Đến 19/4, nhánh phía Đông cao tốc Bến Lức - Long Thành với khoảng 18km còn lại sẽ thông xe kỹ thuật, đây là một dấu mốc quan trọng cho tuyến cao tốc nối miền Tây và Đông Nam bộ.
Những hình ảnh ghi nhận giữa tháng 4-2025 cho thấy, cầu Phước An (có nhịp chính dài nhất Đông Nam Á, trụ cầu cao nhất Việt Nam) đang dần thành hình sau gần 2 năm thi công, hướng đến mục tiêu hoàn thành trước hạn 6 tháng.
Sau gần 2 năm thi công, hai trụ chính của cầu Phước An nối tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu với cảng Phước An (Nhơn Trạch, Đồng Nai) đã vươn cao hàng chục mét giữa lòng sông Thị Vải.
Những năm gần đây, Bà Rịa - Vũng Tàu đẩy mạnh triển khai nhiều dự án giao thông kết nối liên vùng. Nổi bật là Cầu Phước An đã đạt hơn 60% tiến độ, dự kiến hoàn thành trước 6 tháng.
Khu công nghiệp Phước An vừa được phê duyệt quy hoạch phân khu xây dựng với quy mô 330 ha, phát triển theo hướng sinh thái, công nghệ cao và công nghiệp hỗ trợ. Dự án sở hữu vị trí giáp cao tốc Bến Lức - Long Thành, sông Thị Vải…
UBND tỉnh Đồng Nai vừa phê duyệt quy hoạch phân khu xây dựng tỷ lệ 1/2000 khu công nghiệp (KCN) Phước An tại xã Phước An, huyện Nhơn Trạch.
UBND tỉnh Đồng Nai vừa duyệt quy hoạch Khu công nghiệp Phước An ở huyện Nhơn Trạch, giáp cao tốc Bến Lức - Long Thành và có con đường kết nối cảng Phước An đi qua.
Huyện Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai) có vị trí địa lý đặc biệt và quan trọng, là cầu nối chiến lược giữa TP. Hồ Chí Minh và tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.
Thành phố Phú Mỹ là thành phố thứ 3 của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, phát triển mạnh cảng biển, công nghiệp.
Cảng Phước An (mã cổ phiếu PAP) hiện là cảng lớn nhất tỉnh Đồng Nai và được kỳ vọng góp phần phát triển ngành logistics địa phương, thu hút doanh nghiệp lớn đăng ký thủ tục hải quan, góp phần tăng thu ngân sách cho tỉnh Đồng Nai từ xuất, nhập khẩu.
Ngày 13/2, Cảng Phước An ở huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai lần đầu tiên đón nhận chuyến tàu mang tên M/V MSC BEIRA IV thuộc hãng tàu MSC lớn nhất thế giới, khởi hành từ Singapore.
Ngày 13/2, chuyến tàu M/V MSC BEIRA IV của hãng tàu lớn nhất thế giới MSC, khởi hành từ Singapore, đã cập cảng Phước An (tỉnh Đồng Nai). Đây là chuyến hàng đầu tiên của MSC tại cảng này, mang theo hơn 1.300 TEU hàng hóa, chủ yếu là hàng may mặc, thời trang, vải nhuộm.
Với hạ tầng tiên tiến cảng Phước An trên sông Thị Vải - cảng lớn nhất tỉnh Đồng Nai đã thu hút, đón chuyến tàu vận tải đầu tiên của hãng tàu lớn nhất thế giới cập cảng.
Sau gần 2 năm thi công, cầu Phước An nối tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu với Đồng Nai đã thành hình và đảm bảo kết nối toàn tuyến trong năm 2027.
Cảng Đồng Nai bố trí 2 ca làm việc 24/24h xuyên Tết Ất Tỵ, vận chuyển lượng hàng hóa xuất khẩu trên 12 nghìn TEUs.
Từng được mệnh danh là 'pháo đài tự nhiên' nhờ địa hình rừng ngập mặn trùng điệp, vùng rừng Sác Nhơn Trạch (Đồng Nai) ngày nay là sự đan xen giữa nét xưa và những chấm phá mới của thời hiện đại. Du xuân trên vùng đất này vừa hoài niệm chuyện cũ vừa kỳ vọng vào một tương lai tươi mới trong công cuộc phát triển công nghiệp.
