Kinh tế tỉnh Nam Định 9 tháng năm 2024 tăng trưởng 9,35% so với cùng kỳ năm 2023, trong đó khu vực công nghiệp và xây dựng giữ vai trò động lực tăng trưởng với mức đóng góp 5,90 điểm phần trăm.
Cùng với sự phát triển của kinh tế, văn hóa, xã hội, du lịch..., sau 70 năm xây dựng, một trong những đổi thay, dấu ấn đậm nét nhất của Thủ đô Hà Nội đó là hạ tầng giao thông, phát triển mạnh mẽ, ngày càng hiện đại.
Số vụ tai nạn giao thông (TNGT) xảy ra chủ yếu trên các tuyến quốc lộ, cao tốc. Nguyên nhân dẫn đến TNGT ngoài lỗi chủ quan của người tham gia giao thông còn có phần do hạ tầng giao thông.
Hiện nay Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã đầu tư, vận hành hiệu quả nhiều tuyến đường bộ cao tốc huyết mạch, đóng góp quan trọng vào quá trình hiện đại hóa hạ tầng giao thông đất nước.
Hạ tầng giao thông đồng bộ, nguồn nhân lực dồi dào, nhu cầu đầu tư vào khu công nghiệp (KCN) lớn là những điều kiện thuận lợi để nhà đầu tư hạ tầng KCN tìm đến Quảng Ngãi để 'lót ổ'.
Liên quan đến bảng giá đất, cử tri các quận 4, quận 7 và huyện Nhà Bè, TPHCM mong muốn việc điều chỉnh nên xem xét, cân nhắc kỹ lưỡng, tránh ảnh hưởng nhiều tới đời sống của người dân, nhất là những hộ nghèo, khó khăn ở các huyện ngoại thành. Cử tri đề nghị thông tin cụ thể về dự án nâng cao đường lên cao độ 2.1 tại đường Trần Xuân Soạn. Nhiều người dân dọc tuyến đường này đang rất lo lắng khi dự án thực hiện, mặt đường sẽ cao hơn nhà.
Sau khi tình hình mưa bão tạm lắng, Quảng Ninh đã tích cực triển khai các biện pháp khắc phục hậu quả, trong đó ưu tiên khôi phục sớm cơ sở hạ tầng giao thông bị hư hỏng sau bão dữ.
Tại cuộc tiếp xúc, đa số cử tri huyện Cần Giuộc, tỉnh Long An kiến nghị những vấn đề liên quan đến hạ tầng giao thông; đền bù, giải phóng mặt bằng các khu, cụm công nghiêp,…
Hai mươi năm vượt qua gian khó, VEC đã đầu tư, vận hành hiệu quả nhiều tuyến đường bộ cao tốc huyết mạch trên cả nước, đóng góp quan trọng vào quá trình hiện đại hóa hạ tầng giao thông đất nước.
Chắc hẳn mong ước đất nước có tuyến đường sắt tốc độ cao là khát vọng chính đáng mà bất cứ quốc gia, người dân nào cũng chờ đợi, để hạ tầng giao thông vượt lên một tầm cao mới; hiện đại, văn minh, đáp ứng nhu cầu của người dân và nền kinh tế. Điều này đòi hỏi quyết tâm, sự đoàn kết đồng lòng của cả hệ thống chính trị để hiện thực hóa một công trình mang tính động lực, tạo tiền đề cho một nước đang phát triển có thu nhập cao.
Ngày 4/10, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Hải Dương và Liên đoàn Lao động tỉnh tổ chức Hội nghị tiếp xúc cử tri, đối thoại với cán bộ công đoàn, công nhân, người lao động tại huyện Cẩm Giàng. Hội nghị có sự tham dự của hơn 200 công nhân lao động, cán bộ Công đoàn cơ sở.
909 tỷ đồng là con số ước tính thiệt hại do cơn bão số 3 (Yagi) gây ra, đây được xem là cơn bão mạnh và gây thiệt hại lớn nhất cho tỉnh Bắc Kạn trong vài chục năm qua.
