Dự án nâng cấp, cải tạo công viên 29 Tháng 3 đang bước vào giai đoạn nước rút. Trên công trường, liên danh nhà thầu tập trung tối đa nhân lực, vật tư, thiết bị tổ chức thi công liên tục hướng đến mục tiêu hoàn thành công trình vào cuối tháng 9/2026.
Festival Trà Quốc tế - Thái Nguyên năm 2026 đang đến gần. Đây là sự kiện văn hóa, kinh tế quan trọng của tỉnh, gắn với kỷ niệm 195 năm thành lập tỉnh. Thời gian này, trên công trường Dự án Phố đi bộ Trung tâm tỉnh Thái Nguyên, phố đi bộ trung tâm, các đơn vị đang tập trung nhân lực, phương tiện, đẩy nhanh tiến độ, hướng tới hoàn thành những hạng mục quan trọng để sẵn sàng phục vụ các sự kiện lớn của tỉnh trong đó có Festival Trà.
Trên toàn công trường cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang giai đoạn 1, các nhà thầu đang khẩn trương thi công hoàn thiện những hạng mục để đưa dự án vào khai thác trong năm 2026.
Những vấn đề môi trường của Hà Nội nhiều khi bắt đầu từ những nguồn phát sinh ngay trong đời sống: Một công trường xây dựng không che chắn, xe chở vật liệu làm rơi vãi ra đường, bụi từ mặt đường, đốt rác trong khu dân cư hay đốt phụ phẩm nông nghiệp ngoài cánh đồng. Từng nguồn có thể nhỏ, nhưng khi cộng hưởng trong điều kiện thời tiết bất lợi, tác động trở nên đáng kể. Vì vậy, muốn kiểm soát ô nhiễm phải truy tận nơi phát sinh và xác định rõ ai là người chịu trách nhiệm.
Tại Cà Mau, khoảng 3.000 công nhân, kỹ sư cùng 1.000 thiết bị được huy động thi công các dự án cao tốc và đường ra đảo Hòn Khoai.
Tại công trường Dự án nhà ở xã hội Mỹ Phú, sau những ngày mưa, tranh thủ thời tiết khô ráo, nhiều thiết bị máy móc và hàng chục công nhân, kỹ sư tập trung xây dựng khối chung cư A1 của dự án.
Sáng 15/9, khu vực nút giao Đàm Quang Trung - Cổ Linh (Hà Nội), trước AEON Long Biên, nước ngập sâu cộng với việc rào chắn thi công khiến các phương tiện di chuyển khó khăn, ùn dài theo cả 2 hướng lên xuống cầu Vĩnh Tuy.
Mỗi sáng, hàng nghìn kỹ sư, công nhân vượt biển tới Hòn Thơm, nơi Rixos Phu Quoc Vietnam đang dần thành hình.
Những thanh ray đầu tiên đang nối dài trên công trường LRT Phú Quốc, mở ra bước chuyển từ giao thông truyền thống sang vận tải công cộng hiện đại, xanh và bền vững cho đảo Ngọc.
LTS: Sau hơn 9 tháng thi công, nhiều trường phổ thông nội trú liên cấp khởi công đợt 1 vào ngày 9-11-2025 đã kịp hoàn thành, đón học sinh, thầy, cô giáo nơi vùng biên giới vào năm học 2026-2027. Phía sau kết quả ấy là những buổi thi công xuyên ngày đêm, vượt qua mọi khó khăn về điều kiện thời tiết, địa hình... để lại nhiều dấu ấn đậm sâu về tình cảm, sự chung sức, đồng lòng của quân, dân.
Những ngày này, tuyến đường Vành đai 2,5 Hà Nội đang được gấp rút thi công, phấn đấu kịp thông xe kỹ thuật dịp kỷ niệm Ngày Giải phóng Thủ đô 10/10.
Sở Xây dựng Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông nút giao phía Bắc đầu cầu Thăng Long từ ngày 15/9 đến 10/11 nhằm phục vụ thi công trạm cân tải trọng xe phía Bắc cầu Thăng Long (giai đoạn 2).
Sau nhiều năm đình trệ vì giải phóng mặt bằng, nút giao Phạm Tu - đường 70 đang bước vào giai đoạn thi công nước rút, với hàng loạt trụ cầu đã hoàn thiện và công trường sẵn sàng đúc dầm.
Từ ngày 10-11/9/2026, Quyền Tổng giám đốc Tổng công ty Truyền tải điện Quốc gia (EVNNPT) Hoàng Xuân Khôi cùng đại diện các Ban của EVNNPT đã đi kiểm tra, đôn đốc công trường và họp rà soát tiến độ Dự án đường dây 220kV Than Uyên - Lào Cai.
