì xảy ra với các dự án BOT sau khi dừng thu phí?
Sau nhiều năm 'bỏ hoang', tiềm ẩn nhiều nguy hiểm giao thông, 2 trạm thu phí trên Quốc lộ 51 sẽ được tháo dỡ trong tháng 4.
Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai yêu cầu các đơn vị liên quan hoàn tất việc tháo dỡ hai trạm thu phí T1, T2 trên Quốc lộ 51 trong tháng 4/2026, nhằm bảo đảm an toàn giao thông, phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao dịp Lễ 30/4.
Sân bay Long Thành dời mốc khai thác giai đoạn 1 đến cuối năm nay, TP.HCM - Đồng Nai đang khẩn trương 'ghép nối' loạt dự án hạ tầng, từ đã khởi công đến còn trên giấy.
UBND xã Phước Thái, tỉnh Đồng Nai cho biết, đến nay 5 hộ cuối cùng trong phạm vi nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành và quốc lộ 51 đã đồng thuận bàn giao mặt bằng phục vụ dự án; công tác giải phóng mặt bằng cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Trước nguy cơ ùn tắc tại các điểm tháo dỡ hai trạm thu phí, ngành chức năng Đồng Nai khuyến cáo người dân linh hoạt lựa chọn các cung đường thay thế để đảm bảo lưu thông thuận lợi.
Với chiều dài hơn 53km, đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 nối giữa Đồng Nai và TPHCM là một trong những dự án giao thông trọng điểm khu vực phía Nam. Dự án được kỳ vọng giảm tải cho quốc lộ 51, đồng thời tăng cường kết nối với sân bay Long Thành và cụm cảng Cái Mép - Thị Vải, qua đó mở ra dư địa phát triển mới cho toàn vùng Đông Nam bộ.
Điểm tin sáng nay có những nội dung đáng chú ý sau: Học tập, quán triệt, triển khai Nghị quyết Hội nghị lần thứ 2 Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV; Tháo dỡ 2 trạm thu phí trên quốc lộ 51 đoạn qua Đồng Nai trong tháng 4-2026; Không lùi thời gian thông xe cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu; Trường đại học Công nghệ Đồng Nai tổ chức Hội thảo khoa học quốc tế về năng lượng và môi trường.
Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai giao các cơ quan chức năng thực hiện việc tháo dỡ 2 trạm thu phí trên Quốc lộ 51 trong tháng 4-2026.
Hai trạm thu phí T1, T2 trên quốc lộ 51 sẽ được tháo dỡ trong tháng 4 nhằm đảm bảo an toàn giao thông, giải phóng mặt đường và nâng cao năng lực lưu thông trên tuyến huyết mạch kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
5 hộ cuối cùng trong phạm vi nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành và Quốc lộ 51 đã đồng thuận bàn giao mặt bằng phục vụ dự án.
Liên quan đến việc tồn tại 2 trạm thu phí (đã ngưng thu phí hơn 3 năm) trên tuyến Quốc lộ 51, gây mất an toàn giao thông, ngày 13/4, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai yêu cầu tháo dỡ các trạm thu phí trên ngay trong tháng 4 này.
Ngày 13-4, UBND tỉnh Đồng Nai đã có văn bản gửi các đơn vị liên quan, thông báo ý kiến của Chủ tịch UBND tỉnh về việc tháo dỡ các trạm thu phí T1, T2 trên tuyến quốc lộ 51, đoạn qua địa bàn tỉnh.
Công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn tất, công trường nút giao quốc lộ 51 cao tốc Bến Lức - Long Thành đang được đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành vào cuối tháng 5/2026.
Dù đạt 97% khối lượng, dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành vẫn chịu áp lực tiến độ khi 5 hộ dân tại nút giao Quốc lộ 51 chưa bàn giao mặt bằng.
Nhằm khắc phục hư hỏng tuyến Quốc lộ 51, hiện nay các đơn vị liên quan đang tiến hành sửa chữa một số vị trí để bảo đảm các phương tiện lưu thông và giảm ùn tắc giao thông trên tuyến đường huyết mạch nối Đồng Nai-Thành phố Hồ Chí Minh.