Việc phát triển hệ thống hạ tầng giao thông, ưu tiên giảm nghèo vùng đồng bào dân tộc thiểu số tại Sóc Trăng luôn được quan tâm đầu tư đúng mức, mang lại hiệu quả tích cực.
Doanh nghiệp bán lẻ gặp áp lực lớn về thị phần trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế và sự gia tăng cạnh tranh từ các chuỗi bán lẻ FDI.
Thị trường bán lẻ của Việt Nam đang đạt 180 tỷ USD. Dù vậy, đại diện Tập đoàn Masan cho rằng, doanh nghiệp bán lẻ trong nước đang phải đối mặt với áp lực lớn về thị phần trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế và sự gia tăng cạnh tranh từ các chuỗi bán lẻ FDI.
Theo ông Vũ Thế Bình - Chủ tịch Hiệp hội Du lịch Việt Nam, xây dựng hạ tầng du lịch, giao thông vận tải là yếu tố rất quan trọng với ngành du lịch.
Ngày 24-9, Báo Thái Nguyên đăng tải bài viết 'Bất cập về hạ tầng giao thông ở Sông Công', nội dung phản ánh một số đoạn đường trên địa bàn TP. Sông Công bị xuống cấp; về hạ tầng giao thông còn thiếu, không đồng bộ, không những gây mất an toàn giao thông mà còn ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị.
9 tháng năm 2024, tình hình kinh tế - xã hội của tỉnh Nam Định tiếp tục ổn định và phát triển. Tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) ước tăng 9,35% so với cùng kỳ năm 2023, đứng thứ 3 khu vực Đồng bằng sông Hồng, thứ 10 toàn quốc; trong đó, khu vực công nghiệp và xây dựng giữ vai trò động lực tăng trưởng kinh tế của tỉnh.
Đẩy mạnh giao lưu, hợp tác, giới thiệu hình ảnh, đổi mới công tác thu hút đầu tư có chọn lọc, đẩy mạnh cải cách hành chính, triển khai nhanh các thủ tục, hướng dẫn hỗ trợ, tháo gỡ kịp thời những vướng mắc cho doanh nghiệp (DN),... là những giải pháp trọng tâm, chiến lược mà tỉnh đã và đang thực hiện nhằm tiếp tục cải thiện môi trường đầu tư.
Mặc dù đã triển khai xây dựng được gần 2 năm, nhưng hiện dự án cầu 16/5 (thị trấn Đăk Glei, huyện Đăk Glei, Kon Tum) đang bị đình trệ vì thiếu vốn.
Vùng biển phía Nam tỉnh Bình Thuận gồm Tiến Thành - Phan Thiết, Kê Gà - Hàm Thuận Nam, Cam Bình - La Gi có rất nhiều tiềm năng để phát triển du lịch, tuy nhiên hạ tầng giao thông hạn chế khiến lượng khách du lịch đến với vùng đất này còn khiêm tốn.
Tp.HCM đang triển khai giải pháp giảm ùn tắc tại nhiều điểm giao cắt đường sắt và đường bộ, đồng thời nghiên cứu xây dựng đường trên cao để giải quyết kẹt xe.
Thông tin trên được ông ông Hoàng Phúc Dũng - Phó Trưởng phòng Quản lý Khai thác hạ tầng giao thông đường bộ, Sở Giao thông vận tải TPHCM - cho biết tại buổi Họp báo về Kinh tế - xã hội TPHCM, chiều 3/10.
Đẩy mạnh xây dựng và phát triển văn hóa địa phương, nâng cao đời sống nhân dân; khơi dậy phong trào vệ sinh môi trường; hạ tầng giao thông xuống cấp chưa đảm bảo cho việc đi lại - là những vấn đề liên quan đời sống dân sinh, cử tri vùng cao Phan Tiến, huyện Bắc Bình vừa kiến nghị với Đoàn đại biểu Quốc hội.
Chiều 3/10, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc làm việc của Thường trực Chính phủ với các doanh nghiệp xây dựng các công trình trọng điểm quốc gia.