Năm 2024, Cảng Phước An báo lỗ 17,3 tỷ đồng, tăng gần 10 tỷ so với năm trước đó, đánh dấu năm thứ 4 liên tiếp thua lỗ.
Theo đánh giá của cơ quan chức năng, trong năm 2024, tình hình an ninh chính trị, trật tự an toàn xã hội tuy có nhiều diễn biến phức tạp nhưng với sự chủ động phòng ngừa, đấu tranh quyết liệt của lực lượng công an, tình hình an ninh trật tự (ANTT) trên địa bàn tỉnh Đồng Nai đã có nhiều chuyển biến.
Viện Kiểm sát nhân dân huyện Long Thành vừa ra cáo trạng truy tố bị can Bùi Minh Trọng (45 tuổi, ngụ xã Phước Bình, huyện Long Thành) về tội cưỡng đoạt tài sản.
Những vướng mắc về mặt bằng đã được giải quyết, các gói thầu thi công cầu Phước An đang tăng tốc để bù lại khối lượng thời gian qua bị chậm.
Lực lượng kiểm lâm đã chuyển hồ sơ vụ việc sang Công an huyện Nhơn Trạch để điều tra vụ khoảng 4.000m2 rừng ngập mặn khu vực gần cảng Phước An ở Đồng Nai bị phá và san lấp trái phép.
Lực lượng kiểm lâm đã chuyển hồ sơ vụ việc sang Công an huyện Nhơn Trạch để điều tra vụ gần 4.000m2 rừng ngập mặn Nhơn Trạch-Long Thành, nằm ngoài ranh cảng Phước An bị san lấp trái phép.
Ngày 6/12, Chi cục Kiểm lâm tỉnh Đồng Nai cho biết, trong quá trình kiểm tra, lực lượng kiểm lâm phát hiện gần 4.000 m2 rừng ngập mặn Nhơn Trạch - Long Thành, nằm ngoài ranh cảng Phước An (huyện Nhơn Trạch) bị san lấp trái phép.
Khoảng 4.000m2 rừng phòng hộ khu vực gần cảng Phước An ở Đồng Nai bị phá và san lấp trái phép.
Chiều 6/12, lãnh đạo Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Đồng Nai cho biết đã chuyển hồ sơ vụ phá rừng phòng hộ sang Cơ quan CSĐT Công an huyện Nhơn Trạch để xác minh, làm rõ…
Thông tin ban đầu, trong quá trình xây cảng biển Phước An, chủ đầu tư đã lấn chiếm trái phép khoảng 4.000m2 đất rừng phòng hộ nằm ngoài ranh của dự án.
Đoạn cao tốc Bến Lức - Long Thành dài 7 km từ nút giao Quốc lộ 51 đến đường dẫn vào cảng Phước An đang thi công những hạng mục cuối cùng, dự kiến thông xe vào cuối năm nay.
Nhóm cổ đông sở hữu hơn 40% vốn CTCP Cao su Thống Nhất (HoSE: TNC) có quan điểm trái chiều liên quan đến việc thoái vốn tại CTCP Dịch vụ XNK Nông lâm sản và phân bón Bà Rịa (Baria Serece).
Hiện thời tiết tại Bà Rịa-Vũng Tàu đã dần chuyển sang mùa khô, đây là thời điểm thuận lợi để các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công dự án cầu Phước An.
Diễn đàn Logistics Việt Nam là sự kết nối chặt chẽ và đối thoại thẳng thắn ở cả 3 cấp độ giữa cơ quan quản lý, địa phương và doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực logistics.
Dự án đường kết nối vào cảng Phước An (Đồng Nai) dài 6km, tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng, được khởi công năm 2022, dự kiến năm 2025 sẽ đưa vào khai thác.
Dự kiến cuối tháng 11, cảng biển lớn nhất Đồng Nai với vốn đầu tư 20.000 tỷ đồng sẽ được đưa vào khai thác, đón những chuyến hàng đầu tiên.
Dự án cảng biển lớn nhất tỉnh Đồng Nai - cảng Phước An - dự kiến đi vào khai thác giai đoạn 1 từ cuối tháng 11.
Ngày 10.10, thông tin từ chủ đầu tư Dự án cảng Phước An cho biết dự kiến vào cuối tháng 11.2024, cảng biển lớn nhất tỉnh Đồng Nai sẽ được đưa vào vận hành khai thác.