UBND tỉnh Đồng Nai chấp thuận chủ trương làm 3 tuyến đường ở khu vực trung tâm của tỉnh mà người dân mong chờ nhiều năm qua.
Ngày 10/4, Sở Xây dựng Đồng Nai cho biết đã làm việc các đơn vị liên quan qua đó thống nhất trong tháng 4 này Công ty cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có trách nhiệm bàn giao toàn bộ hiện trạng 2 trạm trên Quốc lộ 51, đoạn qua địa bàn Đồng Nai để cơ quan chức năng thực hiện tháo dỡ.
Hội đồng nhân dân (HĐND) tỉnh Đồng Nai khóa XI, nhiệm kỳ 2026–2031 vừa thông qua hàng loạt nghị quyết, đề án quan trọng, trong đó có danh mục đấu thầu hai khu đất ven sông quy mô gần 1.800ha và điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Hương lộ 2.
Trên Quốc lộ 51 qua Đồng Nai, hàng loạt vị trí hư hỏng đang được khẩn trương sửa chữa. Dù thi công giữa nắng nóng, các đơn vị vẫn tăng tốc để sớm hoàn thiện, đảm bảo an toàn cho người dân và phương tiện.
Điểm tin sáng nay có những nội dung đáng chú ý sau: HĐND tỉnh Đồng Nai thông qua 16 nghị quyết quan trọng tại Kỳ họp thứ 2; 105 dự án được vay gần 677 tỷ đồng từ Quỹ Nông nghiệp và Môi trường; Nhà đầu tư thống nhất bàn giao 2 trạm thu phí trên quốc lộ 51 đoạn qua Đồng Nai để tiến hành tháo dỡ; Đội K72 quy tập được 11 hài cốt liệt sĩ tại Campuchia.
Ngày 6/4/2026, Chính phủ có Nghị quyết 95/NQ-CP ngày 6/4/2026, theo đó thông qua hồ sơ đề án thành lập 10 phường thuộc tỉnh Đồng Nai và thành lập TP Đồng Nai trực thuộc Trung ương.
Ngày 10-4, Sở Xây dựng Đồng Nai cho biết đã làm việc các đơn vị liên quan qua đó thống nhất trong tháng 4 này Công ty cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có trách nhiệm bàn giao toàn bộ hiện trạng 2 trạm trên Quốc lộ 51, đoạn qua địa bàn Đồng Nai, để cơ quan chức năng thực hiện tháo dỡ.
Bản tin tối 10-4 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: Điều tra làm rõ vụ hơn 134 ha mía ở Đắk Lắk bị cháy; TP Huế thí điểm cấm xe sơ mi rơ moóc chạy ban ngày trên quốc lộ 49; Thống nhất tháo dỡ 2 trạm thu phí bỏ hoang trên quốc lộ 51; Diễn biến mới vụ 'xã hội đen' núp bóng doanh nghiệp ở Phú Thọ; Nước máy liên tục bị 'ngắt', ảnh hưởng đến sinh hoạt người dân; Hút thuốc lá điện tử hoặc thuốc lá nung nóng có thể bị phạt đến 5 triệu đồng...
Ngày 10-4, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà đã chủ trì buổi làm việc với các đơn vị, nhà thầu thi công các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm để nghe báo cáo tiến độ thi công các dự án.
Sau thời gian dài dừng hoạt động nhưng vẫn tồn tại, 2 trạm thu phí T1 và T2 trên Quốc lộ 51 sẽ được tháo dỡ trước 15/4/2026, nhằm đảm bảo an toàn giao thông và chấm dứt những bất cập gây bức xúc cho người dân.
Công ty cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có trách nhiệm bàn giao toàn bộ hiện trạng 2 trạm thu phí nêu trên cho cơ quan chức năng để thực hiện tháo dỡ.