Nhằm bảo đảm an toàn giao thông, an toàn lao động và tiến độ Dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh, UBND tỉnh ban hành công văn số 3469/UBND-KT, ngày 14/9/2026, yêu cầu các cơ quan, đơn vị, địa phương triển khai đồng bộ các giải pháp tuyên truyền, kiểm soát, ngăn chặn và xử lý tình trạng người, phương tiện tự ý vào công trường dự án.
Còn chưa đầy 20 ngày trước thời điểm dự kiến đưa vào sử dụng, công trường Dự án Bệnh viện Đa khoa Bảo Yên đang được các nhà thầu tập trung tối đa nhân lực, máy móc, tổ chức nhiều mũi thi công và tăng ca, quyết tâm hoàn thành công trình theo kế hoạch.
Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku và đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không Phù Cát đang được đẩy nhanh tiến độ. Đồng hành cùng các nhà thầu, Công ty TNHH Xây dựng Tổng hợp Đăng Khoa tham gia vận chuyển, góp phần đáp ứng yêu cầu thi công tại các công trình.
Sau hơn một năm thi công, dự án cầu Vân Phúc vượt sông Hồng đang được các nhà thầu tổ chức nhiều mũi thi công, làm việc theo mô hình “3 ca, 4 kíp”, với mục tiêu thông xe kỹ thuật vào giữa quý III/2027.
Dự kiến 6 tháng tới, 17,59km đường đôi sẽ hoàn tất lắp đặt hệ thống ray, đưa dự án vào nhóm công trình đường sắt đô thị có tốc độ triển khai nhanh nhất Việt Nam.
Hà Nội đang đồng loạt triển khai nhiều dự án giao thông quan trọng, từ cầu vượt sông Hồng, các tuyến vành đai, quốc lộ đến đường sắt đô thị. Trên các công trường, nhân lực và máy móc được huy động ngày đêm để đẩy nhanh tiến độ. Tuy nhiên, hiệu quả cuối cùng của những dự án này phải được nhìn từ khả năng kết nối thành mạng lưới, giảm ùn tắc và rút ngắn thời gian đi lại của người dân.
Trong bối cảnh Mỹ đối mặt tình trạng thiếu nhà ở và lao động xây dựng có tay nghề, robot và tự động hóa đang được kỳ vọng giúp ngành xây dựng tăng năng suất. Tuy nhiên, công nghệ này hiện chủ yếu hỗ trợ những công việc cụ thể và còn cách xa khả năng thay thế con người trên công trường.
Với tổng kế hoạch đầu tư công từ ngân sách nhà nước năm 2026 hơn 26,7 tỷ đồng, xã Lạc Dương (Lâm Đồng) đang tập trung chỉ đạo các chủ đầu tư, đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ các công trình, gắn giải ngân với khối lượng thực hiện và chất lượng công trình.
Tại một số công trình đầu tư công đã từng xảy ra việc vật liệu đất được đưa vào sử dụng có lẫn đá, gạch và thành phần khác. Từ thực tế này, câu chuyện về chất lượng vật liệu và quy trình kiểm soát vật liệu đưa vào công trình cũng được đặt ra.
Có những con đường được đo bằng kilômét. Có những con đường được đo bằng mồ hôi. Và có những con đường, khi đi qua rồi, người ta hiểu rằng phía sau mỗi mét đường còn có cả máu và nước mắt.
Sau những trận mưa lớn liên tiếp, nhiều khu vực quanh Suối Cái (TPHCM) ngập sâu, nước chảy xiết. Một người tử vong do đuối nước khi tự ý vào vùng nguy hiểm bắt ốc.
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Lĩnh Nam có tổng mức đầu tư gần 2.900 tỷ đồng đang được đẩy nhanh tiến độ. Tuyến đường dài 3,4km khi hoàn thành sẽ góp phần giảm áp lực giao thông, tăng kết nối khu vực phía Nam và Đông Nam Thủ đô Hà Nội.
Cầu Bát Xát (Việt Nam) - Bá Sái (Trung Quốc) đã hoàn thành gần 65% khối lượng, dự kiến hợp long vào cuối năm 2026. Công trình được kỳ vọng sẽ mở ra nhiều cơ hội hợp tác về kinh tế, đầu tư, đồng thời góp phần nâng cao đời sống của nhân dân hai bên biên giới.
Có những con đường được đo bằng kilômét. Có những con đường được đo bằng mồ hôi. Và có những con đường, khi đi qua rồi, người ta hiểu rằng phía sau mỗi mét đường còn có cả máu và nước mắt. Đồng Đăng - Trà Lĩnh là một con đường như thế...
Sau hơn 2 tháng khởi công, công trường nút giao kết nối đường Rừng Sác với cao tốc Bến Lức - Long Thành tại xã Bình Khánh diễn ra khẩn trương. Nhiều kỹ sư, công nhân cùng máy móc được huy động, đẩy nhanh tiến độ dự án.
