Tại buổi kiểm tra công trường dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm chiều 29/6, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được biểu dương các địa phương đã hoàn thành 100% công tác giải phóng mặt bằng, đồng thời yêu cầu chủ đầu tư tăng tốc để hoàn thành dự án ngay trong năm 2027.
Chỉ trong vài tuần, đường Bùi Hữu Nghĩa (phường Gia Định, TP.HCM) thay đổi rõ rệt khi cả dãy phố hơn 500 m cạnh rạch Xuyên Tâm đã được giải tỏa hoàn toàn.
Dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm (từng là một kênh rạch ô nhiễm nhất Tp.HCM) có ý nghĩa không chỉ chỉnh trang đô thị, phát triển hạ tầng, mà còn giúp cải tạo môi trường, thoát nước, chống ngập và định hình lại giá trị các bất động sản tại khu vực này.
Đến nay, tiến độ giải phóng mặt bằng dự án mở rộng Quốc lộ 13 - đường cửa ngõ Đông Bắc TP.HCM từ cầu Vĩnh Bình đến ngã tư Bình Triệu đạt 62%.
TP.HCM hoàn tất bàn giao mặt bằng mở rộng Quốc lộ 13 trước tháng 7/2026. Dự án quy mô 10-14 làn xe với cầu cạn 3km giúp xóa điểm nghẽn giao thông cửa ngõ Đông Bắc.
Có 1.648/2.190 trường hợp đã bàn giao mặt bằng, đạt tỷ lệ 75,2% trong dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm - rạch được coi là ô nhiễm nhất TPHCM.
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 trên địa bàn TP Hồ Chí Minh đang được triển khai nhằm khơi thông cửa ngõ hướng Đông Bắc của Thành phố. Tuy nhiên, hiện còn hai 'nút thắt' cần tháo gỡ để đồng bộ với dự án Quốc lộ 13 kết nối khu vực trung tâm.
UBND TPHCM vừa thống nhất chủ trương lập hồ sơ đề xuất dự án cải tạo hạ tầng giao thông khu vực nút giao Hàng Xanh - Bình Triệu theo phương thức đối tác công tư.
TP.HCM giao liên danh CII và IMIC nghiên cứu chỉnh trang trục Hàng Xanh - Bình Triệu. Tổng đầu tư dự án hơn 10.000 tỷ đồng, kỳ vọng giảm ùn tắc, cải thiện hạ tầng cửa ngõ Đông Bắc.
Đây là dự án được định hướng nhằm xử lý triệt để tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực Hàng Xanh - Bình Triệu, TPHCM. Trong đó, Liên danh nhà đầu tư Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh - Công ty TNHH Đối Tác Công Tư CII - Công ty Cổ phần Xây dựng Hạ tầng IMIC (IMIC) được giao nghiên cứu.
TP HCM giao liên danh CII và IMIC nghiên cứu dự án cải tạo hạ tầng giao thông khu vực Hàng Xanh - Bình Triệu theo hình thức PPP, với tổng vốn sơ bộ hơn 10.200 tỷ đồng.
TP.HCM đang tăng tốc triển khai hai dự án lớn tại khu Đông Bắc gồm Khu đô thị mới Bình Quới - Thanh Đa và cải tạo trục giao thông Hàng Xanh - Bình Triệu nhằm giải quyết tình trạng quy hoạch kéo dài và ùn tắc giao thông nhiều năm qua.
Sau nhiều năm là 'điểm nóng' ùn tắc của TP.HCM, khu vực Hàng Xanh - Bình Triệu đang được nghiên cứu cải tạo tổng thể với siêu dự án hạ tầng hơn 10.000 tỷ đồng theo mô hình PPP, kỳ vọng xử lý căn cơ bài toán kẹt xe cửa ngõ phía Đông Bắc thành phố.
TP.HCM giao liên danh CII nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất dự án cải tạo Hàng Xanh - Bình Triệu theo phương thức PPP, hoàn thành báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trong 3 tháng.
TP HCM vừa giao liên danh CII nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất dự án cải tạo hạ tầng giao thông khu vực Hàng Xanh - Bình Triệu theo hình thức PPP. Dự án quy mô khoảng 26,8ha, tổng vốn sơ bộ hơn 10.200 tỷ đồng.