Ngày 3/10/2024, đồng chí Nguyễn Quốc Đoàn, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng ban Chỉ đạo thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng các dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh và đoàn công tác kiểm tra tình hình triển khai các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm tại huyện Văn Lãng và Tràng Định.
Tỉnh Quảng Ninh chú trọng kêu gọi thu hút đầu tư và hỗ trợ đầu tư hạ tầng cảng biển; đầu tư hoàn thiện hạ tầng giao thông, nâng cao chất lượng, dịch vụ cảng biển.
Xác định phát triển dịch vụ logistics thành ngành kinh tế quan trọng, tỉnh Long An đang tập trung phát triển hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông - vận tải (GTVT), kho bãi và ứng dụng công nghệ mới trong logistics, từng bước hiện thực hóa mục tiêu đưa tỉnh trở thành cửa ngõ, trung tâm trung chuyển hàng hóa, kho bãi, kết nối các tỉnh, thành phố thuộc Vùng Đồng bằng sông Cửu Long với TP.HCM, Vùng Đông Nam Bộ và thị trường Campuchia, đầu mối xuất khẩu nông sản của vùng.
Thường trực Chính phủ yêu cầu các Bộ, cơ quan ngang Bộ, cơ quan thuộc Chính phủ thực hiện nguyên tắc 3 không: 'Không nói không, không nói khó và không nói có nhưng không làm khi doanh nghiệp có kiến nghị, đề xuất'.
Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai vừa có văn bản kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải khẩn trương nâng cấp, sửa chữa toàn diện hạ tầng giao thông trên Quốc lộ 51, đặc biệt là hư hỏng mặt đường, vạch sơn mòn mờ qua địa bàn tỉnh Đồng Nai nhằm đảm bảo an toàn giao thông.
Biên Hòa hiện là đô thị loại I, thành phố trực thuộc tỉnh có dân số đông nhất cả nước với 1,3 triệu người. Dự tính đến năm 2030, dân số thành phố Biên Hòa sẽ tăng lên 1,5-1,6 triệu người. Dân số tăng nhanh nên đầu tư hạ tầng giao thông đường bộ không theo kịp, dẫn đến nhiều tuyến đường trong thành phố thường xuyên bị ùn tắc giao thông, ảnh hưởng đến việc lưu thông của người dân, phát triển kinh tế.
Phó thủ tướng Trần Hồng Hà vừa có văn bản giao nhiệm vụ cho các cơ quan liên quan đối với Đề án nghiên cứu xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Quốc lộ 51 hiện đang xuống cấp trầm trọng gây mất an toàn giao thông, do vậy tỉnh Đồng Nai đề nghị Bộ Giao thông vận tải cùng đơn vị liên quan nhanh chóng có biện pháp tiến hành khắc phục, sửa chữa.
Đây là sự kiện quan trọng, đánh dấu bước tiến mới trong phát triển kết cấu, hạ tầng giao thông của tỉnh Bắc Ninh cũng như khu vực Vùng Thủ đô Hà Nội.
Xác định phát triển hạ tầng giao thông đóng vai trò quan trọng, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, những năm qua, huyện Sông Lô (Vĩnh Phúc) chú trọng tập trung nguồn lực xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông liên kết giữa các vùng. Đồng thời khắc phục những bất cập, đẩy nhanh tiến độ đầu tư các dự án giao thông, đảm bảo công trình vận hành an toàn, ổn định, phát huy hiệu quả.
Do ảnh hưởng của rãnh áp thấp kết hợp với hội tụ gió trên cao, từ tối ngày 30/9 đến chiều 1/10, nhiều khu vực trong tỉnh Yên Bái có mưa to đến rất to. Tính đến 20h ngày 1/10, mưa lớn đã gây nhiều thiệt hại về người và tài sản, hạ tầng giao thông.
Đây là chia sẻ của ông Bùi Lê Anh Hiếu - Giám đốc Tiếp thị kinh doanh kiêm Kỹ thuật dự án, Công ty cổ phần Long Hậu (mã LHG) khi bình luận về những tồn tại cần giải quyết để cải thiện môi trường đầu tư tại Việt Nam.