Sáng 10-4, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai cho biết đã thống nhất với nhà đầu tư là Công ty cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC) về phương án bàn giao, tháo dỡ 2 trạm thu phí T1 và T2 trên quốc lộ 51, đoạn qua địa bàn tỉnh.
Không khí thi công QL51 diễn ra khẩn trương với nhiều mũi đồng loạt triển khai các hạng mục. Từng đoạn đường xuống cấp được bóc dỡ, gia cố và thảm mới nhằm sớm tạo êm thuận, đảm bảo an toàn lưu thông trên đường huyết mạch kết nối vùng Đông Nam Bộ.
HĐND tỉnh Đồng Nai thông qua nhiều Nghị quyết quan trọng từ khai thác quỹ đất, hạ tầng, điều chỉnh các dự án lớn. Các quyết sách mang tính mở đường được kỳ vọng sẽ kích hoạt nguồn lực, tạo lực đẩy mới cho phát triển kinh tế - đô thị của tỉnh.
Các đơn vị chức năng đã thống nhất phương án tháo dỡ trạm thu phí T1 và T2 trên quốc lộ 51 đoạn qua tỉnh Đồng Nai để đảm bảo an toàn giao thông.
Cầu Phước Khánh đang được nhà thầu nỗ lực triển khai thi công để sớm thông toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Kỳ họp thứ 2 (chuyên đề) HĐND tỉnh Đồng Nai khóa XI, nhiệm kỳ 2026–2031 đã thông qua hàng loạt nghị quyết, đề án quan trọng, trong đó có danh mục đấu thầu hai khu đất quy mô lớn và điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Hương lộ 2.
Nhà đầu tư sẽ bàn giao toàn bộ hiện trạng 2 trạm thu phí trên Quốc lộ 51 cho Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai trước ngày 15-4-2026
Nhà đầu tư thống nhất bàn giao 2 trạm thu phí trên quốc lộ 51 đoạn qua Đồng Nai để tiến hành tháo dỡ
Ngày 10-4, theo Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai, tại buổi làm việc giữa Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan về việc xem xét thống nhất phương án tháo dỡ trạm thu phí T1 và T2 trên tuyến quốc lộ 51, qua địa bàn tỉnh Đồng Nai, nhà đầu tư là Công ty cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC) đã thống nhất, đồng ý bàn giao toàn bộ hiện trạng các trạm thu phí cho cơ quan chức năng để thực hiện tháo dỡ, đảm bảo an toàn giao thông.
Hai trạm thu phí T1 và T2 trên QL51 sẽ được nhà đầu tư BVEC bàn giao hiện trạng trước 15/4 cho cơ quan chức năng Đồng Nai. Sau khi tiếp nhận, Sở Xây dựng sẽ triển khai tháo dỡ nhằm xử lý các bất cập, đảm bảo ATGT.
Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành bước vào giai đoạn nước rút, song khu vực nút giao Quốc lộ 51 vẫn còn 5 hộ dân chưa bàn giao mặt bằng, ảnh hưởng tiến độ chung.
Sáng mai (10-4), HĐND tỉnh Đồng Nai khóa XI sẽ tổ chức kỳ họp thứ 2 (chuyên đề) nhằm xem xét và quyết định nhiều nội dung quan trọng về công tác nhân sự và phát triển kinh tế - xã hội.
Dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành dài gần 42 km với tổng vốn hơn 84.700 tỷ đồng dự kiến khởi công năm 2026, đóng vai trò mắt xích chiến lược kết nối TP.HCM với sân bay.
Dọc theo Quốc lộ 51, nhiều đơn vị thi công bóc tách lớp mặt đường để sửa chữa 'con đường đau khổ' nối Đồng Nai với TPHCM
Hiện nay nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành với Quốc lộ 51 vẫn đang vướng mặt bằng.
Chiều 7-4, Trưởng ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh Huỳnh Việt Cường đã chủ trì buổi thẩm tra 2 nội dung trình Kỳ họp thứ 2 (chuyên đề) HĐND tỉnh Đồng Nai khóa XI.