Sau hơn một năm khởi công, dự án cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu kết nối Hà Nội với Hưng Yên đang dần hiện rõ hình hài. Trên toàn tuyến, hàng loạt mũi thi công được triển khai đồng thời, phấn đấu hoàn thành công trình trước thời điểm diễn ra APEC 2027.
Năm 2026, tỉnh Phú Thọ được giao gần 22.000 tỷ đồng vốn đầu tư công. Đến hết tháng 7, toàn tỉnh mới giải ngân khoảng 7.500 tỷ đồng, trong khi nhu cầu đất san lấp, cát và đá phục vụ các công trình đang vượt khả năng cung ứng. Bảo đảm nguồn vật liệu vì thế trở thành điều kiện thiết yếu để giữ tiến độ thi công, tạo khối lượng hoàn thành và thúc đẩy giải ngân trong những tháng cuối năm.
Sau hơn 2 tháng khởi công, công trường nút giao Rừng Sác gần 3.000 tỷ đồng đang triển khai đồng loạt với nhiều mũi thi công, hướng tới hoàn thành tháng 7/2027.
Chiều 12/9, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc trực tiếp kiểm tra công trường và làm việc về tình hình triển khai các dự án Nhà máy Nhiệt điện Long Phú 1, Sông Hậu 2, Ô Môn 3 và Ô Môn 4 trên địa bàn thành phố Cần Thơ.
Ngày 12-9, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc kiểm tra công trường và làm việc về tình hình triển khai các dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau; Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, đoạn qua địa bàn Cần Thơ; và các dự án Cà Mau - Đất Mũi.
Chiều 12-9, đồng chí Phạm Gia Túc, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ, dẫn đầu đoàn công tác Chính phủ kiểm tra hiện trường các dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và Cà Mau - Đất Mũi.
Chuyến kiểm tra thực tế của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc nhằm tháo gỡ khó khăn về vật liệu, giải quyết dứt điểm các điểm nghẽn hạ tầng và bảo đảm tiến độ, chất lượng các công trình giao thông trọng điểm quốc gia.
Tác giả Vũ Nhật Đông đoạt giải Nhất cuộc thi "Viết câu chuyện, một Thành phố" do Tạp chí điện tử Tri thức - Znews và One Central Saigon đồng tổ chức.
Ngày 12/9, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc kiểm tra công trường và làm việc về tình hình triển khai các dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, đoạn qua địa bàn Cần Thơ và các dự án Cà Mau - Đất Mũi.
Dự án cao tốc Cà Mau - Đất Mũi và đường ra đảo Hòn Khoai được nhà thầu duy trì thường xuyên khoảng 3.000 nhân sự trên công trường, hiện sản lượng thi công đạt khoảng 8% tổng mức đầu tư. Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu, các đơn vị đẩy nhanh tiến độ các dự án, nhưng trong mọi tình huống phải đặt chất lượng công trình lên hàng đầu.
Ngày 12-9, đồng chí Phạm Gia Túc, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ, làm trưởng đoàn công tác đã đến kiểm tra tình hình thi công các dự án trọng điểm tại ĐBSCL.
Làm việc về tình hình triển khai các dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu các cơ quan có thẩm quyền nghiên cứu cơ chế, chính sách phù hợp nếu phát sinh chi phí, với yêu cầu không để thiếu vật liệu làm chậm các công trình cấp bách.
Sau hơn 10 năm chờ đợi, dự án mở rộng đường Lĩnh Nam đang tăng tốc thi công sau khi phần lớn mặt bằng được bàn giao, hướng tới hoàn thành trong năm 2026.
Sáng 12/9, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc kiểm tra công trường và làm việc về tình hình triển khai các dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, đoạn qua địa bàn Cần Thơ và các dự án Cà Mau - Đất Mũi.
Sau khi Báo Công lý thông tin về một số tồn tại tại dự án kênh tiêu N22, chủ đầu tư và nhà thầu đã nhanh chóng kiểm tra, rà soát và tổ chức khắc phục. Trở lại công trường ngày 11/9, phóng viên ghi nhận những nội dung nêu trước đó đã được xử lý.
Hàng loạt cầu vượt sông Hồng đang đồng loạt tăng tốc, từ những trụ cầu đầu tiên đến các nhịp thép bắt đầu thành hình giữa dòng. Mặt bằng cơ bản được giải quyết, nhiều hạng mục đạt tiến độ đề ra, song phía trước vẫn còn không ít “đường găng”. Với mục tiêu hoàn thành trước APEC 2027, các dự án đang đứng trước cuộc đua quyết liệt với thời gian, thời tiết và yêu cầu thi công đồng bộ.