Dự án thành phần 3 của sân bay Long Thành sẽ lắp đặt thiết bị vận hành thử từ đầu năm 2026 và phấn đấu hoàn thành trước 31/8/2026.
Dự án thành phần 3 của sân bay Long Thành sẽ hoàn thành cơ bản phần xây dựng trước tháng 12/2025, lắp đặt thiết bị vận hành thử từ đầu năm 2026 và phấn đấu hoàn thành trước 31/8/2026
Theo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) tiến độ Dự án thành phần 3 Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 đang được triển khai cấp tập. Dự kiến nhà ga hành khách sân bay sẽ hoàn thành trong tháng 8/2026.
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, quyết tâm hoàn thành để đưa giai đoạn 1 dự án sân bay Long Thành vào khai thác năm 2026.
Nhiều gói thầu của Dự án thành phần 3 - Các công trình thiết yếu trong cảng hàng không thuộc Dự án đầu tư xây dựng Cảng HKQT Long Thành giai đoạn 1 đang cấp tập được tiến hành để khởi công trong quý I/2025.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), chủ đầu tư dự án thành phần 3, Dự án Đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành cho biết, gói thầu 5.10 - thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình nhà ga hành khách Sân bay Long Thành giai đoạn 1 dự kiến sẽ hoàn thành trước ngày 31-8-2026.
ACV thông tin, tiến độ dự kiến hoàn thành cơ bản phần xây dựng của dự án nhà ga sân bay quốc tế Long Thành vào tháng 12/2025, cùng việc hoàn thiện, lắp đặt thiết bị vận hành thử từ đầu năm 2026 và phấn đấu hoàn thành trước 31/8/2026.
Không có chức quyền trong xã hội nhưng Tô Thị Vĩnh vẫn 'phông bạt', tự tạo cho mình một vỏ bọc hoàn hảo để lừa đảo, kết cục là bị Tòa án nhân dân tỉnh Hà Tĩnh tuyên 18 năm tù giam.
Tuần lễ Văn hóa, du lịch, ẩm thực (VHDLAT) Đồng Nai 2024 với thông điệp về khát vọng đưa ngành Du lịch 'cất cánh' đồng bộ với các lĩnh vực kinh tế khác, theo kế hoạch sẽ diễn ra từ ngày 28/11 đến ngày 1/12/2024.
Các hạng mục của Dự án thành phần 3 - Các công trình thiết yếu trong cảng hàng không thuộc Dự án đầu tư xây dựng Cảng HKQT Long Thành giai đoạn 1 đang cấp tập triển khai để đáp ứng tiến độ.
Hiện khối lượng thực tế hoàn thành tại Gói thầu 5.10 - thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình Nhà ga hành khách Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 đã đạt 10.110 tỷ đồng.
Tuần lễ Văn hóa, du lịch, ẩm thực (VHDLÂT) Đồng Nai 2024 sẽ diễn ra từ ngày 28-11 đến ngày 1-12-2024. Theo kế hoạch, Tuần lễ VHDLÂT năm nay sẽ mang những thông điệp về khát vọng đưa ngành du lịch 'cất cánh' đồng bộ với các lĩnh vực kinh tế khác.
Tháp không lưu cao 123m là đường găng của dự án thành phần 2 - các công trình quản lý bay thuộc cảng hàng không quốc tế Long Thành. Đến nay tháp hoàn thành bê tông xi măng, đã cất nóc, chờ lắp kết cấu mái, tiến độ vượt trên 2 tháng.
Chiều 8-11, Phó bí thư thường trực Tỉnh ủy Hồ Thanh Sơn đã chủ trì buổi làm việc với Đảng đoàn Hội Văn học nghệ thuật (VHNT) Đồng Nai.
Gói thầu 4.8 là gói thầu hạ tầng quan trọng của Cảng hàng không Long Thành với nhiều hạng mục kỹ thuật phức tạp nên ACV đã áp dụng hình thức đấu thầu rộng rãi với phương thức lựa chọn nhà thầu một giai đoạn hai túi hồ sơ.
Hiện nay, thiết bị hỗ trợ hạ cánh chính xác ILS/DME của sân bay Long Thành đang được đưa về công trường để tháng 12 lắp đặt.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), chủ đầu tư dự án thành phần 3, Dự án Đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành giai đoạn 1 cho biết, hiện nay, thiết bị hỗ trợ hạ cánh chính xác ILS/DME của Sân bay Long Thành đã hoàn tất quá trình sản xuất tại nhà máy.
Tỉnh Đồng Nai lên phương án xây dựng tuyến ống ngầm Jet A-1 dài 22km từ kho đầu nguồn tại cảng Gò Dầu B để cung cấp nguyên liệu cho sân bay Long Thành.
Dự án xây dựng sân bay Long Thành gặp nhiều khó khăn trong quá trình triển khai, Chính phủ thừa nhận khó có thể về đích ngay trong năm 2025 theo đúng kế hoạch và kiến nghị đầu tư thêm đường băng số 2 ngay từ giai đoạn 1...
Chính phủ vừa trình Quốc hội về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, tỉnh Đồng Nai, trong đó đề xuất đưa đường cất - hạ cánh số 3 từ giai đoạn 3 lên giai đoạn 1 và lùi thời gian hoàn thành sân bay Long Thành đến cuối năm 2026.
Hướng tuyến ống ngầm cung cấp nhiên liệu Jet A-1 từ kho Gò Dầu về sân bay Long Thành được xác định cơ bản phù hợp quy hoạch sử dụng đất, quy hoạch hạ tầng giao thông.