Lãnh đạo UBND TP.HCM yêu cầu các đơn vị liên quan tăng tốc bồi thường, giải phóng mặt bằng, phấn đấu hoàn tất bàn giao toàn bộ mặt bằng trước ngày 30/7 để sớm khởi công dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 13.
Năm 2026, nhà trường tiếp tục sử dụng tổ hợp C00 để xét tuyển ngành Luật, đồng thời mở rộng phương thức tuyển sinh.
Dù chưa được giao làm nhà đầu tư, CII đánh giá dự án TOD Hàng Xanh có tiềm năng lớn khi là điểm giao giữa metro số 3 và số 5, đồng thời bày tỏ mong muốn tham gia dự án.
Liên danh nhà đầu tư CII đề xuất làm dự án đầu tư cải tạo hạ tầng giao thông khu vực Hàng Xanh - Bình Triệu theo phương thức PPP, dự kiến thanh toán bằng quỹ đất Bến xe Miền Đông.
Nhiều doanh nghiệp lớn trong lĩnh vực hạ tầng và bất động sản đang đồng loạt đề xuất đầu tư các dự án giao thông quy mô lớn tại TP HCM theo phương thức đối tác công tư (PPP). Mới nhất là dự án cải tạo trục Hàng Xanh – Bình Triệu cùng các tuyến đường huyết mạch khác, với tổng mức đầu tư lên tới hàng chục nghìn tỷ đồng, kỳ vọng góp phần giải bài toán ùn tắc và tái cấu trúc hạ tầng đô thị.
50 năm hình thành và phát triển, Casumina đã xây dựng nền tảng vững chắc, từng bước bứt phá, khẳng định vị thế hàng đầu trong ngành công nghiệp cao su Việt Nam và tự hào đồng hành cùng mọi nẻo đường đất nước.
Ngày 12/4, Công an TP.HCM đang điều tra nguyên nhân vụ tai nạn khiến một nam thanh niên tử vong trên quốc lộ 13.
Để dự án mở rộng Quốc lộ 13 khởi công đúng tiến độ, một số hộ dân bắt đầu tháo dỡ nhà, trả mặt bằng; tuy vậy vẫn còn nhiều hộ dân chưa thống nhất phương án đền bù.
Kể từ 6/4, cầu vượt thép Ngã tư 550 (đoạn qua TP. Dĩ An, tỉnh Bình Dương cũ - nay là phường Dĩ An, TP.HCM) đã chính thức tháo dỡ biển phụ, cấm hoàn toàn xe hai bánh lưu thông.
Trong những ngày cuối tháng 3, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) Bình Triệu, thuộc Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TPHCM phối hợp với Công an các phường Thuận An, Dĩ An, Tân Đông Hiệp đã tổ chức nhiều buổi huấn luyện kỹ năng PCCC, tuyên truyền an toàn giao thông (ATGT) và hướng dẫn cài đặt ứng dụng 'SOS An ninh trật tự Công an TPHCM' cho hàng ngàn học sinh trên địa bàn.
Dọc tuyến rạch Xuyên Tâm dài 8,9 km, có đoạn thi công nhộn nhịp nhưng cũng không ít đoạn gần như 'đứng yên'. Phần lớn nhà dân vẫn tồn tại quanh ven kênh, chưa được di dời.
Việc nâng cấp hạ tầng giao thông đang trở thành một trong những yếu tố có thể tái định hình giá trị bất động sản tại nhiều khu vực đô thị.
Liên quan đến thông tin 'xe đầu kéo tông xe ô tô do mâu thuẫn cá nhân' lan truyền trên mạng xã hội, 2 tài xế xác nhận không quen biết, không có mâu thuẫn trước đó và đã tự thỏa thuận bồi thường dân sự sau khi xảy ra va chạm.
Sáng 6-3, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) tổ chức Hội nghị khảo sát năng lực nhà thầu tư vấn để triển khai thực hiện lập dự án đầu tư các tuyến đường sắt đô thị tại TPHCM.