Do ảnh hưởng của rãnh áp thấp kết hợp với hội tụ gió trên cao, từ 19 giờ ngày 30/9 đến 16 giờ ngày 1/10, nhiều khu vực trong tỉnh Yên Bái có mưa to đến rất to, lượng mưa phổ biến 70 đến 200mm, một số nơi cao hơn 200mm. tính đến 20h ngày 1-10, mưa lớn đã gây nhiều thiệt hại về người và tài sản, hạ tầng giao thông.
Với hàng loạt dự án xây dựng hạ tầng giao thông được triển khai trong năm 2024, tỉnh Hòa Bình đang thể hiện sự quyết tâm trong việc khơi thông mọi con đường kết nối giao thương nhằm tăng cường thu hút đầu tư, tạo đà phát triển.
Sau 8 năm thi công, sáng nay, 2/10, cầu Năm Lý nằm trên địa bàn TP Thủ Đức, TP.HCM đã chính thức được thông xe. Đây là một trong những dự án trọng điểm có ý nghĩa đặc biệt trong kết nối hạ tầng giao thông, tạo không gian và động lực phát triển kinh tế - xã hội cho địa phương, góp phần kéo giảm ùn tắc ở cửa ngõ phía Đông TPHCM. Thông tin của Truyền hình Thông tấn – VNEWS.
Cầu Năm Lý, công trình giao thông trọng điểm của thành phố Hồ Chí Minh, đã chính thức thông xe sau thời gian dài thi công.
Nhiều vị trí trên Quốc lộ 51 đoạn qua Đồng Nai tạo thành hố rộng, sâu, mặt đường hằn lún, xuống cấp nghiêm trọng.
Ngày 1/10, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai cho biết đã có văn bản kiến nghị Bộ Giao thông – Vận tải khẩn trương nâng cấp, sửa chữa toàn diện hạ tầng giao thông trên Quốc lộ 51, đặc biệt là hư hỏng mặt đường, vạch sơn mòn mờ qua địa bàn tỉnh Đồng Nai nhằm đảm bảo an toàn giao thông.
Thủ tướng Phạm Minh Chính mong muốn Đại sứ Trung Quốc Hà Vĩ thúc đẩy các bộ, ngành, địa phương Trung Quốc tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Việt Nam làm sâu sắc hợp tác thực chất trên các lĩnh vực kinh tế - thương mại, đầu tư, kết nối hạ tầng giao thông, văn hóa, giáo dục, du lịch, ứng phó biến đổi khí hậu, phòng chống thiên tai, bảo đảm an ninh nguồn nước; thúc đẩy xây dựng cửa khẩu thông minh...
Mưa lớn đã gây nhiều thiệt hại về người và tài sản tại tỉnh Yên Bái.
Với tổng mức đầu tư siêu khủng, đây là dự án chưa từng có tiền lệ trong lịch sử phát triển hạ tầng giao thông ở Việt Nam. Dư luận rất quan tâm về khả năng và kế hoạch thu xếp nguồn vốn thực hiện dự án.
Ngày mai (2/10), cầu Nam Lý chính thức được thông xe, đánh dấu cột mốc quan trọng trong việc phát triển hạ tầng giao thông tại TP. Thủ Đức. Hiện tại, chủ đầu tư và các nhà thầu đang gấp rút hoàn thành những hạng mục cuối cùng để đảm bảo việc đi lại của người dân diễn ra suôn sẻ ngay khi công trình đưa vào hoạt động.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14B qua địa bàn thành phố Đà Nẵng là công trình có ý nghĩa chiến lược trong việc hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông đường bộ không chỉ của Đà Nẵng, mà của cả quốc gia. Để hoàn thành tiến độ đề ra, sáng 01/10, UBND huyện Hòa Vang chính thức phát động chiến dịch 90 ngày hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng cho dự án dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14B.
Thực hiện Kết luận số 49-KL/TW ngày 28/2/2023 của Bộ Chính trị về định hướng phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, vừa qua, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đang trình cấp có thẩm quyền chủ trương đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.