Việc cung cấp nhiên liệu cho sân bay Long Thành sẽ được thực hiện qua tuyến ống ngầm có chiều dài 22km từ kho đầu nguồn Gò Dầu B.
Ngày 7/11, Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng Nai làm việc với các đơn vị liên quan về hướng tuyến ống ngầm cung cấp nhiên liệu từ kho đầu nguồn Gò Dầu về sân bay Long Thành.
Bên cạnh đề xuất bổ sung đầu tư đường cất hạ cánh số 3 vào giai đoạn 1, Chính phủ cũng đã làm rõ lý do điều chỉnh thời gian thực hiện Dự án Cảng hàng không Quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
Tuyến ống đặt ngầm dưới đất, dài hơn 21 km cung cấp nhiên liệu cho sân bay Long Thành sẽ được thi công trong 7 tháng.
Tuyến ống ngầm cung cấp nhiên liệu Jet A-1 từ kho đầu nguồn Gò Dầu (huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai) về sân bay Long Thành có tổng chiều dài hơn 21km được chia làm 9 đoạn.
Ngày 7/11, UBND tỉnh Đồng Nai làm việc với các đơn vị liên quan về hướng tuyến ống ngầm cung cấp nhiên liệu Jet A-1 từ kho đầu nguồn Gò Dầu về sân bay Long Thành.
Liên danh 7 doanh nghiệp trượt thầu tại gói thầu số 4.8 thuộc Dự án thành phần 3 của Dự án Đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành đã nộp đơn kiến nghị cho rằng, việc bị đánh trượt do không đáp ứng yêu cầu kỹ thuật là chưa thỏa đáng.
Chính phủ kiến nghị Quốc hội điều chỉnh thời gian hoàn thành sân bay Long Thành từ năm 2025 sang cuối năm 2026.
Ngày 7-11, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức đã chủ trì buổi làm việc với các sở, ngành, địa phương, đơn vị đề xuất dự án và đơn vị tư vấn để nghe báo cáo hoàn thiện quy hoạch tuyến ống cung cấp nhiên liệu từ kho đầu nguồn Gò Dầu B về Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Đường sắt tốc độ cao sẽ theo trục cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây khi đi đến địa bàn huyện Cẩm Mỹ (Đồng Nai) sẽ rẽ trái vào đường trục trung tâm sân bay Long Thành để tới nhà ga.
Hòa vào sự phát triển hạ tầng giao thông hiện đại của quốc gia, hàng loạt dự án tầm cỡ kết nối vùng Đông Nam bộ đang được triển khai, đó là lợi thế to lớn mà tỉnh Đồng Nai đang có để tạo đà phát triển kinh tế - xã hội một cách bền vững.
Đại diện ngành chức năng Đồng Nai cho rằng hướng tuyến ống ngầm cung cấp nhiên liệu Jet A-1 từ kho đầu nguồn Gò Dầu về Sân bay Long Thành cơ bản phù hợp quy hoạch sử dụng đất, quy hoạch giao thông.
Chính phủ đề nghị đưa đường 'cất hạ cánh số 3' từ giai đoạn 3 lên giai đoạn 1; lùi thời gian hoàn thành sân bay Long Thành đến cuối năm 2026; cho phép tổ chức phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh giai đoạn 1 của dự án theo thẩm quyền.
Tuyến ống ngầm cung cấp nhiên liệu cho hoạt động của sân bay Long Thành có chiều dài khoảng 22km. Trong đó, 16km ngoài sân bay và 6km đi trong khu vực phạm vị xây dựng sân bay.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã đồng ý trình Quốc hội điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành).
Hàng nghìn công nhân, kỹ sư miệt mài thi công xuyên đêm tại công trường sân bay Long Thành (huyện Long Thành, Đồng Nai). Các hạng mục quan trọng như nhà ga hành khách, đường băng, đường lăn đang được đẩy nhanh tiến độ.
Hầu hết công trình hạ tầng thuộc 4 dự án thành phần của Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ lần lượt hoàn thành trong quý I, quý II/2026.
Theo Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, với đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai, hướng tuyến dự án cơ bản đi chung hành lang về phía Đông của tuyến đường bộ cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây. Đến địa phận huyện Cẩm Mỹ, tuyến rẽ trái đi vào đường trục trung tâm Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội thống nhất trình Quốc hội xem xét, quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án sân bay Long Thành tại kỳ họp thứ 8. Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn khẳng định điều này là phù hợp.
Trong số các nội dung liên quan đến điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành có việc bổ sung thêm 1 đường cất hạ cánh phía Bắc ngay trong giai đoạn 1.
Chiều 6/11, Phiên họp của UBTV Quốc hội cho ý kiến về chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc-Nam và cho ý kiến về điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Sân bay Long Thành.
Ngày 5/11, tỉnh Đồng Nai tổ chức Hội nghị giao ban tình hình kinh tế - xã hội, quốc phòng an ninh tháng 10 và 10 tháng năm 2024.
Dự án thành phần 3 đầu tư xây dựng Cảng Hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1' (Gói thầu số 4.8) đang khẩn trương lựa chọn nhà thầu thi công để đảm bảo tiến độ xây dựng Sân bay Long Thành đã thành hình. Các nhà thầu xây lắp tham gia đầu thầu dự án đều mong muốn chủ đầu tư Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đảm bảo quyền lợi các nhà thầu tham gia.
Hội đồng Thẩm định chủ trương đầu tư tỉnh Đồng Nai đã thông qua chủ trương đầu tư Dự án tuyến đường tỉnh 769E giai đoạn 1.