TP.HCM giao liên danh CII - CII PPP - IMIC làm nhà đầu tư thực hiện dự án thành phần 2 - nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13, có kinh phí đầu tư là 6.276 tỷ đồng.
TP.HCM chọn liên danh CII - CII PPP - IMIC làm nhà đầu tư mở rộng quốc lộ 13 lên 10-14 làn, tổng vốn đầu tư hơn 6.200 tỷ đồng.
Quốc lộ 13 đoạn từ cầu Bình Triệu đến ranh giới Bình Dương cũ dự kiến được mở rộng lên 60 m và xây đường trên cao. Theo kế hoạch, dự án sẽ khởi công dịp 2/9 năm nay.
UBND TP Hồ Chí Minh vừa phê duyệt dự án thành phần 2 nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13, đoạn từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương cũ, theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT, với tổng mức đầu tư hơn 6.276 tỷ đồng. Đây là bước quan trọng để hoàn tất thủ tục, hướng tới khởi công dự án vào dịp 2/9.
TP.HCM đặt mục tiêu khởi công các hạng mục ưu tiên của 3 tuyến metro vào cuối năm nay, và phấn đấu khởi công chính thức các hạng mục công trình chính nhân dịp 30/4/2027.
Trong tháng 8/2026, TPHCM sẽ duyệt xong phương án tuyến metro số 6 (Tân Sơn Nhất - Phú Hữu) cùng 2 tuyến kết nối Bình Dương, hướng tới khởi công các depot cuối năm và chính thức thi công công trình dịp 30/4/2027.
Sau hơn nửa năm kể từ khi dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm khởi động trở lại, diện mạo khu vực dọc tuyến rạch thay đổi đáng kể.
Ngày 7/8, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng phường Cát Lái cho biết, Ban đã có báo cáo gửi UBND TP.HCM tiến độ thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 13.
Quốc lộ 13 là một trong những dự án trọng điểm dự kiến được TP.HCM khởi công dịp Quốc khánh 2/9 năm nay, kỳ vọng giảm ùn tắc cửa ngõ phía Bắc thành phố.
TP.HCM đang triển khai khảo sát địa chất trên các tuyến Metro số 4 (Đông Thạnh - Hiệp Phước) và Metro số 6 (Tân Sơn Nhất - Phú Hữu). Đây là bước chuẩn bị quan trọng nhằm hoàn thiện hồ sơ kỹ thuật, tạo nền tảng để sớm triển khai các dự án đường sắt đô thị.
Tuyến metro số 6 dài gần 23km nối sân bay Tân Sơn Nhất với Phú Hữu được bố trí 2 ga ngầm liên thông cụm nhà ga T1, T2, T3, tạo hành lang kết nối liên vùng.
TP.HCM hướng tới hệ thống giao thông thông minh với mạng lưới 28 tuyến đường sắt đô thị dài hơn 1.000 km và ưu tiên phát triển không gian ngầm tại khu vực trung tâm.
Rạch Xuyên Tâm là một trong những con rạch ô nhiễm nhất thành phố. Vào năm 2002, UBND TPHCM đã xây dựng đề án cải tạo con rạch để tạo mảng xanh cho thành phố. Tuy nhiên do vướng giải phóng mặt bằng, việc cải tạo con rạch kéo dài cho đến nay. Những ngày gần đây, cả nghìn hộ dân sống ven con sạch đã đồng thuận dỡ nhà, trả lại đất để thành phố cải tạo nơi đây trở thành con rạch xanh của thành phố.
Tại buổi kiểm tra công trường dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm chiều 29/6, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được biểu dương các địa phương đã hoàn thành 100% công tác giải phóng mặt bằng, đồng thời yêu cầu chủ đầu tư tăng tốc để hoàn thành dự án ngay trong năm 2027.
Chỉ trong vài tuần, đường Bùi Hữu Nghĩa (phường Gia Định, TP.HCM) thay đổi rõ rệt khi cả dãy phố hơn 500 m cạnh rạch Xuyên Tâm đã được giải tỏa hoàn toàn.
Dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm (từng là một kênh rạch ô nhiễm nhất Tp.HCM) có ý nghĩa không chỉ chỉnh trang đô thị, phát triển hạ tầng, mà còn giúp cải tạo môi trường, thoát nước, chống ngập và định hình lại giá trị các bất động sản tại khu vực này.
Đến nay, tiến độ giải phóng mặt bằng dự án mở rộng Quốc lộ 13 - đường cửa ngõ Đông Bắc TP.HCM từ cầu Vĩnh Bình đến ngã tư Bình Triệu đạt 62%.
TP.HCM hoàn tất bàn giao mặt bằng mở rộng Quốc lộ 13 trước tháng 7/2026. Dự án quy mô 10-14 làn xe với cầu cạn 3km giúp xóa điểm nghẽn giao thông cửa ngõ Đông Bắc.
Có 1.648/2.190 trường hợp đã bàn giao mặt bằng, đạt tỷ lệ 75,2% trong dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm - rạch được coi là ô nhiễm nhất TPHCM.
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 trên địa bàn TP Hồ Chí Minh đang được triển khai nhằm khơi thông cửa ngõ hướng Đông Bắc của Thành phố. Tuy nhiên, hiện còn hai 'nút thắt' cần tháo gỡ để đồng bộ với dự án Quốc lộ 13 kết nối khu vực trung tâm.
UBND TPHCM vừa thống nhất chủ trương lập hồ sơ đề xuất dự án cải tạo hạ tầng giao thông khu vực nút giao Hàng Xanh - Bình Triệu theo phương thức đối tác công tư.
TP.HCM giao liên danh CII và IMIC nghiên cứu chỉnh trang trục Hàng Xanh - Bình Triệu. Tổng đầu tư dự án hơn 10.000 tỷ đồng, kỳ vọng giảm ùn tắc, cải thiện hạ tầng cửa ngõ Đông Bắc.
Đây là dự án được định hướng nhằm xử lý triệt để tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực Hàng Xanh - Bình Triệu, TPHCM. Trong đó, Liên danh nhà đầu tư Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh - Công ty TNHH Đối Tác Công Tư CII - Công ty Cổ phần Xây dựng Hạ tầng IMIC (IMIC) được giao nghiên cứu.
TP HCM giao liên danh CII và IMIC nghiên cứu dự án cải tạo hạ tầng giao thông khu vực Hàng Xanh - Bình Triệu theo hình thức PPP, với tổng vốn sơ bộ hơn 10.200 tỷ đồng.
TP.HCM đang tăng tốc triển khai hai dự án lớn tại khu Đông Bắc gồm Khu đô thị mới Bình Quới - Thanh Đa và cải tạo trục giao thông Hàng Xanh - Bình Triệu nhằm giải quyết tình trạng quy hoạch kéo dài và ùn tắc giao thông nhiều năm qua.
Sau nhiều năm là 'điểm nóng' ùn tắc của TP.HCM, khu vực Hàng Xanh - Bình Triệu đang được nghiên cứu cải tạo tổng thể với siêu dự án hạ tầng hơn 10.000 tỷ đồng theo mô hình PPP, kỳ vọng xử lý căn cơ bài toán kẹt xe cửa ngõ phía Đông Bắc thành phố.
TP.HCM giao liên danh CII nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất dự án cải tạo Hàng Xanh - Bình Triệu theo phương thức PPP, hoàn thành báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trong 3 tháng.
TP HCM vừa giao liên danh CII nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất dự án cải tạo hạ tầng giao thông khu vực Hàng Xanh - Bình Triệu theo hình thức PPP. Dự án quy mô khoảng 26,8ha, tổng vốn sơ bộ hơn 10.200 tỷ đồng.
Lãnh đạo UBND TP.HCM yêu cầu các đơn vị liên quan tăng tốc bồi thường, giải phóng mặt bằng, phấn đấu hoàn tất bàn giao toàn bộ mặt bằng trước ngày 30/7 để sớm khởi công dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 13.
Năm 2026, nhà trường tiếp tục sử dụng tổ hợp C00 để xét tuyển ngành Luật, đồng thời mở rộng phương thức tuyển sinh.